Bundesstraße 30 Archiv 2009 - B30 Oberschwaben
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27. MÅrz <strong>2009</strong><br />
AnhÅnger bleibt in Wildschutzzaun hÅngen<br />
► Baindt, 1 Fahrzeug<br />
(Baindt) - Ein wÅhrend der Fahrt verlorener AnhÅnger hat am Freitag die Polizei beschÅftigt. Gegen 12.50<br />
Uhr befuhr ein 44-jÅhriger Volvo-Fahrer aus einem Nachbarkreis die B <strong>30</strong> in Richtung Ulm. Kurz nach der<br />
Auffahrt lÑste sich aus bislang unbekannten GrÉnden der mitgefÉhrte TandemachsanhÅnger vom<br />
Zugfahrzeug und machte sich selbstÅndig. Beim Abkommen von der Fahrbahn blieb der AnhÅnger im<br />
angrenzenden Wildschutzzaun hÅngen. Hierbei wurden rund 16 Meter Zaun beschÅdigt.<br />
29. MÅrz <strong>2009</strong><br />
Wifo fordert hÑchste Dringlichkeit fÇr die B <strong>30</strong><br />
(Ravensburg) - Ein klares Bekenntnis der Region, dass die B <strong>30</strong> SÉd ab sofort unter allen<br />
StraÄenbauprojekten an erster Stelle steht, hat das Wirtschaftsforum pro Ravensburg (Wifo) gefordert.<br />
Das Wifo sieht dabei vor allem auch die IHK Bodensee-<strong>Oberschwaben</strong> in der Pflicht.<br />
"Wir sind sauer, dass die B <strong>30</strong> SÉd auch im Konjunkturpaket II nicht enthalten ist", sagten am Freitag<br />
wÅhrend einer Pressekonferenz die Wifo-Vorstandssprecher Norbert Martin, Philipp Weber und Thomas<br />
Reischmann sowie GeschÅftsfÉhrer Eugen MÉller. "Die Verkehrsinfrastruktur Ravensburgs ist eine<br />
Katastrophe", so Martin, und Weber ergÅnzte: "Umso unverstÅndlicher ist es fÉr uns, dass die B <strong>30</strong> wieder<br />
Ébergangen wurde."<br />
Das Wifo will nun jede Form des "kreativen Protestes" unterstÉtzen und zugleich den Weg der direkten<br />
Ansprache Éber die politischen EntscheidungstrÅger wÅhlen. Ganz obenan nimmt das Ravensburger<br />
Netzwerk aber die Region in die Pflicht: Bisher habe Konsens darÉber geherrscht, dass die B <strong>30</strong> SÉd als<br />
nÅchstes Projekt begonnen werden mÉsse. Ravensburg habe sich in der Vergangenheit<br />
dementsprechend auch mit Forderungen zurÉckgehalten und "Éber Jahre hinweg" akzeptiert, dass andere<br />
Projekte in der Region Vorrang hatten. Weber nannte als Beispiele die B 12 Ortsumgehung Isny, die B 32<br />
Ortsumgehungen Amtzell und Geiselharz und die A 96 im AllgÅu. "Bei all diesen Vorhaben hat sich<br />
Ravensburg hinter die betroffenen Kommunen und Raumschaften gestellt."<br />
Nun aber erwartet das Wifo breite UnterstÉtzung fÉr die B <strong>30</strong> SÉd. "Wir wÉnschen, dass sich die IHK<br />
Bodensee-<strong>Oberschwaben</strong> als Stimme der regionalen Wirtschaft zum Weiterbau der B <strong>30</strong> SÉd bekennt",<br />
so Weber. Gleiches gelte fÉr die Abgeordneten aus Bund und Land. Die Stadt Friedrichshafen mÉsse<br />
"unverÅndert die bisher geltende Sprachregelung der Region vertreten", die Landesregierung diese<br />
Reihenfolge in ihren Vorschlagslisten an Berlin berÉcksichtigen. SchlieÄlich sollen sich auch Landkreis<br />
und Region hinter die StraÄe als unumstrittene Nummer eins stellen.<br />
<strong>30</strong>. MÅrz <strong>2009</strong><br />
VerkehrssÇnder erhalten Punkte<br />
(Landkreis Ravensburg) - Die Polizei hat am Montag zwischen 14 und 18 Uhr im Landkreis Ravensburg<br />
wieder mehrere VerkehrssÉnder ertappt. So hielt ein 54-jÅhriger Renaultfahrer auf der BundesstraÄe <strong>30</strong><br />
bei einer Geschwindigkeit von 140 Kilometern pro Stunde lediglich einen Abstand von zehn Metern zum<br />
Vordermann ein. Die VerkehrssÉnder werden angezeigt und mÉssen neben einem BuÄgeld und Punkten<br />
zum Teil mit einem Fahrverbot rechnen.<br />
www.B<strong>30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de <strong>Archiv</strong> <strong>2009</strong> 61