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Fantastisch: Der neue Arto - Niesmann + Bischoff

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Aufbau<br />

Luxusklasse: <strong>Arto</strong><br />

0,8 mm Alu<br />

30 mm<br />

Styrofoam RTM-X<br />

0,8 mm Alu<br />

Unsere Testfahrzeuge haben auch den Härtetest auf dem IVECO-Zirkel<br />

mit Bestnoten absolviert und Sinuswellenstrecken, Belgischen Block,<br />

Waschbrettstrecke und die Schlaglochzone sehr erfolgreich durchfahren.<br />

Bevor die <strong>neue</strong> Serie in Produktion geht, werden in einer Kältekammer<br />

in Schweden auch die Isolations- und Wärmedämmwerte geprüft.<br />

Aufgrund des typischen Aufbaus (vgl. Grafiken), der Bauweise und<br />

z.B. der ausgeschäumten Aluminium-Rollos im Frontbereich, wurden<br />

auch hier Bestnoten vergeben. Diese Rollos werden Sie bei vielen<br />

anderen Fahrzeugen vergeblich suchen, da diese oft aus baulichen<br />

Gründen nicht realisierbar sind. Es gibt viele Details, die unseren <strong>Arto</strong><br />

8 | <strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Arto</strong> Serie 2011 – einfach genial!<br />

Mittelklasse<br />

3,0 mm Schichtholz<br />

30 mm<br />

EPS 25kg/m 3<br />

0,8 mm Alu<br />

Von der Studie zum Prototypen:<br />

auszeichnen und diese Baureihe so beliebt machen:<br />

hochwertiger Alu-Styrofoam-Alu-Sandwichaufbau, 30 mm<br />

kein Rückstau des Wassers auf dem Dach durch seitliche Leisten<br />

flächenbündig mit Bugmaske verklebte Panorama-Verbund-Windschutzscheibe<br />

optimale Decken- und Wandverbindungen (keine Kältebrücken)<br />

vorbildlicher Aufbau des Bodens, unterseitig mit einer Aluschicht gegen Nässe<br />

und Steinschläge<br />

Aluminium-Aufbau bietet zudem Schutz gegen Blitzschlag (Faradaysche Wirkung)<br />

Dichtigkeitsprüfung erfolgt bei jedem Fahrzeug mit der Endkontrolle<br />

u.v.m.<br />

<strong>Der</strong> Prototyp: <strong>Arto</strong> 69 L<br />

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