Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)
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Luftfahrzeugklasse P–MIL 2 – L<br />
Datenblatt<br />
sOn = 100 m<br />
n<br />
(1)<br />
On<br />
[dB]<br />
(2)<br />
Rn<br />
1 99,0 {0,-2,0}<br />
2 92,0 {0,-2,0}<br />
3 81,5 {0,-2,0}<br />
4 79,5 {0,-2,0}<br />
5 83,5 {0,-2,0}<br />
6 83,5 {0,-2,0}<br />
7 86,0 {0,-2,0}<br />
8 77,0 {0,-2,0}<br />
(4) (5) (6)<br />
(3) PF: Landeschwelle σ' Z V H<br />
[m] [dB] [m/s] [m]<br />
(7) hQ = 2,1 m<br />
(8) Qσ = 3 dB<br />
(9) SV = 900 m<br />
h<br />
X =<br />
tanw<br />
0 −<br />
300<br />
-300 - SV -10 15 0<br />
-300 0 60 0<br />
X - 1000 0 60 -<br />
X1 -5 70 h0<br />
X + Sz -5 70 h0<br />
σ'<br />
[m]<br />
dZ/dσ'<br />
[dB/m]<br />
dV/dσ'<br />
[s -1 ]<br />
dH/dσ'<br />
> X + Sz 0 0 tan w<br />
Die Werte für die Flughöhe h0, die Länge des Zwischenanflugsegmentes Sz und den Gleitwinkel<br />
w ergeben sich aus dem DES. Die Angaben in der Spalte „H“ gelten nur für den<br />
Fall, dass im DES keine Abschnittshöhenangaben enthalten sind.<br />
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