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Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)

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Luftfahrzeugklasse S–MIL 1 – L<br />

Datenblatt<br />

sOn = 300 m<br />

n<br />

(1)<br />

On<br />

[dB]<br />

(2)<br />

Rn<br />

1 81,5 {0,-2,0}<br />

2 85,5 {0,-2,0}<br />

3 82,5 {0,-2,0}<br />

4 82,5 {0,-2,0}<br />

5 82,0 {0,-2,0}<br />

6 91,5 {0,-2,0}<br />

7 89,0 {0,-2,0}<br />

8 77,0 {0,-2,0}<br />

(4) (5) (6)<br />

(3) PF: Landeschwelle σ' Z V H<br />

[m] [dB] [m/s] [m]<br />

(7) hQ = 1,5 m<br />

(8) Qσ = 3 dB<br />

(9) SV = 900 m<br />

-300 - SV -10 15 0<br />

-400 5 62 0<br />

-300 0 67 0<br />

7400 0 67 -<br />

8400 -3,5 82 -<br />

X1 -3,5 98 h0<br />

X + Sz -3,5 98 h0<br />

σ'<br />

[m]<br />

dZ/dσ'<br />

[dB/m]<br />

dV/dσ'<br />

[s-1]<br />

dH/dσ'<br />

> X + Sz 0 0 tan w<br />

h0<br />

X = − 300<br />

tanw<br />

Die Werte für die Flughöhe h0, die Länge des Zwischenanflugsegmentes Sz und den Gleitwinkel<br />

w ergeben sich aus dem DES. Die Angaben in der Spalte „H“ gelten nur für den<br />

Fall, dass im DES keine Abschnittshöhenangaben enthalten sind.<br />

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