Überprüfung der Umsetzung des strategischen Tourismuskonzeptes

� Maßnahme 37: Lückenschluss im nationalen Radwegenetz / Optimierung
der Abstimmung zwischen Radwegenetz und ÖPNV /
Das Radwegenetz wurde seit 1999 nur marginal erweitert. Große Summen dagegen
wurden für die Instandhaltung des bestehenden Radwegenetzes verwendet. Zukünf-
tig sollten die Prioritäten hier zugunsten des Lückenschlusses im Radwegenetz ge-
setzt werden.
Ein Förderschwerpunkt in Luxemburg ist der Ausbau des Radwegenetzes. In diesem
Sinne ist auch die Überprüfung bzw. die Integration eines nachhaltigen Verkehrssys-
tems zu überlegen, da diese beiden Themen eine touristisch als auch ökologisch
sinnvolle Einheit bilden. Im Vorfeld sollte daher die Erstellung einer ÖPNV-
Bedarfsanalyse stehen. Aus dieser Bedarfsanalyse lassen sich Rückschlüsse über
die Radfahrziele, gewünschten Fahrzeiten etc. ermitteln, so dass das ÖPNV-Angebot
optimal an die Anforderungen des Fahrradtouristen angepasst werden können.
Durch das Bereitstellen eines auf den Fahrradtouristen abgestimmten ÖPNV-
Fahrplans wird eine höhere Akzeptanz dieses Transportwesens als auch Steigerung
der Attraktivität des Radwegenetzes erreicht.
� Umsetzungsschritte:
� Fertigstellung des Radwegenetzes.
� Erstellung einer ÖPNV-Bedarfsanalyse mit allen relevanten Eckdaten des Fahr-
radtourismus.
� Anpassung des ÖPNV-Angebots an die Erfordernisse des Fahrradtouristen.
Dies beinhaltet sowohl eine Optimierung des Bus- und Bahn-Fahrplans als auch
den Ausbau des Streckennetzes sowie die Einrichtung neuer Haltepunkte. Der
Einsatz von Fahrradbussen muss desgleichen auf diesem Streckennetz ge-
währleistet werden.
� Zuständigkeiten:
Der Ausbau des Radwegenetzes fällt in die Zuständigkeit des Bautenministeriums.
Die Erstellung einer ÖPNV-Bedarfsanalyse sollte durch die privaten Fahrradinitiati-
EUROPÄISCHES TOURISMUS INSTITUT
255