Bundesstraße 30 Archiv 2009 - B30 Oberschwaben

08. September 2009
Lastzug drÅngt Lastwagen in Leitplanke
► Achstetten, 2 Fahrzeuge, 5.000 Euro Schaden
(Achstetten) - Ein Lastwagenfahrer hat am Dienstag auf der BundesstraÄe 30 bei Achstetten eine
Leitplanke gestreift. Schuld daran soll ein anderer Brummifahrer gewesen sein. Nach diesem sucht nun
die Polizei.
Wie die Polizei mitteilt war der 43-jÅhrige Lastwagenfahrer gegen 11 Uhr auf der BundesstraÄe von Ulm in
Richtung Laupheim unterwegs. Auf HÑhe der Auffahrt Achstetten Éberholte ihn ein anderer Lastzug und
scherte anschlieÄend ohne ausreichenden Abstand wieder nach rechts ein. Um einen ZusammenstoÄ zu
verhindern bremste der 43-jÅhrige ab und wich nach rechts auf den GrÉnstreifen aus. Dabei touchierte er
die Leitplanke, was zu einem Gesamtschaden von rund 5.000 Euro fÉhrte.
Vom Verursacher gibt es nur eine vage Beschreibung. Es handelte sich um einen Lastzug mit grÉner
Bordwand und silbergrauer Plane. Hinweise auf ein solches Fahrzeug nimmt das Polizeirevier Laupheim
unter der Nummer (0 73 92) 96 30 0 entgegen.
09. September 2009
29-jÅhriger erhÅlt Fahrverbot
(Laupheim) - Um 60 Kilometer pro Stunde zu schnell ist am Mittwoch ein 29-jÅhriger auf der BundesstraÄe
30 bei Laupheim gewesen. Statt der erlaubten 120 war er mit rund 180 "Sachen" unterwegs.
Eine Videostreife der Ulmer Verkehrspolizei filmte den VerstoÄ und erlÅuterte dem Mann in einem
ausfÉhrlichen GesprÅch die GefÅhrlichkeit seines Tuns sowie dessen Folgen. Letztere sehen wie folgt
aus: 240 Euro BuÄgeld, vier Punkte im Verkehrszentralregister in Flensburg sowie ein Fahrverbot von
einem Monat Dauer.
11. September 2009
39 BÇrgermeister fordern Baubeginn der B 30 SÇd
(Landkreis Ravensburg) - FÉr die 39 BÉrgermeister im Kreis ist klar: die B 30 im Schussental ist die
Lebensader fÉr die oberschwÅbische Wirtschaft. Deshalb fÉhre an ihrem Weiterbau kein Weg vorbei. Das
Bewusstsein dafÉr versucht jetzt der Kreisverband Ravensburg im Gemeindetag in einem Brief nach
Berlin zu schÅrfen.
Der Brief geht an Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee, die Bundestagsabgeordneten der Region,
aber auch die mit Verkehrsfragen befassten Landespolitiker. Unterschrieben ist er vom Kreisvorsitzenden
Robert Wiedemann, BÉrgermeister aus Baienfurt, sowie dessen Stellvertreter Kurt KÑnig aus Altshausen
und Uli Mauch aus Wangen. Sie fordern zusammen mit den BÉrgermeistern und OberbÉrgermeister aller
39 Kreisgemeinden "dass im kommenden Bundeshaushalt Mittel fÉr diesen so dringend notwendigen
Ausbau eingestellt werden". Beteuerungen, dass die B 30 bei Ravensburg im Land absolute PrioritÅt eins
habe, genÉgen den Lokalpolitikern nicht, sie wollen den B 30 Weiterbau von Ravensburg nach
Friedrichshafen jetzt. DafÉr sind sie auch bereit andere, ebenfalls dringende Verkehrsprojekte, wie zum
Beispiel den vierspurigen Ausbau der im Weiteren Bedarf enthaltenen B 30 bei Gaisbeuren oder die
Elektrifizierung der SÉdbahn weiter nach Hinten zu verschieben.
Wiedemann und KÑnig ÅuÄern die Hoffnung, dass dieses eindeutige Votum aus der Region Hardliner in
Berlin bewegen wird. So wie es dies schon 2002 getan habe, als sich die Kommunen im Kreis schon
einmal zusammensetzten und eine PrioritÅtenliste fÉr die Raumschaft erstellt haben, wobei auch hier die
B 30 bei Gaisbeuren gestrichen wurde. Berlin habe damals sehr beeindruckt, dass damals erstmals eine
Region eigenstÅndig eine PrioritÅtenliste habe, die dann auch Grundlage fÉr die Entscheidungen im
Bundesverkehrsministerium taugte. Mit dem A 96 LÉckenschluss, der B 12 Ortsumfahrung Isny, der B 32
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