A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring
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A<strong>26</strong> Linzer Autobahn<br />
Abschnitt SÜD<br />
Als Maßnahmen sind die auch seitens des Fachbereichs Ökologie vorgeschlagenen Pflanzungen von<br />
Sträuchern und Bäumen sowie die Begrünung der Unterflurtrasse Waldeggstraße vorzunehmen. Über die<br />
Photosynthese können lebende Pflanzen CO2 aus der Luft absorbieren und in Sauerstoff umwandeln. Dieser<br />
Prozess ist vom Pflanzentyp, Alter, Boden und vielen anderen Faktoren abhängig und deshalb schwer<br />
quantifizierbar. Als Richtwert können für einen ausgewachsenen Baum etwa 2 Tonnen CO2 pro Jahr<br />
angenommen werden<br />
Insgesamt kann für das Schutzgut Klima in der Betriebsphase von vertretbaren Auswirkungen durch das<br />
Projekt ausgegangen werden.<br />
9.6 SCHUTZGUT LANDSCHAFTS- UND STADTBILD<br />
9.6.1 Landschafts- und Stadtbild<br />
9.6.1.1 Bauphase<br />
Bereich Westbrücke – ASt Bahnhof<br />
Die Einwirkung des Bauvorhabens der A<strong>26</strong> umfasst aus der Sicht des Themenbereiches Landschafts- und<br />
Stadtbild zwei wesentliche Aspekte:<br />
o Direkte Beeinträchtigung von regional bedeutenden Elementen der Landschaftsgestalt<br />
o Einbringen eines dominanten Elementes in die Landschaftsgestalt, das besonders bei erhöhter Lage<br />
den gewachsenen Landschaftscharakter verdecken bzw. überprägen kann<br />
Eingriff Wirkung Lage im Raum<br />
Errichtung eines<br />
Mauerbauwerkes<br />
Errichtung einer<br />
Schrägseilbrücke<br />
Abriss einer Häuserzeile<br />
Beeinträchtigung des<br />
Landschaftsbildes und der<br />
wohnungsnahen Erholung<br />
Veränderung des Stadtbildes<br />
durch das Einbringen eines<br />
dominanten Elementes<br />
Veränderung des Stadtbildes<br />
und der Sichtbeziehungen auf<br />
einer Länge von 420 m<br />
Portal Westbrücke 1 + 2 Veränderung des Stadtbildes<br />
Rampen Waldeggstraße<br />
1 + 2<br />
Veränderung des Stadtbildes<br />
Hummelhofstraße<br />
Im Querungsbereich der Gleisanlagen der<br />
ÖBB<br />
Östlich der Waldeggstraße<br />
Beginn der Unterflurtrasse unmittelbar nach<br />
der Westbrücke<br />
Beginn der Unterflurtrasse unmittelbar nach<br />
der Westbrücke<br />
Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A<strong>26</strong><br />
Einlage 1.2.1<br />
Seite 166 von 199
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