Kabel & Systeme Cables & Systems Business Unit Traffic / Rolling ...

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

38 Schienenverkehrstechnik ·Rolling Stock Application BETAtherm® ENgine EN 50306-2M Kabelaufbau Artikel-Nr. Aderkennzeichnung Leiter Aussen-� R20 Gewicht Construction Part no. Coreidentification Conductor Outer � R20 Weight n×mm² n×mm� mm m�/m kg /km 1×0.5 302298 weiss / white 19 ×0.18 1.45 40.10 6 1×0.75 302299 weiss / white 19 ×0.22 1.65 26.70 9 1×1 302300 weiss / white 19 ×0.26 1.80 20.00 11 1×1.5 302301 weiss / white 19 ×0.32 2.20 13.70 17 1×2.5 302302 weiss / white 19 ×0.41 2.65 8.21 26 AndereAusführungen aufAnfrage. Further dimensionsonrequest. www.leoni-traffic.com 9.2012
BETAflam ® ENgine C-flexEN50306-3 MM Steuer-und Kontrollleitung,300/500VAC Steuer-und Kontrollleitung,300/500VAC Vorteile Volumen-und gewichtsoptimiert HoheTemperaturbeständigkeit, Einsatzbis +125 °C Kältebeständigkeitbis –40°C HöchsteBrandschutzeigenschaften, halogenfrei Öl-und Treibstoff-beständig Elektronenstrahlvernetzt Anwendung Fürdie festeund mechanisch geschützte Verlegunginnerhalb vonSchienenfahrzeugen undBussen. DieseLeitungen besitzen einen sehr kleinenAussendurchmesserund kommen deshalb überalldortzum Einsatz, wo mitengen Platzverhältnissen zu rechnen ist. DieseLeitungen können auch in Umgebungen mit Temperaturen eingesetzt werden.Die Verwendung dieser LeitunginAnwendungen mitTorsions- undhäufigen Biege- beanspruchungen (z.B.: Wagenübergängen zwischen zwei Wagenkästen oder Wagenkästen und Drehgestellen)ist nur nach Freigabe durchden Hersteller zulässig. Aufbau Leiter: Kupferlitze verzinnt, 19-drähtig nach EN 50306-2 Isolation: PolyolefinCopolymerelektronenstrahl-vernetzt Farbe: Weissmit Ziffernaufdruck (andereFarbenauf Anfrage) Abschirmung: Kupferfeindraht-Geflechtverzinnt Mantel: PolyolefinCopolymerelektronenstrahl-vernetzt, entsprichtS1nach Norm EN 50306-1 Farbe: Schwarz 9. 2012 www.leoni-traffic.com Advantages Volume-and weight-optimized High temperatureresistance, for use up to + 12 125 °C Resistance to lowtemperaturesdownto–40 40°C °C Advanced fireperformance, halogen free Oil- andfuel-resistant Electron-beam cross-linked Application Forfixedand protectedinstallations inside of rail vehicles and buses. Thesecables with very smallouter diameter are used where spaceisverylimited. Typicalapplications are theconnec- tionbetween electrical appliancesinlocomotivesand coaches. Thesecables canalsobeusedinoilyenvironmentwithin- creased conductortemperature.The useofthiscable in applica- tions with torsionorhighbending frequenciesisonlypermitted afterreleasebythe manufacturer. Construction Conductor: Tinned finecopperstrands 19-wires, according to EN 50306-2 Insulation: PolyolefinCopolymerelectron-beam cross-linked Color: Whitewithnumbersprinted(other colours upon re- quest) Shielding: Tinned finecopperbraid Sheath: PolyolefinCopolymerelectron-beam cross-linked, correspondsS1according to EN 50306-1 Color: Black Steuer- und Kontrollleitungen ·Signal and Control Cables 39
Seite 1 und 2: TheQuality Connection Kabel&Systeme
Seite 3 und 4: Inhaltsverzeichnis Content LEONI -T
Seite 5 und 6: 9. 2012 www.leoni-traffic.com Schie
Seite 7 und 8: TheLEONI Group Cablecompetencefor d
Seite 9 und 10: Dieganze Wertschöpfungskette. Thee
Seite 11 und 12: Innovation undNachhaltigkeitzuIhrem
Seite 13 und 14: Produktion Pr Prod oduc ucti tion o
Seite 15 und 16: Kundenvorteile durch Elektronenstra
Seite 21 und 22: 9. 2012 www.leoni-traffic.com Steue
Seite 23 und 24: 64 67 71 Page BETAtrans ® GKWRIFE1
Seite 25 und 26: BETAtrans®GKWR Brandschutz in Schi
Seite 27 und 28: BETAtrans ® GKWflex R Steuer-und K
Seite 29 und 30: BETAtrans®GKWflex R Spezifische Zu
Seite 31 und 32: BETAtrans ® GKWC-flex R Steuer-und
Seite 33 und 34: BETAtrans®GKWC-flex R Materialeige
Seite 35 und 36: BETAtrans®GKWC-flex R Kabelaufbau
Seite 37: BETAtherm® ENgine EN 50306-2M Daue
Seite 41 und 42: BETAflam®ENgine C-flexEN50306-3 MM
Seite 43 und 44: BETAflam®ENgine flexEN50306-4 1E M
Seite 45 und 46: BETAflam®ENgine flexEN50306-4 1E M
Seite 47 und 48: BETAflam®ENgine flexEN50306-4 1P M
Seite 49 und 50: BETAflam®ENgine flexEN50306-4 1P M
Seite 51 und 52: BETAflam®ENgine C-flexEN50306-4 3E
Seite 55 und 56: BETAflam®ENgine C-flexEN50306-4 3P
Seite 61 und 62: BETAflam ® ENgine C-flexEN50306-4
Seite 65 und 66: BETAtrans® GKWRIFE180 Minimaler Bi
Seite 67 und 68: BETAtrans ® GKWRIFE180 flex Steuer
Seite 69 und 70: BETAtrans® GKWRIFE180 flex Spezifi
Seite 71 und 72: BETAtrans ® GKWRIFE180 C-flex Steu
Seite 73 und 74: BETAtrans® GKWRIFE180 C-flex Spezi
Seite 75 und 76: 9. 2012 www.leoni-traffic.com Verso
Seite 77 und 78: 120 123 Page BETAtrans ® 3GKW flex
Seite 79 und 80: BETAtrans®3GKW Minimaler Biegeradi
Seite 81 und 82: BETAtrans ® 3GKW flex Versorgungsl
Seite 83 und 84: BETAtrans®3GKW flex Materialeigens
Seite 85 und 86: BETAtrans®3GKW flex Kabelaufbau Ar
Seite 87 und 88: BETAtrans ® 3GKW C-flex Versorgung
Seite 89 und 90:
BETAtrans®3GKW C-flex Materialeige
Seite 91 und 92:
BETAtrans®3GKW C-flex Kabelaufbau
Seite 93 und 94:
BETAtherm® ENgine EN 50264-3-1M Da
Seite 95 und 96:
BETAflam ® ENgine flexEN50264-3-2
Seite 97 und 98:
BETAflam®ENgine flexEN50264-3-2 MM
Seite 99 und 100:
BETAflam®ENgine flexEN50264-3-2 MM
Seite 101 und 102:
BETAflam®ENgine C-flexEN50264-3-2
Seite 103 und 104:
BETAflam®ENgine C-flexEN50264-3-2
Seite 105 und 106:
BETAtrans ® 3GKW FE180 Versorgungs
Seite 107 und 108:
BETAtrans®3GKW FE180 Spezifische Z
Seite 109 und 110:
BETAtrans®3GKW FE180flex MinimaleU
Seite 111 und 112:
BETAtrans®3GKW FE180flex Kabelaufb
Seite 113 und 114:
BETAtrans®3GKW FE180C-flex Maximal
Seite 115 und 116:
BETAtrans®3GKW FE180C-flex Kabelau
Seite 117 und 118:
BETAtrans ® 3GKW FM Versorgungslei
Seite 119 und 120:
BETAtrans®3GKW FM Kabelaufbau Arti
Seite 121 und 122:
BETAtrans®3GKW flexFM MinimaleUmge
Seite 123 und 124:
BETAtrans ® 3GKW C-flexFM Versorgu
Seite 125 und 126:
BETAtrans®3GKW C-flexFM Spezifisch
Seite 127 und 128:
9. 2012 www.leoni-traffic.com Hilfs
Seite 129 und 130:
154 157 Page BETAtrans ® 4GKW-AXpl
Seite 131 und 132:
BETAtrans® 4GKW-AXplus MaximaleLei
Seite 133 und 134:
BETAtrans ® 4GKW-AXplusC-flex Hilf
Seite 135 und 136:
BETAtrans® 4GKW-AXplusC-flex Mater
Seite 137 und 138:
BETAtherm® ENgine EN 50264-3-1M Mi
Seite 139 und 140:
BETAtherm ® ENgine EN 50264-3-1MM
Seite 141 und 142:
BETAtherm® ENgine EN 50264-3-1MM M
Seite 143 und 144:
BETAtrans® 9GKW-AXplus MaximaleLei
Seite 145 und 146:
BETAtrans ® 9GKW-AXplusC-flex Hilf
Seite 147 und 148:
BETAtrans® 9GKW-AXplusC-flex Mater
Seite 149 und 150:
BETAtherm® ENgine EN 50264-3-1MM M
Seite 151 und 152:
BETAtrans ® 4GKW-AXplusFE180 Hilfs
Seite 153 und 154:
BETAtrans® 4GKW-AXplusFE180 Materi
Seite 155 und 156:
BETAtrans® 4GKW-AXplusFM MinimaleU
Seite 157 und 158:
BETAtrans ® 4GKW-AXplusC-flex FM H
Seite 159 und 160:
BETAtrans® 4GKW-AXplusC-flex FM Sp
Seite 161 und 162:
9. 2012 www.leoni-traffic.com Daten
Seite 163 und 164:
9. 2012 www.leoni-traffic.com Page
Seite 165 und 166:
BETAtrans® DATA C-flex120 ΩMVB Br
Seite 167 und 168:
BETAtrans® DATA C-flex120 ΩMVB Te
Seite 169 und 170:
BETAtrans® DATA C-flex120 ΩMVB FO
Seite 171 und 172:
BETAtrans® DATA C-flex120 ΩWTB Br
Seite 173 und 174:
BETAtrans® DATA C-flex120 ΩWTB FO
Seite 175 und 176:
BETAtrans® DATA C-flex100ΩCAT 5 B
Seite 177 und 178:
BETAtrans ® DATA C-flex100 ΩCAT 5
Seite 179 und 180:
BETAtrans® DATA C-flex100ΩCAT 5FO
Seite 181 und 182:
BETAtrans® DATA C-flex100ΩGigaCAT
Seite 183 und 184:
BETAtrans ® DATA C-flex100 ΩGigaC
Seite 185 und 186:
BETAtrans® DATA C-flex100ΩGigaCAT
Seite 187 und 188:
9. 2012 www.leoni-traffic.com Schie
Seite 189 und 190:
I-V(ZN)H1K200/230 EN50305 V-4Y 1P98
Seite 191 und 192:
KabelSpezifikationen Dämpfung dB/k
Seite 193 und 194:
Werkzeuge undZubehör Kunststoff-Li
Seite 195 und 196:
Messgeräte Kunststoff-Lichtwellenl
Seite 197 und 198:
Beschreibung 9. 2012 www.leoni-traf
Seite 199 und 200:
9. 2012 www.leoni-traffic.com UIC K
Seite 201 und 202:
9. 2012 www.leoni-traffic.com Pa Pa
Seite 203 und 204:
WTBBusleitungUIC5582-adrig Brandsch
Seite 205 und 206:
VerbindungsleitungUIC55818-adrig Te
Seite 207 und 208:
DurchgangsleitungUIC55816-adrig Bra
Seite 209 und 210:
Einzelvierer UIC5584-adrig Brandsch
Seite 211 und 212:
EPSteuerleitungUIC541-59-adrig Tech
Seite 213 und 214:
EPSteuerleitungUIC541-510-adrig Aus
Seite 215 und 216:
VerbindungsleitungUIC12-adrig Brand
Seite 217 und 218:
9. 2012 www.leoni-traffic.com Sonde
Seite 219 und 220:
Spezialkabel fürdie Schienenverkeh
Seite 221 und 222:
ProzessbegleitendeUnterstützung Pr
Seite 223 und 224:
Engineering-Leistungen AlsIhr Entwi
Seite 225 und 226:
Wagenübergangs-/Jumper-Systeme Int
Seite 227 und 228:
Hochspannungs-Dachübergänge Vorte
Seite 229 und 230:
Seite 231 und 232:
Hochflexible Rundseile Querschnitt
Seite 233 und 234:
Flachlitzen/Flachgewalzte Gewebebä
Seite 235 und 236:
KonfektionierteFlachlitzen Masse-,E
Seite 237 und 238:
9. 2012 www.leoni-traffic.com Techn
Seite 239 und 240:
Korrosivität derBrandgase Degree o
Seite 241 und 242:
Flammwidrigkeit Flameretardant Flam
Seite 243 und 244:
Isolationserhalt beiFeuereinwirkung
Seite 245 und 246:
Temperatur Indexnach IEC60216 /VDE
Seite 247 und 248:
Alle anzeigen

Kabel & Systeme Cables & Systems Business Unit Traffic / Rolling ...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?