FIRST 25.7 S - Graf Yachting
FIRST 25.7 S - Graf Yachting
FIRST 25.7 S - Graf Yachting
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TECHNISCHE DATEN<br />
● Konstrukteur: Groupe Finot<br />
● Länge über Alles: 7,90 m<br />
● Rumpflänge: 7,50 m<br />
● Länge Wasserlinie: 7,35 m<br />
● Rumpfbreite: 2,75 m<br />
● Tiefgang mit Schwenkkiel: 0,85 – 1,85 m (620 kg)<br />
● Tiefgang Flachkiel (Standard): 1,45 m (615 kg)<br />
● Nettoverdrängung gemäß CE Norm: 2.150 Kg<br />
● Höhe über Wasserlinie 12,40 m<br />
● Treibstofftank: 30 Liter<br />
● Frischwassertank: 40 Liter<br />
● Motorleistung: 10,3 kW/14 PS<br />
● Schlafplätze: 4 Personen<br />
● CE-Zertifikat: B6 / C6<br />
<strong>FIRST</strong> <strong>25.7</strong> S<br />
SEGELFLÄCHE<br />
● Segelfläche am Wind: 36,60 m²<br />
● Großsegel: 19,90 m²<br />
● Genua: 16,70 m²<br />
● Spinnaker: 51,53 m²<br />
● Asymmetrischer Spinnaker: 46,10 m²<br />
SEGELPLAN<br />
● I : 10,30 m<br />
● J : 2,96 m<br />
● P : 9,80 m<br />
● E : 3,50 m<br />
● LP Überlappung 100 %: 2,99 m<br />
● SL : 10,18 m<br />
● SMW : 5,33 m<br />
05 Juli 2007 (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) code Beneteau 068276 ALL<br />
TECHNISCHES KONZEPT<br />
Inventar<br />
Das Konzept der First <strong>25.7</strong>, beruht auf den Vorgaben<br />
der Richtlinien für Bootsbau und Zertifikation,<br />
der Europäischen Kommission.<br />
Die Anwendung dieser Regeln, verleiht dem Boot<br />
wichtige Konstruktionsmerkmale, wie beispielsweise:<br />
● Erhöhte Sicherheit und Schutz der Besatzung.<br />
● Widerstandsfähige Strukturen.<br />
● Stabilität.<br />
● Sicheres Manövrieren.<br />
● Brandschutz.<br />
● Aktiver Umweltschutz durch die Verwendung<br />
abgasarmer Motoren<br />
- RUMPF -<br />
Der, mit hellgrauem Gelcoat beschichtete Rumpf<br />
besteht aus GFK – Massivlaminat und ist in<br />
Doppelschalen Bauweise hergestellt. Die Innenschale,<br />
die zur optimalen Einleitung der auftretenden Kräfte<br />
unter Verwendung unidirektioneller Glasfasermatten<br />
hergestellt wurde, ist an den Rumpf anlaminiert.<br />
Sie erfüllt eine wichtige strukturelle Aufgabe, indem<br />
sie die Belastungen von Rigg, Kiel und Ruder aufnimmt<br />
und verteilt, und somit die Rumpfschale erheblich<br />
entlastet. Ihre glatte Oberfläche trägt zum Eindruck<br />
einer sauberen Verarbeitung der Einrichtung unter<br />
Deck bei und ist extrem pflegeleicht.<br />
- DECK -<br />
Das Deck besteht aus einem GFK – Sandwich mit<br />
einem Kern aus Balsaholz. Dadurch kann, neben<br />
ausgezeichneter Schall- und Wärmedämmung, ein optimales<br />
Verhältnis Gewicht/Festigkeit erreicht werden.
Das Finish wird durch eine einlaminierte Innenschale<br />
gewährleistet. In Bereichen, in denen Belastungen<br />
auftreten (Winschen, Genuaschienen, Püttinge etc.),<br />
wurden besondere Verstärkungen einlaminiert.<br />
Die Oberfläche ist mit einem eingeformten<br />
Antirutschbelag versehen.<br />
- RUMPF/DECK VERBINDUNG -<br />
Rumpf und Deck sind miteinander verschraubt und<br />
verklebt. Eine Fußreling aus unbehandeltem Massivholz,<br />
verklebt und verschraubt, bildet die Rumpf-<br />
Deckverbindung. Diese Art der Verbindung garantiert<br />
eine perfekte Dichtheit der Nahtstelle.<br />
- KIEL -<br />
Kielversion (Standard):<br />
Der Kiel wurde aus Gusseisen hergestellt und vor<br />
der Montage durch eine Oberflächenbehandlung auf<br />
der Basis von Epoxydharzen optimal gegen Korrosion<br />
und andere Umwelteinflüsse geschützt.<br />
Mit Hilfe einer Gegenplatte aus Nirosta wird der Kiel<br />
mit dem Rumpf verbolzt. Zusätzlich wird dieVerbindung<br />
durch einen hochfesten Kleber verstärkt.<br />
Schwenkkielversion (optional) :<br />
Der Schwenkkiel der mittels einer Winschkurbel, über<br />
eine Spindel betätigt wird, wurde aus Gusseisen hergestellt<br />
und vor der Montage durch eine Oberflächenbehandlung<br />
auf der Basis von Epoxydharzen optimal gegen<br />
Korrosion und andere Umwelteinflüsse geschützt.<br />
Einstellbare Gleitschuhe sorgen für einen festen Sitz<br />
des Kiels.<br />
<strong>FIRST</strong> <strong>25.7</strong> S<br />
- RUDERANLAGE -<br />
● Doppelruder mit zwei aufhol- und einstellbaren<br />
Ruderblättern,<br />
● Der feste Kiel ist aus Gusseisen.<br />
AN DECK<br />
- FESTMACHEN UND ANKERN -<br />
● 2 Lippklampen am Bugbeschlag<br />
● 2 Festmacherklampen auf dem Vorschiff<br />
● 2 Festmacherklampen auf dem Achterschiff<br />
● Selbstlenzender Ankerkasten mit Betingbeschlag und<br />
Deckel.<br />
- SEERELING, BUG- UND HECKKÖRBE -<br />
● Bugkorb aus Edelstahl mit einer breiten Öffnung zum<br />
problemlosen Ausbringen des Ankers.<br />
● Zweiteiliger Heckkorb aus Edelstahl<br />
● 4 Relingstützen aus Edelstahl mit patentierten<br />
Flush-Sockeln aus Aluminium (Bénéteau-Patent),<br />
auf jeder Seite des Decks<br />
● Seereling mit einem Relingsdurchzug, Relingsdraht<br />
aus Edelstahl.<br />
● Eine Handlenzpumpe<br />
- COCKPIT -<br />
● Stauraum für die Rettungsinsel im hinteren Teil<br />
des Cockpits<br />
● Motorsteuerung<br />
- BADEPLATTFORM UND HECKSPIEGEL -<br />
● Eine Badeleiter aus Edelstahl.<br />
● Ein Handgriff aus Edelstahl.<br />
05/07/07 (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) code Beneteau 068276 ALL<br />
- MAST UND BAUM -<br />
Mast und Baum aus anodisiertem Aluminium. 9/10 Rigg<br />
mit einem, um 20° nach achtern gepfeiltem Salingspaar.<br />
Schwenkbare Blöcke am Mastfuß und Haltering für<br />
den Spinnakerbaum am Mast.<br />
Der Großbaum ist mit Beschlägen für zwei Reffreihen<br />
und einem Unterliekstrecker ausgerüstet.<br />
- STEHENDES GUT -<br />
Das stehende Gut besteht aus 1x19 Monokardeel<br />
Wantendraht aus Edelstahl. Püttinge aus Edelstahl über<br />
der Rumpf-Deckverbindung, am Bugbeschlag und<br />
am Heckspiegel.<br />
● 2 Oberwanten<br />
● 2 Unterwanten<br />
● Vorstag<br />
● Achterstag mit Talje als Achterstagspanner<br />
- LAUFENDES GUT -<br />
Sämtliche Manöver werden aus dem Cockpit gefahren.<br />
● Eine Reffleine für das Vorsegel<br />
● Großfall<br />
● Fockfall<br />
● 2 Reffleinen<br />
● Großschot mit Talje<br />
● 2 Dreifach-Fallenstopper<br />
● 2 Klampen
- GROßSEGELSYSTEM -<br />
Der Fußblock der Großschot ist mit<br />
einem Schnappschäkel an einem Auge am Cockpitboden<br />
angeschlagen<br />
● Großschot mit sechs Parten<br />
● Baumniederholer<br />
● Unterliekstrecker.<br />
- GENUASYSTEM -<br />
● Vorsegel-Rollreffanlage (Standard)<br />
● 2 Genuaschienen einschließlich kugelgelagerter<br />
Schlitten, einstellbar mittels Trimmtaljen<br />
● 2 Umlenkblöcke mit Klemme<br />
- WINSCHEN -<br />
● Jeweils eine selbstholende Aluminiumwinsch (Harken<br />
16.1 STA) an Backbord und an Steuerbord, für<br />
Schoten, Fallen und Reffleinen. Eine Winschkurbel mit<br />
Köcher.<br />
- BULLAUGEN, FENSTER UND LUKEN -<br />
● Ein Schiebeluk<br />
● 2 Luken zum Öffnen<br />
● 2 feste, ovale Rumpffenster<br />
● 2 Bullaugen zum Öffnen.<br />
<strong>FIRST</strong> <strong>25.7</strong> S<br />
- MOTOR -<br />
Marinediesel Yanmar 10,3 kW/14 PS, Antrieb über eine<br />
starre Welle mit Wellenbock aus Glasfaser-<br />
Epoxidharzkomposit<br />
● Zweiflügelpropeller<br />
● Seewasserfilter,Treibstofffilter und Wasserabscheider<br />
● Motorüberwachungsinstrumente am Kartentisch<br />
● Schallisolierter Motorraum<br />
● Ein Treibstofftank mit 30 Liter Inhalt.<br />
- ELEKTROANLAGE -<br />
● Elektroinstallation und Servicebatterie 12Volt/70 AH.<br />
● Schalttafel 12 Volt mit Sicherungen und 6 Funktionen<br />
● Dreifarbenlaterne im Masttopp.<br />
● Beleuchtung im Salon, in der Vorderkabine,<br />
der Nasszelle, der Pantry und am Kartentisch.<br />
- WASSERVERSORGUNG -<br />
Der, im Rotationsguss hergestellte Frischwassertank,<br />
hat ein Fassungsvermögen von 40 Litern.<br />
● Fußpumpe für das Spülbecken in der Pantry<br />
● Das Waschbecken in der Nasszelle verfügt über<br />
eine Handpumpe für Frischwasser.<br />
EINRICHTUNG<br />
● Tischlereiarbeiten aus Alpi Marineholz, Dekor:<br />
gestreifte Weißeiche.<br />
● Laminatfußboden mit Wengedekor.<br />
- VORDERKABINE -<br />
● Doppelkoje (1,90 x 1,50 m)<br />
● Staufächer aus Holz längs der Bordwand<br />
● Stauräume unter der Koje.<br />
● Ein Decksluk zum Öffnen (52,7 x 39,7 cm)<br />
● Stehhöhe: 175m<br />
05/07/07 (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) code Beneteau 068276 ALL<br />
- SALON -<br />
● 1, zur Doppelkoje umwandelbare Sitzbank (Standard)<br />
und eine Sitzbank, die als Einzelkoje verwendet<br />
werden kann, beide mit Polstern und Bezügen<br />
(1,95 x 0,60 und 2,05 x 060 m)<br />
● Salontisch mit abklappbaren Seitenteilen<br />
● Staufächer längs der Bordwand<br />
● Stauräume unter den Sitzbänken<br />
● Zwei feste Rumpffenster.
● 2 Bullaugen zum Öffnen im Decksaufbau<br />
(64,9 x 19,3 cm)<br />
- PANTRY -<br />
● Stehhöhe: 173 m<br />
Spülbecken aus Polyester mit Fußpumpe und<br />
Abdeckplatte aus Polyäthylen, die als Schneidbrett<br />
dienen kann.<br />
● Stauraum unter dem Spülbecken<br />
● Halter für einen Müllsack<br />
● Kühlbox 50 Liter mit Staukörben und Abdeckplatte<br />
aus Holz<br />
● Flaschenregal<br />
● Eine Handlenzpumpe<br />
- NASSZELLE -<br />
● Ein Waschbecken aus Polyester<br />
● Ein Schrank<br />
● Ein Spiegel<br />
● Borde und Staufächer längs der Bordwand<br />
● Ein Kleiderschrank<br />
● Ein Oberlicht 49,0 x 24,0 cm<br />
- NAVIGATIONSECKE AN STEUERBORD -<br />
● Kartentisch (0,70 x 0,60 cm) mit Kartenfach unter<br />
der Tischplatte<br />
● Stauraum unter dem Kartentisch<br />
● Montageplatte für Navigationsinstrumente<br />
● Schalttafel 12 Volt mit 6 Funktionen und Sicherungen<br />
● Kartentischbeleuchtung<br />
● Motoreninstrumentenpaneel.<br />
<strong>FIRST</strong> <strong>25.7</strong> S<br />
- NIEDERGANG -<br />
● Steckschott aus lackiertem Marineholz mit<br />
Lüftergitter<br />
● Niedergang aus GFK.<br />
● Schallisolierung des Motorraums durch<br />
Schallschluckmatten.<br />
● Niedergangsstufen mit Antirutschbelag<br />
● Stehhöhe unter dem Schiebeluk: 1,80 m<br />
EXTRAS<br />
- YACHT CLUB PAKET -<br />
● 4 abnehmbare Staunetze aus zwei Edelstahlstangen,<br />
längs der Bordwände an Backbord und Steuerbord<br />
● Steuerkompass im Schott<br />
● Cockpitbänke mit Teakholzlatten belegt<br />
● Großsegel-Travellerschiene im Cockpit<br />
● Ankerbeschlag aus Edelstahl auf dem Bugbeschlag<br />
● Kardanisch aufgehängter Einflammenkocher und<br />
Gaskasten im Cockpit.<br />
- ELEKTRONIKPAKET H<br />
Elektronik von Raymarine -<br />
● Lot und Logge ST 40 Bidata.<br />
Chantiers BENETEAU SA. ZI. des Mares BP 66 SAINT HILAIRE DE RIEZ, France http://www.beneteau.fr<br />
05/07/2007 Code Bénéteau 068327 ALL<br />
Texte und Illustrationen sind unverbindlich. Die Eigenschaften unserer Modelle, können jederzeit ohne Vorankündigung modifiziert oder verbessert werden<br />
- SEGEL -<br />
● Großsegel mit 4 Latten und zwei Reffreihen<br />
● Genua für Rollreffanlage mit UV Schutzstreifen,<br />
(Überlappung 110 %)<br />
● Lazy-Jack und Lazy-Bag<br />
- WEITERE EXTRAS -<br />
● Ausrüstung für asymmetrischen Spinnaker mit<br />
Gennakerbaum und -Halterung, Fall, zwei Schoten,<br />
drei Spanner mit Toggle<br />
● Ausrüstung für symmetrischen Spinnaker, einschließlich<br />
Baum; Toppnant, Niederholer, Spinnakerfall, zwei<br />
Schoten, zwei Barberholern<br />
● Zwei Arbeitswinschen H322STA<br />
● Schmutzwassertank 50 Liter<br />
● Zweiflügel-Faltpropeller<br />
● Weiße Rumpffarbe<br />
● Wattstützen<br />
● Eine zusätzliche Batterie 12 Volt 70 AH<br />
● Radio mit CD/MP3 Player<br />
● Windex Verklicker