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Überprüfung der Umsetzung des strategischen Tourismuskonzeptes

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HEMMNISFAK-<br />

TOREN<br />

EINSCHÄTZUNG<br />

BZW.<br />

EMPFEHLUNGEN<br />

DURCH DAS ETI<br />

Initiativ entwickelt wurde. Der Radführer enthält zusätzlich zahlreiche In-<br />

formationen zu den Sehenswürdigkeiten entlang <strong>der</strong> Strecken.<br />

Das Wan<strong>der</strong>wegenetz ist überwiegend in den 60er und 70er Jahren durch<br />

Freiwilligenarbeit entstanden. Inzwischen wurde das Wegenetz verkleinert,<br />

da es teilweise zu engmaschig (Erosionsschäden) angelegt war und nicht<br />

genügend Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt werden konnten. Heu-<br />

te werden „härtere Kriterien“, wie das Vorhandensein von Aussichtspunkten<br />

o<strong>der</strong> einer speziellen Flora, angelegt, bevor ein Weg in das vorhandene<br />

Wegesystem integriert wird (s. Müllerthal). Luxemburg verfügt insgesamt<br />

über 171 Rund-Wan<strong>der</strong>wege in <strong>der</strong> Länge von 4-16 km, 40 Wan<strong>der</strong>wege<br />

von Bahnhof zu Bahnhof und 21 Weitwan<strong>der</strong>wege in <strong>der</strong> Länge von 13 bis<br />

84 km. 5-6 thematische Lehrpfade mit interaktiven Stationen (s. Naturpark<br />

Obersauer), runden das Angebot ab. Hervorzuheben ist ebenfalls ein We-<br />

gesystem, das alle Jugendherbergen in Luxemburg miteinan<strong>der</strong> verbindet.<br />

Die gesamte Länge <strong>des</strong> Wan<strong>der</strong>wegenetzes beträgt 5000 km. Sowohl das<br />

nationale als auch das regionale Wan<strong>der</strong>wegenetz verfügt inzwischen über<br />

eine einheitliche Beschil<strong>der</strong>ung. Auf Initiative bzw. in Zusammenarbeit mit<br />

dem Tourismusministerium konnten verschiedene Wan<strong>der</strong>führer umgesetzt<br />

werden (182x Luxembourg, Wan<strong>der</strong>n mit den Chemins de Fer Luxembour-<br />

goise), die in den touristischen Organisationen und im Handel zu erhalten<br />

sind.<br />

Die Wan<strong>der</strong>wege außerhalb <strong>der</strong> Naturparks Obersauer werden durch das<br />

Tourismusministerium in Zusammenarbeit mit den Syndikaten unterhalten.<br />

Hierfür wurden durch das Tourismusministerium 3 Mitarbeiter eingestellt,<br />

die über das ganze Jahr den Zustand <strong>der</strong> Wege kontrollieren und von den<br />

Gemeinden angefor<strong>der</strong>t werden können.<br />

� Abweichende Prioritäten im Bautenministerium beim Bau <strong>des</strong><br />

Radwegenetzes.<br />

� Mangelnde Produktgestaltung.<br />

� Stark ausbaufähige Vermarktung <strong>des</strong> Radangebots.<br />

Gerade in den Bereichen Ausbau und Beschil<strong>der</strong>ung <strong>des</strong> Rad- und Wan-<br />

<strong>der</strong>wegenetzes in Luxemburg ist inzwischen einiges geleistet worden. Dies<br />

demonstriert auch die Herausgabe <strong>der</strong> bereits beschriebenen Broschüren<br />

sowie die Erstellung <strong>der</strong> verschiedenen Rad- und Wan<strong>der</strong>führer. Zu einer<br />

weiteren Steigerung <strong>der</strong> Attraktivität <strong>des</strong> Radtourismus würde die Heraus-<br />

gabe einer mehrseitigen, kostenlosen Image-/Informationsbroschüre bei-<br />

tragen, in <strong>der</strong> auf wenigen Seiten eine Auswahl an Radwegen in den ver-<br />

schiedenen Lan<strong>des</strong>teilen Luxemburgs dargestellt sind.<br />

Neben <strong>der</strong> reinen Bereitstellung <strong>der</strong> Infrastruktur fehlt es allerdings auf Sei-<br />

EUROPÄISCHES TOURISMUS INSTITUT<br />

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