Automotive - Technomag AG

automotive NEWS 

mai 2011 

Verkaufsstellen 

Neue Filiale in 

Wangen b. Olten 

S. 6 

Sortiment 

Effiziente Ölfilter 

für moderne Motoren 

S. 10 

Sortiment 

Karosserieteile 

und Rückspiegel 

S. 21 

DiE iNformatioNS-ZEitSchrift DEr tEchNomag für DiE ProfiS DES automobilEN gEWErbES

GEHT’S AUCH EINFACHER? 

Wir haben die Lösung: 

Ölfi lter von MANN-FILTER 

Öl erfüllt im Motor eine Vielzahl von Aufgaben, doch dabei ist es 

ständig Verunreinigungen ausgesetzt. Ein Ölfi lter von MANN-FILTER 

erhält die Reinheit und damit die Funktion des Öls. Das erhöht die 

Zuverlässigkeit und erhält die Lebensdauer des Motors. Denken Sie 

deshalb beim Ölwechsel immer auch an den Austausch des Ölfi lters. 

MANN-FILTER bietet höchste Filtertechnologie in Erstausrüstungsqualität 

für alle gängigen Fahrzeuge.

editorial 

Felix Schwaninger, 

Leiter Werkstattkonzepte 

Inhalt 

Ausgabe Mai 2011 

aktuell 

Verkaufsstellen Die neue Filiale in Wangen b. Olten ist eröffnet 6 

Incentive Miles Machen Sie sich eine Freude 8 

MotoGP-Reise Technomag reist zum Grand Prix von Aragon 9 

rückblick 

Automobilsalon Genf Autosalon 2011 – definitiv ein guter Jahrgang! 4 

Werkstattkonzepte 

carXpert Erwartungen übertroffen 30 

Grand Prix von Aragon 

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde 

Noch bis vor kurzem hielt sich in der Branche die Meinung, dass Multimarkenkonzepte 

exklusiv auf unabhängige Garagen zugeschnitten seien, und damit nutzlos für eine 

Markenvertretung (oder gar unvereinbar mit dem Betrieb einer solchen). 

Im letzten Herbst, während der Entwicklungsphase unseres neuen carXpert-Werkstattkonzepts, 

analysierten wir die heutigen Bedürfnisse der Markenvertretungen und befassten 

uns intensiv mit den Herausforderungen, welche in den nächsten Jahren auf die Konzessionäre 

zukommen werden. Der Neuwagenverkauf findet in einem stark umworbenen Markt 

statt, die Gewinnmargen sind tief und die Kunden bleiben einer Marke nicht unbedingt 

langfristig treu. Dadurch hängt die Rentabilität der Markenvertretungen genauso wie für 

die unabhängigen Garagen sehr stark von der Werkstattauslastung ab. 

Mit dem carXpert-Werkstattkonzept bietet sich Markenvertretern die Möglichkeit, den 

Kundenkreis zu erweitern. Dafür sorgt unser Auftritt, der jeden Partner als kompetenten 

Betrieb positioniert, welcher in der Lage ist, unabhängig von der Marke jedes anvertraute 

Fahrzeug zu warten und zu reparieren. 

Seit der offiziellen Markteinführung des carXpert-Konzept am internationalen Autosalon 

von Genf konnten wir bereits 15 neue Partner für unser Garagennetz gewinnen, wovon 

10 mit einer oder mehreren Markenvertretungen. 

Felix Schwaninger 

Sortiment 

Motor Effiziente Ölfiter für moderne Motoren 10 

Bremsen Lackierte Bremsscheiben von Brembo 14 

Aufhängung FAG: Bei Radlagern auf Nummer sicher 15 

Abgastechnik 3-Wege-Katalysatoren von Walker 17 

Thermo-Management Filter-Trockner und Kompressorenöle 18 

Autozubehör Wegschwenkbare Anhängevorrichtungen 24 

Verbrauchsmaterial Dresselhaus beherrscht die Kunst zu verbinden 27 

Handwerkzeuge Arbeitsstation zum Wechsel von Stossdämpfern 28 

Werkstatteinrichtungen Hochwertige Klimaservicestation von ATT 29 

9 25 

Thule SlideBar 

ATT Polaris D 200 

automotive news Nr 2 I 2011 

29 

3

Der autosalon 2011 

– definitiv ein guter Jahrgang! 

Die Ausgabe 2011 des Automobilsalons in Genf gilt als Spitzenjahrgang. 

Nicht nur hinsichtlich der Besucherzahlen ganz allgemein, sondern auch in 

Bezug auf die Auftritte von Technomag und der präsentierten Werkstattkonzepte. 

Auffallend auch die zahlreichen Branchenprofis, die für einen 

Besuch vorbeischauten. 

Nach der Präsentation des carXpert-Werkstattkonzepts 

im Januar lag bereits ein Knistern 

in der Luft: würde das Interesse am neuen 

Garagen konzept weiter zunehmen? Die letzten 

Monate haben gezeigt, dass mit carXpert 

die passende Lösung zum richtigen Zeitpunkt 

lanciert wurde. Die Mitgliederzahlen belegen 

den Trend – es geht stetig aufwärts. Das neue 

Garagennetz ging am 3. März offiziell an den 

Start und zählte bereits an seinem ersten Tag 

155 Mitglieder. Ein rundum erfreuliches Ergebnis. 

4 automotive news Nr 2 I 2011 

Wie bereits in den ersten Wochen des Jahres 

angekündigt, drängt bereits der kleine Bruder 

von carXpert auf den Markt. Mit Auto Coach, 

dem sympathischen und kollegialen Konzept 

für Neueinsteiger, werden Start-ups und 

etablierte Kleinunternehmer gleicher massen 

angesprochen. Von den 100 interessierten 

Gara gisten, die an der offiziellen Präsentation 

am zweiten Pressetag teilgenommen haben, 

unterzeichneten gleich mehrere vor Ort. Damit 

gilt auch für das Alternativkonzept Auto- 

Coach: der Garagist 2011 will unab hängig 

rückblick I Automobilsalon

Automobilsalon I rückblick 

sein, er will aber auch von der professionellen 

Unterstützung eines Netzwerks profitieren. 

Grosses Interesse an AutoCoach zeigten auch 

die Presseleute. 

Der Autosalon ist auch immer die ideale Plattform, 

um technische Neuerungen vorzustellen. 

Besonders hervorzuheben ist diesbezüglich die 

Markteinführung des neuen Multimarken- 

Diagnose geräts mega macs 66. Der TechPool, 

der dafür verantwortlich zeichnet, sorgte für 

eine anschauliche Lösung. Mit Hilfe von 3 

Fahrzeugsimulatoren wurden dem potenziellen 

Anwender die vielfältigen Vorteile der neuen 

Kreation aus dem Hause Hella Gutmann Solutions 

nahegebracht. Die TechPool-Mitarbeiter 

hatten alle Hände voll zu tun; die durchgeführten 

Demos dürfen angesichts der erfreulichen 

Anzahl verkaufter Einheiten eindeutig als Erfolg 

gewertet werden. 

Traditionsgemäss war auch den neuesten 

Garagen einrichtungen viel Ausstellungsfläche 

gewidmet. Dem Auge soll schliesslich auch etwas 

geboten werden. 

Nach dem Autosalon ist immer auch vor dem 

Autosalon. Auch wenn die Ausgabe 2012 

noch zehn Monate weit entfernt ist, wird auch 

der nächste Event ein Hingucker – so viel sei 

schon verraten. 


5

Aus logistischen Gründen entschied man sich 

für einen Standortwechsel der Filiale Oensingen 

zugunsten einer optimal gelegenen Verkaufsstelle 

in Wangen b. Olten. Am 7. März 

fand bereits ein erster Umtrunk statt, und wie 

bereits angekündigt holen wir am 28. Mai das 

offizielle Eröffnungsfest nach. Um gleich in 

bester Stimmung weiterzumachen haben wir 

Dominique Aegerter eingeladen, der für eine 

relaxte Autogrammstunde auftritt; und für die 

Kleinen, die natürlich wie immer ebenfalls herzlich 

willkommen sind, stellen wir eine Hüpfburg 

und einen Glacewagen auf. Auch ein Wettbewerb 

ist fast schon Ehrensache. Zu gewinnen 

gibt es tolle Ferienaufenthalte an traumhaften 

Destinationen. Unbedingt vorbeischauen und 

mitmachen! 

aktuell I Verkaufsstellen 

feststimmung an bester Lage 

– die neue Technomag-Filiale in 

Wangen b. Olten heisst Sie willkommen! 

Nach der geglückten Eröffnung am 7. März ist die erwünschte Routine 

eingekehrt, der Betrieb ist auf Kurs, die Kundschaft profitiert bereits von 

den kürzeren Lieferzeiten und vom optimalen Standort. 


Die neue Filiale 

Auch filialenintern gibt es nur Erfreuliches zu 

berichten, besonders was den vorhandenen 

Platz angeht: Mit einer Gesamtfläche von neu 

800 m2 steht dem neuen Standort praktisch 

doppelt so viel Platz zur Verfügung; 130 m2 sind dem Laden zugeteilt, 600 m2 dem Lager. 

Gerne führen wir am Tag der offenen Tür unsere 

Besucher durch alle Bereiche der neuen 

Filiale. 

Wer heute mithalten will, muss schneller sein 

und kürzere Lieferzeiten bieten. Technomag 

trägt dieser Entwicklung Rechnung und optimiert 

seine Standorte. Sehen Sie selbst nach 

– am 28. Mai 2011, ab 11.00 Uhr. See you in 

Wangen.

Transporter 

véhicules 

commerciaux 

veicoli 

commerciali

Incentive Miles 

Machen Sie sich eine freude! 

Nach dem Erfolg der letztjährigen Aktion bietet Technomag auch 

in diesem Jahr wieder Incentive Miles an. Die Ausgabe 2011 der 

Treueaktion ist attraktiver denn je: die Möglich keiten Miles zu 

sammeln sind weitaus grösser, und die Auswahl an Geschenken 

wurde massiv ausgebaut. 

Vom 1. März bis zum 30. November 2011 bietet 

sich den Kunden die Möglichkeit, durch ihre 

Einkäufe bei Technomag Miles zu sammeln. 

Folgende Produktgruppen generieren Miles (1 

Mile pro CHF 100.- Nettoeinkaufswert): 

- Reifen 

- Starterbatterien 

- Filter (Öl-, Luft-, Kraftstoff- und Innenraumfilter) 

- Stossdämpfer und Aufhängungsteile 

- Kupplungen 

- Auspuffanlagen und Katalysatoren 

Dieses Angebot ist nicht auf Autoteile beschränkt; 

auch der Bezug von Ersatzteilen für 

Transporter und Lkw gibt Anrecht auf Miles. 

Geschenkauswahl 

Die Geschenke der diesjährigen Aktion sind 

einmal mehr äusserst verlockend und treffen 

garantiert den Geschmack: 

- Uhren von Certina 

- Digitalfotokameras von Sony 

- Digitalcamcorder von Sony 

- LED-Flachbildfernseher von Sony 

- Reisegutscheine (SmartBox) 

- Kaffeemaschinen von Saeco 

- Spielkonsolen von Nintendo 

- Rennbahnen von Carrera 

Wenn Sie ausführlichere Informationen über 

unsere Incentive Miles-Aktion erhalten möchten, 

wenden Sie sich bitte an Ihre Technomag- 

Filiale. 


200 miles 

200 miles 

500 miles 

1200 miles 

aktuell I Incentive Miles 

300 miles 

900 miles 

40“

MotoGP-Reise I aktuell 

Technomag reist zum 

grand Prix von aragon 

Am 18. September 2011 empfängt das Motorland Aragon zum zweiten 

Mal in Folge die Motorrad-Meisterschaft. Der Anlass bildet gleichzeitig 

den Rahmen für die traditionelle Moto-GP-Reise von Technomag. 

Motorland Aragon 

Die Wurzeln des Motorland Aragon, der modernen 

Motorsport-Rennstrecke in der Nähe 

von Saragossa, finden sich in den Strassenrennen 

von Alcañiz und den unzähligen Veranstaltungen, 

welche zwischen 1963 und 2003 

stattgefunden haben. Nach dem Entscheid, 

aus Sicherheitsgründen keine Rennen mehr 

auf öffentlichen Strassen zu veranstalten, liessen 

die Pläne zum Bau einer modernen und 

vielseitigen Rennstrecke nicht lange auf sich 

warten. Der berühmte deutsche Bauingenieur 

Hermann Tilke wurde mit der Entwicklung der 

Anlage betraut, welche aus einer Rennstrecke 

von über 5 km besteht und 17 Kurven umfasst. 

Das Motorland Aragon kam bei den Rennfahrern 

bestens an und bekam den IRTA für den 

Besten Grand Prix der Saison 2010. Noch nie 

zuvor wurde einer Rennstrecke der Preis bereits 

im ersten Jahr ihres Bestehens verliehen. 

Der Grand Prix von Aragon bildet den Rahmen 

der diesjährigen Moto-GP-Reise, die als traditioneller 

Kundenevent von Technomag gilt. 

Die Teilnehmer fliegen am 16. September nach 

Saragossa und beziehen für zwei Nächte ein 

Zimmer in einem 4-Sterne-Hotel. Am Samstag, 

dem 17. September, verfolgen die Mitreisenden 

das spannende Qualifying zum Grand 

Prix oder nehmen an der Führung durch die 

Altstadt von Saragossa teil. Der Sonntag, 18. 

September, steht selbstverständlich ganz im 

Zeichen der Motorradrennen. In allen drei Kategorien 

darf man gespannt sein auf spektakuläre 

Darbietungen, die erst im letzten Moment 

entschieden werden. Das Ganze vor einem Publikum 

von Begeisterten. 

Wenn Sie die Teilnahmebedingungen für das 

Wochenende erhalten möchten, wenden Sie 

sich bitte an Ihre Technomag-Filiale. Einige 

Plätze sind noch frei (spätester Anmeldetermin 

ist der 30. Juni 2011). 

Saragossa 

Saragossa ist eine liberale und gastfreundliche 

Stadt, was hauptsächlich auf den Einfluss 

der vier Kulturen zurückzuführen ist, die auch 

ihren Charakter prägen. Gegründet von den 

Iberern, gehörte die Stadt zum Römischen 

Reich, wurde später arabische Hauptstadt 

und christliche Hauptstadt des Königreichs 

Aragonien. Der heute als Altstadt bezeichnete 

Stadtteil umfasst den grössten Teil der historischen 

Hinterlassenschaft von Saragossa. 

Mehr als 2000 Jahre Geschichte und Kultur 

(römisch, christlich, arabisch, jüdisch, mozarabisch) 

finden sich in diesem Teil der Stadt. 

Die Gebäude, Paläste und Kirchen widerspiegeln 

die verschiedenen Stile und den kulturellen 

Austausch. Auf dem Plaza del Pilar finden 

sich die gotische Kathedrale de la Seo und 

die Basilika von Pilar, in welcher Fresken von 

Francisco de Goya zu bewundern sind. 


9

Effiziente Ölfilter 

für moderne motoren 

Mit der modernen Motorentechnik steigen die Anforderungen an 

die Ölfiltration im Kraftfahrzeug. Mann+Hummel bietet Ölfilter, 

die eng auf das jeweilige Motorkonzept abgestimmt sind. 

„Wer gut schmiert, der gut fährt“ – dieses 

Motto gilt noch immer, auch für die jüngsten 

Beispiele moderner Motorentechnik. Zur guten 

Schmierung gehört aber nicht nur das richtige 

Öl in ausreichender Menge, sondern auch eine 

wirkungsvolle Filtration des Schmierstoffs. Nur 

wenn die Qualität des Schmierstoffs dauerhaft 

stimmt, sind die Forderungen nach optimaler 

Leistung und langer Lebensdauer von Motoren 

sowie längeren Serviceintervallen zu erfüllen. 

Mann+Hummel, Entwicklungspartner und 

Serien lieferant der internationalen Automobilindustrie, 

entwickelt Ölfilter und Ölfiltersysteme, 

die den steigenden Anforderungen 

auch in Zukunft gerecht werden. 

Motorenöle erfüllen die unterschiedlichsten 

Aufgaben: Sie schmieren bewegte Motorenteile 

wie Kolben und Lager, führen Reibungswärme 

ab und kühlen so die Motorenkomponenten, 

schützen vor Korrosion und tragen zur 

Neutralisierung von Verbrennungsprodukten 

bei. Weitere zentrale Funktion: Sie reinigen 

den Verbrennungsraum, indem sie Verschleissund 

Schmutzpartikel aufnehmen und in der 

Schwebe halten. Auf diese Weise sammeln sich 

im Motorenöl Verunreinigungen unterschiedlichster 

Art an: Staubteilchen aus der Luft, Metallabrieb, 

Russpartikel, Kondenswasser und 

Überbleibsel von unverbranntem Kraftstoff. 

Dieses Gemisch aus Öl und Fremdstoffen kann 

sich zur Gefahr für den Motor entwickeln, 

wenn das Öl nicht ausreichend gereinigt wird. 

Partikel dringen in die engen Lagerspalten ein 

und führen zu übermässigem Verschleiss an 

Kolben, Laufbuchsen und Lagern. Die Folgen 

sind unerwünscht und kostspielig: Der Verbrauch 

von Kraftstoff und Öl erhöht sich, die 

Motorleistung lässt nach. Ausserdem verlassen 


mehr Schadstoffe den Auspuff und erhöhen 

die Belastung der Umwelt. Steigt der Anteil 

von Schmutzpartikeln im Motorenöl zu stark, 

droht im schlimmsten Fall sogar ein Motorschaden. 

Eine gleichbleibende Motorleistung ist daher 

nur mit Hilfe einer wirkungsvollen Filtration 

des Motoröls dauerhaft sicherzustellen. 

Mann+Hummel bietet für unterschiedliche 

Einsatzgebiete und Anforderungen hochwertige 

Ölfilter und Ölfiltermodule an. Sie befreien 

Öle zuverlässig von Schmutz und festen 

Partikeln, schützen vor Verschleiss, erhöhtem 

Kraftstoffverbrauch und hohen Abgaswerten. 

Für den unabhängigen Ersatzteilemarkt bietet 

Mann+Hummel unter der Marke Mann-Filter 

Ölfilter-Elemente, Öl-Wechselfilter und Ölfil- 

Sortiment I Motor 

ter für den Einsatz in Getrieben und Hydraulikaggregaten 

an. 

Das Medium – 

Kernstück des Ölfilters 

Die Filtrationsleistung eines Ölfilters hängt 

stark vom verwendeten Filtermedium ab. 

Mann+Hummel bietet unterschiedliche, auf 

das Motorkonzept abgestimmte Filterlösungen 

an. Auf der Basis von Cellulosemedien 

haben die Filtrationsspezialisten für moderne 

Motoren öle Long-Life-Medien entwickelt, die 

mit synthetischen Fasern verstärkt sind und 

längere Serviceintervalle gewährleisten. Für 

eine extrem hohe Russpartikelabscheidung 

wurden Feinstfiltermedien konzipiert, die eine 

hohe Schmutzaufnahmekapazität mit längeren 

Serviceintervallen verbinden.

Motor I Sortiment 

Um den Anforderungen moderner Motorenöle 

gerecht zu werden, werden Faktoren wie die 

mechanische Festigkeit und die Beständigkeit 

der neuen Filtermedien stetig verbessert. Die 

Ölfilter der Marke Mann-Filter gibt es in zwei 

verschiedenen Bauformen: Zum einen als komplette 

selbständige Einheit, die so genannten 

Wechselfilter, und zum anderen als Ölfilterelement 

für multifunktionale Ölfiltersysteme. 

Mann-Filter Ölfilter – ein 

umfassendes Produktspektrum 

Neben Mann+Hummel Komplettsystemen für 

die Erstausrüstung stellt der Ludwigsburger 

Automobilzulieferer mit der Marke Mann- 

Filter ein umfassendes Filterprogramm für 

den freien Ersatzteilmarkt bereit. Diese Filter 

in Erstausrüstungsqualität können sowohl für 

die Mann+Hummel Erstausrüstungs systeme 

als auch für Fabrikate anderer Hersteller eingesetzt 

werden. 

Öl-Wechselfilter – 

eine kompakte Einheit 

Bei Öl-Wechselfiltern bilden Gehäuse und Filterelement 

eine kompakte Einheit, die bei der 

Wartung als Ganzes ausgetauscht wird. Ein 

Wechselfilter besteht aus einem druckstabilen, 

korrosionsgeschützten Metallgehäuse, einem 

Filtermedium und einer qualitativ hochwertigen 

Dichtung. Zwei Ventile ergänzen den Funktions 

umfang: Zum einen ein Rücklaufsperrventil, 

das verhindert, dass Filter und Ölkanäle 

bei abgestelltem Motor leer laufen. Damit wird 

beim Kaltstart des Motors ein Unterbrechen 

der Schmierölzufuhr ausgeschlossen und eine 

Beschädigung des Motors vermieden. 

Zum anderen weisen Wechselfilter ein exakt 

auf den Betriebsdruck des Motors abgestimmtes 

Filterumgehungsventil auf, das die Ölversorgung 

des Motors bei Kaltstart mit stark 

zähflüssigem Öl sichert. Die Schmierung des 

Motors hat in jedem Fall Vorrang vor der Filtration 

des Motoröls. Ein weiteres nützliches 

Detail am Wechselfilter sind Lösehilfen, die 

einen schnellen und unkomplizierten Ausbau 

des Ölfilters unterstützen. 

Saug- und Druckfilter für 

moderne Getriebekonzepte 

In modernen Automatikgetrieben für Personen- 

und Nutzfahrzeuge übernimmt das Getriebeöl 

neben Schmierung und Korrosionsschutz 

zusätzlich Aufgaben der Steuerung und 

Kraftübertragung. Die verwendeten hydraulischen 

oder elektro-hydraulischen Ventile reagieren 

empfindlich auf Verschmutzung durch 

Fremdstoffe wie zum Beispiel Restschmutz aus 

der Fertigung und Montage ebenso wie metallischer 

Abrieb. Mann+Hummel Getriebeöl filter 

stellen das reibungslose Funktionieren des 

Getriebes sicher und schützen vor Schäden. 

Die Produktpalette reicht von Saugfiltern bis 

zu Feinstfiltern im Druckbetrieb. Dabei kommen 

die verschiedenen Medien zum Einsatz: 

Cellulose-, Glasfaser- oder vollsynthetische 

Filtermedien. Getriebeölfilter können auch mit 

einem Filterumgehungsventil ausgerüstet sein. 

Als Werkstoff des Filtergehäuses ist Metall, 

Kunststoff oder eine Kombination beider Materialien 

möglich. 


11

Das macht uns keiner nach. 

Das Erstausrüster-Programm von LuK, INA und FAG. 

Service. Power. Partnership. Schaeffler Gruppe Automotive Aftermarket 

LuK 

INA FAG Products 

LuK-INA-FAG-AS@Schaeffler.com 

www.Schaeffler-Aftermarket.com 

Services 

News

Motor I Sortiment 

Das Aussehen des Zündkopfs 

gibt Auskunft über die Kerze 

An alten, aus dem Motor ausgebauten Zündkerzen lässt sich anhand des Verschleissbildes 

deutlich erkennen, ob der Motor gut arbeitet oder nicht. Eine Zündkerze, die 

aus einem gut arbeitenden Motor ausgebaut wurde, sieht „ausgetrocknet“ aus - die 

Bereiche um die Elektroden wirken trocken, gräulich und weisen Schattierungen von 

weiss über gelb nach braun auf. 

Die Zündkerze spielt im Ottomotor eine wesentliche 

Rolle. Sie ist für die Entflammung 

des Luft-Kraftstoff-Gemisches verantwortlich. 

Die Güte dieser Entflammung beeinflusst viele 

Faktoren, die für den Fahrbetrieb und die 

Umwelt von enormer Bedeutung sind. Hierzu 

gehören etwa Laufruhe, Effizienz des Motors 

ebenso wie der Schadstoffausstoss. Bedenkt 

man, dass eine Zündkerze zwischen 500 und 

3500 Mal pro Minute zünden muss, wird klar, 

wie gross der Beitrag einer modernen Zündkerzentechnik 

etwa zur Einhaltung aktueller 

Schadstoffnormen und zur Reduzierung des 

Kraftstoffverbrauchs ist. 

Normales Aussehen 

einer gebrauchten Zündkerze 

So sieht eine intakte Zündkerze aus. Die weissgraue 

Verfärbung ist unbedenklich. Sie stammt 

von Kraftstoffadditiven, die nicht restlos verbrennen 

und ist Folge einer geregelten, normalen 

Verbrennung. 

Ablagerungen 

Hier sehen Sie eine Zündkerze mit starken 

Ablagerungen. Diese können beispielsweise 

schlechte Kraftstoffqualität, hohen Ölverbrauch 

bei mechanisch verschlissenen Motoren 

oder Verbrennen von Kühlflüssigkeit bei 

beschädigter Zylinderkopfdichtung zur Ursache 

haben und begünstigen Glühzündungen 

(die Ablagerungen glimmen nach). Die Zündkerze 

soll ersetzt werden. 

Isolatorbruch 

Ein Isolatorbruch, wie er in diesem Bild zu sehen 

ist, kann zu einem Motorschaden führen. 

Die Ursache solcher Isolatorbrüche liegt meistens 

in der Verwendung eines falschen Drehmoments 

oder darin, dass Zündkerzen vor der 

Montage auf einen harten Untergrund (z. B. 

den Werkstattboden) gefallen sind. Die Zündkerze 

soll ersetzt werden. 

Verschmelzung 

Bei dieser Zündkerze sind Mittel- und Masseelektrode 

zusammengeschmolzen. Das passiert, 

wenn die Zündkerze überhitzt. In diesem 

Fall ist auch ein Schmelzen des Kolbens nicht 

auszuschließen. Die Ursache könnte in der 

Wahl der falschen Zündkerze (falscher Wärmewert) 

oder einer Fehlfunktion des Motors liegen 

(klopfende Verbrennung oder Glühzündung). 

Die Zündkerze soll ersetzt werden. 

Verrussung 

Hier sehen Sie eine verrusste Zündkerze. Verrussung 

tritt auf, wenn die Zündkerze häufig 

unterhalb ihrer Selbstreinigungstemperatur 

(450 °C) betrieben wird - wenn beispiels weise 

nur Kurzstrecken gefahren werden oder ein 

falscher Wärmewert (zu kalt) gewählt wurde. 

Die Zündkerze soll ersetzt werden. 


13

Brembo erweitert das Angebot an 

lackierten bremsscheiben 

Zu Jahresbeginn zählte das Brembo Programm für lackierte Bremsscheiben 

etwa 110 Teilenummern. Der Ausbau ist lange nicht abgeschlossen: 

Bis zum kommenden Jahr will Brembo sein Sortiment 

auf mehr als 350 lackierte Scheiben typen aufstocken! 

Der Lack: eigentlich 

eine High-End-Beschichtung 

Eine lackierte Bremsscheibe – und das gilt für 

die OEM-Scheibe genauso wie für ihre Kollegin 

für den Aftermarket – darf unter keinen 

Umständen von Hand „angestrichen“ oder mit 

der Sprühdose lackiert sein. Dagegen sprechen 

Sicherheitsgründe ebenso wie die mangelnde 

Haltbarkeit, die solche „Show lackierungen“ 

aufweisen. 

Im Grunde sind zwei Faktoren ausschlaggebend: 

1) Die Auflagefläche der Felge zur Nabe 

muss auch nach der Lackierung vollkommen 

plan sein, und der Lack darf sich nicht 

setzen. Unebene Oberflächen können den 

Sturz verändern; ein Lack, der sich nach 

dem Anziehen der Bolzen setzt, kann zum 

Sicherheitsrisiko werden, da die Radbolzen 

dann nicht mehr das korrekte Anzugsmoment 

aufweisen. 

2) Der Lack muss Hitze, Bremsstaub und 

Salzwasser für die Lebensdauer der Scheibe 

aushalten. Und das ist in der Regel ja 

mehr als ein Jahr. Minderwertige Lacke erfüllen 

diese Aufgabe nicht oder nur kurz – 

die Scheibe korrodiert. 

Bei Brembo hat man sich dafür entschieden, 

alle Scheiben im Aftermarket-Programm in 

OEM-Qualität zu liefern. 


Know-how, das zählt 

Es zählt nicht nur der Lack selbst, sondern 

auch das entsprechende Know-how bei der 

Lackierung. Ein weiteres, wesentliches Detail: 

Die Lackschicht auf der Reibfläche der Bremsscheibe 

soll so dünn wie möglich sein. 

Man will nicht, dass die Bremsbeläge mit einer 

klebrigen Schicht aus abgebremstem Lack 

verunreinigt und in ihrer Wirkung geschwächt 

werden. Am Scheibenrand und am Topf soll die 

Lackschicht hingegen stärker sein und lange 

haften bleiben. Tatsächlich gibt es nicht viele 

Lackiermaschinen, die darauf spezialisiert sind, 

diese variable Schichtstärke auf Bremsscheiben 

aufzutragen. Brembo benutzt diese Maschinen 

und hat sie für die eigenen Zwecke nochmals 

verfeinert. Die Erweiterung des Brembo Programms 

an lackierten Scheiben ist daher mit 

einer erheblichen Investition in hochwertigste 

Lackiertechnik verbunden, man rechnet mit einem 

Volumen von einigen Millionen Euro. 

Sortiment I Bremsen 

Brembo hält 

hohes Qualitätslevel 

Brembo wird auch bei seinen neuen Referenzen 

seinem High-End-Standard treu bleiben. 

Geboten wird das Beste aus zwei Welten: optimal 

beschichtete Scheiben und eine auf Dauer 

angelegte Haltbarkeit der Beschichtung. 

Brembo erweitert sein Aftermarket-Angebot 

an lackierten Bremsscheiben ohne Kompromisse 

einzugehen – wie immer. Es gilt 

schliesslich Schritt zu halten mit den besten 

und erfolgreichsten Automarken der Welt.

Aufhängung I Sortiment 

FAG: Bei radlagern 

auf Nummer sicher 

Radlager sind Hochleistungsbauteile, die unterschiedlichsten 

Einflüssen ausgesetzt sind – Hitze, Kälte, Nässe und dies verbunden 

mit Staub und Sand! Obwohl sie auf die Lebenszeit 

des Fahrzeugs ausgelegt sind, lässt sich ein vorzeitiger Ausfall 

nicht völlig ausschliessen. 

Da Radlagerschäden nicht selten mit dem 

Fahrstil des Fahrers zusammenhängen, ist es 

durchaus sinnvoll, bei der Beschädigung eines 

Lagers das andere der gleichen Achse direkt 

mit auszutauschen. 

Radlagerschäden lassen sich generell in drei 

Klassen unterscheiden, die auch in der letzten 

DEKRA-Untersuchung von insgesamt 

6 Millionen überprüften Pkw und leichten 

Transportern auftraten. Bei den 31.800 Fahrzeugen 

mit einem Radlagerschaden trat eine 

Geräuschentwicklung bereits bei 7,5% oder 

2.385 Fahrzeugen auf. Beschädigungen der 

Lager zeigten sich bei 6,5% oder rund 2.000 

Fahrzeugen, und bei 86% oder über 27.000 

Fahrzeugen hatte das Radlager bereits ein unzulässiges 

Spiel. 

Im Gegensatz zu Billiganbietern sind die Radlager 

in Erstausrüsterqualitat der Marke FAG auf 

die Lebenszeit des Fahrzeugs ausgelegt. Doch 

durch Umwelteinflüsse, Fahrbahnbeschaffenheit, 

Verschleiss von Fahrwerksteilen sowie die 

jeweilige Fahrweise des Fahrers lässt sich ein 

vorzeitiger Ausfall eines Radlagers nicht immer 

verhindern. Auch wenn offensichtlich nur ein 

Lager defekt ist, so ist nicht auszuschliessen, 

dass das zweite ebenfalls von Verschleiss betroffen 

ist. Da es sich um sicher heitsrelevante 

Bauteile handelt, sollte der Werkstattkunde auf 

den gleichzeitigen Austausch beider Lager einer 

Achse hingewiesen werden. 

Achsweiser Austausch 

von Radlagern – für mehr 

Sicherheit auf der Strasse! 

Vor allem bei älteren Fahrzeugen macht es Sinn 

(und erweist sich als wirtschaftlicher), beim 

Ausfall eines Radlagers das andere derselben 

Achse mit auszutauschen – man spricht dabei 

von vorbeugender Instandsetzung. Denn unsicher 

ist, ob das scheinbar noch unbeschädigte 

Lager eine weitere Lebenszeit seines dann 

nagelneuen Achsnachbarn durchhalten würde. 

Falls nicht, wäre es für alle Beteiligten einfach 

nur ärgerlich – das Fahrzeug steht ohnehin 

bereits auf der Hebebühne. Ein späterer zusätzlicher 

Austausch bedeutet für den Kunden 

dagegen eine erneute Fahrt zur Werkstatt mit 

entsprechender Wartezeit oder Kosten für einen 

Leihwagen. Insgesamt entstehen ihm dadurch 

deutlich höhere Kosten und unnötiger 

Ärger. 

Der Reparatursatz FAG Wheel Set enthält 

sämtliche erforderlichen Einzelteile für den 

Wechsel eines Radlagers. 


15

Der neue mega macs 66 spart Ihnen Zeit und Ihren Kunden bares Geld. Das 

erste Diagnosesystem mit Echtzeit-Reparaturkonzept leitet Sie zielsicher 

von der Diagnose über die lückenlose Reparaturdokumentation bis zur eindeutigen 

Ersatzteilbestellung. Mehr Infos gibt’s im Internet und bei Ihrem 

Hella Gutmann-Vertriebspartner. 

swiss@hella-gutmann.com 

Darauf fahren 

nicht nur 

Werkstattprofis ab 

medienformer.de

Abgastechnik I Sortiment 

3-Wege-Katalysatoren 

vom Technologiepionier Walker 

Durch die Einführung von Katalysatoren in Verbindung mit verbesserten Kraftstoffqualitäten 

und optimierten Motoren konnten bei Fahrzeugen mit Ottomotor 

die Emissionen von schädlichen Abgasen um mehr als 90% vermindert und die 

Luftqualität an Strassen deutlich verbessert werden. Seit 1963 ist Walker einer der 

Pioniere der Katalysatoren-Technologie. 3-Wege-Katalysatoren von Walker sind 

entsprechend den schweizerischen Emissionsrichtlinien beglaubigt. 

Bei der Verbrennung von Kraftstoff ent stehen 

Wasser und CO2. Da der Verbrennungs- 

vorgang nicht vollständig abläuft, entstehen 

dabei giftige Stoffe (Kohlenwasserstoffe, 

Kohlen stoffmonoxid und Stickoxid). Bei 

Diesel motoren kommen zu den Abgasen noch 

Russpartikel und Schwefeldioxid hinzu. 

Der Drei-Wege-Katalysator muss für: 

• Kohlenmonoxidumsetzung in Kohlendioxid 

• Kohlenwasserstoffumsetzung in Kohlendioxid 

und Wasserdampf 

• Stickoxidzerlegung in Stickstoff, Wasserdampf 

und Kohlendioxid 

wirksam sein. 

Der 3-Wege-Katalysator besteht aus einem 

Träger aus Keramik oder Metall mit möglichst 

grosser Oberfläche, um möglichst grosse 

Gasmengen verarbeiten zu können. Auf den 

Träger wird eine Schicht aus Aluminiumoxid 

aufgebracht, die die Oberfläche nochmals 

vergrössert und sich positiv auf die Fähigkeit, 

Sauerstoff zu speichern, auswirkt. Auf dieser 

Schicht befindet sich wiederum die eigentliche, 

katalytisch aktive Schicht, die aus den aufgedampften 

Edelmetallen Platin, Rhodium und 

Palladium besteht (pro Katalysator insgesamt 

ca. 4-9 Gramm). 

Beim geregelten Drei-Wege-Katalysator wird 

durch eine Lambda-Sonde das Luft-Kraftstoff- 

Verhältnis im Bereich um Lambda = 1 gehalten 

(Lambda-Fenster). Die Konvertierungsraten 

liegen dabei für alle drei oben genannten Prozesse 

über 90 %. 

Gute Gründe, sich für Walker-Katalysatoren 

zu entscheiden: 

• Sie bieten dem Fahrzeug den besten Schutz 

und verringern schädliche Emissionen um bis 

zu 99%. 

• Sie werden mit den höchsten Ansprüchen an 

die Qualität gefertigt und sind vollständig 

beglaubigt. 

Dies bedeutet, dass folgende Probleme nicht 

auftreten: 

• Falscher Abgasgegendruck 

• Leistungsverlust 

• Zu hohe Verbrennungstemperatur 

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch 

• Mögliche Beschädigung des Turboladers 

Ein Katalysator leistet zudem einen doppelten 

Umweltschutzbeitrag: Neben der Reinigung 

der Abgase vermindert er auch die Lärmbelästigung. 

Die langjährige Erfahrung von Walker in der 

Entwicklung fortschrittlicher Abgastechnologien 

gewährleistet den Schutz der Gesundheit 

und der Umwelt. 


17

Filter-Trockner 

Der Sättigungsgrad des Filter-Trockners ist 

nach etwa zwei Jahren Betriebsdauer erreicht. 

Danach führt der hohe Wasseranteil im System 

zur Korrosionsbildung und damit zu erhöhtem 

Verschleiss, mechanischen Schäden der Komponenten 

des Klimasystems oder zur Vereisung 

des Expansionsventils. Die Folge: erhebliche 

Betriebsstörungen bis hin zum Ausfall der 

Klimaanlage. Der Wechsel des Filter-Trockners 

bzw. Akkumulators sollte daher alle zwei Jahre 

zusammen mit der Überprüfung des gesamten 

Klimasystems und dem Austausch des Kältemittels 

erfolgen. Regelmässige, fachgerechte 

Wartung eröffnet der Werkstatt Umsatzchancen 

und sorgt für zufriedene Kunden. 

Der Filter-Trockner – 

Aufgaben und Wichtigkeit 

Das flüssige Kältemittel tritt in den Filter- 

Trockner ein, durchströmt einen hygroskopischen 

Filter und tritt in flüssiger Form aus 

dem Filter-Trockner wieder aus. Der obere 

Teil eines Filter-Trockners dient gleichzeitig als 

Kompensationsraum, der untere Teil als Kältemittelspeicher, 

um Druckschwankungen im 

System auszugleichen. Untenstehend eine nähere 

Beschreibung der beiden Hauptelemente 

„Flüssig keitsbehälter“ und „Auffangbehälter“. 

Flüssigkeitsbehälter/Trockner 

Der Flüssigkeitsbehälter wird bei Systemen mit 

Expansionsventil verwendet und befindet sich 

an der Hochdruckseite. Bei älteren Systemen 

befindet er sich in der Leitung zwischen Kondensator 

und Expansionsventil, bei neueren 

Systemen kann er im Kondensator integriert 

sein. In erster Linie sorgt der Flüssigkeitsbehälter 

dafür, dass nur flüssiges Kälte mittel 

zum Expansionsventil gelangt. Er filtert auch 

Verunreinigungen heraus und absorbiert 

Feuchtigkeit, die in das System gelangt ist. 

Wenn der Kompressor beschädigt wurde 

oder der Kältemittelkreislauf geöffnet und der 

Atmos phäre ausgesetzt war, muss der Flüssigkeitsbehälter 

gewartet (nur wenn integriert im 

Kondensator) bzw. erneuert werden. 

Auffangbehälter/Trockner 

Der Auffangbehälter wird bei Systemen mit 

Drossel verwendet. Er befindet sich im Kältemittelkreislauf 

zwischen dem Verdampfer und 

dem Kompressor. In erster Linie verhindert der 

Auffangbehälter, dass flüssiges Kältemittel in 

den Kompressor gelangt und diesen beschädigt. 

Er nimmt flüssiges Kältemittel auf, das im 

Verdampfer nicht in den gasförmigen Zustand 

überging, und lässt nur gasförmiges Kältemittel 

Sortiment I Thermo-Management 

regelmässig austauschen 

Der Thermo-Management-Experte Behr Hella Service empfiehlt, alle 

zwei Jahre den Filter-Trockner bzw. Akkumulator des Klimasystems zu 

erneuern. Der vorliegende Beitrag fasst zusammen, welche Bedeutung 

diesem Bauteil zukommt. Grundsätzlich gilt: Schutz vor Schäden erreicht 

man durch regelmässige Wartung und den Austausch von Klimateilen. 


in den Kompressor. Der Auffangbehälter nimmt 

Feuchtigkeit auf, die in das Kältemittel gelangt 

ist. Ausserdem hat er eine Filterfunktion und 

sorgt dafür, dass der Kältemittelkreislauf nicht 

verunreinigt wird. Er muss erneuert werden, 

wenn der Kompressor beschädigt wurde oder 

wenn der Kältemittelkreislauf geöffnet und der 

Atmosphäre ausgesetzt war. 

Wenn Sie weitere Informationen über die 

Funktion des Trockners oder über das entsprechende 

Sortiment erhalten möchten, wenden 

Sie sich bitte an Ihre Technomag-Filiale.

Thermo-Management I Sortiment 

Universelles oder spezifisches 

Kompressorenöl 

– Technomag führt beides im Sortiment 

Die regelmässige Versorgung mit dem richtigen Schmierstoff ist für die Funktionsweise 

einer Klimaanlage im Fahrzeug von höchster Bedeutung. Minderwertiges oder falsches 

Öl führen wie beim Motor zu erhöhtem Verschleiss, vorzeitigem Ausfall des Kompressors 

und Verlust der Gewährleistung bzw. Garantie. 

Universelles 

PAO-Kompressorenöl 

Bislang erforderten unterschiedliche Klimakompressoren 

auch immer verschiedene Öle. 

Hella bietet mit PAO-Öl 68 ein universelles Öl 

an, das für nahezu alle Fälle geeignet ist und 

der Werkstatt die Lagerung verschiedener Produkte 

erspart. Das hochwertige Mehrbereichs- 

Synthetiköl ist für fast alle Klimaanlagen geeignet, 

ganz gleich ob in Pkw, Nfz, Land- oder 

Baumaschinen. Zudem ist PAO-Öl mit vielen 

anderen Schmier- und Kältemitteln verträglich 

und damit sowohl zum Nachfüllen als auch 

zum Ersatz der gesamten Systemölmenge geeignet. 

Darüber hinaus greift es keine fluorelastomeren 

Werkstoffe wie Schläuche oder 

Dichtungen an. 

Das Öl ist als PAO-Öl 68 Plus UV auch mit 

Kontrastmittel zur UV-Lecksuche erhältlich. 

Kompressor-Schmierung und Lecksuche sind 

somit in einem Schritt möglich, was Zeit und 

Aufwand beim Klimaservice spart. Für eine 

erfolgreiche Lecksuche reichen bereits 10 

Prozent der Systemölmenge völlig aus. Auch 

PAO-Öl 68 Plus UV kann als alleiniges Öl für 

die Befüllung der Gesamtsystemmenge verwendet 

werden. Die Wirkungsweise des Öls 

bleibt voll erhalten. 

Das PAO-Öl von Behr Hella Service ist nicht 

hygroskopisch. Es absorbiert keine Feuchtigkeit 

aus der Umgebungsluft, minimiert Feuchtigkeitsprobleme, 

wie z.B. die Vereisung von 

Komponenten oder das Entstehen von Säuren, 

und kann auch nach dem Öffnen über längere 

Zeit gelagert werden. Seine optimalen 

Schmiereigenschaften und reduzierten Reibwerte 

bringen der Klimaanlage verglichen mit 

anderen Ölen eine höhere Kälteleistung bei 

geringerem Energieaufwand. PAO-Öl wirkt 

verlässlich bei Betriebstemperaturen zwischen 

-68 °C und +315 °C. 

Kompressorenöl 

für Hybridfahrzeuge 

Hybridfahrzeuge arbeiten zum Teil mit elektrisch 

angetriebenen Kompressoren; diese werden, 

wie der elektrische Antriebsmotor, von 

der Hochspannungsbatterie versorgt und sind 

an den orangefarbenen 3-Phasen-Hochspannungskabel 

erkennbar. Sie benötigen ein spe- 

zifisches, elektrisch isolierendes Öl. Gewisse 

Hybridfahrzeuge kombinieren beide Betriebsarten, 

aber auch in diesem Falle ist das spezifische 

Produkt erforderlich. 

Um typgerechte Produkte für die verschiedensten 

Fahrzeugkategorien anbieten zu können, 

führt Technomag das spezifische Kompressorenöl 

von Supercool im Sortiment. Das 

hochwertige Mehrbereichs-Synthetiköl weist 

einen hohen elektrischen Widerstand auf und 

ist somit für den Einsatz im Hochvolt-Bereich 

geeignet. Es beinhaltet spezielle Additive und 

bietet hervorragende Schmiereigenschaften. 

Wenn Sie zusätzliche Informationen über diese 

Kompressorenöle erhalten möchten, wenden 

Sie sich bitte an Ihre Technomag-Filiale. 


19

Neuer Universaladapter für 

blitzschnelle montage 

der Bosch Aerotwin-Scheibenwischer 

Kleines Teil mit grosser Wirkung: Der Clip, mit dem das Wischblatt am Wischerarm 

befestigt wird, sorgte bei den Autofahrern häufig für Verwirrung. Denn sogar innerhalb 

einer Modellreihe werden bei einigen Pkw-Herstellern unterschiedliche Schnittstellen 

verwendet. Der neue Multifunktionsadapter Multi-Clip von Bosch sorgt jetzt 

für Klarheit und einfache, schnelle Montage des Wischblatts. 

Den Bosch-Ingenieuren ist es mit diesem 

neuen patentierten Adapter gelungen, einen 

Schnittstellenadapter zu konstruieren, der 

für die unterschiedlichen Wischarmtypen der 

wichtigsten Pkw weltweit passt. Der Multi-Clip 

ist am Bosch Aerotwin bereits vormontiert und 

ermöglicht den komfortablen und einfachen 

Wischblattwechsel mit wenigen Handgriffen. 

Die Schnittstelle mit dem Multi-Clip ist immer 

gleich, das einzige Unterscheidungsmerkmal 

ist jetzt die Wischblattlänge. Dies vereinfacht 

die Suche am Einkaufsregal nach dem passenden 

Scheibenwischer. 


Der neue Multi-Clip deckt vier unterschiedliche 

Toplock- und Sidelock-Schnittstellen ab. 

Eingesetzt wird der Multi-Clip an den Scheibenwischern 

der Aerotwin-Serie von Bosch. 

Für Autofahrer, die ihre Wischblätter selber 

wechseln, war es oft schwierig, den richtigen 

Wischer mit dem passenden Adapter zu identifizieren. 

Der Aerotwin mit Multi-Clip passt nun 

für alle Versionen einer Baureihe, so dass Verwechslungen 

kaum noch möglich sind und der 

passende Scheibenwischer vom Kunden auch 

ohne Beratung einfach im Regal zu finden ist. 

Sortiment I Serviceteile 

» Nur ein Adapter für die wichtigsten 

Fahrzeugtypen weltweit 

» Komfortabler Wischblattwechsel 

mit wenigen Handgriffen 

» Einfaches Finden des passenden 

Scheibenwischers

Karosserie I Sortiment 

Bagatellunfall? 

halb so schlimm! 

Kommt es zu einem Zusammenstoss im Strassenverkehr, ist oft auch 

nach einem Bagatellunfall das Auswechseln bzw. Ersetzen einzelner 

Karosserieteile oder Rückspiegel notwendig. Technomag führt auch 

für diesen Bereich die geeigneten Produkte im Sortiment. 

Frontstossstangen, 

Kotflügel, Motorhauben... 

Als idealer Anbieter von hochstehenden 

Karos serieteilen erweist sich das Traditionshaus 

Schlieckmann. Die Hubert Schlieckmann 

GmbH aus Marienfeld beschäftigt rund 200 

Mitarbeiter in den Bereichen Konstruktion, 

Werkzeugbau und Produktion und hebt sich 

ab durch ein Lieferprogramm, welches Tausende 

kompletter Karosserieteile umfasst. 

Schlieckmann differenziert sich durch ein ausgeklügeltes 

Qualitätsmanagement. Das Unternehmen 

hält sich dabei an einen klar definierten 

Prüfprozess, welcher in eigens dafür 

eingerichteten Prüfstationen erfolgt und vom 

Farbtest über die Passgenauigkeit bis hin zur 

einwandfreien Verpackung jeden Schritt beaufsichtigt. 

Wer „Masterparts“ von Schlieckmann wählt, 

kann sich auf geprüfte Karosserieteile verlassen, 

die auch wirklich überzeugen. 

Rückspiegel 

– wahre Schutzengel! 

Ein Blick in den Rückspiegel mag reine Routine 

sein, aber welche Bedeutung dem wichtigsten 

Begleiter des Automobilisten zukommt, fällt 

erst auf, wenn einer abgebrochen ist. „Blind“ 

fahren liegt nicht drin, minderwertige Ware 

auch nicht. 

Mit über 3000 jederzeit verfügbaren Referenzen 

bietet Technomag ein äusserst umfangreiches 

Sortiment an Rückspiegeln für Perso- 

nenwagen und Transporter an. Der grösste Teil 

des Sortiments stammt vom spanischen Ausrüster 

Alkar, der bereits seit über drei Jahrzehnten 

seinen Stammplatz in der europäischen 

Autoersatzeilbranche erfolgreich verteidigt. 

Die von Technomag angebotenen Alkar- 

Produ kte sorgen für einen Abdeckungsgrad 

von ca. 80% des Schweizer Fahrzeugparks. 

Nebst kompletten Rückspiegeln (mit oder 

ohne Halterungen) finden sich auch separate 

Spiegel und Gehäuse für über 40 Pkw- und 

Nutzfahrzeugmarken. Für die meisten Modelle 

führt Technomag Lösungen manueller, mechanischer 

oder elektrischer Bauart, mit oder ohne 

Heizelement, mit oder ohne Blinker. 

Alle Karosserieteile und Rückspiegelgehäuse 

werden in einer neutralen Farbe (oder schwarz) 

ausgeliefert und lassen sich in einem nächsten 

Schritt der Farbe des jeweiligen Fahrzeugs entsprechend 

umspritzen. 

Wenn Sie mehr über unsere Karosserieteile 

und Rückspiegel erfahren möchten, wenden 



21

Sie haben die besten 

Kontakte zur Straße. 

www.zf.com 

SACHS gibt Sicherheit. 

Auf gute Kontakte muss man sich verlassen können. 

Ganz gleich, was kommt. Kupplungen und Stoßdämpfer 

von SACHS halten optimalen Bodenkontakt 

und stecken alle Unebenheiten souverän weg. Für 

höchste Fahrsicherheit und mehr Komfort. So macht 

Fahren Spaß.

Reifen I Sortiment 

Technomag erhöht 

die reifenpreise nicht 

Aufgrund der Rohstoffpreissteigerung sehen sich die meisten 

Importeure und Händler von Reifen gezwungen, ab 1. Mai 

2011 ihre Preise um 3 bis 10% zu erhöhen. Technomag hat 

sich entschieden, die Reifenpreise nicht zu erhöhen. 

Um unsere guten Geschäftsbeziehungen aufrecht 

zu erhalten und dank unseres grossen 

Lagerbestandes, hat sich Technomag entschieden, 

die Reifenpreise nicht zu erhöhen. Die 

sehr attraktiven Nettopreise auf unseren 15 

Reifenmarken bleiben unverändert. Der Reifenkatalog 

und die Preisliste «Sommer 2011» 

bleiben somit in Kraft. 

Der Zusatzrabatt, welchen Sie aufgrund des 

Einkaufsvolumens erhalten, bleibt ebenfalls 

unverändert. Für zusätzliche Informationen 

steht Ihnen Ihre Filiale oder Ihr Technomag- 

Verkaufsberater gerne zur Verfügung. 

Rückgang der Verkaufspreise 

für Thule Zubehör 

Am 1. März 2011 haben wir die Verkaufspreise 

der meisten Thule Zubehörprodukte wie 

Dach boxen, Fahrradträger, usw. deutlich (bis 

zu 15%) reduziert. Ihre Einkaufskonditionen 

bleiben selbstverständlich unverändert. Das 

ganze Thule Sortiment finden Sie auf unserer 

Website www.carfashion.ch. 

Mit diesen Massnahmen möchte Technomag 

Sie aktiv bei Ihren Reifen- und Zubehörverkäufen 

unterstützen. Profitieren Sie von unserem 

umfangreichen Sortiment und unserem 

leistungsfähigen Lieferdienst! 


23

Wegschwenkbare 

Anhängevorrichtungen von Thule 

Thule Towing Systems, Geschäftsbereich des Thule Konzerns 

und führender Hersteller von Anhängerkupplungssystemen für 

Personen wagen in Europa, stellt die schwenkbare Anhängevorrichtung 

Thule MX für Fahrzeuge der oberen Mittelklasse vor. 

Benutzerfreundlichkeit 

trifft durchdachte Sicherheit 

Die Thule MX aus der neuesten Generation 

von Anhängerkupplungssystemen ist die kompakteste 

und leichteste Lösung, die derzeit auf 

dem Markt zu finden ist. Dank eines ergonomischen 

Drehknaufs lässt sie sich einfach und 

direkt unter der Stoßstange bedienen. Durch 

leichtes Drücken nach unten bis zum hörbaren 

Einrasten ist die Anhängevorrichtung schnell 

angebracht. Die Thule MX ist verriegelt, wenn 

die Rot-/Grün-Sicherheitsanzeige „Grün“ 

an zeigt. Genauso einfach lässt sie sich durch 

das Drehen des Knaufs wieder entfernen. Die 

Anhängevorrichtung beruht auf der sicheren 

Technologie der abnehmbaren Kugelsysteme 

von Thule Towing Systems. 

Wird die Anhängevorrichtung nicht benötigt, 

kann sie ganz einfach in die Parkposition eingeklappt 

werden. Kugel und Kugelhals sind 

somit unsichtbar, und das Fahrzeugheck bekommt 

sein ursprüngliches Aussehen zurück. 

Bei Bedarf ist die Thule MX sogleich einsatzbereit, 

was ihr einen entscheidenden Vorteil 

gegenüber einer abnehmbaren Anhängerkupplung 

gibt. 

Nachrüstung/Montage 

Die Thule MX ist im Unterschied zu den meisten 

anderen Anhängevorrichtungen, die ab 

Werk montiert werden, für eine nachträgliche 


Montage im Aftermarkt entwickelt worden. 

Sie ist daher genau so einfach zu montieren 

wie eine normale abnehmbare/starre Anhängerkupplung. 

Thule Towing Systems gilt als 

jener Anbieter, der für die grösste Anzahl an 

Fahrzeugmodellen im Aftermarkt Lösungen 

bereitstellt. 

Gerrit de Graaf, Business Area President Towing 

Systems Europe/Asia, erklärt: „Einige 

Fahrzeughalter möchten nicht, dass die Anhängerkupplung 

am Heck sichtbar ist. Unsere 

Thule MX ist daher die optimale, ästhetische 

Lösung, und dabei sicher und benutzerfreundlich.“ 

Sortiment I Autozubehör 

Das Design des Autos bleibt unbeeinträchtigt, 

bei Bedarf hat der Anwender eine sofort einsatzbereite 

Lösung. 

Die unsichtbare und versenkbare Anhängerkupplung 

„Thule MX-System“ ist das beste 

System Ihrer Wahl.

Autozubehör I Sortiment 

Thule Slidebar 

– Der bequemste Dachträger der Welt 

Dank der neuen SlideBar braucht der Anwender nicht, wie bei 

herkömmlichen Systemen, eine unnatürliche Körperhaltung einzunehmen, 

um Ausrüstungen zu fixieren. Der Dachträger wird 

herausgezogen, be- und entladen, zurückgefahren und eingeklinkt. 

Genial einfach, aber eben doch genial! 

Durch die innovative Technologie der SlideBar 

lassen sich die Träger nach beiden Seiten des 

Fahrzeugs herausziehen und bleiben trotzdem 

am Dach fixiert. In dieser Position – ausserhalb 

des Fahrzeugs – können auch schwere 

Ausrüstungen wie Mountainbikes und Kajaks 

viel einfacher auf das Fahrzeugdach gehoben 

werden. 

Die ausgeklügelte Ausstattung (eine ergonomische 

Kombination aus Hebel, Griff und 

funktionssicherem Schnappschloss) überzeugt 

auf der ganzen Linie: Der selbständig schliessende 

Verschluss sorgt dafür, dass der obere 

Träger in den unteren Träger einrastet und die 

Ladung an ihrem Platz bleibt. Selbst das Verladen 

von langen und schweren Ausrüstungsgegenständen 

wird durch das neue System auch 

für Einzelpersonen zum Kinderspiel. 

Weil der Anwender jeglichen Kontakt mit dem 

Fahrzeug vermeiden kann (kein Anlehnen 

mehr nötig), schützt die SlideBar die Kleidung 

vor Schmutz und das Fahrzeug vor Kratzern. 

Die Thule SlideBar wird aus modernen, benutzerfreundlichen 

Materialien hergestellt und 

zeichnet sich durch ihr zeitgemässes Design 

aus, geprägt von klaren und schnörkellosen 

Linien. 

Die Thule-Gruppe, weltweit führend, wenn es 

um den unkomplizierten, aber sicheren und 

eleganten Transport von Freizeitausrüstungen 

geht, weiss einmal mehr mit einer neuen Entwicklung 

zu überzeugen. Ab sofort auch in Ihrer 

Technomag-Filiale erhältlich. 


25

Das universalschmiermittel 

für automatik-getriebe 

Durch die einzigartige Kombination modernster Schmierstofftechno 

logien erfüllt und übertrifft das vollsynthetische Universal- 

Getriebeöl die höchsten Anforderungen und Spezifikationen für 

Automatik- Getriebeöle (z.B. Dexron VI) und kann auch für ältere 

Automatik-Getriebe eingesetzt werden. 

LubeOne Universal ATF eignet sich für alle 

Automatikgetriebe mit Wandler, sowie DSG 

und Doppelkupplungsgetriebe auf ATF-Basis 

in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Mit LubeOne 

Universal ATF braucht jede Garage nur 

noch ein Automatik-Getriebeöl und keine teuren 

Spezialöle mehr. Damit werden Arbeitsaufwand 

und Kosten gleichermassen gesenkt. LubeOne 

eignet sich für alle Automatikgetriebe 

aller Marken (ausser CVT und Ford Type F). 

LubeOne kann mit allen Automatik-Getriebeölen 

gemischt werden; zur vollen Ausschöpfung 

des Potenzials lohnt sich jedoch ein kompletter 

Ölaustausch. 

Alle Vorteile von LubeOne Universal ATF auf 

einen Blick: 

- Ersetzt alle Spezialöle für Automatik-Getriebe 

sowie für DSG- und Doppelkupplungsgetriebe 

auf ATF-Basis 

- Verhindert Verwechslungen beim Ölwechsel 

und Auffüllen 

- Vereinfacht den Einkauf und senkt die 

Kosten 

- Erleichtert die Lagerbewirtschaftung 

- Beseitigt hohe Hitzebeständigkeit 

- Senkt die Öltemperatur im Automatik- 

Getriebe wesentlich 

- Verlängert die Lebensdauer des Automatik- 

Getriebes 

- Verhindert teure Getriebeschäden wegen 

Überhitzung 

Die Arbeit an Automatik-Getrieben lässt sich 

zusätzlich erleichtern, wenn das passende Ölwechselgerät 

zum Einsatz kommt. Technomag 


empfiehlt das vollautomatische System von 

Flo-Dynamics. 

Das kompakte Universalgerät führt automatisch 

sowohl den ATF-Ölwechsel als auch die 

Reinigung des Getriebes durch. Es ermöglicht 

Werkstätten einen lukrativen Zusatzverdienst. 

Der komplette ATF-Ölwechsel erfolgt innerhalb 

weniger Minuten. Anhand der Temperaturmessung 

ist das System in der Lage, einen 

automatischen Ausgleich des entnommenen 

Öls vorzunehmen. Das Gerät verfügt über ein 

integriertes Programm zur gründlichen Reinigung 

des Automatik-Getriebes ohne Einsatz 

neuen Öls. Gespeist wird es über die 12-V- 

Batterie des gewarteten Fahrzeugs. Um den 

Einsatz auf sämtlichen Fahrzeugen zu ermöglichen, 

sind 40 Adapter im Lieferumfang enthalten. 

Sortiment I Schmiermittel 

Das Set enthält 1 Gebinde mit 20 Litern ATF- 

Öl (LubeOne Universal ATF), 12 Flaschen Reiniger 

(LubeGard), 50 Testpapiere für ATF-Öl. 

Wenn Sie mehr über das neue Universalöl von 

LubeOne erfahren möchten, wenden Sie sich 

bitte an Ihre Technomag-Filiale.

Verbrauchsmaterial I Sortiment 

Dresselhaus beherrscht 

die Kunst zu verbinden 

Über 50 Millionen Dresselhaus-Schrauben und Befestigungsteile werden täglich 

in unzähligen Betrieben verarbeitet. Der Hersteller kennt die Bedürfnisse einer 

Kundschaft, die den steigenden Anforderungen eines anspruchsvollen Marktes 

entsprechen muss. 

Dresselhaus zeichnet sich durch eine schier 

unendliche Sortimentsbreite aus. Technomag 

führt einen Grossteil der Produkte im Angebot. 

Die folgende Auflistung gibt einen ersten (unvollständigen) 

Überblick über die Auswahl: 

• Ölablassschrauben 

• Blindnieten 

• Schrauben und Muttern 

• Splinten 

• Scheiben 

• Kabelverbinder 

• Flachstecksicherungen 

• Wärmeschrumpfschläuche 

• Dichtungen und ORinge 

• Kabelbinder 

• uvm. 

Auf den ersten Blick „nur Verbrauchsmaterial“, 

kann das Fehlen eines einzigen Teils den 

Arbeitsablauf eines jeden Mechanikers arg 

durcheinander bringen. Ordnung und Übersicht 

sind auch hier unumgängliche Tugenden. 

Sortimente und ihre 

Bedeutung im Garagenalltag 

Tausende von Referenzen kleinster Teile verlangen 

eine durchdachte Struktur. Und auch 

hier entpuppt sich Dresselhaus als wahres 

Organisationstalent. Anstatt jedes Produkt 

nur einzeln zu vertreiben, wurden ausgeklügelte 

Sortimente zusammengestellt, welche 

die meistverlangten Produkte in sogenannten 

„Sortimenten“ gruppieren. Die praktischen 

Aufbewahrungssysteme schaffen Übersicht 

und Ordnung und erleichtern die Arbeit in jeder 

Kfz- und Nfz-Werkstatt. 

Als wesentlicher Vorteil erweist sich die Möglichkeit, 

auch nur einzelne Referenzen nachbestellen 

zu können. Der Garagist sieht sich 

dadurch nicht gezwungen, unnötige Reserven 

wenig verwendeter Teile anzuhäufen – ist der 

Bestand eines bestimmten Teils aufgebraucht, 

lässt sich das Fach einfach und preiswert nachfüllen. 

Möchten Sie mehr über die neu eingeführten 

Produkte erfahren? Weitere Informationen 

über die Sortimente von Dresselhaus finden 

sich im brandneuen Verbrauchsmaterialkatalog, 

der in Ihrer Technomag-Filiale ausgelegt 

ist. 


27

Das gute Gefühl, in aller 

Sicherheit zu arbeiten 

Die neue Arbeitsstation Facom DLS.500 deckt 

alle sicherheitsrelevanten Aspekte rund um die 

Demontage/Montage von Stossdämpfern ab. 

Vier Schutzmassnahmen sorgen für maximale 

Sicherheit: 

• Eine gitterförmige Schutzhaube aus verstärktem 

Stahl muss zwingend geschlossen 

werden, sobald das Federbein platziert ist; 

• Eine spezielle Vorrichtung verhindert 

jeglichen Druck, sobald die Schutzhaube 

geöffnet ist; 

• Die Kompressionsgeschwindigkeit ist auf 10 

mm/Sek. beschränkt, womit sichergestellt 

ist, dass beim Positionieren der Greifer keine 

Finger eingeklemmt werden; 

• Ein Rückschlagventil verhindert ein ungewolltes 

Öffnen der Greifer bei Druckausfall. 

Die praktische und 

vielseitige Arbeitsstation 

Dank des pneumatischen Betriebs geht das Anziehen 

und Lösen der Schraubfedern einfach 

und schnell vonstatten und erfordert keine besondere 

Anstrengung. 

Die auswechselbaren Schalen von Facom – einziges, 

wirklich universelles System – erlauben 

die Arbeit an den verschiedensten Fahrzeugen. 

Vielseitigkeit ist hier grossgeschrieben. 

Der druckluftgesteuerte Kolben/Druckzylinder 

bietet einen Hub von 440 mm und eine Druckluftkraft 

zwischen 735 und 1226 kg, abhängig 

vom Arbeitsdruck (von 6 bis 10 bar). 

Die Arbeitsstation DLS.500 wird mit 2 Schalen 

geliefert (78-130 mm, 125-205 mm) und er- 

laubt die Arbeit an Schraubfedern 

mit einem Durchmesser von 75 bis 205 

mm. Verschiedene Schalen sind für spezifische 

Fahrzeuge optional erhältlich (Renault Koleos, 

Nissan Qashqai, Mercedes Klasse C und E,...). 

Eine Aufnahme für McPherson-Federbeine 

steht ebenfalls im Angebot. 

Artikel-Nr.: DLS.500 

Masse: 590x590x1430 mm 

Gewicht: 46 kg 

Sortiment I Handwerkzeuge 

Neuheit: arbeitsstation zum 

Wechsel von Stossdämpfern 

Der Stossdämpferwechsel gehört zu den gängigen Arbeiten einer 

Garage. Die neue Arbeitsstation Facom DLS.500 erlaubt ein rasches 

und einfaches Vorgehen beim Stossdämpferwechsel und bietet 

einen hohen Grad an Sicherheit und Komfort. 

28 automotive news Nr 2 I 2011

Werkstatteinrichtungen I Sortiment 

High-End-Lösung für die 

Wartung der Klimaanlage 

Mit dem ATT Polaris D 200 bietet Technomag eine High- 

End-Lösung für den professionellen Einsatz rund um den 

Klima-Check und den Klima-Service. 

Die Wartung einer Klimaanlage erfordert mehr 

denn je absolute Genauigkeit. Angesichts der 

Tatsache, dass moderne Fahrzeuge immer 

geringere Füllmengen benötigen, muss auch 

die Füllgenauigkeit eines Klimaservicegeräts 

analog dazu perfekt abgestimmt sein. Bei der 

Entwicklung seiner neuen Anlage legte ATT 

besonderes Augenmerk auf Präzision, aber 

auch auf Benutzerfreundlichkeit. Der Entwickler 

wollte ein Gerät konstruieren, welches auf 

einfachste Weise in den alltäglichen Werkstattablauf 

integriert werden kann – Ziel erreicht! 

Vollautomat 

Das ATT Polaris D 200 arbeitet vollautomatisch. 

Alle Prozesse, vom Absaugen bis zur Befüllung 

des Klimakreislaufs sind softwaregesteuert. 

Unterstützt wird das hohe Mass an Komfort 

durch ein einfaches Handling, auch bei der 

Lecksuche mit Stickstoff oder Formiergas (die 

Klimaanlage wird über die Füllschläuche unter 

Druck gesetzt, die geräteinternen Sensoren 

überwachen den Druckabfall und zeigen den 

ermittelten Wert auf dem Display an). 

Auch bei der Wartung zeigt sich die neue Station 

von ATT von der besten Seite: Das Vakuumpumpenöl 

kann sehr einfach gewechselt 

werden. Die Ablassöffung befindet sich unterhalb 

des Gerätes und ist ohne die Demontage 

von Verkleidungsteilen erreichbar. 

Praxis- und zukunfts - 

orientierte Ausstattung 

Das ATT Polaris D 200 verfügt über ein kontrastreiches, 

jederzeit bestens ablesbares 

Display. Die Füllschläuche werden in der Gerätefront 

verstaut. Auch die Öl- und Kontrastmittelbehälter 

sind bestens zugänglich (seitlich 

angebracht). Sämtliche Behälter sind mit einer 

Schnellkupplung ausgestattet. 

Das Gerät ist SAE J2788-konform d.h. das ATT 

Polaris 200 ist in der Lage, bei Temperaturen 

zwischen 20 und 24 Grad Celsius 95% des 

Kältemittels in einem Zeitraum von einer halben 

Stunde zurückzugewinnen, und weist eine 

Füllmengengenauigkeit von +/- 15 Gramm 

auf. 

Die Zukunft? Kein Fremdwort. So ist ein spezieller 

Füllprozess für Hybrid- und Elektrofahrzeuge 

jetzt schon optional erhältlich. Wer zudem 

auf unnötige Verkabelung verzichten will, 

kann ebenfalls optional eine Bluetooth-Verbindung 

zum PC erstellen oder einen kabellosen 

Temperatursensor einsetzen. 

Überzeugend sind auch diese weiteren Vorteile 

im Überblick: 

- Power-Boost-Füllfunktion zur schnellen 

Befüllung der Klimaanlage 

- Fahrzeugdatenbank, via Internet 

- Robuste und gesicherte Flüssigkeitswagen 

- Feuchtigkeitsgeschütztes Öl/UV-Management 

- Automatischer Ablass von nicht-kondensierbaren 

Gasen 

- Vorbereitet für Stickstoffdrucktest 

- USB-Anschluss zum Datenaustausch mit 

dem PC 

- Vorbereitet zum automatischen Push-Pull- 

Spülprozess (Option in Verbindung mit 

einem Spülgerät). 

Wenn Sie mehr über die ATT Polaris D 200 

erfah ren möchten, die als High-End-Lösung 

für die Wartung der Klima anlage gilt, wenden 



29

Werkstattkonzept carXpert: 

Als Technomag zu Beginn des Jahres die Lancierung 

zweier neuer Garagenkonzepte ankündigte, 

gingen die Verantwortlichen von einem 

mittelfristigen Ziel von 250 Partnern aus. Diese 

Marke wird jedoch allem Anschein nach eher 

früher als später geknackt. Bereits haben 170 

Garagen für carXpert unterschrieben. Bis Ende 

2011 rechnet man damit, die Zahl von 200 zu 

überschreiten. Auch für das zweite Werkstattkonzept, 

AutoCoach, haben sich über 100 potenzielle 

Partner gemeldet. Vor allem dessen 

Präsentation am Autosalon Genf sorgte für viel 

Interesse. Seither haben sich bereits 20 Garagen 

definitiv für das Einsteigerkonzept entschieden. 

«Ja, wir sind überrascht», gibt Felix Schwaninger, 

Leiter Werkstattkonzepte bei Technomag, 

gerne zu. «Zwar waren wir immer von der 

Qualität unserer beiden neuen Labels überzeugt. 

Doch dass der Anklang gleich derart 

überwältigend ist, damit hätten wir nun doch 

nicht gerechnet.» Besondere Freude herrscht 

bei Technomag über den Beitritt etlicher 

Marken vertretungen. 10 der 15 aktuellsten 

Neuzu gänge zu carXpert seien diesen zuzurechnen, 

so Schwaninger. «Das zeugt von unserer 

Attraktivität und beweist dass wir von der 

Branche ernst genommen werden.» 

Wenn auch Sie daran interessiert sind, zusätzliche 

Informationen über eines der beiden 

Werkstattkonzepte zu erhalten, wenden Sie 

sich bitte an einen unserer Mitarbeiter. 

Tel. 031 379 81 51 

Werkstattkonzepte I carXpert 

Erwartungen übertroffen 

Die Initianten von carXpert und AutoCoach sind positiv überrascht vom 

grossen Erfolg ihrer beiden Konzepte für Multimarkenwerkstätten. Auch 

immer mehr Markenvertretungen schliessen sich dem Garagennetz an. 


Garage Häfliger 

Luthern (LU) 

Garage Stauffenegger 

Zunzgen (BS) 

Garage Hürzeler 

Thun (BE)

Hauptlieferanten I Sortiment 


31

kompetent · schnell · zuverlässig 

Verkaufsstellen / Points de vente 

Altendorf Churerstrasse 42, 8852 Altendorf 

Tel. 055 451 94 10, Fax 055 451 94 11 

Bern Fischermättelistrasse 6, 3000 Bern 5 

Tel. 031 379 84 10, Fax 031 379 84 11 

Birsfelden Sternenfeldstr.17, 4127 Birsfelden 

Tel. 061 315 66 10, Fax 061 315 66 11 

Brügg Wasserstrasse 7, 2555 Brügg 

Tel. 032 366 90 10, Fax 032 366 90 11 

Chur Felsenaustrasse 5, 7007 Chur 

Tel. 081 286 79 10, Fax 081 286 79 11 

Dällikon Langwiesenstrasse 12, 8108 Dällikon 

Tel. 044 849 71 10, Fax 044 849 71 11 

Etagnières Rte de Lausanne 20, 1033 Cheseaux 

Tel. 021 861 86 10, Fax 021 861 86 11 

Gams Karmaad 3, 9473 Gams 

Tel. 081 354 14 10, Fax 081 354 14 11 

Genève Ch. de la Gravière 4, 1227 Genève 

Tel. 022 827 88 10, Fax 022 827 88 11 

Giubiasco Viale Stazione 19, 6512 Giubiasco 

Tel. 091 850 92 10, Fax 091 850 92 11 

Hunzenschwil Neulandweg 1, 5502 Hunzenschwil 

Tel. 062 206 25 10, Fax 062 206 25 11 

Ittigen Schermenwaldstr. 5, 3063 Ittigen 

Tel. 031 917 15 10, Fax 031 917 15 11 

Kriens Dattenmattstrasse 16b, 6010 Kriens 

Tel. 041 317 54 10, Fax 041 317 54 11 

Langenthal Dennliweg 27, 4900 Langenthal 

Tel. 062 916 26 10, Fax 062 916 26 11 

Romont Route de Raboud 8, 1680 Romont 

Tel. 026 651 70 10, Fax 026 651 70 11 

Sion Chemin Saint-Hubert, 1951 Sion 

Tel. 027 617 28 10, Fax 027 617 28 11 

St. Gallen Lerchentalstrasse 27, 9016 St. Gallen 

Tel. 071 282 99 10, Fax 071 282 99 11 

Thun Bierigutstrasse 12, 3608 Thun 

Tel. 033 334 98 10, Fax 033 334 98 11 

Vernier Chemin de Delay 42, 1214 Vernier 

Tel. 022 306 65 10, Fax 022 306 65 11 

Viganello Via Boscioro 20, 6962 Viganello 

Tel. 091 807 89 10, Fax 091 807 89 11 

www.technomag.ch 

compétent · rapide · fiable 

Wangen Obere Dünnernstr. 28, 4612 Wangen b. Olten 

Tel. 062 926 77 10, Fax 062 926 77 11 

Winterthur Sandgrubenstr. 5, 8409 Winterthur 

Tel. 052 244 59 10, Fax 052 244 59 11 

Zürich Badenerstrasse 731, 8048 Zürich 

Tel. 043 311 74 10, Fax 043 311 74 11 

Technomag AG 

Knonauerstrasse 54 

6330 Cham

Automotive - Technomag AG

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