A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring
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A<strong>26</strong> Linzer Autobahn<br />
Abschnitt SÜD<br />
8.6 SCHUTZGUT LANDSCHAFTS- UND STADTBILD<br />
8.6.1 Landschafts- und Stadtbild<br />
Bereich Westbrücke – ASt Bahnhof<br />
Die Matrix dieser urbanen Landschaft bilden die Siedlungsgebiete, die in verschiedenen Bebauungsformen,<br />
nämlich als Einzelhausbebauung (Villenviertel) des Froschberges, als Reihen- und Einzelhausbebauung in<br />
Hummelhof, als Geschoßwohnungsbauten von Niedernhart oder als innerstädtische Bebauung auftreten. Die<br />
Oberflächenformen werden stark von dieser Bebauung überprägt, sodass sie weniger in Erscheinung treten als<br />
außerhalb von Stadtgebieten. Am südöstlichen Abfall des Froschberges, sowie im Bereich des<br />
Hummelhofbades liegen noch größere Waldflächen vor die jedoch, vor allem jene in Hummelhof, einen<br />
parkartigen Charakter besitzen. Im Bereich der Westbrücke verläuft parallel zur Waldeggstraße eine<br />
Geländekante deren Höhe vom Rand des Untersuchungsraumes, wo sie eine Höhe von etwa 15 m erreicht, in<br />
Richtung des Stadtzentrums immer geringer wird. Daneben bilden Straßen und Gleisanlagen typische<br />
linienhafte Elemente. Im Untersuchungsraum stellen die zum Bahnhof und von diesem weg führenden<br />
Gleiskörper und die A7 Mühlkreisautobahn die wichtigsten Elemente dieser Art dar. Neben den unzähligen<br />
Einzelbäumen in den Parks und den Hausgärten am Froschberg existiert eine ganz besonders schöne, als<br />
Naturdenkmal ausgewiesene, Blutbuche in der Niederreithstraße.<br />
Zusammenfassend ergibt sich bei der Zustandsanalyse für den Themenbereich Landschafts- und Stadtbild eine<br />
sehr hohe Sensibilität. Der Hintergrund dieser Einschätzung ist der, dass die große, offene Freifläche des<br />
Westbahngeländes eine stadtgliedernde Wirkung besitzt und außerdem durch diese Freifläche eine weite<br />
Einsehbarkeit von den Stadtteilen Hummelhof und Niedernhart in den Untersuchungsraum gegeben ist.<br />
Darüber hinaus reichen am Fuße des Froschberges einzelne Villen als landschaftsprägende Elemente in den<br />
Trassenraum hinein. Auch die einhüllenden Vegetationsstrukturen des Bergschlößlparks stellen innerstädtische<br />
Vegetationselemente dar, die aufgrund der exponierten Lage weithin sichtbar sind.<br />
Bereich Donauquerung<br />
Die Matrix dieser urbanen Landschaft bilden die Siedlungsgebiete, die in verschiedenen Bebauungsformen,<br />
nämlich als Einzelhausbebauung (Villenviertel) des Freinberges und von Hagen, als Schrebergartensiedlungen<br />
von Hagen, als Reihen- und Einzelhausbebauung in Alturfahr oder als Geschoßwohnungsbauten von Hagen<br />
auftreten. Eine wesentliche Oberflächenform ist der Freinberg, der südlich der Donau als höchste Erhebung<br />
einen beliebten Ausflugsort im Nahbereich von Linz darstellt. Zusammenhängende Waldflächen bedecken die<br />
Talflanken des Donaudurchbruches und sind somit die bedeutendsten flächenhaften Elemente der<br />
Landschaftsgestalt. Die markantesten linienhaften Elemente sind die Geländekanten des Donautales, die<br />
aufgrund ihrer Höhenerstreckung weithin sichtbar sind. Im Untersuchungsraum bilden die beiderseits der Donau<br />
gelegenen Straßen, die B129 südlich und die B127 nördlich des Stromes, die wichtigsten<br />
Verkehrsverbindungen.<br />
Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A<strong>26</strong><br />
Einlage 1.2.1<br />
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