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Winter 2012 - 4-Seasons.de

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74<br />

Ausrüstungsberatung<br />

Daniela, Backpacking unterschei<strong>de</strong>t<br />

sich von klassischen Outdoortouren.<br />

Man reist mit öffentlichen Verkehrsmitteln<br />

durchs Land, geht mal ans Meer,<br />

mal zum Wan<strong>de</strong>rn o<strong>de</strong>r schaut sich eine<br />

Stadt an. Was be<strong>de</strong>utet das für die Wahl<br />

<strong>de</strong>r Ausrüstung?<br />

Bei Touren in <strong>de</strong>r Wildnis muss man meist<br />

autark sein – mit Kocher, Proviant, Schlafsack<br />

und Zelt. Beim Backpacking nutzt<br />

man die vorhan<strong>de</strong>ne Infrastruktur und<br />

kann viel weglassen. Aber wie bei Outdoortouren<br />

freut man sich über einen möglichst<br />

handlichen Rucksack und pfiffiges Equipment,<br />

die das Unterwegssein erleichtern.<br />

Du warst schon öfter in Thailand. Schlägt<br />

man da einfach sein Zelt am Strand auf?<br />

Da geht es schon los: Man braucht kein<br />

Zelt, weil es überall Hostels o<strong>de</strong>r auch<br />

Bungalows direkt am Meer gibt. Die sind<br />

günstiger als bei uns <strong>de</strong>r Campingplatz.<br />

Wie darf man sich das Unterwegssein in<br />

Thailand vorstellen?<br />

Man reist mit <strong>de</strong>n Verkehrsmitteln <strong>de</strong>r<br />

Einheimischen: mit Bus, Tuk­Tuk o<strong>de</strong>r<br />

Sammeltaxi. O<strong>de</strong>r man leiht ein Moped.<br />

Für lange Strecken, etwa von Nord­ nach<br />

Südthailand, lohnt sich eine Bahnfahrt –<br />

am besten im Nachtzug, so spart man<br />

Urlaubszeit und Übernachtungskosten. Zu<br />

<strong>de</strong>n zahlreichen Inseln fahren Fähren o<strong>de</strong>r<br />

Langboote. Wer will, baut in seine Reise<br />

Outdoortouren ein: Tageswan<strong>de</strong>rungen,<br />

Pad<strong>de</strong>l­ o<strong>de</strong>r Kletterausflüge, Tauchkurse,<br />

Dschungeltrekking im Nor<strong>de</strong>n.<br />

Wie viel Gepäck brauche ich dafür?<br />

Unter <strong>de</strong>n Travellern herrschen verschie<strong>de</strong>ne<br />

Philosophien. Man trifft Minimalisten,<br />

die haben nur ein Paar Tevas, zwei<br />

T­Shirts und ein Tagebuch in ihrer Umhängetasche<br />

– die wür<strong>de</strong>n sich über meine<br />

»Beim Backpacking setze<br />

ich Ausrüstung immer<br />

multifunktionell ein.«<br />

Packliste totlachen. Aber ich habe halt<br />

gern mein eigenes Zeug dabei, inklusive<br />

Schlafsackinlett und Schnorchelset. Dafür<br />

bin ich bereit, etwas mehr zu schleppen.<br />

Das entschei<strong>de</strong>t also je<strong>de</strong>r selbst.<br />

Nimmt man besser einen Rucksack o<strong>de</strong>r<br />

gleich einen Rollkoffer?<br />

Wer vor allem mit Bussen auf <strong>de</strong>m Festland<br />

reist, ist mit einem Rollkoffer komfortabel<br />

unterwegs. Auf <strong>de</strong>n Inseln wer<strong>de</strong>n die<br />

geteerten Wege seltener, dort lohnt sich<br />

ein Kombirucksack mit Rollen und Tragesystem.<br />

Ich persönlich bevorzuge einen<br />

normalen Rucksack, weil man viel unterbringt<br />

und richtige Touren unternehmen<br />

kann. Den Rucksack muss man zwar selbst<br />

Schnorcheln ist nur mit <strong>de</strong>m eigenen Set top.<br />

tragen, aber dafür ist er auch auf Pickups<br />

o<strong>de</strong>r Mopeds schulterbar und bleibt nicht<br />

mit <strong>de</strong>n Rollen im Sand o<strong>de</strong>r auf <strong>de</strong>m<br />

Holzsteg zur Fähre stecken.<br />

Für welches Rucksackmo<strong>de</strong>ll hast du dich<br />

entschie<strong>de</strong>n?<br />

Für einen Deuter Aircontact 50 + 10 SL,<br />

ein absolutes Raumwun<strong>de</strong>r mit sehr gutem<br />

Tragesystem. Außer<strong>de</strong>m gibt’s praktische<br />

Extras: einen Bauchgurt mit kleinen Reißverschlusstaschen,<br />

große Seitentaschen<br />

und eine integrierte Regenhülle. Außen<br />

hänge ich meist meine Schuhe mit einem<br />

Karabiner dran. Innen kommt alles in<br />

wasserdichte Beutel, das schützt prima vor<br />

Regen und Spritzwasser auf <strong>de</strong>n Fähren.<br />

A PART OF PEOPLE’S<br />

ADVENTURES SINCE 1892<br />

Lohnt es sich, <strong>de</strong>n Rucksack im Flieger<br />

und beim Transport auf <strong>de</strong>m Busdach noch<br />

mal in einen Sack zu stecken?<br />

Ein Transportsack ist gar nicht schlecht.<br />

Er schützt <strong>de</strong>n Rucksack, und die Riemen<br />

bleiben nicht an Rollbän<strong>de</strong>rn o<strong>de</strong>r Bussitzen<br />

hängen. Im Hostel kann man darin<br />

Einkäufe o<strong>de</strong>r Schmutzwäsche verstauen.<br />

Beim Backpacking versuche ich immer,<br />

Ausrüstung multifunktionell einzusetzen.<br />

ANY<br />

praktisch. Die trage ich auch in <strong>de</strong>r Stadt<br />

und beim Wan<strong>de</strong>rn. Zusätzlich sind nur<br />

noch ein Paar Teva­Sandalen dabei und<br />

ganz leichte Ba<strong>de</strong>schuhe gegen See igel<br />

und scharfe Steine im Wasser. Fertig.<br />

Was ist noch multifunktionell?<br />

Benutzt du zusätzlich einen Daypack?<br />

Man sieht immer wie<strong>de</strong>r Leute, die mit<br />

einem mittelgroßen Rucksack auf <strong>de</strong>m<br />

Ein gutes Beispiel sind die Schuhe. Die Rücken und einem kleinen vor <strong>de</strong>r Brust<br />

sind schwer und nehmen viel Platz weg. herumwanken. Das habe ich auch mal<br />

Also reduziert man. Ich habe ein Paar probiert, fühlte mich aber zu unbeweglich.<br />

Boul<strong>de</strong>rschuhe von Five Ten – die sind Mir ist ein großer Rucksack, in <strong>de</strong>n alles<br />

leicht, bequem, wasserabweisend, einfach passt, lieber. Eine gute Ergänzung ist ><br />

ADVENTURE.<br />

WEATHER.<br />

FUEL.<br />

Der neue PRIMUS OmniLite TM ist unser neuer Leichtgewichts-<br />

Expeditionskocher – und <strong>de</strong>r technisch am weitesten entwickelte<br />

Kocher, <strong>de</strong>n wir seit unserer Firmengründung 1892 jemals entwickelt<br />

haben. Seine Technologie<br />

stammt vom vielfach ausgezeichneten<br />

OmniFuel TM .<br />

Aber <strong>de</strong>r OmniLite TM ist kleiner,<br />

wiegt weniger und verbraucht weniger<br />

Sprit. I<strong>de</strong>al für beinahe je<strong>de</strong>s<br />

Abenteuer, bei je<strong>de</strong>m Wetter und<br />

mit nahezu je<strong>de</strong>m Brennstoff.<br />

nkel.se

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