PDF-Datei - Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung

Adenosintriphosphat als Hygienemarker
Fahrzeugwaschanlagen
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Gas) umgerüstet sind. Im Vergleich zu Benzin- oder Dieselmotoren zeichnen sich LPG-
Motore durch günstigere Abgasemissionen aus. Maschinen mit LPG-Antrieb kommen
daher häufig in geschlossenen Räumen zum Einsatz, wenn dort auf leistungsstarke
Antriebe nicht verzichtet werden kann. Auch hier besteht jedoch die Gefahr, dass
geltende AGW, z. B. für Kohlenstoffmonoxid, überschritten werden. Im Interesse der
BG Verkehr hat das IFA beispielhafte CO-Messungen im Frachtzentrum des Flughafens
Köln-Bonn sowie an diversen auf dem Flughafengelände eingesetzten Fahrzeugen
mit LPG-Antrieb durchgeführt. Als Ergebnis wurden regelmäßige Überprüfungen der
Motoreneinstellung und der Abgasemissionen empfohlen. Weiterhin ist es das Ziel
dieser Untersuchung, die aktuellen CO-Emissionswerte in die Maschinennormung,
z. B. für Kehrsaugmaschinen, einfließen zu lassen.
2.3 Biologische Einwirkungen
Adenosintriphosphat (ATP) kann als Maß für das Vorhandensein stoffwechselaktiver
Zellen oder auch Mikroorganismen herangezogen werden. Im Vorjahr wurde ein Messgerät
beschafft, mit dem die Menge des in Flüssigkeiten vorhandenen ATP über die
Lumineszenz der Luciferin-Luciferase-Reaktion bestimmt wird. In einem 2010 begonnenen
Projekt soll geprüft werden, ob diese Methode geeignet ist, die bisher verwendeten
Eintauchnährböden zur Einschätzung der hygienischen Qualität (z. B. Befeuchterwasser
in Raumlufttechnischen Anlagen oder wassergemischten Kühlschmierstoffe)
zu ersetzen. Diese Nährböden müssen nach der Probenahme mindestens 24 Stunden
inkubiert werden, ihre sachgemäße Entsorgung stellt in Betrieben häufig ein Problem
dar. In Wasserproben, wässrigen Lösungen oder auch Kühlschmierstoffen enthaltene
Mikroorganismen können in unterschiedlichem Maße zur Lumineszenz beitragen.
Dabei können sowohl unterschiedliche Organismen (z. B. Bakterien, Hefen oder Schimmelpilze)
als auch verschiedene Arten derselben Organismen (z. B. verschiedene
Bakterienarten, die typischerweise im Wasser vorkommen, wie Pseudomonaden und
Legionellen), oder unterschiedlich alte Zellen das Ergebnis der Lumineszenzmessung
in unterschiedlichem Ausmaß beeinflussen. Deshalb wurden im Berichtsjahr grundlegende
Untersuchungen mit je einer Bakterien-, Hefe und Schimmelpilzreinkultur
sowie mit einer realen Befeuchterwasserprobe durchgeführt. Dabei wurden jeweils die
Koloniezahl, die Zellzahl und der ATP-Gehalt der verschiedenen Lösungen bestimmt
und verglichen. In Übereinstimmung mit anderen Einsatzbereichen, die in der Literatur
beschrieben sind, zeigte sich, dass stoffwechselaktive Pilzzellen deutlich mehr ATP
freisetzen als die wesentlich kleineren Bakterienzellen. Weiterhin wurde eine Abnahme
der ATP-Produktion mit zunehmendem Alter der Zellen verzeichnet. Im kommenden
Jahr soll das ATP-Messystem eingesetzt werden, um den hygienischen Zustand von
Augennotduschen vergleichend zu beurteilen.
Kreislaufgeführte wässrige Systeme, wie sie in Fahrzeugwaschanlagen vorliegen,
bieten für Mikroorganismen grundsätzlich gute Lebensbedingungen. In Anlagen
ohne wirksame Entkeimung können sich diese Organismen u. U. massenhaft vermehren,
was zu einer Gesundheitsgefährdung von Beschäftigten führen kann. Aus
diesem Grund wurden seit Anfang Februar 2010 Untersuchungen zur Wirksamkeit
von verschiedenen Systemen zur Reduzierung der Mikroorganismenkonzentration im
Waschwasser von Fahrzeugwaschanlagen im Vergleich zu einer Referenzanlage mit
Biozidzugabe durchgeführt. Als Verfahren zur Entkeimung des Waschwassers kamen
lichtinduzierte Katalyse über einen Metallkatalysator, eine UV-C-Strahlung erzeugende
Anlage, eine kombinierte UV-/Ultraschallanlage und chemische Behandlung mit
organischer Peroxidlösung zum Einsatz. Die aus dem Jahr 2010 bereits vorliegenden
Ergebnisse aus vier verschiedenen Waschanlagen, die jeweils ein Verfahren nutzten,
erlaubten keine eindeutige Aussage über das am besten geeignete Verfahren. Das
Projekt wurde deshalb bis Juli 2011 weitergeführt und nacheinander die UV-Anlage
und der Metallkatalysator in ein und dieselbe Fahrzeugwaschanlage eingebaut und
jeweils mehrere Wochen im normalen Anlagenbetrieb getestet. Als Ergebnis wurde
festgestellt, dass das UV-Verfahren eine zeitweise Verminderung der Bakterien im
Waschwasser erreichen konnte. Das Katalysatorverfahren zeigte im Versuchszeitraum
keinen Effekt. In den untersuchten Proben konnten keine Fäkalkeime oder Legionellen
nachgewiesen werden. Von den eigens untersuchten gesundheitsrelevanten Arten
kam nur Pseudomonas aeruginosa in etlichen Proben vor. Die Bakterienkonzentration
in der Luft in der Waschhalle blieb unabhängig vom Entkeimungsverfahren hoch. Die