Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)
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gleich lange Teilstücke zu unterteilen (Abbildung 8). Dabei wird n3 ganzzahlig aufgerundet.<br />
l i−1<br />
s i−1<br />
Bahnteilsegment<br />
l i<br />
s i<br />
s i+1<br />
l i+1<br />
Immissionsort P<br />
Abbildung 8: Unterteilung eines Bahnteilsegments in drei Teilstücke der Länge li, si<br />
ist der Abstand vom Teilstückmittelpunkt (Lage der Punktschallquelle)<br />
zum Immissionsort P [2]<br />
7.1.3 Pegel der längenbezogenen Schallleistungsexposition<br />
Der Pegel der längenbezogenen Schallleistungsexposition LWE’ für die jeweilige Luftfahrzeugklasse<br />
für das n-te Oktavband wird nach folgender Gleichung berechnet:<br />
mit:<br />
( σ ',<br />
V,<br />
s ) O − D ( s ) − D ( s ) − D + D ( V ) + Z(<br />
σ ' )<br />
LW E, n'<br />
On n s On L,<br />
n On , V<br />
= Ω 0 dB (26)<br />
On Oktavschalldruckpegel für die Bezugsentfernung sOn (Tabelle 5)<br />
n laufende Oktavbandnummer (Tabelle 5)<br />
Ds Abstandsmaß<br />
Luftabsorptionsmaß für das n-te Oktavband<br />
DL,n<br />
DΩ,0 Raumwinkelmaß für Bezugsbedingungen (DΩ,0 = 3 dB)<br />
DV Geschwindigkeitsmaß<br />
Z Zusatzpegel als Funktion der relativen Bogenlänge σ’ (Tabelle 5)<br />
8<br />
∑<br />
n=<br />
1<br />
0,<br />
1⋅(<br />
LWE,<br />
n'+<br />
An<br />
)<br />
L '=<br />
10lg(<br />
10 ) dB (27)<br />
WAE<br />
30
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