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A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring

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A<strong>26</strong> Linzer Autobahn<br />

Abschnitt SÜD<br />

10.2 BETRIEBSPHASE<br />

SCHALLTECHNIK: Einlage 4.2.1<br />

� Vgl. dazu aktive und passive Lärmschutzmaßnahmen aus Kapitel 5.1.4 „Lärmschutzmaßnahmen“ des ggst.<br />

Berichtes<br />

SIEDLUNGS- UND WIRTSCHAFTSRAUM: Einlage 4.1.1<br />

� städtebauliche Einbindung der freiwerdenden Flächen entlang der Waldeggstraße / Gestaltung und<br />

Schaffung von optischen Ankerpunkten<br />

� Abschirmmaßnahmen im Bereich Sophiengutstraße/ Niederreithstraße zur Minderung der negativen<br />

Auswirkungen durch das Heranrücken der Straßenachse (Bepflanzungs-/ Gestaltungsmaßnahmen)<br />

� Bereich Anschlussstelle Donau Nord – Abschirmmaßnahmen der topographisch höher gelegenen<br />

Siedlungs- und Freiraumfunktionen gegenüber der Trasse/ Minimierung der Sichtbarkeiten<br />

� optische Abschirmung der Tunnelportale im Bereich ASt Donau Nord / Einbindung in die Umgebung durch<br />

Bepflanzungsmaßnehmen / landschaftspflegerische Begleitplanung<br />

LANDWIRTSCHAFT UND BODEN: Einlage 4.4.1<br />

� Reduktion der Fremdstoffeinträge in den Boden durch Berücksichtungen aller Aspekte des Spritzschutzes,<br />

ordnungsgemäße Entwässerung der Fahrbahn sowie Begrünungen als zusätzliche Puffer<br />

FORSTWIRTSCHAFT UND WALDÖKOLOGIE: Einlage 4.4.4<br />

� Ersatzflächen laut Forstgesetz – allgemein: Die permanenten Rodungsflächen von 8.605 m² werden im<br />

Ausmaß 1:2 durch Waldverbesserungsmaßnahmen an anderer Stelle ersetzt.<br />

o Bestandesumwandlung Bereich Donauquerung<br />

o Strukturverbesserung Puchenau<br />

� Bewuchshöhe unterhalb der Seile der Hängebrücke wird in Abstimmung mit der Umweltbaubegleitung<br />

festgelegt<br />

Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A<strong>26</strong><br />

Einlage 1.2.1<br />

Seite 183 von 199

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