€ 2,50 Frühjahr 2011 # 29 Das Globetrotter MaGazin - 4-Seasons.de
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Crashkurs bei Dirk McGyver<br />
Pannenhilfe unterwegs<br />
Die coolste Abteilung bei <strong>Globetrotter</strong>, das wissen Insi<strong>de</strong>r, ist <strong>de</strong>r Produktservice. Hier<br />
wird genäht, geschraubt, gelötet und getröstet. Kaum ein Kun<strong>de</strong>nproblem, das in <strong>de</strong>r<br />
Hamburger Zentrale nicht gelöst wür<strong>de</strong>. Viele Pannen kann man allerdings in Eigenregie<br />
beheben, auch mitten in <strong>de</strong>r Wildnis. Dirk Ahlburg gibt Hilfe zur Selbsthilfe.<br />
Abenteuer ist das Resultat schlechter<br />
Planun g, sagen die einen. Was schief<br />
gehen kann, geht auch schief, sagt<br />
Murphy‘s Law. Was sagst <strong>de</strong>nn du, wenn<br />
Zeltstangen brechen, Rucksackträger<br />
reißen o<strong>de</strong>r die Schuhsohle Winkewinke<br />
macht?<br />
Zur Planung gehört ja nicht nur, Fehler auszuschließen<br />
– das klappt nie vollständig.<br />
Man muss auf <strong>de</strong>n Ernstfall vorbereitet sein.<br />
<strong>Das</strong> wichtigste Ausrüstungsteil ist <strong>de</strong>r eigen e<br />
Kopf. Ohne die richtige Einstellung kann<br />
eine n bereits <strong>de</strong>r Verlust eines Hosenknopfes<br />
fernab <strong>de</strong>r Zivilisation in tiefe Verzweiflung<br />
stürzen. Wir bekommen täglich Mails und<br />
Anrufe von Kun<strong>de</strong>n, die auf Reisen ein Problem<br />
haben. <strong>Das</strong> reicht von »auf Islan d <strong>de</strong>n<br />
Brillenbügel verbogen« bis »auf Bali die<br />
Gore-Jacke verschmutzt«. So gerne wir je<strong>de</strong><br />
mögliche Hilfe leisten, können wir natürlic h<br />
nicht je<strong>de</strong>s noch kleine Problem mit einem<br />
Rettungshubschrauberflu g lösen. Meistens<br />
sind es nur Kleinigkeiten, die vor Ort fehlen,<br />
um eine Reparatur durchzuführen. Ein mit<br />
Sinn und Verstand gefülltes Reparaturset ist<br />
<strong>de</strong>shalb fast ebenso wichtig wie das Erste-<br />
Hilfe-Set.<br />
Ich nehme an, man bekommt so ein<br />
Reparaturset bei <strong>Globetrotter</strong>?<br />
Nein. Aber einige Zutaten dafür. Den Rest<br />
besorg t man sich im Baumarkt o<strong>de</strong>r in <strong>de</strong>r<br />
Drogerie. Man stellt es sich individuell je nach<br />
Reiseort und -art zusammen und hat dann<br />
ein Survival-Kit, das man tatsächlich brauchen<br />
kann. <strong>Das</strong> Reparaturmaterial kostet fast<br />
nichts und benötigt kaum Platz, kann aber im<br />
Einzelfall über Fortführung o<strong>de</strong>r Abbruch <strong>de</strong>r<br />
Tour entschei<strong>de</strong>n. Man könnte es auch ins Erste-<br />
Hilfe-Set integrieren, dann hat man alle s beieinan<strong>de</strong>r,<br />
um sich selbst und seine Aus rüstung<br />
wie<strong>de</strong>r zusammenzuflicken.<br />
Genügt <strong>de</strong>nn nicht ein Schweizermesser?<br />
<strong>Das</strong> scha<strong>de</strong>t nicht, aber noch besser ist ein<br />
Leather man o<strong>de</strong>r ein ähnliches Multitool. Am<br />
wichtigsten ist die Zange. Wer auf sein Lieblingsmesser<br />
nicht verzichten möchte o<strong>de</strong>r wem<br />
ein Multitool zu teuer ist, kann auch eine separate<br />
Zange mitnehmen. <strong>Das</strong> drückt dann aber<br />
insgesamt ganz schön aufs Gewicht. Multitools<br />
gibt es mittlerweile auch in Mini-Ausführungen<br />
wie das Squirt P4, das gera<strong>de</strong> mal <strong>50</strong> Gramm<br />
wiegt. Trotz<strong>de</strong>m ist eine Zange dabei, die ausreicht,<br />
um <strong>de</strong>n Schlitten eines Reißverschlusses<br />
etwas zusammen zu drücken, wenn <strong>de</strong>r Zipper<br />
von unten aufgeht. Je nach Tour leisten auch<br />
eine Faltsäge und ein Minibeil – das ja auch einen<br />
guten Hammer abgibt – gute Dienste. Dann<br />
braucht man je<strong>de</strong> Menge Kleinkram …<br />
(Dirk rattert eine Liste herunter, die wir in <strong>de</strong>n<br />
Infokasten auf Seite 92 gepackt haben, Red.)<br />
Kaufberatung<br />
Dirk Ahlburg …<br />
… ist 48 Jahre alt und arbeitet seit 1996<br />
in <strong>de</strong>r Serviceabteilung von <strong>Globetrotter</strong><br />
Aus rüstung. Privat geht <strong>de</strong>r Hamburger am<br />
liebste n mit seiner Familie auf <strong>de</strong>r Ostsee<br />
segeln – o<strong>de</strong>r absolviert mit <strong>de</strong>n <strong>Globetrotter</strong>-<br />
Froschmännern sehr unkonventionelle Tauchgänge.<br />
Was genau es damit auf sich, erfährt<br />
man unter 4-<strong>Seasons</strong>.<strong>de</strong>/froschmann (Portrait<br />
<strong>de</strong>s Service-Chefs Thomas Mertens).<br />
91<br />
Zum Thema Zelt – da kann ja vieles kaputt<br />
gehen: Zeltstoff, Gestänge, Reißverschluss.<br />
Krieg ich das unterwegs wie<strong>de</strong>r repariert?<br />
Für Zelt wie auch Schlafsack gilt ganz beson<strong>de</strong>rs:<br />
Vor <strong>de</strong>r Tour realistisch überlegen, was <strong>de</strong>r<br />
worst case wäre. Entsprechend hochwertig und<br />
teuer sollte die Ausrüstung sein und entsprechend<br />
umfangreich das Reparaturset. Bei einer<br />
Fahrradreise durch Südfrankreich sind die Folgen<br />
einer Panne an<strong>de</strong>re als bei einer Grönlanddurchquerung<br />
auf eigene Faust. Oft reicht es aus, ein<br />
paar Kilometer bis zum nächsten Dorf durchzustehen.<br />
Der dort ansässige Schnei<strong>de</strong>r näht die<br />
Zeltplane besser und schneller zusammen als<br />
man selbst. <strong>Das</strong> funktioniert vor allem in sogenannten<br />
Drittweltlän<strong>de</strong>rn hervorragend. Aber<br />
man sollte diese Naht danach selbst abdichten<br />
können. Bei Gestängebruch sind eine Ersatzhülse<br />
und Duck-Tape nützlich.<br />
Und bei einem von wil<strong>de</strong>n Tieren, marodieren<strong>de</strong>n<br />
Hor<strong>de</strong>n o<strong>de</strong>r patagonischen Stürmen<br />
zerstörten Zelt?<br />
Auch da reicht das Reparaturset. Je hoch- ›