das neue Magazin entdecken - Feintool

FEINtoolmaGaZin 

Trends | Team | Technik 

besser werden 

In der Praxis: Overall 

equipment effectiveness 

inTerview 

Mit weniger mehr erreichen 

neue PressenGeneraTion 

doppelte Leistung 

ausgabe 1 | 2011

liebe leserinnen 

und leser, 

seit Erscheinen unseres letzten Magazins vor zwei Jahren haben 

wir turbulente Zeiten durchlebt. Besonders die Automobilbranche 

war mit der weltweiten Finanzkrise konfrontiert, ist aber gestärkt 

daraus hervorgegangen. Das gilt auch für das Umfeld der Zulieferer. 

Grund für die vergleichsweise rasche Erholung: Es wurden 

wichtige Lehren gezogen – so haben wir uns bei Feintool noch stärker 

auf unsere Kernkompetenzen Feinschneiden und Umformen 

konzentriert und unseren weltweiten Service so ausgebaut, dass 

wir noch flexibler und schneller auf Ihre Bedürfnisse reagieren 

können. Ein Meilenstein in dieser Hinsicht ist unsere neue Pressengeneration 

XFT 2500speed, die wir Ihnen in diesem Magazin 

noch einmal im Detail vorstellen. Seit einem Jahr ist sie bei einigen 

unserer Partner im Einsatz und hat gehalten, was sie versprochen 

hat: Die Produktivität ist gestiegen. 

Die Herausforderungen, die die derzeitige Eurokrise und ihre weltwirtschaftlichen 

Konsequenzen mit sich bringen, werden uns mit 

Sicherheit noch länger beschäftigen. Umso bedeutender werden 

Anstrengungen, die Produktion effektiver und kostengünstiger 

zu gestalten. Ein Instrument dafür ist die Kennzahl der Overall 

Equipment Effectiveness, der wir uns in diesem Magazin ebenfalls 

widmen. Wie ein Unternehmen in der Praxis damit umgeht, 

schildert Ihnen unsere Reportage, für die wir den Automobilzulieferer 

und Feinschneidanwender Keiper besucht haben. Ein anderes 

Instrument sind Folgeverbundwerkzeuge, die Bearbeitungsschritte 

außerhalb des Bandes durchführen. Feintool nennt es das „Out of 

strip“-Verfahren. Auch darüber mehr in diesem Magazin. 

Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre. Übrigens: Wie 

Sie sicher bemerkt haben, hat sich unser Magazin inhaltlich und 

gestalterisch verändert – auf Ihre Meinung dazu sind wir gespannt. 

Ihr 

Dr. Stefan Etzold 

Leiter Verkauf und Marketing

Fotos: Rudolf Wichert (Cover), Benjamin Zurbriggen, Feintool 

Freut sich über Wachstum: 

Feintool-Chef Heinz Loosli 

6 24 29 

impressum 

Herausgeber: Feintool International 

Management AG, Industriering 8, 

3250 Lyss, Schweiz 

Projektmanagement: Karin Labhart, 

CCO (V. i. S. d. P.) 

Fachliche Expertise: Dr. Stefan Etzold, 

Willi Grimm, Franz Jurt, Markus 

Schaltegger, Dr. Fabrice Seite 

Verlag: corps. Corporate Publishing 

Services GmbH, Kasernenstraße 69, 

40213 Düsseldorf, Deutschland 

Redaktion: Michael E. Schmid (Leitung), Julia Groth, 

Maria Müller, André Schmidt-Carré, David Selbach 

Objektleitung: Simon Flohr 

Bildredaktion: Achim Meissner 

Artdirektion: Wolfram Esser, 

bubedamekönig designbüro, Köln 

Übersetzung: 24translate GmbH, Hamburg 

Repro: TiMe GmbH, Mülheim a. d. Ruhr 

Druck: Buersche Druck und Medien GmbH, Bottrop 

XFT 2500speed: hoher Takt, fle xible 

Produktion, weniger Energieverbrauch 

inHaLT 

Symmetrisch in der Mitte statt unausgewogen in der Länge – 

Teilebearbeitung außerhalb des Materialstreifens 

TrEndS 

6 MuT zur VErändErung 

Heinz Loosli setzt auf Innovationen 

10 PräSEnz in CHina 

Feintool startet Produktion in Taicang 

11 EFFEkTiVE anLagE 

Was OEE im Einzelnen bedeutet 

12 Für MEHr VErFügbarkEiT 

Feintool-Service rund um Originalersatzteile 

14 EnErgiEPrognoSE 2030 

Die Märkte wachsen – auch für Feinschneidanwendungen 

TEaM 

16 EinPrägSaME kEnnzaHL 

Automobilzulieferer Keiper steigert fehlerfreie Produktion 

22 uMbau EinEr Fabrik 

Wie Feintool in Japan die 5S-Philosophie anwendet 

TECHnik 

24 XFT 2500SPEEd 

Die nächste Generation der Feintool-Feinschneidpressen 

29 ouT oF STriP 

Sicher produzieren mit Folgeverbundwerkzeugen 

4 MELdungEn 

32 48 STundEn in … CinCinnaTi 

35 FEinTooL WELTWEiT 

3 

FEInTOOL MAGAZIn 1 | 2011

4 

FEInTOOL MAGAZIn 1 | 2011 

MELdungEn 

duaLE auSbiLdung 

in dEn uSa 

Bereits seit 1987 bildet Feintool am US-Standort in Cin cinnati 

Werkzeugmacher nach dem Vorbild des schweizerischen 

Berufsbildungssystems aus. Die vierjährige Ausbildung beinhaltet 

sowohl den täglichen Praxiseinsatz im Unternehmen unter 

der Aufsicht von Berufsbildnern und Fachvorgesetzten als auch 

das Erlernen theoretischen Wissens abends an der Universität. 

Feintools guter Ruf und seine Expertise in den USA ermöglichen 

es, die besten Abgänger aus diesem Programm zu gewinnen – 

zwei Drittel der Absolventen bleiben weiter im Unternehmen 

beschäftigt. Dass selbst andere Firmen ihre jungen Mitarbeiter 

zur Ausbildung zu Feintool senden, unterstreicht die Qualität der 

in den USA bisher einzigartigen Ausbildungsform. 

Feintool bildet derzeit weltweit 78 Lernende zu Polymechanikern, 

Werkzeugmachern, Automatikern und Kaufleuten aus. nicht 

nur in den USA, auch an den Standorten in Deutschland und 

der Schweiz schließen Feintool-Lernende regelmäßig unter den 

Besten ihre Ausbildung ab. 

Michael Pieper: 

Engagement bei Feintool 

LangFriSTigE inVESTiTion 

Feintool hat einen neuen Mehrheitsaktionär: Im April 2011 hat die Artemis Beteiligungen III AG des 

Schweizer Unternehmers Michael Pieper mehr als zwei Drittel der Anteile erworben. Der Investor, der 

sein Engagement, wie er selbst sagt, als „Mehrgenerationeninvestition“ versteht, hat den unter dem 

derzeitigen Feintool-Management eingeschlagenen Weg auf langfristige Sicht bestätigt. Schwerpunkt 

ist die weitere Fokussierung des Unternehmens auf die Entwicklung von Feinschneidpressen, der 

dazugehörigen Werkzeuge und auf die Serienproduktion von Teilen. neben der Schneidetechnik wird 

besonderes Augenmerk auf die Weiterentwicklung der Umformtechnik gelegt. 

Michael Pieper ist CEO der schweizerischen Franke Artemis Group, eines weltweit führenden Anbieters 

von intelligenten Systemlösungen für Küche, Gastronomie sowie den Hygiene- und Sanitärbereich. 

Weiterhin besitzt die Gruppe ein umfangreiches Immobilienportfolio (Franke Artemis Real Estate Group) 

und hält diverse strategische Beteiligungen an börsenkotierten Schweizer Unternehmen (Franke Artemis 

Asset Management Group).

Bilder: Feintool, privat, ZF Friedrichshafen 

Zum produktiven Einsatz einer Feinschneidanlage 

gehören gut geschulte Mitarbeiter. Feintool, die sich 

als Partner seiner Kunden versteht, investiert deshalb 

nicht nur in die Fortentwicklung seiner Pressen, sondern 

auch in die Kompetenz ihrer Bediener. Allen Kunden steht 

deshalb im Feintool-Technologiezentrum im schweizerischen 

Lyss ein Trainingscenter zur Verfügung. Hier 

erhalten Kundenmitarbeiter das nötige Know-how, um 

die Feinschneidanlage sicher zu bedienen. Die Ausbilder 

schöpfen aus dem jahrzehntelangen Erfahrungsschatz der 

Feintool-eigenen Produktions- und Werkzeugbaubetriebe und waren in der Regel selbst erfolgreich als Kundenberater tätig. Schulungen gibt 

es als Basiskurse für Einsteiger oder als Profikurse für erfahrene Fachleute. Inhaltlich decken sie von der Teilegestaltung über die Werkstoffkunde 

und das Werkzeugdesign bis hin zu den Schmierstoffen die gesamte Prozesskette ab. Weitere Kurse beschäftigen sich mit Themen wie 

Pressenoptimierung, Maschinenbedienung oder Wartung und vorbeugende Instandhaltung. 

Alle Kurse werden in Deutsch, Französisch, Englisch und Italienisch angeboten und können bei Bedarf auch vor Ort beim Anwender stattfinden. 

Kleine Ausbildungsgruppen sorgen für eine individuelle und intensive Wissensvermittlung. Die einzelnen Kurse und ihre Inhalte sowie 

die Schulungstermine finden Interessierte unter www.feintool.com › Menüpunkt „Feinschneidetechnologie“ › Dienstleistungen › Training 

gLobaLEr SErViCE 

Feintool hat seinen weltweiten Kundendienst mit neuem Führungspersonal 

verstärkt. Dr. Stefan Etzold, Leiter Marketing und Verkauf (Mitte), übernimmt zusätzlich 

die Leitung des Global Service. Reto Zwahlen (rechts) verantwortet die neu geschaffene 

Leitung des Kundendiensts Europas. Und Dr. Fabrice Seite (links) leitet die neu aufgebaute 

Abteilung Business Development im Global Service. 

Der weltweite Kundendienst bündelt die Aktivitäten der regionalen Servicestationen 

bei Feintool in der Schweiz. Die Leistungen in den Bereichen Ersatzteile, Hotline und 

Kundendienst werden dort zentral ausgearbeitet und organisiert. Damit gewährleistet 

Feintool einen weltweit gleichen Kundendienst auf hohem niveau. Besonders die Versorgung 

mit Ersatzteilen wird durch die zentrale Steuerung noch weiter beschleunigt. 

SCHuLung bEi 

FEinTooL 

MELdungEn 5 

bauTEiLE Für ModErnE gETriEbE 

Die deutlich gesteigerte Produktivität der neuen XFT-Servopressengeneration 

veranlasste Bosch Transmission Technology B.V. aus Tilburg/Niederlande, seine 

bisherigen Anlagen sukzessive zu ersetzen. Bosch bestellte bereits im März 2011 

zwei neue XFT-Systeme zur Komponentenfertigung für stufenlose Getriebe und orderte 

im September 2011 vier weitere. Feinschneid- und Umformtechnologie von Feintool 

nutzt auch der Getriebespezialist ZF Friedrichshafen. Für die Produktion in den USA vergab 

das Unternehmen jüngst die Produktion von Lamellenträgern an Feintool. Die Bauteile 

werden in neuen Acht- und neun-Gang-Automatikgetrieben von ZF eingesetzt, die wie die 

vorhergehende Sechs-Gang-Variante zu einer weiteren Verbrauchssenkung beitragen. 

FEInTOOL MAGAZIn 1 | 2011

6 

trEndS 

feintool magazin 1 | 2011 

Setzt auf Innovationen: 

Feintool-CEO Heinz Loosli

„MIt WenIger MeHr 

erreIcHen“ 

> 

Heinz Loosli ist seit 2009 Chief executive officer der feintool 

international Holding ag. im gespräch schildert er, wo feintool 

derzeit steht und mit welchen Herausforderungen der marktführer 

im Bereich feinschneiden konfrontiert ist. Stichworte sind effizienz, 

Kundenservice und der Wille zur Veränderung. 

Interview: michael e. Schmid Fotos: Benjamin zurbriggen 

Herr Loosli, Sie sind noch vergleichsweise 

kurz im Amt. Was hat sich für Sie 

persönlich verändert? 

Heinz Loosli: Das Büro ... nein, Spaß beiseite. 

Natürlich sind neue Aufgabenfelder 

dazugekommen und Schwerpunkte 

haben sich verschoben. Ich war vorher 

Leiter des Geschäftsbereichs System 

Parts, jetzt obliegt mir die Verantwortung 

zur Realisierung von Wachstum 

und Gewinn der gesamten Feintool. 

Glücklicherweise habe ich sehr gute 

Mitarbeitende, die mich darin unterstützen. 

In der neuen Funktion besitzen 

Aufgaben wie die Außenkommunikation 

und die Förderung der Innovations- 

und Unternehmenskultur einen 

hohen Stellenwert. Zusammenfassend 

könnte man sagen, es sind vorwiegend 

Themen, die die Zukunft von Feintool 

betreffen, dazugekommen. 

Wie würden Sie Ihren Führungsstil 

charakterisieren? 

Loosli: Ich strebe die direkte und 

offene Kommunikation an. Ich bin 

der Meinung, es ist für alle Beteiligten 

am sinnvollsten, die Dinge beim 

Namen zu nennen. Besonders wenn 

man unterschiedlicher Meinung ist. 

Wichtig aber ist, dass dabei in einer 

gesitteten, konzilianten Weise miteinander 

umgegangen wird. Und sind 

gemeinsame Ziele einmal vereinbart, 

lege ich großen Wert darauf, dass alle 

Beteiligten ihnen konsequent folgen. 

Das ist nötig, um in Zeiten des Wandels 

schnell zu reagieren und zukunftsorientierte 

Veränderungen auf den Weg 

bringen zu können. 

trotz starkem Schweizer Franken hat 

Feintool im Geschäftsjahr 2010/2011 

den Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 

fast sieben Prozent gesteigert und die 

Krisenjahre hinter sich gelassen. Wie 

ist das gelungen? 

Loosli: Zunächst einmal freuen wir 

uns über den Wiederanstieg. Natürlich 

haben wir von der allgemeinen 

wirtschaftlichen Erholung profitiert, 

die weltweit mit beispielhaft viel Geld 

quasi erzwungen wurde. Aber wir 

haben auch unseren eigenen Teil dazu 

Zur Person 

HEInZ LOOSLI, 57, ist Elektroinge - 

nieur und diplomierter Verkaufsleiter. 

der gebürtige Schweizer ist seit 

15 Jahren bei Feintool und verantwortete 

zunächst den Bereich „Pressen 

und Anlagen“ der Feintool AG, 

später das Segment System Parts, 

bis er im Oktober 2009 die Führung 

der Gruppe als CEO übernahm. 

In seiner Freizeit hört der verheiratete 

Vater zweier Kinder gern 

klassische Musik, sitzt am Steuer 

eines Motorfliegers und hält sich mit 

verschiedenen Sportarten fit. 

trEndS 7 

beigetragen – wir brachten neue, innovative 

Produkte auf den Markt, haben 

uns mehr auf unsere Stärken besonnen 

und damit einige schöne Erfolge im 

Markt realisiert. Auch haben wir durch 

effizienzsteigernde Maßnahmen unsere 

Wettbewerbsfähigkeit verbessert. Wichtig 

zu wissen ist, dass es sich bei all dem 

nicht um einmalige Aktionen, sondern 

um Daueraufgaben handelt, damit 

unser Unternehmen eine erfolgreiche 

Zukunft hat. Die Devise lautet: mit 

weniger mehr erreichen. Daran arbeiten 

wir permanent – und haben damit 

auch ein gutes Rezept in der Hand mit 

Blick auf die derzeitigen Finanzturbulenzen, 

von denen noch niemand weiß, 

wohin sie genau führen werden. 

In welchen Geschäftsbereichen und 

Märkten wächst Feintool vorrangig? 

Loosli: In den letzten zwölf Monaten 

vorwiegend im Bereich der Investitionsgüter, 

also der Feinschneidpressen 

und der Montageautomation. 

Dieses Geschäft ist spätzyklisch und 

profitierte vom Nachholbedarf nach 

der Krise. Zuwächse verzeichnen wir 

aber auch im Bereich der Serienteilfertigung. 

Deutlich zulegen konnten 

wir in Deutschland und den USA. 

Mittlerweile steigt auch in Japan die 

Nachfrage, nach der Erdbeben- und 

Tsunami-Katastrophe, wieder an. Aufgrund 

des starken Schweizer Frankens 

macht sich dieses Wachstum allerdings 

nicht so deutlich bemerkbar. > 

feintool magazin 1 | 2011

8 

feinteC 1 | 2011 

trEndS 

Im vergangenen Jahr hat Feintool 

die Strategie 2015 beschlossen. Was 

beinhaltet sie? 

Loosli: Die Fokussierung unserer 

Geschäftstätigkeiten auf Bereiche, in 

denen wir stark sind und sich Chancen 

für eine globale Marktführerschaft 

bieten. Dazu gehören 22 Projekte, 

darunter etwa neue, innovative Prozesse 

und Produkte im Kundendienst, 

neue Feinschneidpressen, der Aufbau 

einer Fabrikation von System Parts in 

China oder die Zusammenführung der 

Aktivitäten der beiden Pressenmarken 

Feintool und Schmid. Im Bereich 

Automation haben wir uns zum Ziel 

gesetzt, eine bedeutende Marktstellung 

für Spezialitäten zur Herstellung 

von Solarmodulen für die Stromerzeugung 

zu erreichen. 

Einer Ihrer Kernbereiche ist der Auto- 

mobilbau. dort sind Leichtbau und 

alternative Antriebe zentrale themen. 

Wie partizipiert Feintool daran? 

Loosli: Unseren Markt sehen wir derzeit 

weniger im Bereich der Elektroantriebe. 

Studien – unter anderem 

veranlasst von den großen Erdölgesellschaften 

– zeigen, dass reine Elektrofahrzeuge 

bis zum Jahr 2030 nicht 

mehr als eine Nische besetzen werden. 

Diesel und Benziner als Hybridfahrzeuge 

sind die realistischen nächsten 

Schritte. Das Gebot der Stunde lautet 

Senkung des Kraftstoffverbrauchs und 

Gewichtsreduzierung, um insgesamt 

den CO 2 -Ausstoß zu minimieren. Zum 

Beispiel werden schwere Gussteile 

zunehmend durch leichte Blechumformteile 

ersetzt. Hierbei unterstützen 

wir unsere Kunden mit unserer Technologie 

und unseren Produkten. Was 

mich in diesem Zusammenhang persönlich 

freut, ist die Tatsache, dass uns 

erst kürzlich führende Firmen wie Mercedes 

und ZF mit sehr großen Aufträgen 

für die Herstellung von wichtigen 

Teilen für neue, kleinere und effizientere 

Getriebe betraut haben. 

die Feinschneidtechnologie steht als 

solche im Wettbewerb mit anderen 

Verfahren. Wie bleibt Feintool als Alternative 

überzeugend? 

Loosli: Die Feinschneidtechnologie ist 

so erfolgreich, weil sie präziser, produktiver 

und damit unterm Strich für 

den Anwender wirtschaftlicher ist. Mit 

dem Kriterium Wirtschaftlichkeit ist 

auch in Zukunft der Erfolg des Feinschneidens 

verbunden. Dieses bieten 

„Die feinschneidtechnologie 

ist 

er folgreich, weil sie 

präziser, produktiver 

und unterm Strich 

für den anwender 

wirtschaftlicher ist.“ 

wir den Kunden etwa dadurch, dass 

wir die Ausbringleistung unserer Feinschneidpressen 

in den vergangenen 

Jahren spürbar erhöht haben. Beispielhaft 

steht dafür die neue servomechanische 

Pressenbaureihe XFTspeed. 

Weiterhin benötigen Sie die Flexibilität, 

den Wandel der Märkte zu begleiten, 

teilweise sogar zu antizipieren, denn 

die Produkte wechseln immer häufiger 

und schneller. Für Machbarkeitsabklärungen 

und die Konstruktion neuer 

Werkzeuge hilft uns etwa das große, 

im Bereich Feinschneiden exklusive 

Know-how in der Simulation der Prozesse, 

das den Entwicklungsprozess 

massiv verkürzt und sicherer macht. 

Wie stellt Feintool seine Innovationsfähigkeit 

sicher? 

Loosli: Der größte Innovationsmotor 

ist generell der Wettbewerb. Aber dieses 

„Glück“, vom Wettbewerb ständig 

gefordert zu werden, haben wir leider 

nicht. Es gibt im Bereich des Feinschneidens 

– abgesehen von einem 

nur regional tätigen Unternehmen in 

Japan – weltweit eigentlich nur uns. 

Deshalb müssen wir uns selbst antreiben 

und haben es uns zum Ziel gesetzt, 

mindestens alle zwei Jahre mit einem 

neuen, innovativen, repetierbaren Produkt 

auf den Markt zu kommen. Eine 

wichtige Unterstützung sind unsere 

Technologiezentren in den verschiedenen 

Märkten der Welt. Sie stehen in 

engem Kontakt mit den Kunden, kennen 

die regionalen Märkte und melden 

uns, wie sich vor Ort die Bedürfnisse 

entwickeln.

Ein innovatives Unternehmen braucht 

Fachkräfte. Wie sichert Feintool seinen 

nachwuchs? 

Loosli: Eine wichtige Quelle ist unser 

Lehrlingsprogramm, das derzeit 78 

Auszubildende durchlaufen. Selbst in 

den USA, wo man das duale Ausbildungssystem 

nicht kennt, bildet Feintool 

seit vielen Jahren Lehrlinge aus. 

Doch die Ausbildung von Nachwuchs 

ist die eine Aufgabe, die andere das 

Bemühen, kompetente und erfahrene 

Mitarbeiter im Unternehmen zu halten. 

Das gelingt am besten, wenn das 

Unternehmen ein attraktiver Arbeitgeber 

ist, selbst innovativ bleibt und 

so den Mitarbeitern Perspektiven bietet. 

So wie ich das beobachte, schneidet 

Feintool nicht schlecht ab, denn 

unsere Fluktuationsrate liegt deutlich 

unter dem Durchschnitt. 

Feintool steht für individuelle Kundenbeziehungen 

und verlässlichen Service. 

Was können Ihre Partner in Zukunft 

erwarten? 

Loosli: Noch mehr Unterstützung durch 

intelligente Werkzeuge, um ungeplante 

Stillstände ihrer Feinschneidpressen 

zu verhindern, und einen attraktiveren, 

sprich schnelleren und günstigeren 

Ersatzteildienst. In nicht allzu ferner 

Zukunft wird es möglich sein, drohenden 

ungeplanten Stillstand schon im 

Ansatz zu entdecken und zu entschärfen. 

Ein weiteres Beispiel ist unser 

eShop, der es Anwendern von Feinschneidpressen 

in aller Welt erlaubt, 

schnell und unkompliziert an benötigte 

Ersatzteile zu kommen. Dieser rasche, 

zeitzonenunabhängige Zugang zu den 

Servicetools stand auch im Mittelpunkt 

unseres letzten Kundenmeetings, das 

trEndS 9 

wir alle zwei Jahre veranstalten. Das 

Interesse war enorm und die Veranstaltung 

für mich einer der Höhepunkte im 

vergangenen Geschäftsjahr. 

Last but not least: Feintool engagiert 

sich für das globale Carbon disclosure 

Project. Was steckt dahinter? 

Loosli: Klar geht es darum, unsere CO 2 - 

Bilanz zu verbessern. Die ist allerdings 

im Vergleich zu anderen Branchen 

nicht übermäßig hoch. Viel wichtiger 

ist für uns demnach das damit 

verbundene Hinterfragen von Abläufen 

und Prozessen. Da besitzen die 

getroffenen Maßnahmen auch einen 

ganz praktischen und kommerziellen 

Nutzen. So haben wir, um nur ein 

paar Beispiele zu nennen, den Verbrauch 

von Feinschneidöl bedeutend 

gesenkt, wir haben von einer Vielzahl 

an chemischen Reinigungsmitteln auf 

ein ökologisch unbedenkliches Mittel 

umgestellt und wir haben Logistik- 

und Beschaffungskosten reduziert. 

Die Teilnahme am Carbon Disclosure 

Project geht wiederum einen Schritt 

weiter – wir machen uns in Umweltfragen 

noch detaillierter messbar, als es 

die Norm ISO 14001, nach der nahezu 

alle unsere Standorte zertifiziert sind, 

verlangt. Mit anderen Worten unterstützen 

wir damit die von mir schon 

erwähnte Innovationsstrategie: mit 

weniger mehr erreichen. 

Herr Loosli, welche Eigenschaften 

und Werte sind Ihnen persönlich sehr 

wichtig? 

Loosli: Es wurde eingangs schon angesprochen: 

Klarheit, Offenheit, und beides 

in einer anständigen Form, sodass 

gegenseitiges Vertrauen entstehen 

kann. Ich lege zudem Wert auf Verbindlichkeit 

und Verlässlichkeit – was 

einmal vereinbart wurde, ist einzuhalten, 

es sei denn, es gibt neue Erkenntnisse 

oder die Rahmenbedingungen 

ändern sich entscheidend. Einwände 

und Bedenken sind natürlich zulässig, 

doch sie sollten gleich am Anfang 

geäußert werden. Und ganz wichtig: Es 

reicht nicht, nur Probleme zu sehen, 

sondern jeder Mitarbeitende muss sich 

auch fragen, was er zur Lösung beitragen 

kann. < 


10 


trends 

NaH am KuNdeN 

in taicang eröffnet feintool im kommenden frühjahr einen 

neuen Hightech-Produktionsbetrieb. Damit kann das 

Schweizer Unternehmen seine internationalen automobilkunden 

auch im Wachstumsmarkt China schnell und direkt beliefern. 

Text: Julia groth 

> Auf lange Sicht ist China eines der wachstumsstärksten Länder der Erde. Darin sind sich Ökonomen wie Unternehmen 

weltweit einig. Immer mehr Firmen zieht es deshalb ins Reich der Mitte. Feintool reagierte auf diese Entwicklung und 

eröffnet im Frühling 2012 ein neues Werk im ostchinesischen Taicang. Es wird in einem ersten Schritt vorwiegend deutsche, 

japanische und US-amerikanische Kunden mit Niederlassungen in China bedienen. Als Zulieferer der Automobilindustrie 

ist es Teil der Strategie von Feintool, in den vier größten Märkten mit eigener Produktion für Kunden präsent 

zu sein. 

Bereits seit über 25 Jahren ist Feintool im chinesischen Markt aktiv. Die Firma unterhält eine Vertriebsgesellschaft, um die 

Vorteile Feinschneidtechnologie gegenüber anderer Verfahren bekannt zu machen und Anlagen zu verkaufen. Ebenfalls 

schon lange pflegt Feintool eine Zusammenarbeit mit der Universität in Shanghai, wo Studierende einzelne Entwicklungsaufträge 

bearbeiten. 

Im neuen Produktionswerk in Taicang befinden sich auf einer Fläche von rund 5.000 Quadratmetern vier Hochgeschwindigkeits-Feinschneidpressen, 

die vor Ort vorwiegend Sitzverstellmechanismen und Getriebeteile produzieren werden. 

Abhängig war die Standortwahl von den Faktoren Nähe zu Kunden, Nähe zu Stahlwerken oder Häfen und den Chancen 

auf gut qualifizierte Mitarbeiter. So kam für Feintool nur der Großraum Shanghai in Frage. Schließlich fiel die Wahl auf 

das rund eine Stunde von der City Shanghais entfernte Taicang, weil sich dort bereits deutsche Firmen angesiedelt hatten 

und eine gemeinsame Ausbildungsstätte betreiben, der sich Feintool anschließen wird. Der Start erfolgt mit einem Kernteam 

von rund 15 Mitarbeitenden, die von erfahrenen Expertenkollegen in der anspruchsvollen Technologie ausgebildet 

werden. Mit dem schrittweisen Hochfahren der Produktion wird sich die Mitarbeiterzahl schnell erhöhen. Vorerst wird 

aber noch mit Hochdruck an der Akquisition von Aufträgen und an Bemusterungs- und Freigabeprozessen, die höchste 

Qualität und Zuverlässigkeit erfordern, gearbeitet. 

„Unsere Strategie, als Automobilzulieferer in den vier größten Automärkten der Welt mit einer eigener Produktion präsent 

zu sein, haben wir nun umgesetzt“, sagt CEO Heinz Loosli. „In Taicang investierten wir in modernste Feinschneid- und 

Umformtechnologie und können unseren Kunden einen ebenso herausragenden Service und eine ebenso hohe Qualität 

liefern wie in Europa, den USA und Japan. Damit sprechen wir mit unseren global tätigen Kunden in allen wichtigen 

Märkten zu jeder Zeit dieselbe Sprache.“ < 

Feintool in taicang: 

rund 50 Kilometer 

nordwestlich von 

shanghai gelegen.

Bilder: feintool 

> 

die effeKTive aNlage 

Die Gesamtanlageneffektivität (englisch: 

Overall Equipment Effectiveness) 

ist eine Fertigungskennzahl, die 

Daten zur Maschinenverfügbarkeit, 

zur Maschinenleistung und zum Qualitätsgrad 

der hergestellten Bauteile 

verknüpft und so eine aussagekräftige 

Basis schafft, um eine Anlage bewerten 

zu können. Vereinfacht gesagt, geht es 

darum, Verluste aufzudecken, sie in 

Zahlen zu erfassen und mit Gegenmaßnahmen 

zu verringern. An einer eigenen 

Presse ermittelte Feintool, dass die 

gezielte Ermittlung und Eliminierung 

der Ursachen ungeplanter Stopps die 

Verfügbarkeit von 80 auf 85 Prozent 

erhöhte und zu rund 120.000 Euro 

Zusatzverdienst im Jahr führte. 

Grad der VerFüGbarKeit 

Es kommt im Wesentlichen auf die 

Anlagenverfügbarkeit, die erste Komponente 

zur Ermittlung des OEE- 

Faktors, an. Sie meint das Verhältnis 

zwischen tatsächlicher und theoretisch 

möglicher Produktionszeit. Es 

gibt zwei Möglichkeiten, die Effektivität 

beziehungsweise die Verfügbarkeit 

eines komplexen Systems zu erhöhen. 

Zum einen wird idealerweise ein System 

angeschafft, das bereits im Neuzustand 

die besten Voraussetzungen 

in puncto Zuverlässigkeit bietet. Zum 

anderen wird die Alterung des Systems 

beeinflusst, indem eine regelmäßige 

und optimale Wartung erfolgt. 

Die zweite OEE-Komponente ist der 

Leistungsfaktor der Maschine. Er vergleicht 

die Zahl der in einer Zeiteinheit 

produzierten Teile mit der technisch 

möglichen Anzahl. Grund für einen 

schlechten Leistungsfaktor ist in der 

Regel eine planabweichende geringere 

Geschwindigkeit der Maschine, meist 

verursacht durch mangelhafte Wartung 

von Maschine und Werkzeugen 

oder durch nicht optimale Bandmaterialien 

und Schneidöle. Die dritte Komponente, 

der Qualitätsfaktor, meint das 

Verhältnis von Qualitätsteilen zu allen 

produzierten Teilen. Um dieses positiv 

zu gestalten, empfiehlt sich der Einsatz 

hochwertiger Werkzeugelemente in 

Kombination mit einem Qualitätsmanagement. 

Neben hervorragendem Equipment 

ist die Überwachung der Produktivität 

in Kombination mit einem kontinuierlichen 

Verbesserungsprozess 

der Schlüssel zum Erfolg. Die OEE- 

Kennzahl und die zu ihrer Ermittlung 

notwendigen Prozesse bilden dafür 

ein geeignetes, weil ganzheitliches 

Instrument – das es nicht zuletzt auch 

erlaubt, bei Verlusten schnell und wirkungsvoll 

reagieren zu können. < 

trends 11 

Damit hochwertige Produkte wettbewerbsfähig bleiben, spielt der Wertschöpfungsgrad 

der feinschneidmaschine eine entscheidende Rolle. 

Um diesen zu verbessern, empfiehlt sich eine Herangehensweise nach den 

Prinzipien der Overall equipment effectiveness (Oee). 

Text: michael e. Schmid 

die Vorteile Von oee 

im einzelnen 

transparenz schaFFen 

› ein Vorgehen nach den prinzipien der oee 

führt zu unverfälschten und aussagekräftigen 

daten über die produktivität der maschine. 

die Gewinnung der daten ist aufwendig, bleibt 

aber auf die anfangszeit begrenzt. 

Verlustquellen identiFizieren 

› sind die datengewinnungsprozesse einmal 

installiert, wird die registrierung und identifizierung 

von effektivitätsverlusten aller art 

möglich. 

produKtiVität erhöhen 

› sind Verlustquellen erkannt und analysiert, 

können gezielt Gegenmaßnahmen eingeleitet 

werden. dank der ständigen Verfügbarkeit der 

maschinendaten ist eine exakte Wirkungskontrolle 

möglich. 

Ganzheitliches VorGehen 

› oee-prozesse erfordern und befördern die 

bereichsübergreifende zusammenarbeit der 

mitarbeiter. die logistiker etwa sorgen dafür, 

dass rohmaterial rechtzeitig zur Verfügung 

steht. die instandhaltung ist für den störungsfreien 

lauf der anlagen, das qualitätsmanagement 

für fehlerfreie produkte verantwortlich. 

Gemeinsam handeln sie, wenn es um die 

ursachenforschung bei Verlusten und die 

folgende problemlösung geht. 


12 

> 

trends 


ReiNes Öl 

Neue filter schützen 

Damit eine Feinschneidmaschine 

ungestört läuft, spielen Verbrauchs- 

materialien eine wichtige Rolle. 

Deshalb entwickelt Feintool Originalersatzteile, 

die speziell auf 

die Anforderungen der Anlagen 

abgestimmt sind. Neu im Portfolio: 

Filterelemente für Hydrauliköl. 

Dr. Fabrice Seite wollte es genau wissen. 

Der Supply Chain Manager von 

Feintool erkundigte sich bei Anwendern 

von Feinschneidpressen, in 

welchen Intervallen sie die Ölfilter austauschen. 

Das Ergebnis: oft. Die eingesetzten 

Filterelemente hielten den 

Qualitätsanforderungen, wie sie die 

komplexe Technologie der Feintool- 

Pressen erfordert, mehrheitlich nicht 

stand. Deshalb hat Feintool gehandelt 

und ein eigenes Filterelement entwickelt, 

das die Ölreinheit sicherstellt 

und kompetitiv im Preis ist. 

Entstanden sind Produkte, die dem 

Qualitätsstandard der Feintool-Anlagen 

entsprechen und in ihren Eigenschaften 

genau auf die Maschinen 

abgestimmt wurden. Sie bestehen aus 

einer hoch aufnahmefähigen Filtermatte 

aus Glasfaser; eine zweite, gröbere 

Filterschicht schützt vor 

hohen Öldrücken. Die 

wichtigste Neuerung 

aber ist das in den Filter 

eingebrachte leitfähige 

Gewebe. Es nimmt elektrostatischeEntladungen 

auf, die bei Reibung 

des Öls am Filter auftreten 

können, und gibt 

sie an das Maschinengehäuse 

ab. Besitzt das 

Öl selbst eine zu geringe 

Leitfähigkeit, besteht 

die Gefahr, dass Funken 

entstehen, die Löcher 

in den Filter brennen. 

Auch das Öl selbst kann 

partiell verbrennen 

und einen Schmierfilm 

erzeugen, der den Filter 

verstopft. Das Ergebnis in beiden 

Fällen: Das Öl verschmutzt und 

beeinträchtigt auf Dauer die hydraulischen 

Bauteile. Zunächst 

steigt der Leistungsverbrauch in 

den Pumpen, und in den Ventilen 

erhöhen sich die erforderlichen 

Bestätigungskräfte. Beide 

verschleißen schneller, ebenso 

wie anschließend das gesamte 

Hydrauliksystem. Die Folge können 

Probleme wie eine reduzierte 

Produktionsgeschwindigkeit oder 

gar ein unvorhergesehener Stillstand 

der Anlage sein. 

sKaleneFFeKte 

Solche Szenarien zu vermeiden, 

war ein Ziel der Entwicklung der 

neuen Ölfilter. Doch sie sind nicht 

nur sicherer, sondern sie halten das 

Öl auch sauberer als die Filter, die 

üblicherweise im Einsatz sind. Dass 

sie zudem langlebiger sind, erspart 

Austauschvorgänge samt Ersatzteilbestellung. 

Insgesamt helfen sie, die jährlichen 

Kosten für die Reinhaltung des 

Hydrauliköls zu senken. Auf der Kostenseite 

zusätzlich interessant werden 

die neuen Filter durch Skaleneffekte, 

die durch eine weltweite Versorgung 

aller Feintool-Feinschneidanlagen 

und preisstabile Jahresabnahmemengen 

erzielt werden 

können. Unterm Strich 

sind im Bereich der Filter 

Einsparungen bis zu 50 Prozent 

möglich. < 

mit integriertem 

leitfähigem Ge webe: 

originalölfilter 

von Feintool 

fotos: achim meissner, plainpicture, Vjom

bequem durch die 

maschine navigieren: 

der Feintool-eshop 

scHNell zum 

eRsaTzTeil 

eshop beschleunigt Bestellung 

Seit Oktober 2011 können Feintool- 

Kunden über das Internet bestellen. 

Der Feintool-eShop macht Originalersatzteile 

schneller verfügbar. 

Nimmt die Leistung der Anlage ab 

oder ist ein Stillstand eingetreten, sind 

Ersatzteile dringend nötig. Kostbare 

Maschinenlaufzeit verrinnt. Um die 

Identifikation des fehlerhaften Teils, 

seine Bestellung und den Versand 

zu beschleunigen, hat Feintool einen 

Internetshop entwickelt. Seit Oktober 

2011 ist das neue Tool online und steht 

seitdem allen Kunden zur Verfügung. 

1 .000 bestseller 

In einem ersten Schritt wurden 

auf Basis der SAP-Grunddaten, die 

Geschichte, Ausstattung und Produktupdates 

jeder ausgelieferten Maschine 

umfassen, die 1 .000 am häufigsten 

bestellten Ersatzteile im eShop abgebildet. 

Er umfasst derzeit Bestseller 

wie Dichtungen, Ventile oder Kugel- 

lager, gruppiert nach den Maschinengenerationen 

GKP, MFA und HFAplus. 

Jetzt wird das Onlinetool sukzessive 

ausgebaut und jede neu ausgelieferte 

Maschine vom Typ XFT mit sämtlichen 

Verschleiß- und Ersatzteilen kunden- 

und anlagenspezifisch aufgelistet. Für 

die aktuellen Anlagen stehen dann 

nicht nur die Daten, sondern auch 

navigierbare Strukturbilder zur Verfügung. 

Der Vorteil: Der Nutzer bewegt 

sich am Monitor durch seine Maschine 

bis zum jeweiligen Bauteil, das dann 

in der Stückliste mit Angaben zu Preis 

und Verfügbarkeit hervorgehoben 

wird. Diese Vorgehensweise funktioniert 

auch in umgekehrter Richtung 

– ein Klick auf ein Bauteil in der 

Stückliste löst dessen Hervorhebung in 

der Zeichnung aus. Mit einem weiteren 

Klick kann der Kunde dann bestellen. 

Auch ausgewählte Maschinen früherer 

Baureihen werden Schritt für Schritt 

für eine solche Komplettansicht aufbereitet. 

Dieser Service mit seinen 

nutzerfreundlichen 

Funktionalitäten verkürzt 

den Bestellablauf von der 

Teile identifikation bis zum 

Versand deutlich. Das gilt 

weltweit, Zeitverschiebungen 

spielen keine Rolle 

mehr. Besonders wenn 

während nächtlicher Produktion 

ein Notfall eintritt, 

ist die Identifikation 

und Bestellung von Teilen 

jederzeit möglich, was den 

Kunden noch unabhängiger 

und selbstständiger 

agieren lässt. Noch am 

gleichen Tag werden die gewünschten 

Teile aus dem Warenlager bei Feintool 

im schweizerischen Lyss weltweit verschickt. 

Feintool-Kunden schätzen den 

eShop innerhalb der Branche als ein 

Novum. Lange Zeit war es schwierig, 

im Internet komplexe CAD-Daten mit 

Datenbanken und CRM-Systemen so 

zu verbinden, dass dem User ein bedienerfreundlicher 

und funktionaler Service 

geboten werden konnte. Die jetzt 

erfolgte Digitalisierung der Ersatzteildistribution 

ist für Feintool ein weiterer 

wichtiger Servicebaustein, um zur Steigerung 

der Gesamtanlageneffektivität 

bei seinen Kunden beizutragen. 

Für die Sicherheit des eShops sorgt die 

getrennte Speicherung der Daten auf 

Servern, die vor dem Internet geschützt 

sind. Auf Anfrage wird die eShop-Seite 

live aufgebaut. Zudem kann jeder 

Kunde nur Informationen jener Anlagen 

abrufen, die er selbst im Einsatz 

hat. Der weltweit gültige, mehrsprachige 

eShop ist für Anwender von Feinschneidpressen 

kostenlos und kann als 

browserorientierte Software mit jedem 

gängigen Internetbrowser aufgerufen 

werden. Lediglich ältere Internet-Explorer-Versionen 

benötigen ein kleines 

downloadbares Add-on, um die Zeichnungen 

darstellen zu können. < 

interessierte Kunden erhalten den zugang 

zum eshop einfach über den Feintool- 

Kundendienst: aftersales@feintool.com 

trends 13 


WAchSTum 

in ASiEn 

35 Prozent mehr Energie als heute wird die Menschheit im Jahr 2030 benötigen. 

Das prognostiziert die Studie „The Outlook for Energy: A View to 

2030“ von ExxonMobil. Grund ist anhaltendes Wirtschaftswachstum, vor allem 

im boomenden asiatisch-pazifischen Raum. Auch dem für Feinschneidanwendungen 

wichtigen Automobilsektor werden erhebliche Zuwächse vorhergesagt. 

Text: Michael E. Schmid 

FEintool MAGAZin 1 | 2011 

> 

Eigentlich sollte 2030 doppelt so viel 

Energie verbraucht werden wie 2005. 

Dass der Anstieg auf etwas mehr als 

ein Drittel begrenzt bleibt, liegt an den 

Maßnahmen zur Verbesserung der 

Energieeffizienz, die immer stärker 

Wirkung zeigen. Vorreiter in puncto 

Nachhaltigkeit sind die Staaten mit 

entwickelten Nationalökonomien, wie 

sie in der Organisation für wirtschaftliche 

Zusammenarbeit und Entwicklung 

(OECD) zusammengefasst sind. Sie 

werden trotz Wirtschaftswachstums 

ihre Energienachfrage bis zum Jahr 

2030 nur wenig erhöhen. Gleichzeitig 

gelingt es ihnen, den CO 2 -Ausstoß 

durch politische Maßnahmen und 

zunehmend effizientere Energieerzeugung 

zu senken. 2030 soll er laut 

Studie den Stand von 1980 wieder 

erreicht haben. Weltweit werden deshalb 

die CO 2 -Emissionen trotz eines 

um 35 Prozent höheren Energiebedarfs 

um nicht mehr als 25 Prozent zulegen. 

Die Gesamtenergieerzeugung wird 

2030 noch zu 80 Prozent auf fossilen 

Brennstoffen wie Öl, Kohle und Gas 

beruhen, die verbleibenden 20 Prozent 

teilen sich Kernenergie und erneuerbare 

Energieträger. 

Mehr IndIvIdualverkehr 

Ein dramatischer Anstieg der Energienachfrage 

wird den Nicht-OECD- 

Staaten prognostiziert. Die rund 70 

Prozent mehr im Vergleich zu heute 

werden laut Studie hauptsächlich 

im asiatisch-pazifischen Raum, allen 

voran von China und Indien, abgerufen. 

Die weitere Zunahme der enormen 

Bevölkerungen – 2030 sollen 

7,9 Milliarden Menschen auf der Welt 

leben – sowie kontinuierliches Wachstum 

von Wirtschaft und Wohlstand 

führen zu mehr Individualverkehr und 

signifikant höherem Stromverbrauch. 

Der Energiebedarf der Nicht-OECD- 

Länder wird den des OECD-Raums 

2030 um 75 Prozent übersteigen. Nach 

wie vor ungleich bleibt der direkte wie 

indirekte Pro-Kopf-Verbrauch, der sich 

in Nicht-OECD-Staaten auch 2030 weit 

unter dem des OECD-Raums bewegen 

wird. Selbst in China wird er dann nur 

halb so hoch sein. 

Transport und Fortbewegung auf 

dem Land-, See-, Schienen- und Luftweg 

ist mit der Stromerzeugung – sie 

nimmt weltweit um mehr als 80 Prozent 

zu – der Nachfragesektor mit der 

zweithöchsten Energiezuwachsrate 

weltweit. Sie wird rund 40 Prozent 

betragen. Grund ist anhaltendes Wirtschafts- 

und Wohlstandswachstum, 

insbesondere im asiatisch-pazifischen 

Raum. Die Anzahl der Fahrzeuge wird 

in allen Regionen der Welt steigen, 

am stärksten jedoch in jenen Ländern, 

Foto: Diliff

die in puncto individuellem Fahrzeugbesitz 

einen großen Nachholbedarf 

haben. Von den rund 400 Millionen 

Neuwagen, die die Studie bis 2030 

zusätzlich prognostiziert, entfallen 

75 Prozent auf Nicht-OECD-Länder; 

rund ein Drittel wird allein auf Chinas 

Straßen rollen. Um 80 Prozent wird 

die Nachfrage nach fossilen Kraftstoffen 

im asiatisch-pazifischen Raum 

deshalb steigen, während sie in Nordamerika 

um 20 und in Europa um 30 

Prozent abnimmt – zum ersten Mal in 

der Geschichte des Automobils. Der 

Grund sind gesättigte Märkte, wodurch 

sich die Ausbreitung verbrauchsarmer 

Antriebstechnologien im Verhältnis 

stärker auswirken kann. 

1,2 MIllIarden autos 

Insgesamt werden im Jahr 2030 Hybridfahrzeuge 

und andere Autos mit 

fortschrittlichen Antriebstechnologien 

etwa 25 Prozent des globalen Neuwagenabsatzes 

und fast 15 Prozent aller 

genutzten Fahrzeuge stellen. Das 

Wachstum wird sich vorrangig auf 

Vollhybridwagen konzentrieren, die 

bis 2030 ihre Preisdifferenz zu Fahrzeugen 

mit konventionellen Antrieben 

deutlich verringert haben werden. 

Andere Antriebsarten wie Plug-in- 

Hybride, reine Elektrofahrzeuge oder 

Flüssiggasautos dagegen sollen wegen 

nach wie vor ungünstiger Kostenstrukturen 

nur schwach zulegen. Der 

Anteil der Fahrzeuge mit konventionellen 

Antrieben wird von heute 99 

Prozent auf 85 Prozent fallen, wobei 

es zu beachten gilt, dass der Treibstoffverbrauch 

durch energieeffizientere 

Antriebs- und Getriebelösungen sowie 

innovative Leichtbautechnologien weiter 

sinkt. Insgesamt sollen 2030 rund 

um den Globus 1,2 Milliarden Individualfahrzeuge 

unterwegs sein. < 

2030 im 

Überblick 

› 85 Prozent der fast acht Milliarden Menschen leben 

in nicht-oeCd-staaten, gut ein drittel allein in China 

und Indien. 

› die energienachfrage wächst um 35 Prozent. 

70 Prozent davon benötigen nicht-oeCd-länder. 

› die energienachfrage der nicht-oeCd-staaten ist um 

70 Prozent höher als die des oeCd-raums. 

› die nachfrage nach elektrizität steigt in den nicht-oeCdstaaten 

um 150 Prozent, im oeCd-raum um 25 Prozent. 

› die Zahl der Pkw steigt weltweit um 400 Millionen 

auf 1,2 Milliarden. 

› der anteil der Fahrzeuge mit konventionellen antrieben 

wird auf 85 Prozent fallen. 25 Prozent besitzen hybrid-, 

Flüssiggas- oder auch reine elektroantriebe. 

energieverbrauch 

in Billiarden British Termal Units 

regIon 2005 2030 

oeCd 233 230 

nicht-oeCd 237 406 

asien-Pazifik 159 273 

China 69 132 

anteil am globalen 

gesamtenergieverbrauch 

regIon 2005 2030 

oeCd 50 % 36 % 

nicht-oeCd 50 % 64 % 

asien-Pazifik 34 % 43 % 

China 21 % 21 % 

Quelle: ExxonMobil, the outlook for Energy: A View to 2030, irving (texas) 2010 

Feintool und automobil 

trends 15 

der automobilsektor wandelt sich tief greifend. verbrauchsreduktion, 

Co 2 -grenzwerte, hybridfahrzeuge und e-Mobilität 

gewinnen an Bedeutung, autos werden umweltfreundlicher. 

daran gestaltet Feintool mit neuen technologien mit. 

Feinschneidanlagen stellen komponenten für moderne, 

verbrauchsreduzierende getriebe, für aufgeladene downsizingmotoren 

und sparsame dieseleinspritzsysteme her. 

Beispiele sind schaltgabelelemente für direktschaltgetriebe 

oder lamellenträger für neue acht- und neun-gangautomatikgetriebe, 

die mittels Feinschneidtechnologie 

kostengünstiger als mit herkömmlichen Methoden produziert 

werden können. In vielen Bereichen werden guss- und 

stanzteile durch leichtbauteile ersetzt, für deren Fertigung 

Feintool ebenfalls anlagen und Werkzeuge konzipiert. 

Im Bereich sitzversteller hat Feintool Fertigungslösungen 

aus hochfesten stählen entwickelt, die dazu beitragen, 

das Fahrzeuggewicht weiter zu reduzieren. und auch an der 

entwicklung alternativer antriebskonzepte hat Feintool anteil 

– zum Beispiel durch Forschungen zur wirtschaftlichen 

herstellung von schlüsselelementen für Brennstoffzellen. 

FEintool MAGAZin 1 | 2011

16 

team 


EinprägsAmE 

KEnnzAhl 

Der Automobilzulieferer Keiper in Rockenhausen bei Kaiserslautern 

hat alle mitarbeiter auf anlageneffektivität eingestellt: Die overall 

equipment effectiveness ist das maß aller Dinge. Die konsequente 

ausrichtung auf eine fehlerfreie, gut ausgelastete Produktion hat 

Keiper effizienter gemacht. gemeinsam mit feintool versucht das 

Unternehmen, nun auch die technik selbst weiter zu verbessern – 

mit feinschneidsystemen der neuesten generation. 

Text: David Selbach Fotos: Rudolf Wichert 

team 17 


18 

team 

> Es sind nur Bruchteile von Sekunden, Rockenhausen von Keiper, einem 

und aus simplem, hartem Stahl formt Hersteller hochpräziser und belast 

sich eine komplexe technische Skulpbarer Me chanik für Autositze, ist Eid 

tur. Hinter einer Schutzglasscheibe als Direktor für die Umformtechnik 

rückt Stück für Stück ein Metallband zuständig, die aus simplen Metall 

vor, mächtige Werkzeugplatten bewestreifen komplizierte Zahnkränze oder 

gen sich auf und nieder, mit Stempeln Rasten für die Produkte des Hauses 

und Schneidebuchsen bestückt, die – entstehen lässt. „Die neue Maschine 

vom Stampfen und Pfeifen der Hydrau kann das bis zu 15 Prozent günstiger 

lik begleitet – rhythmisch aufs Metall als unsere herkömmlichen Stanz 

hinabsausen: zuerst mit Schwung, pressen“, lobt Eid. Er hebt ein fertiges 

dann langsamer. Als ob die Technik den Bauteil vom magnetischen Förder 

richtigen Druckpunkt erspüren müsse, band, zeigt die makellosen Strukturen 

stechen die Formen mit einem Mal mit Schnittflächen, die nicht mal mehr 

wieder mit mehr Kraft durch das Mate entgratet werden müssen. Das Teil 

rial hindurch. So schneidet die Anlage ist noch warm von den Verformungs 

Bauteile aus dem Stahlband wie Kekse kräften im Innern der Presse, glänzt 

aus einem Teig. Nur eben auf den hun ölig. 128 Stück pro Minute haben 

dertstel Millimeter genau. Dann drückt Keiper und Feintool mit der HFA 

die Maschine noch einmal Stempel ins 8800plus schon hergestellt. Das ist 

Metall hinein, diesmal nur so weit, dass Weltrekord. Bisher schaffte Keiper in 

sich filigrane Strukturen einprägen: derselben Zeit gerade mal 72 Stück pro 

Zahnräder, Stufen und Kanten. Minute. 

Klaus Eid ist sichtlich stolz auf die 

blaue, fünf Meter hohe und 62 Tonnen 

schwere neue Feinschneidmaschine 

HFA 8800plus von Feintool, die seit 

März 2011 im Einsatz ist. Hier im Werk 

Präzision: Vermessen eines Bauteils mittels Fühlerlehre 


Präzise und materialsParend 

Die Maschine, in der dank 197 PS 

starker Hydraulikmotoren Stößel und 

Gegenhalter mit insgesamt bis zu 880 

Tonnen Presskraft auf das Material 

wirken, ist für Keiper ein Schlüssel, 

um noch schneller und produktiver zu 

werden und gleichzeitig die Qualität 

zu erhöhen: „Die Produkte in unserer 

Branche werden immer komplexer. 

Bauteile müssen präziser sein als früher 

und dabei Platz und Material sparen“, 

erklärt Eid. 

Dreh und Angelpunkt, um zu messen, 

welche Fortschritte Keiper auf diesem 

Weg macht, ist eine einzelne Kennzahl: 

die Overall Equipment Effektiveness 

(OEE). Sie durchdringt alle Bereiche 

des Unternehmens, ist Maßstab und 

zentrales Signal für die tägliche Arbeit. 

Denn sie zeigt an, wie hoch der Anteil 

der Betriebszeit einer Anlage ist, in der 

sie perfekt läuft. Das heißt, dass völlig 

fehlerlose Bauteile entstehen – und 

zwar im geplanten Produktionstakt. 

Die neue FeintoolMaschine befindet 

sich in der Hochlaufphase, erklärt Eid. 

Immer wieder halten seine Kollegen 

die Anlage an, justieren Einstellungen. 

„Wir tasten uns heran“, sagt der Ingenieur. 

Am Ende soll der HightechFeinschneider 

eine OEE von mindestens 

80 Prozent schaffen.

Keiper, in der Branche vor allem für 

den „Taumel“ bekannt, mit dem sich 

die Neigung der Lehne von Fahrer 

und Beifahrersitz stufenlos regulieren 

lässt, baut auch besonders genaue 

und belastbare Rasteinsteller wie 

den „Lever 2000“. Hier ist die neue 

FeintoolMaschine für die Produktion 

der beiden zentralen Kernelemente 

zuständig. So gut wie alle namhaften 

Automobilhersteller verbauen Sitze 

mit KeiperTechnik. Aus 220 Tonnen 

Stahl, die Keiper jeden Tag per KanbanSignal 

in die Produktion beordert, 

werden in der Vorfertigung 900.000 

Bauteile gestanzt und kaltverformt; 

Feinschneidpressen übernehmen 

die besonders präzisen Arbeiten. 

Anschließend härten Spezialöfen die 

Bauteile und Roboter montieren die 

mechanischen Einsteller. 

Mit schlanken Prozessen und japanischer 

JustintimePhilosophie hatte 

das Unternehmen bereits in den 90er 

Jahren Erfahrung gesammelt. 2006 

entschied die Firmenspitze dann, 

zusätzlich international vergleichbare 

Kennziffern einzuführen. „Natürlich 

Fehlerprävention: 

Werkzeugplatte im 

Wartungsdurchgang 

hatten wir auch in der Vergangenheit 

schon verschiedene Indikatoren für 

die Effizienz der Produktion erfasst“, 

erinnert sich Umformspezialist Klaus 

Eid, der, wie die meisten Führungskräfte, 

schon seine Lehre im Unternehmen 

gemacht hat. „Aber nicht wirklich 

systematisch. Vor allem fehlten uns die 

Prozesse, um auf die Signale reagieren 

zu können.“ Seit fünf Jahren erfassen 

nun alle Abteilungen des Unternehmens, 

wie viele Stunden eine Maschine 

Bauteile in der gewünschten Qualität 

und Geschwindigkeit geliefert hat. 

Oee ständig im gesPräcH 

Klaus Eid steht mit dem Schichtführer 

an einem TouchscreenMonitor neben 

der HFA 8800plus und beobachtet 

den Kollegen bei der Eingabe der 

aktuellen Daten. Die ölverschmierten 

Finger des Vorarbeiters huschen geübt 

über den mit Schutzfolie beklebten 

Schirm: Dauer der gesamten Schicht? 

Acht Stunden. Anzahl und Grund von 

Störungen? Fünf Störungen, insgesamt 

eine Stunde, 40 Minuten. Produzierte 

Menge? Ausschuss? Ein eigens 

programmiertes, aufwendiges Excel 

KeiPer und FeintOOl 

1970 Keiper bestellt die erste 400tonnen-Presse 

HFa 400 bei Feintool. 

2001 lieferung der HFa 4000 an Keiper. 

Feintool beginnt, regelmäßig Fortbildungsseminare 

für Keiper-mitarbeiter 

in rockenhausen abzuhalten. 

2003 lieferung zweier Feinschneidpressen 

HFa 7000plus zur Produktion 

von lehneneinstellern l2000 an Keiper 

(zweifach fallend). 

2005 eine weitere HFa 7000plus 

wird bei Keiper installiert. Keiper wird 

in den „Feintool circle“ aufgenommen, 

den Kreis der weltweit bedeutendsten 

Feinschneider – damit beginnt eine enge 

entwicklungspartnerschaft. 

2011 im märz geht die Feintool-Presse 

HFa 8800plus bei Keiper in Betrieb. mit 

einer gesamtpresskraft von 880 tonnen 

soll sie teile wirtschaftlicher und präziser 

herstellen als bisherige systeme. 

Dokument setzt die Zahlen sofort um. 

OEE zurzeit: 72 Prozent. „Wir mussten 

vorhin noch mal unterbrechen, weil 

es ein Problem mit einem Steuerkabel 

gab“, erklärt der Schichtführer. 

Klaus Eid lässt seine Kollegen die 

Informa tionen ganz bewusst von Hand 

eingeben. „Wir könnten vieles auch 

automatisch aus den Maschinen auslesen“, 

sagt er. „Aber damit kann ich 

nichts anfangen. Das wäre anonym.“ 

Die OEEDaten werden ja auch nicht 

einfach nur zusammengefasst, gemittelt, 

mit den Branchenbenchmarks und 

den Zielvorgaben des Managements 

verglichen und dann in die Reportings 

für die Unternehmensspitze aufgenommen. 

Die OEEKennzahl soll vielmehr 

ein ständiges Gesprächsthema in 

allen Bereichen der Firma sein. Jeden 

Morgen versammeln sich die Mitarbeiter 

zur „Shopfloor“Besprechung 

an den „Boards“ jeder Produktionsabteilung. 

An die weißen Tafeln sind 

in Folie verpackte Kennzahlenblätter 

geheftet. Hier haken die Schichtarbeiter 

nun täglich dieselbe Agenda ab: 

Gab es Reklamationen? Probleme mit 

Lieferanten? Am wichtigsten aber ist 

der Blick auf die Fieberkurve der OEE 

während der vergangenen Tage und 

Wochen. Wie gut lief die Anlage? Was 

ist schiefgegangen, hat die Leistung 

abfallen lassen? In einer roten Kunststoffkiste 

neben jeder Tafel liegen 

misslungene Stahlteile: Zahnkränze, 

bei denen einzelne Zähne abgebrochen 

sind. Schienen mit Haarrissen. 

Alle Reklamationen sind mit einer 

roten Markierung der Qualitätssicherung 

versehen. Damit ja keiner auf die 

Idee kommt, sie noch irgendwo einzubauen. 

WicHtige mitarBeiter 

FormingChef Klaus Eid gesellt sich 

in der Vorfertigung jeden Morgen zu 

den Besprechungen dazu, mindestens 

einmal pro Woche und Team ist 

auch Werksleiter Martin Queck dabei. 

Anfangs stieß das neue Verfahren auf 

wenig Gegenliebe, erinnert sich Eid: 

„Viele Kollegen haben es als zusätzlichen 

Druck empfunden, fühlten 

sich kontrolliert. Sie sollten plötzlich 

vor der Gruppe kleine Präsentationen 

abhalten.“ Inzwischen habe sich 

die Haltung der Belegschaft völlig > 

team 19 


20 

team 


auf dem laufenden: 

morgendliche „shopfloor“-Besprechung 

der 

mitarbeiter mit Blick auf 

die Oee-Kennzahlkurve 

geändert. „Wir sind selbstbewusster 

geworden“, sagt Steffen Drews, als 

Ingenieur für das Verbesserungsprogramm 

verantwortlich. „Die Leute 

wissen jetzt, dass man sie als Experten 

wertschätzt. Und dass die Führung 

dazu da ist, bei Problemen zu helfen.“ 

Im Idealfall sollen die Manager gleich 

vor Ort entscheiden, ob der Lösungsvorschlag 

eines Mitarbeiters umgesetzt 

werden soll oder nicht. 

KOntinuierlicH Besser 

40 bis 60 Prozent der Ausfälle haben 

ihre Ursache in Schwierigkeiten mit 

den Werkzeugen, also Stempeln und 

Pressformen aus Pulverstahl. Das 

ShopfloorTreffen im Werkzeugbau, 

jeden Tag für 12.30 Uhr angesetzt, ist 

für Klaus Eid deshalb besonders wichtig. 

Jetzt steht der Manager mit seinen 

Kollegen vor dem Board, bespricht den 

zurückliegenden Tag, geht mit ihnen 

durch, welche Werkzeuge von den 

Mannschaften der Stanzpressen und 

Feinschneidanlagen reklamiert wurden, 

wo die Kollegen nicht zurechtgekommen 

sind. Heute prägt ein anderes 

Thema die Diskussion: Ein Lieferant 

hat ein fehlerhaftes Teil geliefert, trägt 

der zuständige Kollege routiniert vor. 

Er hält ein Muster in der Hand, die 

Techniker beugen sich über die Konstruktionszeichnung, 

in der alles korrekt 

vermerkt war. Schnell haben sie 

die Fehlerquelle ermittelt: „Die Kennzeichnung 

war wohl falsch“, erklärt 

Eid. „Die Beschriftung sagt, dass es nur 

ein Stempel ist, es muss aber ,Schnittbuchse‘“ 

heißen.“ Dann stellt sich noch 

heraus, dass eine Feder, die Keiper per 

Großhandel beschafft, neuerdings mit 

anderem Innendurchmesser geliefert 

wird. Kein Weltuntergang. Man 

bespricht, was zu tun ist, verteilt Aufgaben. 

Die Sache läuft. 

Neben jedem ShopfloorBoard hängt 

eine weitere Tafel. Mitarbeiter können 

kleine Vordrucke mit Verbesserungsvorschlägen 

daranheften. Und weil 

sie jeden Tag beim Meeting sehen, ob 

ihr Zettel noch bei „Vorschläge“ hängt 

oder schon bei „Umgesetzt“, steigt der 

Druck aufs Management, sich mit den 

Ideen zu befassen. Es ist ein „kontinuierlicher 

Verbesserungsprozess“ (KVP) 

im Kleinen. 

Fliessende PrOzesse 

Im Großen optimiert Keiper seine 

Arbeitsabläufe ebenfalls, versucht, 

die OEE der Anlagen, ja des gesamten 

Werks immer weiter zu steigern. 

Klaus Willmann ist für diesen großen 

KVP in Rockenhausen verantwortlich, 

bei Keiper „FPT“ genannt – für „Fließende 

Prozesse, nach PullPrinzip 

gesteuert und nach Kundennachfrage 

getaktet“. „Wir betrachten den Materialfluss 

von Lkw zu Lkw“, erklärt Willmann. 

Das heißt von der Anlieferung 

Kontrollierter 

materialfluss: die 

Bestände dürfen 

nicht zu groß werden. 

KeiPer recarO grOuP 

die 1920 gegründete Firma Keiper, heute 

Keiper recaro group, ist seit 2011 teil des 

Johnson-controls-Konzerns. mit rund 6.000 

mitarbeitern und weltweit 20 standorten 

gehört sie zu den größeren deutschen automobilzulieferern. 

das unternehmen liefert hochpräzise 

mechanik rund um den Fahrzeugsitz an andere 

zulieferer wie sitzhersteller oder direkt 

an die automobilindustrie. größter Kunde 

ist die daimler ag. im Werk rockenhausen 

bei Kaiserslautern entstehen einsteller für 

die lehnen von Fahrer- und Beifahrersitzen, 

Verschlüsse für herausnehmbare sitze und 

komplette sitzstrukturen.

des Stahlbands bis zur fertigen Charge 

Lehneneinsteller, die dann zu Sitzherstellern 

wie Keipers Schwesterfirma 

Recaro oder direkt zu Automobilbauern 

wie Daimler befördert wird. Vier 

Teams arbeiten daran, Bestände zu 

senken, das Umrüsten von Maschinen 

zu beschleunigen, Fehler und Nacharbeiten 

zu verhindern. Einmal pro 

Woche treffen sich die Teammitglieder, 

berichten, welche Lösungen sich 

bewährt haben, was angepackt wurde 

und was es gebracht hat. 

im grenzBereicH 

Das Ergebnis der Bemühungen um 

mehr OEE bei Keiper kann sich sehen 

lassen: Lagen die meisten Anlagen 

zu Beginn vor fünf Jahren noch bei 

68 oder 74 Prozent, sind heute 80 

bis 86 Prozent normal geworden. 

„Keine Maschine ist schlechter geworden“, 

betont FormingChef Klaus Eid. 

„Gerade beim Stanzpressen und Feinschneiden 

ist die OEEVerbesserung 

aber ein wirklich hartes Brot. Die Prozesse 

sind dermaßen komplex, dass wir 

uns ständig in physikalischen Grenzbereichen 

bewegen.“ Nicht immer ist 

zum Beispiel gleich klar, warum eine 

Schnittbuchse zerbrochen ist oder sich 

in der Presse verformt hat – obwohl sie 

eigentlich noch viele Betriebsstunden 

halten sollte. Immerhin kann sich Eids 

Vorfertigung rühmen, dass im Schnitt 

nur noch bei 20 von einer Million Bauteilen 

(Parts per Million, PPM) Nacharbeit 

nötig ist. 2004, vor Einführung 

des OEESystems, berichtet Eid, hatte 

man bei 500 PPM gelegen. 

In Zukunft werden präzise und fehlerfreie 

Prozesse für Keiper noch wichtiger 

werden. Die nächste Generation der 

Lehneneinsteller, die „3000er“Serie, 

muss gleichzeitig kompakter und 

leichter sein und verzeiht nur noch 

derart geringe Fehlertoleranzen, dass 

sich ihre wichtigsten Bauteile mit herkömmlichen 

Stanzpressen überhaupt 

nicht mehr herstellen lassen. „Wir 

werden sie ausschließlich auf der HFA 

8800plus produzieren“, sagt Klaus Eid. 

Schon bei der aktuellen Baureihe, dem 

„Lever 2000“, hatte Feintool seinen 

Kunden bei der Vorserienentwicklung 

unterstützt. Die KeiperEntwickler aus 

dem Forschungszentrum des Unternehmens 

in Remscheid hatten den 

Schweizern Prototypen geschickt, die 

Feinschneidexperten erstellten die 

nötigen Werkzeuge und empfahlen 

passende Einstellungen für die Pressen. 

Bei der „3000er“Serie war Feintool 

sogar noch früher an Bord. Seit 

2009 trafen sich die Ingenieure beider 

Unternehmen einmal im Monat, 

l ießen umfangreiche Simulationen 

laufen und testeten das Konzept auf 

der neuen HFA 8800plus. Mit Erfolg: 

Der neue Lehneneinsteller ist um mehr 

als 30 Prozent leichter als sein Vorgänger 

und nimmt weniger Platz ein, weil 

er mehr Funktionen auf geringerem 

Raum vereint. „Das liegt am präzisen 

Feinschneiden und an der neuen 

Vierfachtechnik“, lobt KeiperChef 

Forming Klaus Eid. Ein innovatives 

Transferwerkzeug erlaubt es, vier Bauteile 

pro Durchgang herzustellen statt 

nur zwei wie bisher. „Wahrscheinlich“, 

sagt Eid, „werden wir in den kommenden 

Jahren weitere Feinschneidpressen 

anschaffen.“ Er ist sicher: „Das ist 

die Technologie der Zukunft.“ < 

„Die Produkte in unserer Branche werden immer 

komplexer. Bauteile müssen präziser sein 

als früher und dabei Platz und material sparen.“ 

Klaus eid, direKtOr umFOrmtecHniK Bei KeiPer 

team 21

22 

teAM 

Ordnung iST dAS 

hAlbe leben 

feintool hat seine beiden japanischen fabriken nach der fernöstlichen 

Arbeitsphilosophie „5S“ optimiert. Die Werke sehen jetzt 

nicht nur aufgeräumter aus, sondern produzieren auch effizienter. 

Text: andré Schmidt-Carré 


> 

Wer die Feintool-Fabrik im japanischen 

Atsugi in der Nähe von Tokio 

betritt, weiß, wie Ordnung aussieht: 

Sicherheitsvorschriften sind auf dem 

allgemeinen Infobrett am Eingang 

rot markiert und damit leicht erkennbar, 

umwelttechnische Themen sind 

grün, Produktionsthemen gelb unterlegt. 

Fahr- und Laufwege sind durch 

Markierungen auf dem Boden kenntlich 

gemacht, sogar jeder Besen hat 

seinen eigenen Haken, Schubladen 

mit Putzzeug werden beschriftet, auf 

dem Boden zeigen gelbe Streifen, wo 

welcher Eimer zu stehen hat, und die 

Mitarbeiter tragen makellose, helle 

Arbeitskleidung. „Ein sauberes, aufgeräumtes 

Umfeld macht es jedem Mitarbeiter 

einfacher, sich auf seine Arbeit 

zu konzentrieren und präzise Teile herzustellen“, 

sagt Marcel Pernici, Divisionsleiter 

Feintool System Parts Asien. 

HOHe AnfORDeRungen 

Feintool betreibt zwei Fabriken in 

Japan, neben dem Hauptstandort 

in Atsugi eine zweite in der kleinen 

Küstenstadt Tokoname etwas weiter 

südlich. Insgesamt beschäftigt das 

Unternehmen an beiden Standorten 

100 Mitarbeiter, die vor allem Teile 

für die Automobilbranche herstellen. 

Als sogenannter Third-Tier-Hersteller 

beliefert Feintool Zulieferer der Autohersteller. 

Die Teile finden sich in 

weltweit produzierten Modellen japanischer 

Hersteller wie Honda, Toyota 

und Nissan. In Japan liegt der Schwer- 

punkt des Schweizer Technologiekonzerns 

auf Bauteilen zur Sitzverstellung. 

Da die Teile für die Sicherheit von Fahrer 

und Mitfahrern elementar sind, 

steht die Qualität an oberster Stelle. 

„Die Anforderungen der japanischen 

Kunden an die Fertigungsqualität sind 

enorm hoch“, sagt Pernici. Der Manager 

ist deshalb ständig auf der Suche, 

wie er die beiden Standorte noch besser 

machen kann. Dabei ist er auf die 

Philosophie „5S“ gestoßen. Das Regelwerk 

zeigt, wie Menschen ihre Arbeit 

permanent verbessern können. Die 

Buchstaben stehen für die japanischen 

Begriffe Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu 

und Shitsuke, heißt übersetzt: Ordnung 

schaffen, Ordnung wahren, Sauberkeit, 

persönlicher Ordnungssinn 

und Disziplin. Diese Lehre für eine 

schlanke Produktion kommt ursprünglich 

aus Japan; zu den Vorreitern zählt 

der Autohersteller Toyota, der es mit 

dem Konzept an die Spitze der größten 

Automobilhersteller schaffte. 

Feintool baut das Geschäftsfeld Automobilzulieferung 

weiter aus: Seit zwei 

Jahren produziert das Unternehmen 

Teile für die immer wichtiger werdende 

Turbotechnik, die den Motorenherstellern 

hilft, Sprit zu sparen. „Metallteile 

mit höchster Präzision zu schneiden, 

ist unsere Kernkompetenz“, sagt Pernici. 

Weil die Qualitätsanforderungen 

an die hohen Temperaturen ausgesetzte 

Turbotechnik besonders streng 

sind, legte Feintool bei der Fertigungs- 

Die fünf „S“ 

Japanischen Regeln, um 

produktiver zu arbeiten: 

Seiri: Wirf weg, was nicht 

gebraucht wird. 

Seiton: Ordne, was übrig bleibt. 

Seiso: Behalte Sauberkeit und 

Ordnung bei. 

Seiketsu: Mache beides zum 

persönlichen Anliegen. 

Shitsuke: Halte beides mit 

Disziplin durch. 

Sorgfältige 

Werkzeugprüfung: 

Sich ungestört 

auf das Wichtige 

konzentrieren zu 

können, ist das Ziel 

der 5S-Philosophie.

qualität nach. Für die Umstellung auf 

eine schlanke Produktion holte das 

Unternehmen eigens einen Kaizen- 

Berater ins Haus (siehe Infokasten). 

Der ging den Verbesserungsprozess 

in beiden Fabriken ganz praktisch 

an: Berater, Ingenieure und Manager 

marschierten zunächst mit Fotoapparat 

durch die Produktion und hielten 

jede Situation einzeln im Bild fest, die 

ihnen nicht optimal erschien. Im Werk 

Tokoname standen schließlich 342 

Verbesserungspunkte auf der Liste, in 

Atsugi 157. „In der Summe sind Kleinigkeiten 

ein wichtiger Schlüssel zum 

Erfolg“, sagt Pernici. 

ÄnDeRungen eRleicHteRn ARBeit 

Ersatzteile für Maschinen wurden sortiert 

und beschriftet, Fahrwege, etwa 

für Gabelstapler, die nicht blockiert 

werden dürfen, markiert. Standorte 

von Maschinen, Tischen und Stühlen 

mit Linien gekennzeichnet. An den 

Arbeitsplätzen hat jetzt jedes Werkzeug 

einen festgelegten Ort, immer wieder 

benötigte Spezialschrauben und 

Haken hängen sortiert und beschriftet 

an der Wand. Um die Ordnung beizubehalten, 

haben die Produktionschefs für 

jeden Bereich einen verantwortlichen 

Mitarbeiter bestimmt, der kontrolliert, 

dass die einmal definierte Ordnung im 

laufenden Betrieb eingehalten wird. 

„Veränderung fällt den meisten Menschen 

schwer“, sagt Pernici. „Anfangs 

waren viele pessimistisch, was die 

KAiZen 

Aus Japan stammende Arbeitsphilosophie, 

die nach einer ständigen 

Verbesserung des Kundennutzens 

strebt. Hierzulande sorgt der Ansatz als 

„Kontinuierlicher Verbesserungsprozess 

(KVP)“ für furore; der Sportwagenhersteller 

Porsche als einer der 

Vorreiter mauserte sich damit vom 

nischenanbieter zu einem der profitabelsten 

Autobauer der Welt. 

Zu den sieben Verschwendungsarten 

nach Kaizen zählen in der Produktion 

folgende Bereiche: 

› Produktion stellt mehr her als nötig 

› Bestände sind zu groß dimensioniert 

› nacharbeiten bei fehlerhaften teilen 

› transportwege von teilen und 

Produkten sind zu lang 

› Wartezeiten entstehen, weil 

Mitarbeiter nichts zu tun haben 

› flächen werden verschenkt 

› Körpereinsatz der Mitarbeiter 

ist ineffizient 

Maßnahmen bringen würden. Aber 

mittlerweile sind alle davon überzeugt, 

weil sie merken, dass die Änderungen 

die Arbeit erleichtern.“ Zudem lernen 

die Mitarbeiter, auch an sich selbst 

zu arbeiten. Sie besprechen sich in 

Kaizen-Gruppen, eingeteilt von den 

Werksleitern, was sie in den täglichen 

Abläufen verbessern könnten. „Wir 

stellen dafür einmal pro Woche für 

zehn bis fünfzehn Minuten die Maschinen 

ab“, sagt Pernici. Feintool bietet 

seinen Mitarbeitern außerdem an, 

vorübergehend in anderen Werken der 

Unternehmensgruppe zu arbeiten, um 

sich Anregungen für die eigene Produktion 

zu holen. Englischkurse für 

sämtliche Mitarbeiter erleichtern den 

Austausch. 

feHleRfReie WARe 

Die Fabrikationsleiter kontrollieren 

monatlich die Produktionszahlen 

jeder einzelnen Maschine, um die Fortschritte 

nachvollziehen zu können. 

Und untersuchen bei Abweichungen 

vom Soll, ob das Problem etwa bei 

einer zu langen Rüstzeit liegt oder ob 

es Schwierigkeiten mit den Werkzeugen 

gab. Dann überlegen sie, wie sie 

das Problem abstellen können. Denn 

ein gut organisiertes Arbeitsumfeld ist 

nur ein Teil von Kaizen, dem ständigen 

Streben nach Verbesserung. Dazu 

zählt etwa auch die optimale Kombination 

von Produktionsmaschinen und 

Werkzeugen. Auf der neuesten Produktionslinie 

in Atsugi schafft Feintool 

bei der wichtigen Kennzahl OEE einen 

Wert von 0,809. Das heißt, die Linie 

produziert in mehr als 80 Prozent der 

Zeit fehlerfreie Ware: „Das ist schon 

ein ziemlich guter Wert“, sagt Pernici. 

Aber er und seine Kollegen tüfteln 

bereits daran, wie die Fabriken noch 

effizienter werden können. < 

teAM 23 

foto: feintool 


24 

TEchnik 

Die neue XFT 2500speed: 

Ein größerer Einbauraum 

ist einer ihrer Vorteile. 


Bild: feintool 

Die nächsTe 

GeneraTion 

mit dem Pressensystem XFT 2500speed 

hat feintool ein neues Kapitel des feinschneidens 

aufgeschlagen. Die maschine 

vereint das flexible Verfahrensprofil 

hydraulischer Pressen mit der hohen 

arbeitsgeschwindigkeit mechanischer 

anlagen. Die ausbringleistung steigt gegenüber 

der Vorgängergeneration um 

bis zu 100 Prozent. 


TEchnik 25 


26 

> 


TEchnik 

schneller Wechsel: 

über klappkonsolen 

wird das Werkzeug in 

die maschine geschoben 

und dort hydraulisch 

gespannt (rechts). 

Bereits seit über einem Jahr ist die servomechanische Feinschneidpresse 

XFT 2500speed bei Kunden im Einsatz. Die 

Erfahrungen entsprechen denen, wie sie Feintool in der einjährigen 

Pilotphase ab 2009 in seiner eigenen Produktion 

gemacht hat: Die XFT arbeitet weniger störungsanfällig, mit 

höherer Taktzahl und Ausbringleistung sowie niedrigerem 

Energieverbrauch pro hergestelltem Teil. Vor allem erhöht 

sie den Nutzungsgrad und reduziert signifikant Stillstandszeiten 

dank der Möglichkeit, selbst komplexe Werkzeuge 

wesentlich schneller umzurüsten oder zu wechseln. Selbstverständlich 

dabei: Die gewohnte Qualität der Erzeugnisse 

bleibt unberührt. 

FrEi programmiErbar 

Im Gegensatz zu konventionellen mechanischen Pressen 

arbeitet die servomechanische XFT nicht mit einem starren 

Geschwindigkeitsverlauf. Ähnlich wie bei hydraulischen 

Antrieben ist der Stößelverlauf frei programmierbar, 

was zum Beispiel dann wichtig wird, wenn ein von einem 

Automobilkunden freigegebenes Bauteil jetzt schneller mit 

der XFT hergestellt werden soll. Damit die Technologiephase 

unverändert bleibt – und somit auf die Teilequalität 

keinen Einfluss nimmt –, kann die Geschwindigkeit des 

Stößels im Moment des Schneidens genauso schnell wie 

vorher eingestellt werden. Stattdessen beschleunigt der 

Programmierer die Prozessabläufe vorher und nachher, 

um auf diese Weise die Taktzahl im Gesamten zu erhöhen. 

Innerhalb von Millisekunden kann er das Beschleunigen, 

Bremsen, Ausbringen oder sogar Stoppen definieren. Dafür 

verantwortlich ist die besondere Antriebskinematik eines 

modifizierten Kniehebels, der eine hohe mechanische Übersetzung 

mit einer kleinen Getriebeübersetzung erzielt. Eine 

höhere Dynamik insgesamt sowie eine Technologiephase 

mit hohem Wirkungsgrad trotz niedrigerer Stößelgeschwindigkeit 

sind die Folge. 

LangE WErkzEugsTanDzEiTEn – 

hohE VErFügbarkEiT 

Besonders das schnelle Bremsen und Stoppen ist ein nicht 

zu unterschätzender Vorteil, wenn eine Fehlermeldung auftritt 

und es darum geht, höchstmöglichen Werkzeugschutz 

auch bei hohen Taktzahlen zu gewährleisten. Das Zusammenspiel 

des servomechanischen Antriebs mit der aktiven 

Messung des neu konzipierten Tasttischs senkt bei Komplikationen 

die Reaktionszeit bis zum Stillstand markant. 

Dank des hohen Wirkungsgrads der servomechanischen 

Direktantriebe unmittelbar auf die Kniehebel kann die 

Maschine die Bremswege erheblich verkürzen. Dies beugt 

Werkzeugbruch oder halb durchgeschnittenen Teilen wirksam 

vor und steigert insgesamt die Prozesssicherheit. 

XFT 2500spEED im übErbLick 

› moderner servomechanischer antrieb 

› gesamtkraft 2500 kn 

› 5 bis 140 hübe pro minute, stößelhub 70 millimeter 

› Frei programmierbarer stößelverlauf 

› sehr kurzer bremsweg 

› Werkzeugwechsel binnen minuten 

› Verringerte Werkzeugdeformation 

› Lange Werkzeugstandzeiten 

› hohe prozesssicherheit 

› konstant hohe Teilequalität 

› 100 prozent mehr kippsteifigkeit 

Bilder: feintool

Doch auch während der Produktion kann die Anpassung der 

Geschwindigkeit in der Technologiephase die Belastung der 

Werkzeuge in Grenzen halten. Der Vorteil dieses Systems ist, 

dass durch die geringere Auftreffgeschwindigkeit des Stößels 

praktisch keine Vibrationen und keine Schnittschläge 

auftreten. Ebenso kann sich das Material durch die längere 

Verweilzeit im oberen Totpunkt besser in die gewollte Form 

ergeben. Das wirkt sich positiv auf die Standzeiten der Werkzeuge, 

deren Schnitt- und Umformqualität sowie auf die 

Lebensdauer der Presse aus. 

VErbEssErTE sTEiFigkEiT – 

gEringE VErkippung 

Mit geeigneten Werkzeugen kann der Output der XFT 

2500speed um bis zu 100 Prozent steigen. Die bisherigen 

Praxiserfahrungen zeigen, dass bei allen eingesetzten 

Werkzeugen eine erhöhte Taktzahl möglich war. Realisiert 

wurden dabei produktive Taktzahlen bis zu 140 Hub pro 

Minute. Und selbst bei diesen hohen Taktzahlen hält sich 

die Belastung der Werkzeuge in Grenzen. Das liegt zum 

einen an der oben erwähnten freien Programmierbarkeit 

des Stößelverlaufs, zum anderen an der Gesamtkonstruktion 

der Maschine. Dazu wurden Festigkeit und Deformationsresistenz 

des Pressenkörpers optimiert. Er basiert auf 

einem Gussständer, der, wie die Stößelführung, eine hohe 

Steifigkeit besitzt. Sie trägt dazu bei, Schläge sicherer zu 

dämpfen und die Parallelität des Pressentisches zu gewährleisten. 

Ihre Bauweise ist auf hohe Kippmomente ausgelegt. 

So steigern vorgespannte Lager mit erhöhtem Führungsweg 

die Kippsteifigkeit um 100 Prozent, dazu wurden Kopfhy- 

draulik, Stößel und Kniehebel verstärkt. Die Verkippung 

sinkt, die Aktivelemente unterliegen weniger Verschleiß 

und die Werkzeugstandzeiten steigen. Die hohe Kippsteifigkeit 

macht besonders den Einsatz von Folgeverbund- und 

mehrfach fallenden Werkzeugen sicher. Und nicht zuletzt 

bleibt die Qualität der Bauteile auch bei großen Losen konstant 

auf hohem Niveau. 

WEnigEr EnErgiE – 

niEDrigE sTückkosTEn 

Die XFT 2500speed kann nicht nur doppelt so ergiebig produzieren, 

sie tut es pro produziertem Teil auch mit einem 

erheblich niedrigeren Energieverbrauch. Und das, obwohl 

dem servomechanischen Direktantrieb durch das Fehlen 

eines Schwungrads als Energiespeicher ein eher ungünstiges 

Energiemanagement attestiert wird. Um dennoch 

Spitzenbelastungen des Stromnetzes während des energieintensiven 

Technologieprozesses zu vermeiden, besitzt 

die XFT 2500speed eine elektrische Speicherladeeinheit. 

Die geregelten Kondensatoren nehmen die beim Bremsen 

der Presse entstehende Energie auf, speichern sie und 

geben sie im Moment des Spitzenbedarfs wieder ab. Kostspielige 

Belastungen des Stromnetzes werden so vermieden. 

Den positiven Energiehaushalt der XFT unterstützt 

zudem die Sensitivität des servomechanischen Antriebs, 

der in jeder Phase des Feinschneid- und Umformprozesses 

nur so viel Energie einsetzt, wie gerade erforderlich ist. In 

einer bisher noch nicht erreichten Detailtiefe lassen sich 

Stößelgeschwindigkeit und Bewegungsabläufe genau definieren 

und ansteuern – eine Flexibilität, die es erlaubt, > 


28 

Die energie für die Herstellung eines Bauteils 

sinkt gegenüber konventionellen mechanischen 

Pressen um bis zu 50 Prozent. 


TEchnik 

Leichtes programmieren: 

Die prozesskontrolle 

erfolgt per 

Fingertipp (links). 

beschädigungsfrei 

ausräumen: Das servoausräumgerät 

ist in die 

presse integriert. 

für jedes Projekt den passenden und wirtschaftlichsten Prozess 

festzulegen. Und nicht zuletzt schaltet die Maschine bei 

Nichtbeanspruchung automatisch in einen stromsparenden 

Stand-by-Modus. Zusammengenommen reduzieren diese 

Maßnahmen den Energieverbrauch zur Herstellung eines 

Bauteils gegenüber herkömmlichen mechanischen Feinschneidpressen 

um bis zu 50 Prozent und senken dementsprechend 

die Stückkosten. 

FLEXibLEr WErkzEugEinsaTz 

Der Werkzeugeinbauraum wurde gegenüber den Vorgängermodellen 

deutlich vergrößert, um besonders Werkzeuge 

für die Fertigung komplexer und mehrfach fallender Teile 

flexibler entwickeln und einsetzen zu können. Auch be - 

stehende Werkzeuge aus den Vorgängermodellen sind 

genauso wie modular gebaute Werkzeuge problemlos einsetzbar. 

Um unproduktive Umrüst- und Stillstandzeiten zu 

minimieren, erhielt die XFT 2500speed ein innovatives 

Werkzeugwechselsystem, mit dem ein minutenschneller 

Austausch möglich ist. Die Werkzeuge werden auf 

Wechselplatten außerhalb der Presse und parallel zur lau 

fenden Produktion vorgerüstet, über Klappkonsolen in 

die Maschine geschoben und sind in der Presse dank hydraulischer 

Spannung schnell betriebsbereit. Zudem kann 

der Bediener nach dem Programmieren den Schneidvor- 

gang durch einen virtuellen Hub simulieren, ohne den 

Pressenstößel zu bewegen. Der Werkzeugwechsel erfolgt 

insgesamt schneller und sicherer – selbst die Produktion 

kleinerer und mittlerer Losgrößen, die häufige Werkzeugwechsel 

erfordert, kann der Anwender so wirtschaftlicher 

durchführen. 

inTEgriErTEs ausräumsysTEm 

Feintool hat in den vergangenen Jahren ein Ausräumgerät 

mit Servoantrieb entwickelt, das eine gleiche oder gar bessere 

Performance als das Ausblasen erzielt. Teile können bei 

bis zu 120 Hub pro Minute prozesssicher, beschädigungsfrei 

und kontrolliert aus der Maschine entfernt werden, etwa um 

lagegerecht auf einem Förderband zu landen. In der XFT 

2500speed ist die Antriebseinheit dieses optionalen Räumsystems 

nun serienmäßig integriert und verbleibt auch dort, 

selbst wenn für eine Produktion wieder auf Ausblasen umgestellt 

werden muss. Das eigentliche Räumgerät kann mittels 

einer Schnellkopplung einfach gelöst und aus der Maschine 

in eine Parkposition geschoben werden. 

Mit der XFT 2500speed hat Feintool nicht nur eine Maschine 

weiterentwickelt, sondern ein völlig neues Anlagenkonzept 

verwirklicht. Durch die Kombination wichtiger Technologien 

ist die XFT 2500speed für zukünftige Herausforderungen 

gerüstet – etwa die Entwicklung von Werkzeugen 

mit noch höherer Komplexität und längeren Standzeiten. 

Doch schon mit heutigen Anwendungen hat sich die XFT 

2500speed bewährt – dank einer fast um das Doppelte 

gestiegenen Maschinenleistung und -verfügbarkeit. < 

Bilder: feintool

ouT oF sTriP 

feinschneiden, entgraten, biegen – mehrere Bearbeitungsstufen innerhalb 

eines Werkzeugs machen die Teileherstellung schnell und ökonomisch. 

Dies jedoch nur, wenn es gelingt, Störgrößen zu eliminieren. mit dem Konzept, 

folgevorgänge nach dem feinschneiden außerhalb des Streifens zu 

verlegen, präsentiert feintool eine lösung, die zur Sicherheit der Produktion 

beiträgt und je nach layoutkonzept spürbar material und Kosten spart. 


> 

Eine Schaltgabelkomponente ist ein 

gebogenes Bauteil. Bisher wurde sie 

innerhalb des Streifens feingeschnitten 

und umgeformt. Ein solcher Prozess 

setzt Freischnitte voraus, die 

wiederum vergleichsweise viel Material 

erfordern. Doch Material ist wertvoll 

und oft mit bis zu 50 Prozent für 

die Stückkosten der Teile verantwortlich. 

Wesentlich ökonomischer wäre 

es, den Freischnitt zu vermeiden, das 

heißt, die Schaltgabel erst flach auszuschneiden, 

sie innerhalb des Werkzeugs 

aus dem Band zu nehmen und 

getrennt davon umzuformen. Um wie 

viel sparsamer ein solches Vorgehen 

sein kann, hat Feintool getestet und 

kam zu einem beachtlichen Ergebnis: 

Rund 22 Prozent weniger Ausgangsmaterial 

würde im Fall der Schaltga- 

belkomponente verbraucht – statt 38,2 

Gramm Material pro Teil im herkömmlichen 

Folgeverbundwerkzeug schlagen 

bei Weiterbearbeitung außerhalb 

des Bands nur 29,9 Gramm zu Buche. 

Da das Band selbst nur mehr einem 

Bearbeitungsschritt ausgesetzt wird, 

kann, je nach Bauteil, auch ein optimiertes 

Streifenlayout, das zum 

Beispiel Stege wesentlich 

dünner auslegt, zur Materialersparnis 

beitragen. 

FormumschLiEssEnD 

„Out of strip“ nennt 

Feintool dieses Verfahren, 

dessen Grundidee 

die Realisierung 

von formumschließenden 

Prozessen war – 

TEchnik 29 

Entwick lungsgänge, die bis dato nur 

als Zweitoperationen mit separater 

Teilezuführung praktikabel waren. 

Heute ist das das Out-of-strip-Verfahren 

für eine große Bandbreite von 

Feinschneid prozessen anwendbar, bei 

vielen stellt es aus technischer und 

wirtschaftlicher Sicht sogar die Ideallösung 

dar. Mögliche Prozesse, 

die außerhalb des Bands stattfinden 

können, sind > 

schaltgabelkomponente 

– out of 

strip produzierbar. 



Gratfrei-Prägeopera tionen, verschiedene 

vollflächige Kalibrieroperationen oder 

Vorgänge, die eine passgenaue Einfassung 

bereits geschnittener Außenkonturen 

oder eine allseitig behinderungsfreie 

Umformung erfordern. 

ausbaLanciErTE kräFTE 

Neben der potenziellen Materialersparnis 

ist das Out-of-strip-Verfahren 

generell geeignet, Störgrößen, wie sie 

in Folgeverbundwerkzeugen auftreten, 

um bis zu 80 Prozent zu minimieren. 

Zu den wichtigsten Effekten zählen die 

ausbalancierten Kräfte, die der Idealvorstellung 

eines Kräftegleichgewichts 

zu jedem Zeitpunkt des Arbeitsweges 

beim Schließen und Öffnen des Werkzeugs 

nahekommen. Was bei in Reihe 

durchgeführten Bearbeitungsschritten 

schwer zu erreichen ist, wird machbar, 

wenn bei gerader Kavitätenzahl bis 

zu zwei Zusatzstufen in den Bereich 

außerhalb des Stanzstreifens verlegt 

werden. Die daraus resultierende Möglichkeit, 

Kräfte punktsymmetrisch 

auszubalancieren, verhindert eine einseitige 

Beanspruchung der Werkzeugelemente 

und verringert somit deren 

Verschleiß. Auch der Geradeauslauf 

des Streifens wird stabilisiert – gerade 

bei Layoutkonzepten, die innerhalb 

des Streifens Verformungsvorgänge 

vorsehen, eine Herausforderung. So 

kann etwa 

das Biegen 

eines Teils Horizontalverschiebungen 

des Materials verursachen, den 

Stanzschritt verändern oder die Toleranz 

fertiger Geometriebereiche am 

Teil beeinträchtigen. 

Ähnlich wirken sich einseitige Präge- 

und Reckvorgänge, besonders im 

Bandkantenbereich, auf den Banddurchlauf 

störend aus, da innerhalb 

der seitlichen Bandführungen mechanische 

Grenzen existieren. Hier kann 

sich das verformte Streifengitter bis 

zur Abfallschere so stark verbiegen, 

dass Kollisionen und zeitraubende 

Stillstände kaum zu vermeiden sind. 

Sowohl Kräftebalance als auch Geradeauslauf 

sind gewährleistet, wenn 

die Teile im Werkzeug nach dem Feinschneiden 

zur weiteren Bearbeitung 

einfach den Streifen zu beiden Seiten 

verlassen. Die Frage, ob der weitere 

Durchlauf gestört werden könnte, stellt 

sich dank nicht vorhandener zusätzlicher 

Bearbeitungsstufen im Band 

dann schlicht nicht. 

LagEgErEchTE übErgabE 

Die störungsfreie Ausbringung von 

Teilen ist ein zentrales Thema des 

Feinschneidens, und auch hier hat die 

materialsparend: Die 

streifenstege können 

beim out-of-strip-Verfahren 

dünner werden. 

Out-of-strip-Lösung Vorteile vorzuweisen. 

Da die Teile bereits früh 

vom Streifen getrennt wurden, 

sind sie „frei“, wenn sie 

seitlich des Werkzeugs nach 

vorne oder hinten ausgeworfen 

werden. Das erleichtert es, den in diesem 

Augenblick maximal geordneten 

Zustand der Teile zu erhalten und ihre 

lagegerechte Übergabe an Transportsysteme 

zu organisieren. Der Mehraufwand, 

der für die Installation der 

geeigneten Greif- und Transportsysteme 

entsteht, ist nicht zu vergleichen 

mit dem immensen Aufwand, der nötig 

wird, wenn Bauteile aus einem Schüttgutbehälter 

heraus erst wieder neu für 

eine Weiterbearbeitung posi tioniert 

werden müssen. 

schnELLEr ELEmEnTETausch 

Ein weiteres Argument für das Outof-strip-Prinzip 

ist die leichtere 

Zugänglichkeit zu ausfallsensiblen 

Werkzeugelementen. Die Vielzahl an 

Feinschneidapplikationen macht es 

unvermeidlich, dass es Teile geben 

kann, die als Ganzes oder in einzelnen 

Features manche Werkzeugelemente 

stärker beeinträchtigen. An Bedeutung 

gewinnt deshalb ein Werkzeugdesign, 

das nicht nur die eigentliche Teileproduktion 

berücksichtigt, sondern 

es auch ermöglicht, ausfallkritische 

Bilder: feintool

maximal geordnet: Das out-of-strip-Verfahren erleichtert die 

lagegerechte Teileübergabe nach dem Feinschneidprozess. 

Das out-of-strip-Verfahren ist geeignet, 

Störgrößen, wie sie in folgeverbundwerk- 

zeugen auftreten, um bis zu 80 Prozent 

zu minimieren. 

symmetrisch: rund 

um die mitte sind die 

bearbeitungsstufen im 

Werkzeug gruppiert. 

Einzelelemente, 

ganze Stufen oder 

Module rasch und in der 

Presse am eingebauten Werkzeug aus- 

zutauschen. Folgeverbundwerkzeuge 

mit Out-of-strip-Verfahren bieten 

durch ihre platzschaffende Konstruktionsweise 

dieses Potenzial. Und auch 

die Flexibilität der Produktion selbst 

profitiert, wenn mit demselben Grundwerkzeug 

dank reibungslosen und 

schnellen Modulwechsels ein Teil in 

verschiedenen Varianten hergestellt 

werden kann. 

Folgeverbundwerkzeuge mit Outof-strip-Verfahren 

sind ein weiterer 

großer Schritt hin zu höherer Maschinenverfügbarkeit 

und Gesamtanlageneffektivität. 

Diese Hochtechnologie 

ist heute nicht mehr nur Spezialisten 

vorbehalten, sondern gewährleistet 

die Durchführung einer Vielzahl von 

Feinschneidaufgaben auf produktionssichere 

und wirtschaftliche 

Weise. Ihre Trümpfe sind seltenere 

Anlagenstörungen, Werkzeuge mit 

längeren Standzeiten sowie reduzierter 

Werkstoffeinsatz, erreicht durch die 

Verwirklichung eines eigentlich einfachen 

Prinzips: nicht unausgewogen in 

die Länge ziehen, sondern symmetrisch 

in der Mitte bleiben. < 

TEchnik 31 


Vor den Toren 

der AuTobAuer 

Aus Ohio und Tennessee bietet Feintool Produkte und Dienstleistungen für 

amerikanische Kunden der Automobilindustrie an. Ein Technologie- und 

Produktionszentrum liegt bei Cincinnati, der Stadt am Ufer des Ohio River, 

die mit Sehenswürdigkeiten und einem reichhaltigen kulturellen Leben lockt. 

Text: Florian Sievers 

FEiNTOOL MAgAziN 1 | 2011 

> 

Im Landesinneren, abseits der Küsten, 

sind die USA wohl am amerikanischsten. 

Hier säumen Farmhäuser 

und Diners, Weizenfelder und saftig 

grüne Wiesen die endlos geradeaus 

führenden Straßen. Doch vor allem im 

Nordosten des Landes rauschen die 

Highways auch an riesigen Fabriken, 

Tagebauen und Hochöfen vorbei. Denn 

in Bundesstaaten wie Michigan, Indiana, 

Ohio oder Pennsylvania schlägt 

das industrielle Herz der USA: Dort 

erstreckt sich der sogenannte Rust 

Belt, also Rostgürtel, wo sich schon vor 

mehr als hundert Jahren Stahlproduzenten 

und Automobilhersteller angesiedelt 

haben. 

In dieser traditionellen Industrieregion 

ist Feintool seit mehr als 30 Jahren 

aktiv. Denn abgesehen von einem 

Produktionsbetrieb im südlichen Bundesstaat 

Tennessee betreibt Feintool 

ein Technologiezentrum und Produktionswerk 

in der Nähe der Industriemetropole 

Cincinnati im Südosten des 

Bundesstaats Ohio. Feintool eröffnete 

dort bereits 1977 ein Technologiezentrum, 

und schon ein Jahr später nahm 

ein Produktionsstandort von Feintool 

System Parts seinen Betrieb auf. Zu 

dieser Zeit war das Feinschneiden in 

den USA noch weitgehend unbekannt. 

Heute ist Feintool in Cincinnati vor 

allem spezialisiert auf die Produktion 

Skyline mit Fluss – bei Cincinnati 

ist der Ohio River 600 Meter breit. 

von Sitz-, Antriebs- und Sicherheitkomponenten 

für Autos. Kunden sind 

unter anderem Magna und Johnson 

Controls, General Motors und Ford. 

Seit 1986 ist Feintool in Cincinnati die 

einzige vom Bundesstaat Ohio anerkannte 

Ausbildungsstätte für Werkzeugmacher. 

Der Standort Cincinnati war mit 

Bedacht gewählt worden – Feintool 

kann seine Produkte direkt vor der 

Haustür der US-Automobilindustrie 

anbieten. Sie ist eine der bedeutendsten 

Branchen der Region und der Bundesstaat 

Ohio ist nach Michigan, wo 

sich die Hauptsitze der drei großen 

Fotos: Bryan Busovicki, BEN SOLOMON/laif, Lanskeith

Historisch: die frisch renovierte 

Markthalle Findlay Market stammt 

aus dem 19. Jahrhundert (rechts). 

amerikanisch: Zu vielen Großstädten 

gehört das heimische 

Football-team. in Cincinnati sind 

es die bengals (unten). 

nationalen Autokonzerne befinden, 

der zweitwichtigste Produktions- 

standort für die US-Autoindustrie. 

Aber auch Abnehmer aus zahlreichen 

anderen Branchen findet Feintool in 

Ohio in direkter Nachbarschaft: Insgesamt 

belegt der Bundesstaat mit seiner 

Industrieproduktion im Landesvergleich 

den dritten Platz. 

HaRte aRbeit Statt GlaMOuR 

Die lokale Feintool-Gesellschaft hat sich 

in der Kleinstadt Blue Ash angesiedelt 

(siehe Kasten). Von hier sind es gerade 

mal 19 Kilometer bis nach Cincinnati, 

das am Ufer des mächtigen Ohio River 

liegt. Der Fluss ist hier bis zu 600 Meter 

breit und schlängelt sich träge in großen 

Kurven an der 300.000-Einwohner-Stadt 

mit ihrer Hochhaus-Skyline 

vorbei. Zahlreiche Brücken verbinden 

sie mit dem anderen Ufer, wo der Bundesstaat 

Kentucky beginnt. 

Die Stadt Cincinnati liegt so weit im 

Süden des US-Industriegürtels, dass 

hier bereits ein Hauch von der Entspanntheit 

der Südstaaten zu spüren 

ist. Die Menschen sind ehrlich und 

geradeheraus, sie schätzen harte 

Arbeit mehr als Glanz und Glamour. 

Kein Wunder, dass in der Handels- 

und Fabrikstadt, bezogen auf die Einwohnerzahl, 

so viele umsatzstarke 

Großunternehmen ihren Sitz haben 

wie in kaum einer anderen US-Region. 

Deren Mitarbeiter freuen sich über 

vergleichsweise niedrige Lebenshaltungskosten 

und ein reichhaltiges kulturelles 

Leben. 

Die Innenstadt von Cincinnati lässt 

sich leicht zu Fuß erschließen – keine 

Selbstverständlichkeit bei US-Großstädten. 

Kulturinteressierte kommen 

dabei an zahlreichen Museen vorbei, 

darunter das mit mehreren Preisen 

ausgezeichnete Kunstmuseum 

Rosenthal Center for Contemporary 

Art, das von der Stararchitektin Zaha 

Hadid gestaltet wurde. Es liegt nahe 

dem Fountain Square, dem 1871 

geschaffenen zentralen Platz der Stadt. 

Seinen Namen gab ihm die Brunnenskulptur 

in seiner Mitte: eine Bronzestatue 

des Münchner Künstlers 

Ferdinand von Miller mit dem Titel 

„Der Genius des Wassers“. Ringsum, 

zwischen Blumenbeeten und Wolkenkratzern, 

versammeln sich im Sommer 

Einwohner und Touristen zum Kaffeetrinken, 

Shoppen und Essengehen. 

Von der Aussichtsplattform des nahe 

gelegenen Carew Towers können sich 

Besucher einen guten Überblick über 

die Stadt verschaffen. Die Aussicht 

reicht bis zu den beiden Sportsta- 

dien direkt am Flussufer. Hier residieren 

das American-Football-Team 

Bengals sowie das Baseball-Team 

Reds, die älteste Profimannschaft der 

USA. Direkt zwischen den wird zurzeit 

das neue Stadtviertel Banks fertiggestellt. 

Insgesamt 3,5 Milliarden 

US-Dollar sind in das Projekt geflossen, 

das mit Restaurants, Clubs, Büros 

und Stadtlofts die Innenstadt weiter 

be leben soll. 

KünStleR und GaleRien 

Nördlich der Innenstadt erstreckt sich 

ein Viertel, dem die Modernisierung 

noch bevorsteht: Over-the-Rhine, das 

vor allem aus Backsteinhäusern und 

reich verzierten Altbauten aus dem 

späten 19. Jahrhundert besteht. Mit 

fast 900 alten Gebäuden ist es eines 

der größten zusammenhängenden 

historischen Viertel der USA. Nachdem 

es jahrelang dem Verfall preisgegeben 

war, wohnen dort heute viele 

Künst ler, in einigen Straßen haben 

Galerien und Boutiquen eröffnet. 

Mit dem Findlay Market hat eine alte 

Markthalle überlebt, die vor einigen 

Jahren für 16 Millionen US-Dollar renoviert 

wurde. Over-the-Rhine ist das 

alte Zentrum der deutschen Immigranten. 

Es lag hinter einem inzwischen 

geschlossenen Kanal, den die deutschen 

Einwanderer früher aus Spaß 

„Rhein“ nannten. Ihr Stadtviertel hat 

dementsprechend den Namen „Über 

dem Rhein“ erhalten. 

> 

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FEiNTOOL MAgAziN 1 | 2011

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Die Deutschen haben Cincinnati 

geprägt. So war der erste Bürgermeister 

der Stadt ein Deutscher aus Heidelberg, 

noch heute sind deutsche 

Nachnamen wie Hammelrath oder 

Roebling allgegenwärtig, und wer 

will, kann zwischen mehreren deutschen 

Restaurants wählen, etwa den 

Mecklenburg Gardens oder dem Hofbräuhaus 

Newport. Im Brauereidistrikt 

von Over-the-Rhine gibt es alljährlich 

ein Bockbierfest und einen Christkindlmarkt 

– komplett mit Glühwein, 

Nussknackern und Weihnachtskeksen. 

ZinZinnati 

Einer der jährlichen Höhepunkte für 

alle Cincinnatians ist das „Oktoberfest 

Zinzinnati“, das dem Münchner Original 

nachempfunden ist. Es findet seit 

1976 statt und gehört zu den größten 

der Welt. Die Veranstaltung zieht bis 

zu 500.000 Besucher an und ist in den 

USA so bekannt, dass sich der Begriff 

„Zinzinnati“, der ursprünglich die 

deutsche Aussprache von Cincinnati 

Gourmetstadt Cincinnati 

Cincinnati ist eine Gourmetstadt. So findet hier 

seit 1979 das kulinarische Festival „Taste of 

Cincinnati“ statt. Dabei strömen jährlich mehr als 

500.000 Besucher in die Innenstadt, um Spezialitäten 

von mehr als 40 Restaurants zu probieren. 

Bei dem Festival wird unter anderem auch die 

lokale Spezialität Goetta serviert: eine Wurst aus 

Gehacktem und Haferschrot, die zum Frühstück 

gebraten und mit Apfelbutter oder Honig serviert 

wird. Die Bewohner der Region nennen Goetta 

liebevoll auch „Cincinnati-Kaviar“ und essen pro 

Jahr mehr als 450 Tonnen davon. 

FEiNTOOL MAgAziN 1 | 2011 

Gute Stimmung: auszubildende des Feintool-Werks in blue ash bei Cincinnati 

parodierte, in ganz Nordamerika als 

Ausdruck für Feste von Deutschstämmigen 

etabliert hat. Auf einem großen 

Areal in der abgesperrten Innenstadt 

können Besucher Bier und Bratwurst, 

Brezeln und Bienenstich konsumieren. 

Dazu kommen lokale Spezialitäten 

wie frittierte Sauerkrautbälle sowie 

kurioserweise auch alljährlich mehr 

als 300 Kilogramm Limburger Käse. 

Die größte Attraktion des örtlichen 

blue ash 

Die Metropolregion Cincinnati dehnt sich dank 

neuer Ansiedlungen ständig weiter nach Norden 

aus. Mittendrin liegt der Vorort Blue Ash, Sitz 

der lokalen Feintool-Töchter. Das wohlhabende 

12.000-Einwohner-Städtchen bietet neben Wohnhäusern 

auf sanft geschwungenen Hügeln sowie 

Freizeitmöglichkeiten wie Parks oder Sportanlagen 

auch ein reichhaltiges Kulturprogramm – dank 

eigenem Sinfonieorchester, eigenem Ballett und 

sogar einer eigenen Oper. 

Ihren Namen verdankt die Kommune einem 

Baum, mit dessen Rinde die ersten europäischen 

Siedler einst ihre Kleidung blau färbten. 

Heute ist Blue Ash ein boomender Wirtschaftsstandort 

mit mehr als 2.000 Unternehmen, die 

tagsüber rund 38.000 Pendler anziehen. Damit 

ist Blue Ash das zweite große 

Wirtschaftszentrum der 

Region nach der Innenstadt 

von Cincinnati, die gerade mal 

20 Autominuten entfernt liegt. Über 

mehrere Highways ist Blue Ash verkehrstechnisch 

gut angeschlossen. Mit dem 

Cincinnati-Blue Ash Airport verfügt die Kommune 

sogar über einen eigenen Regionalflughafen 

mit immerhin mehr als 90 Starts und 

Landungen täglich. Auch Interkontinental- 

Oktoberfests ist jedoch nicht etwa die 

Weltmeisterschaft im Bratwurstessen 

oder gar der weltgrößte gemeinschaftliche 

Ententanz, bei dem bis zu 48.000 

Menschen zusammen mit den Ellenbogen 

wackeln, sondern das Wettrennen 

„Running of the Wieners“, bei dem die 

schnellsten Dackel der Region gegeneinander 

antreten. Ein kleines Handicap 

für die Hunde: Sie sind dabei als Hot 

Dogs verkleidet. < 

Reisende haben es nicht weit – in knapp 

35 Minuten ist der Cincinnati/Northern Kentucky 

International Airport zu erreichen. 

antiker namensgeber 

Indirekt ist die Stadt Cincinnati nach dem Römer 

Cincinnatus benannt. Der hatte sich 460 vor 

Christus nach dem Ende seiner Amtszeit als 

römischer Konsul aus der Politik zurückgezogen, 

um als Landwirt zu arbeiten. Doch als Rom 

durch Angreifer in Bedrängnis geriet, wurde er 

vom Acker weg erneut zum Staatschef berufen. 

Nachdem er in nur 16 Tagen die Feinde 

geschlagen hatte, gab er die Macht 

freiwillig an die Volksvertreter zurück, 

um sich wieder dem Ackerbau zu 

widmen. Er gilt als Musterbeispiel 

für Tugenden wie Patriotismus, 

Leistungsbereitschaft und 

Bescheidenheit. Aus Bewunderung 

für Cincinnatus 

nannte sich während 

des US-amerikanischen 

Unabhängigkeitskriegs eine 

Gruppe von Offizieren „Gesellschaft 

der Cincinnati“. Von ihnen 

schließlich erbte die Stadt am 

Ohio River ihren Namen. 

Fotos: Feintool, Wholtone, Wikipedia

Feinschneiden in der Welt 

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Antioch, USA 

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