A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring
A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring
A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
A<strong>26</strong> Linzer Autobahn<br />
Abschnitt SÜD<br />
Durch die Bündelung des Straßenverkehrs auf einer Route (A <strong>26</strong>) wird flächenhaft im Stadtgebiet Verkehr<br />
reduziert und dadurch die Verkehrssicherheit und die Umweltsituation verbessert. Durch die langfristig<br />
wirksamen Kapazitätsreserven im höchstrangigen Straßennetz kann es somit in Kombination mit einer<br />
entsprechenden Einschränkung der Kapazität des entlasteten Straßennetzes zu einer nachhaltigen<br />
Verkehrsentlastung von Linz kommen.<br />
Bei Vollausbau der A <strong>26</strong> (Planfall 9) wird für das Jahr 2025 eine Reduktion der Verkehrsleistung von 14 %<br />
(bezogen auf das gesamte untergeordnete Stadtstraßennetz) prognostiziert. Mit dieser Abnahme der<br />
Verkehrsleistung gegenüber dem Nullplanfall (Verkehrssituation 2025 ohne A <strong>26</strong>, Planfall 13) geht auch eine<br />
Abnahme der Reisezeitsumme von rd. 20 % einher.<br />
In der nachfolgenden Tabelle werden für das hauptbetroffene innerstädtische Hauptstraßennetz sowie die A 7<br />
die prognostizierten Verkehrszunahmen bis 2025 und die Entlastungswirkungen der A <strong>26</strong> (Planfall 10 –<br />
Vorhabensplanfall) dargestellt.<br />
Ist-Situation<br />
DTVw (2005)<br />
Prognose 2025<br />
Planfall 13<br />
(Nullplanfall)<br />
Verkehrszunahme<br />
Vorhabensplanfall<br />
Planfall 10<br />
(Südabschnitt)<br />
Verkehrsabnahme<br />
infolge A <strong>26</strong> Süd<br />
Haupteinfahrtsstraßen Kfz / Werktag Kfz / Werktag [ % ] Kfz / Werktag [ % ]<br />
LB 139 Waldeggstraße<br />
(nördlich Kudlichstraße)<br />
LB 139 Kapuzinerstraße<br />
(südlich Römerbergtunnel)<br />
41.800 67.800 62 24.900 -63<br />
24.400 34.800 43 25.400 -27<br />
Nibelungenbrücke 47.000 70.900 51 47.100 -34<br />
LB129 Eferdinger Straße<br />
(westlich Römerbergtunnel)<br />
LB129 Eferdinger Straße<br />
(östlich Römerbergtunnel)<br />
LB 127 Rudolfstraße<br />
(zwischen Kreuzstraße und<br />
Bernaschekplatz)<br />
14.300 20.000 40 19.000 -5<br />
35.600 51.700 45 38.100 -<strong>26</strong><br />
28.200 37.500 33<br />
A 7 Voestbrücke 92.100 119.900 30<br />
Tabelle 6: Verkehrszunahmen und Verkehrsabnahmen durch die A<strong>26</strong> Süd<br />
<strong>26</strong>.200 -30<br />
114.900 -4<br />
Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A<strong>26</strong><br />
Einlage 1.2.1<br />
Seite 46 von 199
Change language