PDF-Datei - Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung

Im Berichtsjahr regten acht UVT Messungen in 26 Mitgliedsbetrieben an. Insgesamt
wurden 108 Fahrzeuge, fünf Gebäude und die Körperhaltung von 40 Fahrern unter
Schwingungsbelastung untersucht. Die Betriebe erhielten dabei insbesondere Unterstützung
bei der Gefährdungsbeurteilung und der Auswahl geeigneter Fahrersitze. Ein
Teil der Messungen floss in ein DGUV-Forschungsprojekt in Zusammenarbeit mit der
RWTH Aachen ein. Es untersucht die gleichzeitige Belastung durch ungünstige Körperhaltungen
und Ganzkörper-Vibrationen.
In Zusammenarbeit mit dem Sachgebiet Vibration des FA MFS wurde im UV-Net eine
Datensammlung zu repräsentativen Belastungsdaten im Bereich Ganzkörper-Vibrationen
erstellt. Die Daten beziehen sich jeweils auf eine Fahrzeuggruppe sowie genau
umrissene Einsatzbedingungen und werden zunächst von den UVT für die Gefährdungsbeurteilung
genutzt. Geplant ist, diese Datensammlung durch weitere Vibrationsmessstellen
zu erweitern.
Die Ergebnisse des im Vorjahr abgeschlossenen Projekts zur Belastung von Fahrern
auf Kleinkehrmaschinen durch Ganzkörper-Vibrationen werden in die Normung eingebracht.
Dazu wurde nun ein Vorschlag für ein Prüfverfahren erarbeitet. Das Verfahren
wird Teil einer Norm für diese Fahrzeuggruppe sein und dazu dienen, Vibrationsemissionswerte
zu ermitteln.
Die epidemiologische Fall-Kontroll-Studie zur Exposition-Risiko-Beziehung zwischen
arbeitsbedingter Hand-Arm-Vibration und Erkrankungen (BK 2103) begann 2010 und
ist auf fünf Jahre angelegt. Als Studienpopulation sind 250 diagnosegesicherte Fälle
und 750 Kontrollen geplant. In beiden Gruppen werden die Vibrationsbelastung des
Hand-Arm-Schulter-Systems in betrieblichen Messungen standardisiert erhoben sowie
die Diagnose der 250 Fälle validiert. Neben dem IFA beteiligen sich die Messstellen der
BG BAU, der BG RCI und der BGHM sowie die externen Messstellen der Firmen Wölfel
und Gillmeister an den betrieblichen Vibrationsmessungen. Bisher wurden 80 Fälle
und aus einem Kollektiv von Arbeitsunfällen die entsprechenden Kontrollen für die
Studie rekrutiert.
Für Arbeitsplätze in der Instandsetzung und in Kfz-Reparaturwerkstätten wurden weitere
umfangreiche betriebliche Vibrationsmessungen und Untersuchungen zur Gefährdungsanalyse
durchgeführt. Die Untersuchungen zeigten, dass die Herstellerangaben
zu den dort verwendeten handgeführten Oszillationsmessern teilweise zu einer erheblichen
Unterbewertung der Gefährdung führten. Darüber hinaus erfolgten Messungen
an Maschinen und Geräten in den Bereichen Raumpflege, Lebensmittelverarbeitung,
Parkettsanierung und Physiotherapie sowie bei einem Zulieferer der Verfahrens- und
Fördertechnik. Die Ergebnisse wurden als Grundlage für allgemeine Präventionszwecke
und insbesondere Vibrationsminderungsprogramme genutzt.
Im Rahmen von INQA, der Gemeinschaftsinitiative aus Bund, Ländern, Sozialpartnern,
Sozialversicherungsträgern, Stiftungen und Unternehmen, erstellte das Institut den auf
Vibrationen bezogenen Teil des „Dienstleistungspakets zur Prävention von arbeitsbe-
Vibrationsprüfstrecke mit Kehrmaschine
Betriebsberatungen Ganzkörper-
Vibration und Körperhaltungen
Belastungsdaten Vibration
Vibrationsprüfverfahren
für Kleinkehrmaschinen
Fall-Kontroll-Studie Hand-Arm-Vibration
Betriebsberatungen Hand-Arm-Vibration
Initiative Neue Qualität der Arbeit: INQA
– Hand-Arm-Vibration
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