Bundesstraße 30 Archiv 2009 - B30 Oberschwaben
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01. November <strong>2009</strong><br />
BÇrgermeister fordern freie Fahrt<br />
(Friedrichshafen) - Der Protest wird schÅrfer. "Wir haben alles. AuÄer freie Fahrt." Mit diesem Slogan<br />
mahnt die Stadt Friedrichshafen seit Freitag auf zehn GroÄplakaten den Ausbau der B 31 an. Von wegen<br />
"Wir kÑnnen alles. AuÄer Hochdeutsch", wie die Landesregierung weismachen wollte. An diversen<br />
Standorten verkÉnden die 3,56 mal 2,52 Meter groÄe Plakate, was man in Baden-WÉrttemberg nicht<br />
kann: StraÄen bauen, auf welche die Menschen in der Region seit Jahrzehnten warten. Am Bodensee ist<br />
es die B 31, im Schussental die B <strong>30</strong>. Anwohner, Industrie, Handel, Mittelstand, Tourismus, Messe und<br />
Flughafen litten unter der Verkehrsmisere, so BÉrgermeister Brand. "Die gesamte Region braucht<br />
dringend bessere Verkehrsanbindungen". Das gelte gleichermaÄen fÉr den Weiterbau der B <strong>30</strong> aus<br />
Richtung Ravensburg und die Elektrifizierung der SÉdbahn. "Wir dÉrfen einfordern, was dieser Stadt,<br />
dieser Region zusteht," sagten Brand und KÑhler.<br />
01. November <strong>2009</strong><br />
Verkehrsumfrage abgeschlossen<br />
Was denken die Deutschen Éber die Verkehrspolitik, wo gibt es noch Probleme, welche Verkehrswege<br />
sind am wichtigsten? Zur KlÅrung dieser Fragen startete am 1. Mai eine Befragung. Nun liegen die<br />
Ergebnisse vor. Aber nicht alle Fragen konnten geklÅrt werden. Wie in den Vorjahren hielt sich die<br />
Beteiligung in Grenzen. Insgesamt 1<strong>30</strong> Privatpersonen und 5 Unternehmen wurden in den letzten sechs<br />
Monaten befragt, so dass nur zu wenigen Fragen annÅhernd aussagekrÅftige Ergebnisse vorliegen.<br />
Wie zufrieden sind die Deutschen mit der Verkehrspolitik? Darauf antworteten die meisten, dass sie mit<br />
der Verkehrspolitik beim áPNV am unzufriedensten sind, weshalb sie hier noch den grÑÄten politischen<br />
Handlungsbedarf sehen, auf den PlÅtzen Zwei und Drei der Unzufriedenheitsliste mit der Verkehrspolitik<br />
landeten StraÄe und Schiene.<br />
In Zeiten knapper Kassen mÉssen neue Wege der Finanzierung gefunden werden. Wie denken die<br />
Befragten darÉber? An erster Stelle sprechen sie sich fÉr eine<br />
klare PrioritÅtensetzung nach tatsÅchlichem Bedarf aus. Der Ausbau von stark Éberlasteten<br />
BundesstraÄen und Autobahnen ist fÉr sie vorrangig gegenÉber Projekten, die schwach befahrene<br />
Strecken betreffen. Projekte mit keinem oder geringem Nutzen sollen auch aus dem<br />
Bundesverkehrswegeplan genommen und gegebenenfalls durch die LÅnder als LandesstraÄen finanziert<br />
werden, damit Mittel fÉr die wichtigsten Verkehrswege frei werden. An zweiter Stelle spricht sich die<br />
Mehrheit fÉr eine Zweckbindung der Maut aus. Diese soll nur fÉr Verkehrswege verwendet werden. Çber<br />
eine EinfÉhrung einer Pkw-Maut scheiden sich die Geister, eine HÅlfte ist dafÉr, die andere dagegen.<br />
Bei welchen Verkehrswegen klemmt es am schlimmsten? Da sind sich die meisten einig: bei der StraÄe,<br />
knapp gefolgt vom áffentlichen Personennahverkehr und der Schiene. Die StraÄe ernannten die<br />
Befragten zum wichtigsten VerkehrstrÅger, mit dem sie gleichzeitig weder richtig zufrieden, noch richtig<br />
unzufrieden sind. Am unzufriedensten sind die Befragten allerdings mit dem áPNV. Wie in den Vorjahren<br />
landeten die Erreichbarkeit des nÅchsten Flughafens und die WasserstraÄen auf dem letzten Platz. Die<br />
Befragten sind damit am zufriedensten.<br />
Weitere annÅhernd aussagekrÅftige Ergebnisse waren aufgrund weniger Umfrageteilnehmer nicht<br />
mÑglich.<br />
01. November <strong>2009</strong><br />
Raser muss 600 Euro zahlen<br />
(Wiblingen) - Drei Monate wird ein Autofahrer aus dem Landkreis Neu-Ulm auf seinen FÉhrerschein<br />
verzichten mÉssen, zudem muss er 600 Euro BuÄgeld zahlen und vier Punkte in Flensburg hinnehmen.<br />
206 <strong>Archiv</strong> <strong>2009</strong> www.B<strong>30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de