Überprüfung der Umsetzung des strategischen Tourismuskonzeptes

Vergleicht man die ÖPNV-Verbindungen zwischen den touristischen Zentren inner-
halb der Regionen Müllerthal, Ardennen, Mosel, Süden und Luxemburg, zeigt sich
ein anderes Bild. Die Karte (Abb. 27) verdeutlicht sehr anschaulich, dass das ÖPNV-
Angebot der CFL hier zeitlich in keiner Weise mit dem Auto konkurrieren kann. Ins-
besondere im Norden Luxemburgs erweist sich der ÖPNV nicht als Alternative zum
Auto. Der Naturpark Obersauer - als Zentrum eines naturbezogenen Tourismus in
Luxemburg - ist von den betrachteten Standorten aus kaum mit öffentlichen Ver-
kehrsmitteln der CFL zu erreichen.
Das Transportministerium hat in den letzten Jahren verschiedene Anfragen erhalten,
das ÖPNV-Angebot im ländlichen Raum zu erweitern. Entsprechende Versuche, zu-
sätzliche öffentliche Verkehrsmittel einzusetzen, um den Touristen eine Alternative
zum PKW zu bieten, sind allerdings mangels Nachfrage gescheitert. Dies weist zwar
auf das bereits beschriebene Mobilitätsverhalten der heutigen Touristen hin, aber
auch darauf, dass zur Realisierung eines alternativen Transportwesens in Luxem-
burg ganzheitliche Verkehrskonzepte benötigt werden, die über die punktuelle Erwei-
terung des ÖPNV-Angebots hinausgehen.
In Luxemburg besteht hier enormer Handlungsbedarf. Besonders nachteilig wirkt sich
die unzureichende Information des Gastes über das bestehende Angebot im öffentli-
chen Transportwesen aus. Zwischen einigen Standorten – auch im ländlichen Raum
– bestehen teilweise sehr gute Busverbindungen, die jedoch nicht ausreichend
kommuniziert werden.
Einen positiven Ansatz im Hinblick auf eine umweltgerechte touristische Mobilität im
Großherzogtum bildet die Einführung der Luxemburg-Card. Für 8,7 - 21,1 Euro kann
der Gast für 1-3 Tage das gesamte ÖPNV-Angebot Luxemburgs nutzen und hat frei-
en Eintritt in 40 touristische Einrichtungen des Landes. Kundenorientiert ist dabei vor
allem das dichte Vertriebsnetz der Karte, die nicht nur durch die touristischen und
transportbezogenen Informationsstellen, sondern auch in rund 100 Hotels, Camping-
plätzen und Jugendherbergen erhältlich ist. Generell zeigt sich bislang allerdings nur
ein mäßiges Interesse an der Luxemburg-Card. Durch eine intensivere Vermarktung
sollte daher versucht werden, die Akzeptanz der Karte zu erhöhen.
Eine weiteres sehr innovatives Projekt stellt die Wanderkarte des CFL dar, in der 40
Wandertouren von Bahnhof zu Bahnhof in drei Sprachen präsentiert werden. Der
Führer ist sehr anwenderfreundlich gestaltet, enthält Hinweise auf touristische Attrak-
EUROPÄISCHES TOURISMUS INSTITUT
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