Fantastisch: Der neue Arto - Niesmann + Bischoff
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Aufbau<br />
Luxusklasse: <strong>Arto</strong><br />
0,8 mm Alu<br />
30 mm<br />
Styrofoam RTM-X<br />
0,8 mm Alu<br />
Unsere Testfahrzeuge haben auch den Härtetest auf dem IVECO-Zirkel<br />
mit Bestnoten absolviert und Sinuswellenstrecken, Belgischen Block,<br />
Waschbrettstrecke und die Schlaglochzone sehr erfolgreich durchfahren.<br />
Bevor die <strong>neue</strong> Serie in Produktion geht, werden in einer Kältekammer<br />
in Schweden auch die Isolations- und Wärmedämmwerte geprüft.<br />
Aufgrund des typischen Aufbaus (vgl. Grafiken), der Bauweise und<br />
z.B. der ausgeschäumten Aluminium-Rollos im Frontbereich, wurden<br />
auch hier Bestnoten vergeben. Diese Rollos werden Sie bei vielen<br />
anderen Fahrzeugen vergeblich suchen, da diese oft aus baulichen<br />
Gründen nicht realisierbar sind. Es gibt viele Details, die unseren <strong>Arto</strong><br />
8 | <strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Arto</strong> Serie 2011 – einfach genial!<br />
Mittelklasse<br />
3,0 mm Schichtholz<br />
30 mm<br />
EPS 25kg/m 3<br />
0,8 mm Alu<br />
Von der Studie zum Prototypen:<br />
auszeichnen und diese Baureihe so beliebt machen:<br />
hochwertiger Alu-Styrofoam-Alu-Sandwichaufbau, 30 mm<br />
kein Rückstau des Wassers auf dem Dach durch seitliche Leisten<br />
flächenbündig mit Bugmaske verklebte Panorama-Verbund-Windschutzscheibe<br />
optimale Decken- und Wandverbindungen (keine Kältebrücken)<br />
vorbildlicher Aufbau des Bodens, unterseitig mit einer Aluschicht gegen Nässe<br />
und Steinschläge<br />
Aluminium-Aufbau bietet zudem Schutz gegen Blitzschlag (Faradaysche Wirkung)<br />
Dichtigkeitsprüfung erfolgt bei jedem Fahrzeug mit der Endkontrolle<br />
u.v.m.<br />
<strong>Der</strong> Prototyp: <strong>Arto</strong> 69 L<br />
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