BDWS: Partner für Luftsicherheit

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Aus einem solchen Fragenkatalog kann
auch leicht ein Anforderungskatalog werden.
Da wären dann zum Beispiel doch noch folgende
Fragen zu stellen: Muss ein gescannter
Körper denn unbedingt in einer Kontrollstelle
sichtbar gemacht werden, wo alle anderen
Passagiere zuschauen können? Geht das nicht
in einem entfernten Raum, wo der Betrachter
des Monitors den Passagier gar nicht sieht,
aber den Durchsuchungskontrolleur beim
Passagier warnt, pass auf, der hat was an seinem
Bein befestigt?
Oder, wie wäre es denn mit einer Anonymisierung
der Bilder? Muss ein Kontrolleur denn
einen Körper sehen? Oder reicht ihm nicht die
Meldung des Systems: „Du musst an seinem
rechten Bein oberhalb des Fußgelenks sehr
genau nachsehen, der hat dort etwas befestigt.“
Zweimal ist besser als einmal
Ein Sprengstoffexperte der Bundespolizei
ist laut seiner Dienstanweisung dazu verpflichtet,
sich allein auf die Ergebnisse seines
technischen Gerätes zu verlassen. Ein sprengstoffverdächtiger
Gegenstand in einem Terminal
eines Flughafens führt zu umfangreichen
Sicherheitsmaßnahmen der Aufklärung über
den Inhalt eines solchen Gegenstandes. Also
wird dieser Gegenstand, vielleicht ein Koffer,
geröntgt und der Sprengstoffexperte hat sein
Urteil zu fällen. Dabei würde er sich gern noch
eine weitere Informationsquelle erschließen.
Zum Beispiel die mit vieltausendfachen
Riechzellen ausgestattete Nase eines gut
ausgebildeten Sprengstoffspürhundes. Zum
AVIATION
Glück handeln diese praxiserprobten Experten
konsequent und logisch. Sie beschaffen sich
ein zweites Untersuchungsergebnis über den
Untersuchungsgegenstand … und sind sich
sicherer hinsichtlich ihres Urteils.
Wenn das hier konsequent logisch erscheint,
warum nicht auch bei der Kontrolle
von Passagieren? Zweimal ist eben besser als
einmal wenn der Verdacht besteht, dass etwas
auf der Haut befestigt wurde, was dort normaler
Weise nicht hin gehört.
Ganzkörpermassage versus
Ganzkörperscanner
Luftverkehr ist eine Massenbewegung.
Zigtausend Passagiere fliegen zum Beispiel
täglich vom Flughafen Amsterdam, Frankfurt
oder Dallas ab. Alle müssen zu unserer Sicherheit
durchsucht werden. Das ist ein harter Job
für die Kontrolleure. Hut ab vor den tausenden
Durchsuchungen, die freundlich, umsichtig
und zielorientiert von diesen Kontrolleuren
täglich absolviert werden. Und das bei dem
Verdienst!
Versetzen wir uns in einen dieser Kontrolleure.
Seine Durchsuchungsanweisung
schreibt ihm vor, dass er dafür die Hand so zu
benutzen hat, dass er auf der Körperoberfläche
befindliche Gegenstände erspürt.
Wie war das gleich noch mal mit
dem Schutz der Intimsphäre ?
Liebe Leser, das geht nur mit Kontakt. Kontakt
zur Hautoberfläche, gerade noch getrennt
durch ein Kleidungsstück. Und dazu
gehört natürlich auch der Genitalbereich
1 | 2010
oder konkreter ausgedrückt: Es muss bis zum
Beinansatz ertastet werden, ob sich dort ein
Gegenstand befindet, der dort nicht hin gehört.
Gerade das ist ganz bestimmt sowohl für
Frauen und Männer die (sicher) fliegen wollen
als auch für die Kontrolleure eine besondere
Herausforderung.
Dass einige Menschen und wohl insbesondere
Prominente einen Missbrauch ihrer
Nacktbilder befürchten, ist nachvollziehbar.
Doch hier gibt es eine einfache Lösung: Die
Untersuchung mit dem Ganzkörperscanner
könnte vorerst durchaus freiwillig bleiben.
Wer sie nicht will, wird eben einer Leibesvisitation
unterzogen – so, wie das heute schon
bei Verdachtsfällen geschieht.
Klimakonferenz und Luftsicherheit
Ein wenig Wasser muss ich dann doch in
den Wein kippen. Allen, die sich für diese
bestimmt noch zu verfeinernde Technik aussprechen
sei gesagt, dass Abdul Farouk Abdulmutallab
nicht bis Detroit hätte warten müssen.
Er hätte auch den Anflug auf Amsterdam
für seine grausige Tat nutzen können. So darf
der Appell an verantwortungsbewusste Regierungen
dieser flugvernetzten Welt nicht
fehlen:
sie können für einen sicheren luftverkehr
nur durch welteinheitliche standards aller
sicherheitsmaßnahmen sorgen. besonders
unter dieser Voraussetzung führen ganzkörperscanner
zu einem mehr an sicherheit
… mit sicherheit!