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Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)

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des jeweiligen Kalenderjahres gemittelt. Der Bewegungsanteil αi,j,Tr für die Bahnnutzungsrichtung<br />

i im Jahr j ergibt sich als<br />

mit:<br />

α<br />

i, j, Tr<br />

N<br />

=<br />

N<br />

i, j, Tr<br />

j, Tr<br />

mit<br />

BB<br />

∑<br />

i=<br />

1<br />

α<br />

i, j, Tr<br />

= 1<br />

αi,j,Tr Bahnnutzungsanteil der bahnbezogenen Betriebsrichtung i im Jahr j<br />

während der Beurteilungszeit Tr<br />

Ni,j,Tr Anzahl der Flugbewegungen in der bahnbezogenen Betriebsrichtung i<br />

im Jahr j während der Beurteilungszeit Tr<br />

Nj,Tr Gesamtzahl der Flugbewegungen im Jahr j während der Beurteilungszeit<br />

Tr<br />

BB Anzahl der bahnbezogenen Betriebsrichtungen<br />

Hierzu ist die in<br />

Tabelle 1 beispielhaft für den Tag dargestellte Matrix zu verwenden. Entsprechend ist<br />

für die Nachtperiode zu verfahren.<br />

Bewegungsanteil für die bahnbezogene<br />

Betriebsrichtung;<br />

hier: tags <strong>von</strong> 06.00 bis 22.00 Uhr<br />

Jahr 1 2 3 4 ... BB Summe<br />

Beispiel S 09 L 09 S 27 L 27 … …<br />

1 α1,1 α2,1 α3,1 α4,1 ... αBB,1 1<br />

2 α1,2 α2,2 α3,2 α4,2 ... αBB,2 1<br />

3 α1,3 α2,3 α3,3 α4,3 ... αBB,3 1<br />

4 α1,4 α2,4 α3,4 α4,4 ... αBB,4 1<br />

5 α1,5 α2,5 α3,5 α4,5 ... αBB,5 1<br />

6 α1,6 α2,6 α3,6 α4,6 ... αBB,6 1<br />

7 α1,7 α2,7 α3,7 α4,7 ... αBB,7 1<br />

8 α1,8 α2,8 α3,8 α4,8 ... αBB,8 1<br />

9 α1,9 α2,9 α3,9 α4,9 ... αBB,9 1<br />

10 α1,10 α2,10 α3,10 α4,10 ... αBB,10 1<br />

Tabelle 1: Matrix <strong>zur</strong> Auswertung der 10-jährigen Verteilung der bahnbezogenen<br />

Betriebsrichtungen (Beispiel für die Tagesperiode)<br />

Für das Prognosejahr werden die Bahnnutzungsanteile γi wie folgt bestimmt:<br />

(7)<br />

8

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