Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)
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Hubschrauberklasse H 1.0 – L<br />
Datenblatt<br />
(3) PF: Hubschrauberstart-<br />
und -landestelle<br />
(7) hQ = 2,6 m<br />
(8) Qσ = 3 dB<br />
h − 1<br />
X = + σ<br />
tan w<br />
0<br />
Hover<br />
sOn = 150 m<br />
n<br />
(1)<br />
On<br />
[dB]<br />
(2)<br />
Rn<br />
1 77,0 {1,-1,1}<br />
2 73,0 {1,-1,1}<br />
3 76,0 {1,-1,1}<br />
4 76,0 {1,-1,1}<br />
5 71,0 {1,-1,1}<br />
6 65,0 {1,-1,1}<br />
7 57,0 {1,-1,1}<br />
8 55,0 {1,-1,1}<br />
(4) (5) (6)<br />
σ' Z V H<br />
[m] [dB] [m/s] [m]<br />
0 0 2 0<br />
σHover +1 0 3 1<br />
σHover +10 0 5 -<br />
σHover +90 0 21 -<br />
X 0 31 h0<br />
X + 1000 0 33 h0<br />
σ'<br />
[m]<br />
dZ/dσ'<br />
[dB/m]<br />
dV/dσ'<br />
[s -1 ]<br />
dH/dσ'<br />
> X + 1000 0 0 0<br />
w Gleitwinkel <strong>von</strong> 7,5 o , sofern kein Gleitwinkel im DES angegeben ist.<br />
σHover Bogenlänge des Hovering-Segments nach DES<br />
Die Werte für die Flughöhe h0 und den ggf. den Gleitwinkel w und das Hovering-Segment ergeben<br />
sich aus dem DES. Die Angaben in der Spalte „H“ gelten nur für den Fall, dass im DES<br />
keine Abschnittshöhenangaben enthalten sind.<br />
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