A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring

A26 Linzer Autobahn
Abschnitt SÜD
ausgegangen. Der sich ergebende prognostizierte Grundwasserbeeinflussungsbereich ist dem
hydrogeologischen Lageplan zu entnehmen.
Durch die Lage von Teilbereichen der UFT (Waldeggstraße) und der ASt Bahnhof im Grundwasser kommt es
hier zu einer Barriere für die Grundwasserströmung. Die Trasse verläuft teils in etwa in GW-Strömungsrichtung
(Ziegeleistraße), so dass der Barriereeffekt gering ausfällt, teils nahezu senkrecht zur GW-Strömungsrichtung
(Rampe 2a), so dass sich der Barriereeffekt ohne Maßnahmen bei einer gänzlichen Absperrung erheblich
auswirkt. Aus diesem Grunde wurden in den maßgeblichen Bereichen Dükerungen vorgesehen.
Von besonderer Bedeutung ist die Untersuchung der Auswirkungen auf die wasserwirtschaftlichen Nutzungen
(Brunnen, Quellen etc.) im Projektsgebiet. Im Zuge der Vortriebsarbeiten wird es vor allem im Bereich der
Unterflurtrasse (Waldeggstrasse) bzw. der ASt Bahnhof zu temporären Eingriffen in den Grundwasserhaushalt
der Terrassenschotter kommen. Hier sind bereichsweise Beeinflussungen von Grundwassernutzungen zu
erwarten. Es werden daher wirksame Maßnahmen zum Ausgleich des Eingriffs gesetzt (u.a. Dükeranlagen,
Ersatzwassermaßnahmen). Der bergmännische Vortrieb im Lockergesteinsabschnitt wird zum Teil im Schlier,
zu einem großen Teil in den Linzer Sanden vorgetrieben werden. Beeinflussungen des Grundwassers in den
Linzer Sanden werden sich auf Grundwassernutzungen höchstwahrscheinlich nicht auswirken.
Beim Vortrieb der Festgesteinsstrecke sind größere Auswirkungen durch das geplante Bauwerk zu erwarten, da
wasserführende Kluftsysteme, Störungs- und Auflockerungszonen durchörtert werden.
Auf Basis der durchgeführten Wasserandrangsberechnungen kann jener Bereich abgeschätzt werden, welcher
durch das Tunnelprojekt voraussichtlich beeinflusst wird. Der berechnete Beeinflussungsbereich infolge
erwarteter Grund- bzw. Kluftwasserspiegelabsenkungen bis auf Tunnelniveau ist im hydrogeologischen
Lageplan getrennt in die Trassenabschnitte Linzer Sande, Tunnel Freinberg und Tunnel Pöstlingberg
dargestellt.
Jede Grundwassernutzung wurde auf Basis der geologisch-hydrogeologischen Modellierung der dargestellten
Sensibilitätsanalyse unterzogen.
Bei der Beurteilung der Grundwassernutzungen wurde die Eingriffserheblichkeit mit den Maßnahmen verknüpft.
Die Wirkung der zu setzenden Maßnahmen (u.a. Dükeranlagen, Ersatzwassermaßnahmen) wird durchgehend
mit sehr hoch angenommen.
Die durch das Projekt bedingten Auswirkungen in der Bauphase sind somit nicht relevant.
9.4.3.2 Betriebsphase
Es muss davon ausgegangen werden, dass Beeinflussungen von einigen Grundwassernutzungen von Dauer
sind, das heißt, sich auch auf die Betriebsphase erstrecken.
Bei der Grundwassernutzung L01 (Brunnen Postgarage) wird durch die vorgesehenen
Grundwasserkommunikationsmaßnahmen ein Rückgang der Beeinträchtigung erwartet. Die
Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A26
Einlage 1.2.1
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