Bundesstraße 30 Archiv 2009 - B30 Oberschwaben

Als wollte das Schicksal den Forderungen der Anwohner Nachdruck verleihen, ereignete sich auf der
Strecke am Dienstag ein schwerer Unfall mit drei Schwerverletzten.
03. September 2009
Lastzugfahrer mÅht Baustelleneinrichtung nieder
► Biberach, 3 UnfÅlle, 3 Fahrzeuge, 4.000 Euro Schaden
(Biberach) - Verantwortungslos hat sich ein unbekannter Lastwagenfahrer in der Nacht auf Donnerstag
auf der BundesstraÄe 30 verhalten. Auf der Fahrt von Ravensburg in Richtung Ulm geriet er in einer
Baustelle bei Biberach gegen eine Fahrstreifenbegrenzung. Er mÅhte diese auf einer LÅnge von 25 Meter
komplett nieder, lieÄ die Reste auf der Fahrbahn liegen und fuhr einfach weiter.
Wenig spÅter verunglÉckten zwei Autofahrer als sie unabhÅngig von einander gegen die TrÉmmer prallten
und trugen jeweils einen Schaden von 2.000 Euro davon. Anhaltspunkte auf den bislang unbekannten
Verursacher gibt es nicht. Die Unfallzeit dÉrfte zwischen etwa 3.15 und 3.30 Uhr gelegen haben. Hinweise
nimmt das Polizeirevier Biberach unter der Nummer (0 73 51) 4 47 - 0 entgegen.
03. September 2009
Blockierte TunnelrÑhre sorgt fÇr Staus
(Ulm) - Nach einem Auffahrunfall im Ulmer Westringtunnel musste die derzeit aufgrund von Bauarbeiten
ohnehin nur zweispurig befahrbare TunnelrÑhre am Donnerstagmorgen fÉr rund zwei Stunden komplett
gesperrt werden.
Gegen 8.30 Uhr fuhren ein Lastwagen und zwei Autos ineinander. Nach Angaben der Polizei wurde
niemand verletzt. Gravierender waren die Auswirkungen. Der Verkehr wurde oberirdisch und Éber den
Berliner Ring gefÉhrt. Es kam zu kilometerlange Staus auf der B 28 und B 30 Richtung Senden und
Wiblingen.
03. September 2009
OB stellt 10 Meter groÄen Spaten auf
(Ravensburg) - Mit zehn Metern ist er der hÑchste: Der Spaten, der seit Donnerstag am Ausbauende der
B 30 bei Ravensburg steht. OberbÉrgermeister Hermann Vogler will ein Signal nach Berlin senden. Der
zehn Meter hohe Spaten soll an den Bau der B 30 SÉd erinnern.
Er zieht gewiss Blicke auf sich: Ein zehn Meter hoher Spaten steht am Ende der BundesstraÄe 30. Dort,
wo der Verkehr in Richtung Friedrichshafen bislang zurÉck in die Stadt Ravensburg flieÄt. "Die Menschen
hier in der Region sind langsam ungeduldig", erklÅrt OberbÉrgermeister Hermann Vogler. Und genau
dafÉr soll der Spaten stehen: FÉr den Bau der B 30 SÉd. Seit Éber 30 Jahren wird intensiv an einer
UmgehungsstraÄe geplant, erste Planungen gehen bereist auf 1936 zurÉck. Einige Trassen waren im
GesprÅch. Seit 1992 geht es nur noch um eine StreckenfÉhrung der BundesstraÄe von Ravensburg in
Richtung Friedrichshafen. "Die Stadt hat alle Anstrengungen gemacht", so Vogler.
Bereits seit Februar 2006 liegt laut dem OberbÉrgermeister ein rechtskrÅftiger Planfeststellungsbeschluss
vor. Die Stadt habe 60 Hektar Land fÉr die StraÄe, fÉr den Ñkologischen Ausgleich und als TauschflÅchen
fÉr Landwirte erworben. Es sei auch nicht mit Gerichtsverfahren zu rechnen. Die Schussen und die
Ferngasleitung sind verlegt. Die Trasse fÉr die neue Strecke sei vorbereitet, es fehle nur die Baufreigabe
aus Berlin.
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