A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring

A26 Linzer Autobahn
Abschnitt SÜD
5.5 VORHABENSUMFELD
5.5.1 Maßnahmen Dritter, die in Zusammenhang mit dem Vorhaben stehen
In der Darstellung des Projektes wurden auch jene Maßnahmen definiert, die zwar in einem räumlichen und
sachlichen Zusammenhang mit dem Vorhaben A26 Süd stehen, die aber nicht vom Projektwerber sondern von
Dritten durchgeführt werden und die somit nicht Antragsgegenstand (sehr wohl aber Beurteilungsgegenstand)
im gegenständlichen UVP-Verfahren sind:
Verlegung von Einbauten:
Insbesondere im Bereich der Waldeggstraße und deren Umfeld, aber auch in anderen Projektabschnitten
(Unionstraße, LB 127 und LB 129) sind Einbauten verschiedener Leitungsträger von den Baumaßnahmen
betroffen und müssen verlegt werden.
Die Planung und Ausführung dieser Maßnahmen erfolgt jedoch nicht durch die ASFINAG die weder Einfluss auf
die Planung noch auf die Realisierung der Einbauten hat, sondern durch die jeweiligen Leitungsträger selbst,
die auch etwaig erforderliche Genehmigungen einholen.
5.5.2 Maßnahmen Dritter, die nicht in Zusammenhang mit dem Vorhaben stehen
5.5.2.1 Ausbau der Straßenbahnlinie Harter Plateau
Die Linzer Linien planen die Errichtung einer neuen Straßenbahnlinie von der Nahverkehrsdrehscheibe beim
Hauptbahnhof auf das Harter Plateau. Diese Straßenbahnlinie verläuft im ersten Teilabschnitt in einem
zweiröhrigen Tunnel unterhalb der Gleisanlagen, am nördlichen Rand des Linzer Hauptbahnhofes.
Dieses Projekt hat folgende Berührungspunkte mit dem Projekt A 26 Abschnitt Süd:
� Nahelage zur A26 im westlichen Abschnitt der Waldeggstraße (annährend parallele Lage beider
Projekte)
� Unterquerung der A26 unmittelbar nördlich der Westbrücke (schleifende Querung)
Die beiden Projekte wurden im Zuge der Einreichplanung in den dargestellten Beziehungsbereichen
aufeinander abgestimmt.
Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A26
Einlage 1.2.1
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