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Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)

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Hubschrauberklasse H 1.2 – L<br />

Datenblatt<br />

(3) PF: Hubschrauberstart-<br />

und -landestelle<br />

(7) hQ = 3,4 m<br />

(8) Qσ = 3 dB<br />

h − 1<br />

X = + σ<br />

tan w<br />

0<br />

Hover<br />

sOn = 150 m<br />

n<br />

(1)<br />

On<br />

[dB]<br />

(2)<br />

Rn<br />

1 84,8 {1,-1,1}<br />

2 80,8 {1,-1,1}<br />

3 83,8 {1,-1,1}<br />

4 83,8 {1,-1,1}<br />

5 78,8 {1,-1,1}<br />

6 72,8 {1,-1,1}<br />

7 64,8 {1,-1,1}<br />

8 62,8 {1,-1,1}<br />

(4) (5) (6)<br />

σ' Z V H<br />

[m] [dB] [m/s] [m]<br />

0 0 2 0<br />

σHover +1 0 3 1<br />

σHover +10 0 5 -<br />

σHover +90 0 21 -<br />

X 0 36 h0<br />

X + 1000 0 39 h0<br />

σ'<br />

[m]<br />

dZ/dσ'<br />

[dB/m]<br />

dV/dσ'<br />

[s -1 ]<br />

dH/dσ'<br />

> X + 1000 0 0 0<br />

w Gleitwinkel <strong>von</strong> 9 o , sofern kein Gleitwinkel im DES angegeben ist.<br />

σHover Bogenlänge des Hovering-Segments nach DES<br />

Die Werte für die Flughöhe h0 und den ggf. den Gleitwinkel w und das Hovering-Segment ergeben<br />

sich aus dem DES. Die Angaben in der Spalte „H“ gelten nur für den Fall, dass im DES<br />

keine Abschnittshöhenangaben enthalten sind.<br />

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