II - CCA Monatsblatt

Drittel der Fläche Guyanas. Wer von Venezuela nach Guyana will, muss über
Brasilien fahren. Die Verbindung Santa Elena – Boa Vista – Bonfim ist
allerdings sehr gut.
Die Guyanas sind relativ gut von Europa aus erreichbar, so dass man evtl.
auch einen Besuch als Stop-Over in Betracht ziehen könnte. Zwar gibt es
keine Direktflüge von Europa nach Georgetown, aber gute Verbindungen über
Port of Spain (Trinidad). Suriname Airways und KLM bieten recht günstige
Flüge Paramaribo – Amsterdam an (Rückflug etwa 800 Dollar), Suriname
Airways hat zudem eine Verbindung von Paramaribo nach Belém, Brasilien
(etwa 400 Dollar). Air France fliegt täglich die Strecke Paris – Cayenne, die
Gesellschaft TAF verbindet Französisch-Guyana mit Brasilien (Macapá bzw.
Belém). Ab Macapá oder Belém kann man mit TAM oder GOL frühmorgens
über Brasilia nach São Paulo gelangen und von dort am Ende eines langen
Flugtages mit Aerosur La Paz erreichen.
• Geld
Während man in Venezuela für US-Dollar immer noch deutlich günstigere
Wechselkurse als für den Euro bekommt, ist in Guyana der Vorteil geringer.
Allerdings kann man dort oft direkt in US-Dollar bezahlen. In Surinam
hingegen ist der Euro die Schattenwährung – Holland lässt grüßen.
Französisch-Guyana schließlich gehört, als Département d’Outre Mer, der
Euro-Zone an.
• Preise
Es ist keine billige Reisegegend, die Nordostecke Südamerikas. Schon
Venezuela, Guyana und Surinam gehören zu den eher teuren Ländern. Essen,
Unterkunft und öffentliche Verkehrsmittel haben ein Preisniveau ähnlich dem
in Brasilien oder Chile. Dass viele der sehenswerten Gegenden nur mit
organisierten Touren oder mit dem Flugzeug zu erreichen sind, tut ein
Übriges. Richtig teuer wird es dann in Französisch-Guyana: Das ist Europa
plus Auslandszuschlag, da fast alles importiert wird – es gibt nicht einmal eine
Brauerei, man stelle sich das vor! Dafür bekommt man französisches
(Kronenbourg), holländisches (Heineken, Bavaria) und deutsches (Brauperle)
Bier, zu entsprechenden Preisen. Die wenigen öffentlichen Verkehrsmittel
können es von den Preisen her mit dem deutschen ICE aufnehmen. Wer
unvorbereitet nach Französisch-Guyana einreist, kann schon einen kleinen
Preisschock erleiden. Dagegen gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder man
findet sich bereits im Vorfeld damit ab, dass es jetzt richtig teuer wird, oder
man betreibt Autosuggestion und stellt sich einfach vor, es stünde bei den
Preisen nicht „�“, sondern „Bs“.
• Reiseinformationen
Sowohl bei Lonely Planet (South America On A Shoestring) als auch bei
Footprint (South American Handbook) nehmen die drei Guyanas gerade mal 50
Seiten ein – zusammen. Die ebenfalls ca. 50 Seiten im Rough Guide kann man
weitgehend vergessen. Spezielle Reiseführer für diese Länder gibt es nur auf
Holländisch (für Surinam) und Französisch (für Guyane). Positiv daran: Man
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