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Überprüfung der Umsetzung des strategischen Tourismuskonzeptes

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ven in Zusammenarbeit mit dem Bauten- und dem Tourismusministerium erfolgenDie<br />

<strong>Umsetzung</strong> <strong>der</strong> Optimierung zwischen Radwegenetz und ÖPNV dagegen muss in<br />

Zusammenarbeit mit dem Verkehrsministerium und den Verkehrsträger erfolgen.<br />

� Priorität:<br />

Die Fertigstellung <strong>des</strong> nationalen Radwegenetzes besitzt für das ETI höchste Priori-<br />

tät, da Luxemburg eine Profilierung als Fahrradurlaubsland anstrebt. Auch die Erstel-<br />

lung <strong>der</strong> ÖPNV Bedarfsanalyse und die Anpassung <strong>des</strong> ÖPNV-Angebots haben aus<br />

Sicht <strong>des</strong> ETI höchste Priorität.<br />

� Zeitrahmen:<br />

Das nationale Radwegenetz sollte baldmöglichst (bereits ab Mitte 2003) weiter aus-<br />

gebaut werden, die ÖPNV-Bedarfsanalyse kann bereits bis Mitte 2003 erstellt wer-<br />

den, so dass eine <strong>Umsetzung</strong> ab Mitte 2003 realistisch sein sollte.<br />

EUROPÄISCHES TOURISMUS INSTITUT<br />

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