A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring

A26 Linzer Autobahn
Abschnitt SÜD
Die Grenzwerte von NOX und NO2 werden auf landwirtschaftlichen Flächen entlang der Unionstraße und am
Windflach überschritten. Im Bereich der Unionstraße ist allerdings festzuhalten, dass es dort bereits jetzt
aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens zu Grenzwertüberschreitungen kommt und durch die Bauarbeiten
lediglich randliche Mehrbelastungen zu erwarten sind. Aufgrund der Staubentwicklung im Bereich von
Baustellen, kann es zusätzlich zu geringfügigen Nutzungseinschränkungen auf den oben genannten
landwirtschaftlichen Flächen kommen.
Durch das Setzen von Maßnahmen, wie möglichste Minimierung von Staubemissionen sowie
Zwischenlagerung der landwirtschaftlichen Böden und fachgemäße Rekultivierung, werden die verbleibenden
Auswirkungen mit gering bewertet.
Die Auswirkungen des Projektes auf die Landwirtschaft in der Bauphase sind daher geringfügig.
Bodenqualität
Bei der Auswirkungsbetrachtung werden die Kriterien Veränderung des Bodenaufbaus, Veränderung des
Bodenwasserhaushaltes und Fremdstoffeinträge in den Boden beurteilt.
Während der Bauphase findet für das Grundwasser keine abweichenden Auswirkungen zur Betriebsphase und
somit auch keine abweichenden Auswirkungen zur Wasserversorgung grundwassergespeister Böden statt. Es
werden ca. 5,8 ha Flächen beansprucht, wobei es sich bei fast der Hälfte um bereits versiegelte Flächen
handelt.
Auf unbefestigten Baustraßen kann es bei trockner Witterung zu Staubentwicklung und zu einem Eintrag in die
angrenzenden Böden kommen.
Staubauflagerungen sind mit freiem Auge sichtbar und erstrecken sich in einem Bereich von 1-2m neben dem
Fahrbahnrand. Die entsprechenden Auswirkungen auf den Boden werden als gering eingeschätzt.
Durch rasche Begrünungsmaßnahmen sowie Rekultivierung auf allen vorübergehend beanspruchten
landwirtschaftlichen Flächen werden die verbleibenden Auswirkungen mit gering bewertet.
Die Auswirkungen des Projektes auf die Bodenqualität in der Bauphase sind daher geringfügig.
9.2.2.2 Betriebsphase
Landwirtschaft
In der Auswirkungsbetrachtung werden die Kriterien Flächenverlust, Änderung Schlaggröße und –form,
Erreichbarkeit der Schläge und Ertragsminderung infolge der A26 untersucht.
In der Betriebsphase werden lediglich am „Windflach“ zwei landwirtschaftliche Flächen beansprucht. Durch die
benötigte Fläche ergibt sich auch eine Veränderung der Schlaggröße und –form dieser Schläge. Die jeweiligen
Schlaggrößen halbieren sich. Die Schlagform ändert sich von 1:2 auf 1:1 bzw. von 1:1 auf 1:2.
Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A26
Einlage 1.2.1
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