Bundesstraße 30 Archiv 2009 - B30 Oberschwaben

Herbe Kritik setzte es vor allem in der Diskussion an der Bahn. Im Ñffentlichen Personennahverkehr habe
sich in der Vergangenheit viel verbessert, beschwor MÉller. Vor dem Hintergrund der Finanzprobleme
gelte es nun, das Erreichte zu erhalten. Ob die Bodensee-S-Bahn bezahlbar sei stellte er in Frage. Die
Diskussion um ein zweites Gleis auf der SÉdbahn von Friedrichshafen nach Lindau habe sich beruhigt,
weshalb er vermutet, dass das Land das Gleis aufgebe oder nicht mehr forciere, nachdem es auch in
Kressbronn und Langenargen umstritten sei. Von einer "Katastrophe" sprach ein Diskutant, den Komfort
der Zugabteile zwischen Ulm und Friedrichshafen an. "Unannehmbar" sei dieses Angebot. Die QualitÅt
der Deutschen Bahn sei ein "trauriges Kapitel", beklagte auch MÉller die VernachlÅssigung des Komforts
und den fehlenden Wettbewerb. Der HÅfler CDU-Vorsitzende Norbert FrÑhlich, beklagt schmutzige Abteile
und verschlossene Toiletten auf der gesamten Strecke. Dabei funktioniere es anderswo.
CDU-Kreisvorsitzende Sylvia Zwisler dankte nach mehr als zwei Stunden intensiven Referats und
Diskussion Ulrich MÉller und rief im Kreis zu Einigkeit und dem Setzen von PrioritÅten auf, um in Sachen
StraÄe und Schiene voran zu kommen.
11. MÅrz 2009
Der Protest formiert sich
(Ravensburg / Eschach) - MaÄlos enttÅuscht sind die Einwohner von Taldorf und Eschach darÉber, dass
die B 30 SÉd auch nicht im Rahmen des Konjunkturpaketes II verwirklicht wird. Die Ortsvorsteher Vinzenz
HÑss (Taldorf) und Holger Lehr (Eschach) wollen nun durch Protestaktionen auf die Verkehrsbelastung im
Ravensburger SÉden aufmerksam machen.
"EnttÅuschung, Hilflosigkeit, teilweise schon Resignation", so beschreibt der Taldorfer Ortsvorsteher
Vinzenz HÑss die Reaktionen in seinen Ortsteilen, dass aus der B 30 SÉd nun schon wieder nichts
geworden ist und der Baubeginn erneut verschoben wird. Auf wann, weiÄ niemand. Das hÅngt allein vom
Bund ab. Harsche Kritik kommt aus seiner Ortschaft. Schockenhoff und KÑberle hÅtten "mal wieder leere
Versprechungen" abgegeben. Aber auch er wird angegriffen: "Ihr seid doch viel zu ruhig," heiÄe es, weil
man bislang auf spektakulÅre Protestaktionen wie etwa in Herbertingen verzichtet habe. Mit Erfolg:
Herbertingen wurde bereits in das Konjunkturpaket I des Bundes aufgenommen. Welche Auswirkungen
die Demonstrationen auf die Entscheidung hatten, ist zwar reine Spekulation, HÑss und Lehr sehen aber
einen gewissen Zusammenhang.
"Wir sind gutglÅubig gewesen und haben gedacht: Wir brauchen keinen Traktor", meint HÑss, "aber
hinterher ist man immer klÉger." Sein Kollege Lehr betont, dass die Zeit des Stillhaltens jetzt vorbei sein
soll. "Die BÉrger wollen auf ihre Situation in geeigneter Form aufmerksam machen", meint Lehr. Einen
konkreten Plan fÉr eine Demo gebe es allerdings noch nicht. Eine Aktion mÉsse "zumutbar sein, nichts
UnverschÅmtes", damit die Sympathie fÉr die vom Verkehr gebeutelten Bewohner nicht ins Gegenteil
umschlage, meint der parteilose Eschacher Ortsvorsteher. Mit der oder den Aktionen soll den hiesigen
Abgeordneten parteiÉbergreifend RÉckendeckung gegeben werden. Noch vor der Sommerpause werden
die EinzelplÅne des Bundeshaushaltes fÉr 2010 entworfen, und darin mÉsse die B 30 SÉd nun endlich
enthalten sein. Denn eines steht fÉr Vinzenz HÑss fest: "Die StraÄe muss 2010 kommen, alles andere
wÅre ein Vertrauensbruch an der BevÑlkerung."
Wird sich das Thema auf das Ergebnis der Kommunalwahl auswirken? HÑss glaubt ja. Und zwar zu
Ungunsten der CDU.
11. MÅrz 2009
Kastenwagen prallt auf Lkw
► Oberessendorf, 1 Leichtverletzter, 2 Fahrzeuge
(Oberessendorf) - Ein Auffahrunfall mit zwei beteiligten Fahrzeugen hat sich am Mittwoch auf der B 30 bei
Oberessendorf ereignet. Eine Person wurde verletzt.
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