A 26 LINZER AUTOBAHN - Westring
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A<strong>26</strong> Linzer Autobahn<br />
Abschnitt SÜD<br />
1.3 ABLAUF GENEHMIGUNGSVERFAHREN<br />
Für die A <strong>26</strong> (Abschnitt Süd) ist ein mehrstufiges Genehmigungsverfahren („teilkonzentriertes Verfahren“) in<br />
folgenden Teilschritten durchzuführen:<br />
� UVP Verfahren: Teilkonzentrierter Genehmigungsbescheid für sämtliche Bundesrechtsmaterien für die<br />
der Verkehrsminister oder ein anderer Bundesminister zuständig ist (z.B. Forstrecht) sowie<br />
Themenbereiche, die nicht in Materienrechten abgedeckt sind (z.B. Schall). Behörde = BMVIT<br />
� Bundesrechtsmaterien (LH): Teilkonzentrierter Genehmigungsbescheid durch den Landeshauptmann<br />
für alle übrigen Bundesrechtsmaterien (z.B. Wasserrecht). Behörde = Landeshauptmann<br />
� Landesrechtsmaterien (LR): Bescheid(e) für Verwaltungsvorschriften der Länder (z.B. Naturschutz).<br />
Behörde = entsprechend der jeweiligen Verwaltungsvorschrift der Länder (in der Regel<br />
Bezirksverwaltungsbehörde)<br />
Im Rahmen des Einreichprojektes wurde ein Gesamtvorhaben ausgearbeitet, welches eine integrale<br />
Darstellung und Beurteilung der Umweltauswirkungen im Sinne des UVP-G ermöglicht.<br />
Die Genehmigung dieses Vorhabens erfolgt in den oben dargestellten Genehmigungsstufen, wobei jeweils die<br />
in den jeweiligen Kompetenzbereich der Genehmigungsstufe fallenden Tatbestände beurteilt werden.<br />
1.4 PROJEKTSBEGRÜNDUNG<br />
Generelle Zielsetzung und Motivation der A <strong>26</strong> "Linzer Autobahn" ist eine umfassende und nachhaltige Lösung<br />
dringender verkehrlicher Probleme im Raum Linz im Bereich des Individualverkehrs:<br />
� Überlastung der A 7 im Raum Linz (Mühlkreisautobahn)<br />
� Überlastung der LB 127 (Rohrbacher Bundesstraße) in Urfahr<br />
� Überlastung der LB 129 (Eferdinger Bundesstraße) in der Oberen Donaulände<br />
� Überlastung der LB 139 (Kremstaler Bundesstraße im Bereich der Waldeggstraße / Westtangente<br />
� Überlastung des innerstädtischen Bereiches der Stadt Linz<br />
Dieses Ziel wurde bereits im Zuge der Entwicklung des Projektes (Trassenfindung, Vorprojekt) für das<br />
Gesamtvorhaben A <strong>26</strong> definiert.<br />
Umweltverträglichkeitserklärung BEITL ZT GmbH / Planerteam A<strong>26</strong><br />
Einlage 1.2.1<br />
Seite 9 von 199
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