Bundesstraße 30 Archiv 2009 - B30 Oberschwaben

den baden-wÉrttembergischen MinisterprÅsidenten GÉnther Oettinger. UnterstÉtzung erfÅhrt die Aktion
unter anderem von wichtigen Wirtschaftsunternehmen, aber auch von der IHK und dem Regionalverband
Bodensee-Oberschwaben.
Aus Sicht des Ravensburger Wifo mÉsste nun die B 30 SÉd in Ravensburg an der Reihe sein, wenn es
um die Verteilung von Geldern und somit um die Verwirklichung von Projekten geht. Ravensburg habe
sich in den vergangenen Jahren bewusst dezent zurÉckgehalten und akzeptiert, dass in der Region
zunÅchst die Ortsumfahrung der B 12 bei Isny, der LÉckenschluss der A 96 zwischen Wangen-DÉrren und
Leutkirch-Gebrazhofen sowie der Tunnel im Zuge der Ortsumgehung Geiselharz der B 32 PrioritÅt
genÑssen. Jetzt sei Ravensburg an der Reihe und die "Nummer eins in Kreis und Region", so Weber in
seiner Stellungnahme.
"Unser Standpunkt pro B 30 ist klar und wird auch so kommuniziert. Wir wundern uns daher sehr Éber die
Kritik des Wifo", meinte IHK-HauptgeschÅftsfÉhrer Professor Peter Jany. Aber auch die B 31 sei
bedeutend fÉr die Infrastruktur in der Region. "Beide Projekte sind gleich wichtig fÉr unseren
Wirtschaftsstandort Bodensee-Oberschwaben. Der Unterschied ist, dass die Planung der B 30 SÉd
bereits weiter vorangeschritten ist." Bestandskraft und Baureife lÅgen hier im Gegensatz zur B 31 West
bereits seit Jahren vor. "Insofern besteht fÉr uns kein Zweifel, dass die B 30 SÉd noch vor der B 31 in
Angriff genommen und realisiert wird." Dass sich die IHK fÉr beide Vorhaben gleichermaÄen einsetze,
steht fÉr ihn auÄer Frage. "Auch, wenn die B 31 derzeit mehr Aufmerksamkeit genieÄt, diese aber eben
auch benÑtigt", spielt er auf das Engagement der IHK bei der Postkartenaktion der Stadt Friedrichshafen
an.
Das man dringend beide BundesstraÄen braucht und nicht gegeneinander ausspielen sollte, meint auch
der Friedrichshafener SPD-Landtagsabgeordnete Norbert Zeller. "Man kann der IHK keinen Vorwurf
machen, sie setzt sich mit Vehemenz fÉr beide StraÄe ein." Zeller sieht eine "sehr gute Chance, dass wir
beides kriegen". Zumal durch das Konjunkturpaket II mit der Finanzierung des Scheibengipfeltunnels in
Reutlingen und mit der zuvor beschlossenen Verwirklichung der UmgehungsstraÄe in Herbertingen "zwei
andere KlÑpse vom Tisch" sind. Klar sagen, welche StraÄe denn nun aus seiner Sicht zuerst gebaut
werden sollte, will der SPD-Politiker im Superwahljahr nicht. "Ich wohne in Friedrichshafen und kÑnnte
deshalb sagen, die B 31 ist wichtiger, aber das wÅre Kirchturmspolitik."
02. April 2009
Motorradfahrer schwer gestÇrzt
► Gaisbeuren, 1 Schwerverletzter, 1 Fahrzeug
(Gaisbeuren) - Bei einem Unfall am Donnerstag hat sich ein 38-jÅhriger Motorradfahrer schwer verletzt.
Der Mann war mit seinem Motorrad auf der BundesstraÄe 30 von Bad Waldsee in Richtung Ravensburg
unterwegs. In Gaisbeuren hatte sich an einer Ampel ein RÉckstau gebildet. Dies erkannte der 38-jÅhrige
zu spÅt. Aufgrund eines Bremsfehlers geriet das Motorrad ins Schlingern und der Fahrer stÉrzte auf die
Fahrbahn. Hierbei zog er sich schwere Verletzungen zu.
04. April 2009
19-jÅhriger rast Çber die B 30
(Laupheim) - Einen Raser und DrÅngler hat eine Videostreife am Wochenende bei Laupheim zur
Rechenschaft gezogen. Der 19-jÅhrige ignorierte auf der BundesstraÄe 30 nicht nur das Tempolimit von
120 km/h, sondern fuhr wiederholt zu dicht auf mehrere Verkehrsteilnehmer auf. All das konnte er sich
wenig spÅter als Kurzfilm in einem Videofahrzeug der Ulmer Verkehrspolizei anschauen. Die Folgen
seines Fahrstils wurden ihm auch gleich aufgezeigt. Fahrverbot, 360 Euro BuÄgeld, vier Punkte sowie
eine Nachschulung. Wie sich herausstellte, war der 19-jÅhrige schon wiederholt als Schnellfahrer erwischt
worden, hatte jedoch keine Lehren daraus gezogen.
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