Fantastisch: Der neue Arto - Niesmann + Bischoff

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Die neue Luxusklasse ist da: Geprüfte Qualität, fantastische Innovationen, vorbildliches Design – viel hat sich also nicht am Arto Serie 2011 geändert. Wir machen aus Ideen Realität: Design, Qualität, Innovation. Das sind die Eckpfeiler unseres Handelns – unverändert, wie immer. Auf den folgenden Seiten bieten wir Ihnen einen Einblick in die Denkweisen, die aus Reisemobilen »Meisterstücke« werden lassen. Bitte beachten Sie, dass Studien und reale Bilder lediglich Skizzen und Aufnahmen von Prototypen sind. Wenn Sie genau hinsehen, werden Sie z.B. unvollständiges Interieur, kleine Fehler und Fehlendes erkennen. Für unsere Designer und Handwerksmeister ist es aber wichtig, dass sie das »fertige Reisemobil« in jeder Phase der Entwicklung vor Augen haben. Wir gewähren Ihnen trotzdem einen ersten Einblick in unsere Prototypen (bereits vor der Serienfertigung) und zeigen Ihnen die Schritte von der Idee und dem Skribble über den Musterbau bis hin zum konkreten Modell. Formel-1-Pilot Timo Glock hat im Arto die Ideallinie gefunden. Sein Urteil war eindeutig: »Genial!« 6 | Der neue Arto Serie 2011 – Bestnoten im Test Außendesign: Promobil (Ausgabe 07.2010) hat diese Entwicklung sehr gut für uns zusam- mengefasst. Da es keine bessere Referenz als die fachliche Beschreibung eines Experten gibt, erlauben wir uns zu zitieren: »Für die Kenner der Marke Niesmann+Bischoff könnte es ein kniffliges Ratespiel sein: Wodurch unterscheidet sich der Arto-Jahrgang vom Vorgängermodell? Die Front wirkt irgendwie markanter. Doch woran liegt’s? Den Unterschied macht die aus Gfk geformte Stoßstange. Durch einen angedeuteten Frontspoiler und LED- Tagfahrleuchten bedient sich der neue Arto der Merkmale modernen Automobildesigns. Vergleichbare Maßnahmen straffen das Heck. Die früheren Rundungen wichen geraden Linien und schlankeren Kunststoffapplikationen*. An den Seiten fallen die vom Flair übernommenen Fenster und die nun auch in einem Bronzeton erhältliche Lilie auf. Die Marke hat ihre Linie gefunden.« Da die Grundkonstruktion unseres Arto bereits nahezu perfekt war, wurde daran auch nichts mehr geändert und lediglich Details aufpoliert. Damit bekommt der Arto mehr Flair: Bewährtes wurde übernommen, Neues entwickelt, Einzigartiges gestaltet. Formel 1-Pilot Timo Glock hat auch sehr gute Erfahrungen gemacht: „Einfach perfekt! Straßenlage, Fahrsicherheit, Ruhe und der Komfort sind für ein Reisemobil vorbildlich und einzigartig. […] Damit übernimmt der Arto aus meiner Sicht ganz klar die Pole Position.” * Anmerkung der Redaktion: Die Applikationen sind ebenfalls aus GFK.
Der neue Arto im Härtetest: Mehr als hundert Runden auf gnadenlosem Untergrund. Erst nachdem hier »Bestnoten« erreicht werden, beginnt die Serienfertigung. | 7 Die neue Luxusklasse Der neue Arto Serie 2011 ist da!
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Seite 9 und 10: Beispiel Der neue »MediaTower«. W
Seite 11 und 12: Im neuen Wellnessbad der Modelle Ar
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