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Lukas' Blog - von Lukas Graber

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43 54. Eintrag (Di, 30.09.08)<br />

Elektro-Impeller<br />

Die Bleche sind gekommen! Wunderschön aus Inox gelasert, man sehe sich<br />

das Bild an. Die ETH-Werkstatt hat sie gemäss meinen ”http://www.solidworks.com/”<br />

Solidworks-Zeichnungen für mich angefertigt, hat mich ein Vermögen gekostet.<br />

Sie sind für mein ”https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=1371.90”<br />

Elektro-Impellertriebwerk.<br />

Was ist denn das für ein seltsames Projekt? Ein Elektro-Impellertriebwerk?!?<br />

Wie die interessante ”http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/2003/7000/7720emerson.ht<br />

NASA-Studie? Warum man gewisse Dinge tut, kann man manchmal nicht<br />

erklären, und trotzdem muss man sie tun. So wollte ich also einfach sowas<br />

basteln. Die Herausforderung, Ihr wisst schon. Und der Erste sein.<br />

Es fing damit an, dass ich bei E-Bay ein schönes Lüfterrad für sage<br />

und schreibe 13.49 Euro fand. Eigentlich für die Kühlung eines BMWs<br />

gedacht, machte ich mir Gedanken, ob sich dafür nicht noch eine lustigere<br />

Anwendung finden lässt. Ein Händetrockner, bei dem die Hände in einer<br />

Zehntelsekunde trocken sind? Nicht schlecht, aber auch nicht gut genug.<br />

Die bessere Idee: Einen Hilfsantrieb für das Velo. Und wie!<br />

Ziel ist ein Standschub <strong>von</strong> 400 N auf Meereshöhe bei 20 ◦ C. Rechnen<br />

wir mal mit hundert Kilogramm zu bewegender Masse (Velo, Impeller,<br />

Abbildung 43.1: 54<br />

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