A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring

A26 Linzer Autobahn
Abschnitt SÜD
Diesbezüglich wird ein Nachweis zur produktspezifischen Schallerregung des Fahrbahnbelages nach Errichtung
der Fahrbahn bzw. vor öffentlicher Inbetriebnahme der Brücke erbracht.
Von der schalltechnischen Planung wurde betreffend die Wirksamkeit der lärmmindernden Fahrbahnbeläge auf
den Brückentragwerken über die Donau wie folgt festgelegt:
Bereich Geschw. Kfz Lärmschutz Länge erf. Minderung 1)
Donaubrücken (2 Tragwerke) 80 km/h
lärmminderer Fahrbahnbelag
2 x ~ 212 m 2,5 dB
1) ... Minderung der fahrbahnseitigen Emission gegenüber einer Asphaltbetonfahrbahn gemäß RVS 04.02.11
Tabelle 4: Übersicht aktive Lärmschutzmaßnahmen (Fahrbahnbeläge)
5.1.4.4 Aktive Lärmschutzmaßnahmen – Lärmarme Fahrbahnübergänge
Zur Vermeidung übermäßiger Geräuschentwicklung im Bereich der Brückendehnfugen an den neuen Donaubrücken
und Westbrücken werden sogenannte "Fingerkonstruktionen" eingebaut. Zusätzlich erfolgt die Eindämmung
der Schallabstrahlung nach unten durch Einhausung (Kapselung) jedes Fugenunterbaus und Auskleidung
der Kapsel mit einer schallabsorbierenden Dämmung unterhalb der Fugenkonstruktionen.
5.1.4.5 Passive Lärmschutzmaßnahmen
Für einzelne Gebäude, welche mit aktiven Lärmschutzmaßnahmen nicht oder nur unzureichend geschützt
werden, werden objektseitige (passive) Lärmschutzmaßnahmen (Schallschutzfenster und Schalldämmlüfter)
vorgesehen. Für jene Gebäude bzw. Gebäudeteile mit Wohnnutzung werden objektseitige Schallschutzmaßnahmen
im Rahmen der, im Infrastrukturbau üblichen Förderregelungen von Objektschutz angeboten.
Nachstehend wird eine tabellarische Übersicht zu den ermittelten objektseitigen Grenzwertüberschreitungen
angeführt. Details sind den Objektschutzplänen der Einlage 4.2.4 für jedes Geschoss der betreffenden Objekte
zu entnehmen.
projektspez.
Kategorie
erforderliches Schalldämmmaß
für Fenster bzw. Außentüren durch Betrieb
A 26 alleine 2)
Überschreitung an anrainerseitigen Gebäudefassaden
durch Betrieb
ÖBB alleine
resultierende
Summe 3)
1 Rw >= 33 dB 1) 91 / 27 - 118
2 Rw >= 38 dB 64 / 7 274 341
3 Rw >= 42 dB 0 / 1 291 292
1)
... Hinweis: ein Schalldämmmaß von 33 dB wird in der Regel durch "herkömmliche" Fensterkonstruktionen bereits erreicht.
2)
... die erstgestellte Zahl steht für Fassaden im Untersuchungsbereich "Waldeggstraße", die andere Zahl für Fassaden im "Donautal"
3)
... Abweichungen in der Summenbildung sind durch Überlagerungen der Quellen Straße/Bahn bedingt.
Tabelle 5: Zusammenfassung der, von Zielwertüberschreitungen betroffenen Fassaden lt. Gebäudelärmkartenberechnung
Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A26
Einlage 1.2.1
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