Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)

hs
hr
Höhe der Schallquelle Q über Boden [m]
Höhe des Empfängers P über Boden [m]
Im Regelfall, d. h. bei großem Abstand s bzw. großer Quellhöhe hs im Vergleich zur
Empfängerhöhe hr, gilt DΩ = 3 dB.
7.2.7 Geschwindigkeitsmaß
Das Geschwindigkeitsmaß DV beschreibt den Zu- bzw. Abschlag für die Abweichung
der teilsegmentbezogenen Fluggeschwindigkeit von der Bezugsgeschwindigkeit V0.
mit:
⎛V ( σ'
) ⎞
DV = −10
⋅lg
⎜
⎟ dB (40)
⎝ V0
⎠
V mittlere Geschwindigkeit der Schallquelle innerhalb des Bahnteilsegmentes
der Flugbahn
V0
Bezugsgeschwindigkeit (V0 = 1 m/s)
7.2.8 Berücksichtigung der Topografie
Zur Berücksichtigung der Topografie wird ein Digitales Geländemodell (DGM) verwendet,
wobei zumindest das Digitale Geländemodell für Deutschland (DGM-D) benutzt
werden sollte. Sofern detaillierte geographische Daten vorliegen, können diese
ergänzend zum DGM-D verwendet werden.
Beim Digitalen Geländemodell lässt sich jedem Immissionsort P eine Höhenkoordinate
HP zuordnen, die sich wie folgt ergibt:
mit:
( ) r
H = +
(41)
P HDGM
P h
HDGM(P) Höhenkoordinate des Punktes P im Digitalen Geländemodell [m]
hr Höhe des Empfängers P über Boden [m].
Die Höhenkoordinate der Schallquelle Q ergibt sich als
mit:
Q
DGM
( Q) + hS
= HB
+ H(
σ')
hQ
H = H
+
(42)
HDGM(Q) Höhenkoordinate der Schallquelle Q im Digitalen Geländemodell [m]
HQ Höhe der Schallquelle Q über Boden [m]
HB Höhenkoordinate des Flugplatzbezugspunkts (ARP) im Digitalen Geländemodell
[m]
H(σ') Flughöhe über der Bezugsebene als Funktion der Bogenlänge [m]
hQ
Höhe der Schallquelle über dem Boden, wenn sich das Luftfahrzeug
am Boden befindet (Quellhöhe) [m]
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