BENETEAU 57 - Graf Yachting
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<strong>BENETEAU</strong> <strong>57</strong><br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
Konstrukteur Farr Yacht Design<br />
Styling AB Concept / Franck Darnet<br />
Design<br />
Länge über Alles 17,60 m<br />
Rumpflänge 17,20 m<br />
Länge Wasserlinie 15,00 m<br />
Breite über Alles 4,93 m<br />
Nettoverdrängung 21 500 kg<br />
Tiefgang Kurzkiel (Blei 6 900 kg) 2,60 m<br />
Tiefgang Langkiel (Blei 7 500 kg) 2,10 m<br />
Höhe über Wasserlinie 23,50 m<br />
Frischwasserkapazität 1 000 l<br />
Treibstoffkapazität 480 l + 185 l en option<br />
CE Fahrtgebietskategorie A10 / B11 / C14<br />
SEGELFLÄCHE<br />
Gesamtsegelfläche 168 m²<br />
Großsegel 74 m 2<br />
Genua 94 m 2<br />
Spinnaker 220 m 2<br />
SEGELPLAN<br />
I 20,00 m<br />
J 6,50 m<br />
P 19,00 m<br />
E 6,87 m<br />
SL 20,00 m<br />
SMW 11,70 m<br />
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DESCRIPTIF TECHNIQUE 02 August 2006<br />
Document non contractuel
<strong>BENETEAU</strong> <strong>57</strong><br />
STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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1 KONSTRUKTION 4<br />
1.1 Struktur 4<br />
1.2 Ballast 4<br />
1.3 Rudersystem 4<br />
2 DECKSAUSRÜSTUNG 4<br />
2.1 Deck 4<br />
2.2 Bug- und Heckkörbe, Seereling 5<br />
2.3 Ankergeschirr, Festmachen 5<br />
2.4 Winschen 5<br />
2.5 Decksbeschläge 5<br />
2.6 Bullaugen und Luken 5<br />
2.7 Positionslichter und Decksbeleuchtung 5<br />
2.8 Lüftung und Belüftung 5<br />
3 MAST UND TAKELUNG 6<br />
3.1 Mast – Baum - Rollvorrichtung 6<br />
3.2 Stehendes Gut 6<br />
3.3 Laufendes Gut 6<br />
3.4 Segel (Option) 6<br />
4 MASCHINENANLAGE 6<br />
4.1 Motor 6<br />
4.2 Instrumente 7<br />
4.3 Maschinenraum 7<br />
4.4 Treibstoffversorgung 7<br />
5 WASSERVERSORGUNG 7<br />
5.1 Tanks 7<br />
5.2 Versorgungspumpen 7<br />
5.3 Warmwasserbereiter 7<br />
5.4 Armaturen 7<br />
5.5 Lenzpumpen 7<br />
5.5.1 Bilgepumpen 7<br />
5.5.2 Abwasserpumpen 7<br />
5.5.3 WC - Pumpen 8<br />
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DESCRIPTIF TECHNIQUE ALLEMAND 02 August 2006<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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6 BORDELEKTRIK 8<br />
6.1 Stromkreise 12 und 24 Volt 8<br />
6.1.1 Lichtmaschine 8<br />
6.1.2 Batterieladegerät 8<br />
6.1.3 Batterien 8<br />
6.1.4 Schalttafel 8<br />
6.1.5 Geräte für 12 V 8<br />
6.1.6 Geräte für 24 V 8<br />
6.2 Stromkreis 110 / 220 Volt 8<br />
6.2.1 Landanschluss 8<br />
6.2.2 Schalttafel 8<br />
6.2.3 Geräte für 110 / 220 Volt 9<br />
6.3 Innenbeleuchtung 9<br />
6.4 Generator 9<br />
7 GASVERSORGUNG 9<br />
8 EINRICHTUNG 9<br />
8.1 Möbel und Verkleidungen 9<br />
8.2 Kissen und Vorhänge 9<br />
8.3 Salon 10<br />
8.3.1 Kartentisch 10<br />
8.3.2 Essbereich 10<br />
8.4 Kabinen 10<br />
8.5 Kabine im Durchgang zum 11<br />
8.6 Pantry 11<br />
8.7 Nasszellen 11<br />
8.8 Segelstauraum 11<br />
9 NAVIGATIONSINSTRUMENTE 11<br />
10 OPTIONEN 12
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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1 KONSTRUKTION<br />
1.1 Struktur<br />
- Rumpfkonstruktion: Glasfaserverstärktes Polyesterharz (Massivlaminat) mit Stringern aus Balsaholz und gesonderten<br />
Verstärkungen<br />
- Integrierte strukturelle Innenschale<br />
- Deckskonstruktion: Ein GFK – Sandwich mit Balsakern und Massivlaminat – Verstärkungen an belasteten Bereichen,<br />
sichert Schallschutz und Wärmeisolation bei geringem Gewicht und hoher Festigkeit<br />
- Rumpf und Decksaufbau mit weißem Isophtal – Gelcoat beschichtet<br />
- Nirosta – Scheuerleiste auf jeder Seite des Rumpfes<br />
1.2 Ballast<br />
- Standardversion: Tiefgang 2,60 m mit Bleikiel. Gewicht 6 900 kg<br />
- Option: Langkiel: Tiefgang 2.10 m mit Bleikiel. Gewicht 7 500 kg<br />
1.3 Ruderanlage<br />
- Balanceruder mit Komposit – Ruderschaft und Nirosta - Lagerring<br />
- Ruderstand an der Cockpit - Vorderkante an Backbord<br />
- Einstellbarer Rudergängersitz aus Teakholz<br />
- Lederbezogenes Nirosta – Ruderrad 800 mm Ø am Schott<br />
- Hydraulische Ruderanlage<br />
- Ruderrad mit Ruderkonsole (als Option)<br />
- Hydraulikpumpe für den Autopiloten (als Option)<br />
- Bugstrahlruder mit Bedienung vom Steuerstand. 185 mm Ø, 24 Volt, Schubkraft 125 kg.<br />
- Notruderpinne<br />
2 DECKSAUSRÜSTUNG<br />
2.1 Deck<br />
- Schanzkleid mit einer Abschlussleiste aus Teakholz<br />
- Seitendecks mit Teakbelag<br />
- Rutschhemmende Oberflächenstruktur auf dem Kajütdach<br />
- Fußreling mit einer Abschlussleiste aus Teakholz<br />
- Selbstlenzender Kettenkasten mit Vertikalspill auf dem Vordeck<br />
- Getrennter Segelstauraum, Zugang über ein verschließbares Decksluk<br />
- Windschutzscheibe vor dem Cockpit<br />
- Selbstlenzendes Cockpit<br />
- Cockpitboden mit Teakbelag, demontierbar für den Zugang zum Maschinenraum<br />
- Cockpitbänke mit Teakbelag<br />
- Cockpittisch mit abklappbaren Seitenteilen aus Teakholz und integriertem Kühlfach<br />
- Ein lederbezogenes Edelstahl – Ruderrad 800 mm Ø einschließlich Steuerkompass<br />
- Motor – Instrumentenpanel vor dem Steuerstand an Backbord<br />
- Einhebel – Motorsteuerung am Steuerstand<br />
- 1 Staukasten im Cockpit<br />
- 2 Backskisten für Festmacher im Cockpit<br />
- 1 Staufach für die Gasflasche an Backbord, achtern<br />
- 1 Stauraum für Abfälle an Steuerbord, achtern<br />
- 2 große, verschließbare Stauräume an Backbord und Steuerbord auf dem Achterschiff<br />
- Ausklappbare Badeplattform/Gangway mit Teakbelag und hydraulischer Unterstützung (Patent Bénéteau)<br />
- Stauraum für die Rettungsinsel unter den Niedergangsstufen zur Badeplattform<br />
- Badeleiter aus Nirosta mit Stufen aus Teakholz<br />
- Handdusche auf der Badeplattform mit Druckwasser warm / kalt<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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2.2 Seereling, Bug- und Heckkörbe<br />
- Geteilter Bugkorb aus 28 mm Nirosta mit Navigationslichtern und einer Stufe aus Teakholz<br />
- Zweiteiliger Heckkorb aus 28 mm Nirosta mit einer Halterung für den Rettungsring. Halterung für Außenborder aus<br />
Teakholz<br />
- Jeweils ein demontierbarer Sitz aus Teakholz in jeder der beiden Heckkorbhälften<br />
- Relingstützen aus Nirosta<br />
- Durchgangspforten in der Seereling aun Backbord und Steuerbord<br />
- Doppelte Relingsdurchzüge aus Nirosta<br />
- Handläufe aus Nirosta auf dem vorderen Kajütaufbau<br />
- Schutzbügel aus Nirosta über den Windhutzen<br />
2.3 Ankern und Festmachen<br />
- 1 Bugbeschlag aus Nirosta mit doppelter Ankerrolle<br />
- Selbstlenzender Ankerkasten mit zwei Klappdeckeln<br />
- Elektrisches Vertikal – Ankerspill 1.800 Watt mit Fernsteuerung und Kettenzähler. Bedienungshebel am Steuerstand<br />
- 8 Festmacherklampen aus Nirosta. Jeweils zwei auf dem Vor- und Achterschiff und vier Mittschiffs.<br />
2.4 Winschen von Harken<br />
4 Winschen am Zentralcockpit:<br />
- 2 selbstholende Genuawinschen 66.2 STC HARKEN<br />
- 1 selbstholende elektrische Arbeitswinsch 48.2 STCE HARKEN<br />
- 1 selbstholende Arbeitswinsch 48.2 STC HARKEN<br />
- 2 Winschkurbeln<br />
- 2 Köcher für die Winschkurbeln in den Cockpit - Backskisten<br />
2.5 Decksbeschläge<br />
- 2 Genuaschienen, Länge 3,00 m<br />
- 2 Genuaschlitten<br />
- 2 kugelgelagerte Umlenkblöcke für die Genuaschoten<br />
- Großschottraveller auf dem Achterschiff<br />
- 2 sechsfach - Fallumlenker<br />
- 8 Fallklemmen<br />
- Beschläge für die Spinnakerausrüstung (6 Anschlagbügel und Schotklemmen)<br />
- 1 Nagelbank am Mastfuß<br />
2.6 Bullaugen und Decksluken<br />
- Bullaugen im Deckshaus zum Öffnen LEWMAR ATLANTIC<br />
- Decksluken zum Öffnen LEWMAR OCÉAN<br />
- Fenster in der Außenhaut aus grünem Acrylglas (altu 435)<br />
2.7 Positionslichter und Decksbeleuchtung<br />
- Zweifarbenlaterne im Bugkorb<br />
- Hecklicht<br />
- Dampferlicht<br />
- Ankerlaterne im Masttopp<br />
- Decksstrahler<br />
- 12 Volt Steckdose im Cockpit<br />
2.8 Lüftung und Belüftung<br />
- 4 Doradelüfter<br />
- Schutzbügel aus Nirosta für die Windhutzen<br />
3 MAST UND STEHENDES GUT<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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3.1 Mast – Baum - Rollvorrichtung<br />
- Mast – Decksdurchführung aus Nirosta mit Wirbelblöcken<br />
- Durchgehender Mast mit 9/10 Rigg aus eloxiertem Aluminium und drei Salingsetagen<br />
- Mastschiene (Kugelgelagerte Vorliekschlitten nicht im Lieferumfang))<br />
- 2 Klappstufen am Mast zum einfachen Anschlagen des Großsegel - Kopfbretts<br />
- Großbaum aus eloxiertem Aluminium mit Beschlägen für drei Reffs<br />
- Spinnakerbaum und Spinnakerausrüstung als Option<br />
- Rollvorrichtung für die Genua (elektrisch betriebene Rollvorrichtung als Option)<br />
- Verklicker von WINDEX<br />
3.2 Stehendes Gut<br />
- Vorstagbeschlag aus Nirosta mit Krafteinleitung in der Vorsteven<br />
- Wantenpüttinge mit Krafteinleitung über Zuganker 27 mm Ø in die strukturelle Innenschale<br />
- Rüsteisen für die Achterstage am Heckspiegel<br />
- Geteiltes Rigg mit Monokardeel – Wantendraht 1x19 aus Nirosta<br />
- Doppeltes Achterstag<br />
- Baumkicker<br />
- Erdung für das Rigg<br />
3.3 Laufendes Gut<br />
- 1 Genuafall<br />
- 1 Großsegelfall<br />
- 1 Dirk<br />
- 3 Reffleinen<br />
- 1 Unterliekstrecker<br />
- 1 Baumniederholer<br />
- 2 Genuaschoten<br />
- 1 Großschot<br />
- 2 Justierleinen für den Großschottraveller<br />
3.4 Segel (Option)<br />
- 1 Rollgenua 140% mit UV - Schutzstreifen<br />
- 1 Durchgelattetes Großsegel mit kugelgelagerten Mastschlitten und drei Reffreihen –<br />
oder<br />
- 1 Rollgroßsegel<br />
4 MASCHINENANLAGE<br />
4.1 Motor<br />
- YANMAR 4LHA-HTP 160 PS / 117 kW Vierzylinder – Turbodiesel. Mechanisches Wendegetriebe KM5A<br />
- Elastische Motorlagerung auf dem, in die strukturelle Innenschale integriertem, Motorenfundament<br />
- 1 Lichtmaschine 12 V : 80 A / YANMAR<br />
- 1 Lichtmaschine 24 V : 55 A / YANMAR<br />
- Starre Antriebswelle 40 mm Ø aus Edelstahl<br />
- Dreiflügelpropeller MAX PROP<br />
- Motor - Startbatterie 12 V / 140 A<br />
- Einfacher Zugang zum Maschinenraum über ein Luk im Durchgang und durch Hochklappen der Niedergangstreppe<br />
- Dreiflügel – Faltpropeller als Option<br />
4.2 Instrumente<br />
- Motor - Instrumentenpanel am Steuerstand:<br />
- Zündschlüssel, Beleuchtung, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, Öldruckmanometer, Öl- und Ladedruckalarm,<br />
Kühlwasserthermometer und Temperaturalarm, Füllstandsanzeige Dieseltank<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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- Einhebel – Motorsteuerung am Steuerstand<br />
4.3 Maschinenraum<br />
- Der Maschinenraum befindet sich unter dem Zentralcockpit<br />
- Die hochklappbare, mit Gasfedern gestützte Niedergangstreppe ermöglicht einen einfachen Zugang zum<br />
Maschinenraum. Ein weiterer Zugang ist über eine Tür im Durchgang möglich. Für größere Arbeiten kann der<br />
Cockpitboden demontiert werden.<br />
- Schallisolierung des Motorenraums durch feuerhemmende Schallschluckmatten mit 40 mm Dicke<br />
- Neben der Hauptmaschine ist ausreichend Platz für den Generatorsatz und das 40 Ampere Ladegerät vorhanden<br />
- Montagemöglichkeiten für weitere Optionen wie Seewasserentsalzer oder Bordheizung<br />
4.4 Treibstoffversorgung<br />
- Das Treibstoff-Fassungsvermögen beträgt 480 l, die in zwei Tanks in der Achterkabine verteilt sind<br />
- Decksverschraubung mit Einfüllstutzen für das Dieselöl aus Edelstahl<br />
- 2 im Rotationsguss hergestellte Tanks mit Entlüftung, Dreiwegehähnen und Füllstandsanzeigen<br />
- Wasserabscheider in der Brennstoffleitung<br />
- Ein zusätzlicher Dieseltank 185 l als Option<br />
5 WASSERVERSORGUNG<br />
5.1 Tanks<br />
- Frischwasserkapazität 1.000 l, verteilt in vier feste Tanks aus Polyester, die in die Innenschale eingeformt sind.<br />
- Decksverschraubung mit Einfüllstutzen für Frischwasser aus Nirosta<br />
- Tankentlüftung, Verbindungshähne und Füllstandsanzeige<br />
5.2 Versorgungspumpen<br />
- Druckwasseranlage mit Ausgleichsbehälter für Pantry, Nasszellen und Cockpitdusche<br />
- Elektrische Abwasserpumpe für den Kühlraum<br />
5.3 Warmwasserbereiter<br />
- Warmwasserbereiter 42 l, beheizt durch Motorabwärme oder 110 / 220 Volt<br />
5.4 Armaturen<br />
- Einhebel – Mischbatterien in der Pantry und an der Waschbecken der Nasszellen<br />
- Cockpitdusche mit Warm- und Kaltwasser<br />
5.5 Lenzpumpen<br />
5.5.1 Bilgepumpen<br />
- 1 Handlenzpumpe für die Bilge<br />
- 1 elektrische Bilgepumpe<br />
- 1 elektrische Bilgepumpe mit Automatikschalter<br />
5.5.2 Abwasserpumpen<br />
- Automatische Entleerung der Duschbecken durch eine elektrische Abwasserpumpe<br />
5.5.3 WC<br />
- Elektrisches Marine-WC in der Eigner – Nasszelle (nicht bei der 5-Kabinen-Version -S6).<br />
- Marine- Pump-WC in den übrigen Nasszellen<br />
- Ein Schmutzwassertank 50 l in der Nasszelle im Durchgang an Steuerbord.<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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6 STROMVERSORGUNG<br />
- Zusätzliche Leerrohre für Kabel<br />
- Getrennte Kabelbäume für 12, 24 und 110 / 220 Volt mit gekennzeichneten Kabeln<br />
- Kabelrohre mit Zugdrähten für nachträglichen Einzug von Kabeln für elektrische oder elektronische Ausrüstung<br />
6.1 Stromkreise 12 und 24 Volt<br />
6.1.1 Lichtmaschinen<br />
- 1 Lichtmaschine 12 V : 80 A / YANMAR<br />
- 1 Lichtmaschine 24 V : 55 A / YANMAR<br />
6.1.2 Batterieladegerät<br />
- 1 Batterieladegerät 12 V - 20 A<br />
- 1 Batterieladegerät 24 V - 40 A<br />
- 1 Ladestromverteiler 120 A<br />
6.1.3 Batterien<br />
- Batterie - Hauptschalter<br />
- 1 Starterbatterie 12 Volt - 140 AH<br />
- 1 Komfort - Batteriegruppe 24 Volt – 280 AH (4 Batterien von jeweils 12 Volt – 14 AH)<br />
6.1.4 Elektrische Schalttafel<br />
- Schalttafel 12 / 24 Volt am Kartentisch, mit Beleuchtung und 12 Volt Steckdose. 25 Schaltkreise mit<br />
Automatiksicherungen, Voltmeter, Amperemeter und Batterietestgerät. Wassertank – Füllstandsanzeige.<br />
6.1.5 Geräte für 12 Volt<br />
- Autoradio mit CD/MP3 - Player<br />
- Zusätzliche elektronische Geräte<br />
6.1.6 Geräte für 24 Volt<br />
- Ankerspill<br />
- Bugstrahlruder<br />
- Pumpen<br />
- Navigationslichter<br />
- Beleuchtung<br />
- Kühlschrank / Tiefkühlschrank<br />
6.2 Stromkreis 110 / 220 Volt<br />
- Die gewünschte Spannung bitte bei der Bestellung angeben<br />
6.2.1 Landanschluss<br />
- Landanschluss 110 / 220 Volt, mit Fehlerstrom – Schutzschalter und Verbindung zum Verteilerkasten<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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6.2.2 Schalttafel<br />
- Schalttafel zur Überwachung des 110 / 220 Volt Stromkreises<br />
6.2.3 Geräte für 110 / 220 Volt<br />
- Steckdosen: Jeweils eine in jeder Kabine, eine am Kartentisch, zwei in der Pantry und zwei im Salon<br />
- Warmwasserbereiter 42 l ( kann ebenfalls mit der Motorabwärme beheheizt werden)<br />
- 2 Batterie - Ladegeräte<br />
- Mikrowellenherd<br />
- Geschirrspülmaschine<br />
6.3 Innenbeleuchtung<br />
- Beleuchtung durch 24 Volt - Stromkreis<br />
- Sparsame Halogen – Deckenlampen in den Kabinen, im Salon und in der Pantry mit unabhängigen Schaltern<br />
- Leuchtstoff – Deckenlampen in den Nasszellen<br />
- Nachtleuchten im Salon<br />
- Deckenleuchte im Maschinenraum<br />
- Leselampen in den Kabinen<br />
- Automatische Beleuchtung in den Kleiderschränken<br />
6.4 Generator<br />
- Generator 9,5 kVA – 1.500 min -1<br />
7 GASVERSORGUNG<br />
- Gasflaschenstauraum für zwei Gasflaschen achtern an Backbord (Auslieferung ohne Flaschen)<br />
- Gasleitung aus Kupferrohr mit Absperrhahn<br />
- Gasherd aus Edelstahl mit Backofen und Grill, mit kardanischer Aufhängung und Topfhaltern<br />
8 EINRICHTUNG<br />
8.1 Möbel und Verkleidungen<br />
- Innenausbau in moabifurniertem Bootsbausperrholz, kirschholzfarbig lackiert<br />
- Bodenbretter aus Iroko<br />
- Die Decken sind vollständig mit Kunstleder bezogen<br />
- Türrahmen unter Deck aus Massivholz<br />
8.2 Kissen und Vorhänge<br />
- Matratzen und Kissen sind in der Standardausführung mit Polyacryl-Velours bezogen<br />
- Schaumstoffmatratzen aus 120 mm Verbundschaum (Bultex und Contact)<br />
- Lattenroste in der Eignerkabine<br />
- Sitzkissen und Rückenlehnen aus Verbundschaum mit verschiedenen Festigkeiten<br />
- Die Bullaugen in den Kabinen und im Salon, sind standardmäßig mit Vorhängen aus demselben Material wie die<br />
Polster versehen<br />
- Rollos vor den Bullaugen der Nasszellen<br />
- Rollos vor dem Decksluk<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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8.3 Salon<br />
- Niedergang mit Schiebeluk und Steckschott<br />
- Hochgebogene Niedergangsstufen aus Holz<br />
- Ölzeugschrank rechts neben dem Niedergang<br />
- Kartentisch und Polsterbank an Steuerbord<br />
- Bullaugen zum Öffnen (Typ Atlantic) im Aufbau, Decksluks zum Öffnen (Typ Océan)<br />
- Panoramafenster mit integrierten Stores<br />
- Halogen - Deckenlampen<br />
- Nachtbeleuchtung<br />
- Staufächer längs der Bordwand, Stauräume unter den Sitzbänken<br />
- Formverleimtes Holzmöbel (demontierbar) als Mastverkleidung<br />
- Stehhöhe 2,10 m (2,15 m unterhalb des Niedergangs, 2,00 m im Vorschiff)<br />
- Zwei Rumpffenster aus Acrylglas<br />
8.3.1 Kartentisch<br />
- Staukasten unter dem gewölbten Navigationssitz, der auch bei Krängung guten Halt gibt<br />
- Kartenstauraum unter der Tischplatte<br />
- Schubladen und eine Werkzeugtasche in einem besonderen Staufach<br />
- Montagewand für Instrumente<br />
- Steckdose 110 / 220 Volt<br />
- Kartentischbeleuchtung durch eine Deckenlampe<br />
- Stehhöhe 2.05 m<br />
8.3.2 Essbereich<br />
- Tischplatte mit Intarsien und Abschlussleiste aus formverleimtem Holz<br />
- Gebogene Sitzbank<br />
- Schwalbennester<br />
- Steckdose 110 / 220 Volt<br />
- 2 Einzelsitze<br />
- 2 bequeme Sessel auf der Steuerbordseite<br />
- Stehhöhe 2.05 m<br />
8.4 Kabinen<br />
- Bullaugen zum Öffnen (Typ Atlantic) im Aufbau, Decksluks zum Öffnen (Typ Océan), Doradelüfter<br />
Halogen – Deckenleuchten, zwei Leselampen über den Kojen<br />
- Doppelkojen<br />
- Schubladen unter dem Bett<br />
- Kleiderschrank<br />
- Regal längs der Bordwand<br />
- Steckdose 110 / 220 Volt<br />
- 1 Rumpffenster aus Acrylglas<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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8.5 Kabine im Durchgang zum Achterschiff<br />
- 2 Bullaugen zum Öffnen im Decksaufbau (Typ Atlantic)<br />
- 1 Einzelkoje<br />
- 2 Schubladen<br />
- Halogen – Deckenleuchten, Leselampe über der Koje<br />
- Kleiderschrank<br />
- Bücherbord längs der Bordwand<br />
- Steckdose 110 / 220 Volt<br />
- Stehhöhe 1.92 m<br />
- Die Kabine kann als Werkstatt, als Waschküche oder als Büro eingerichtet werden (als Option)<br />
- 1 Rumpffenster aus Acrylglas<br />
8.6 Pantry<br />
- 3 Bullaugen zum Öffnen (Typ Atlantik) im Decksaufbau (2 x nach außen, 1 x zum Cockpit), 1 Rumpffenster aus<br />
Acrylglas<br />
- Doppelspüle aus Nirosta<br />
- Kardanisch aufgehängter Vierflammenherd mit Backofen und Grill<br />
- Elektrische Dunsthaube<br />
- Edelstahl – Kühlschrank 130 l mit Frontalzugang<br />
- Tiefkühltruhe aus Polyester 100 l, Zugang von oben<br />
- Mikrowellenherd 220 Volt<br />
- Geschirrspülmaschine 220 Volt<br />
- Arbeitsfläche aus Kunstharz<br />
- Stehhöhe 1.92 m<br />
8.7 Nasszellen<br />
- Eingeformte Duschkabine aus Kompositmaterial<br />
- Waschtisch aus Glas mit integriertem Waschbecken<br />
- Einhebel - Mischbatterien<br />
- Marine – Pump-WC (elektrisch im Eignerbad)<br />
- Schränke<br />
- Spiegel<br />
- Halter für Handtuch, Zahnputzbecher und Toilettenpapier<br />
- Stehhöhe 2.00 m<br />
8.8 Segelstauraum<br />
- Verschließbares Decksluk T60<br />
- Regale längs der Bordwand<br />
- Niedergangsleiter aus Nirosta<br />
- Bugstrahlruder<br />
9 NAVIGATIONSINSTRUMENTE<br />
- Steuerkompass mit Sockel vor dem Ruderrad<br />
- Navigationspaket als Option<br />
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STANDARDAUSRÜSTUNG<br />
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10 OPTIONEN<br />
- 2 selbstholende Spinnaker-Schotwinschen 53.2 STC HARKEN<br />
- Spinnakerausrüstung :<br />
- 1 Fallwinsch 46.2 STC HARKEN auf dem Mast<br />
- 1 Spinnakerfall<br />
- 1 Toppnant<br />
- 2 Schoten und 2 Achterholer<br />
- Spinnakerbaum aus eloxiertem Aluminium mit Stauvorrichtung vor dem Mast, Spinnakerschiene am Mast<br />
- Elektrische Vorsegel - Rollreffanlage<br />
- 2 elektrische Genua - Schotwinschen 66.2 STCEH HARKEN<br />
- elektrische Arbeitswinsch BD 46.2 STCE HARKEN<br />
- Segel (hochwertige Tuche, allerbeste Verarbeitung): - Rollgenua mit UV - Schutzstreifen<br />
- Durchgelattetes Großsegel mit kugelgelagerten Mastschlitten und drei Reffreihen<br />
- Rollvorrichtung für Selbstwendefock mit manuellem oder elektrischem Antrieb<br />
- Selbstwendefock<br />
- Pütting und Kutterstag mit Pelikanhaken<br />
- Großsegel – Rollreff im Mast (manuell oder elektrisch)<br />
- Ruderrad mit Konsole achtern im Cockpit<br />
- Sprayhood mit zwei oder drei Bögen<br />
- Sonnensegel<br />
- Cockpit - Bimini<br />
- 2 Polster für Sonnenliegen<br />
- Cockpitkissen<br />
- Teakbelag auf den begehbaren Flächen auf dem Deckshaus<br />
- Gangway aus Aluminium<br />
- Druckwasser - Landanschluss<br />
- Seewasser - Entsalzungsanlage 24 / 220 Volt - 60 l / h<br />
- Air Condition 33 000 oder 40 000 BTU (abhängig von der Einrichtungsvariante)<br />
- Heizung<br />
- Eismaschine 220 Volt<br />
- Kühlaggregat 12 Volt im Cockpittisch<br />
- Waschmaschine / Wäschetrockner 220 Volt in der Seitenkabine<br />
- Schmutzwassertank<br />
- Rumpffarbe stahlblau<br />
- Etagenbetten in der Seitenkabine<br />
- Geldschrank<br />
- Zusätzliches Elektro- WC<br />
- LCD – Fernseher 15 oder 17 Zoll mit DVD - Player<br />
- Kühlaggregat für Cockpittisch<br />
- Davids mit Elektrowinde<br />
- Ladebaumvorrichtung im Großbaum<br />
- Zusätzlicher Dieseltank 185 l<br />
- Zusätzliche Komfortbatterie 24 Volt<br />
- Dreiflügeliger Gori - Faltpropeller<br />
- Tampenschneider<br />
- Fliegengitter<br />
- Hifi und Video : - LCD – Fernseher 15 oder 20 Zoll<br />
- Fernsehantenne<br />
- DVD Player (liest auch CD und MP3)<br />
- Hifi BOSE 2.1<br />
- Elektronikpaket F2: - Siehe beigefügte Beschreibung für die Version Radsteuerung mit Ruderkonsole<br />
- Elektronikpaket G2: Siehe beigefügte Beschreibung für die Version Ruderrad am Kajütschott<br />
- Weitere Elektronik : - Zusätzlicher Plotter Raymarine E80 oder E120, Easy AIS Paket<br />
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DESCRIPTIF TECHNIQUE ALLEMAND 02 August 2006<br />
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