Bundesstraße 30 Archiv 2009 - B30 Oberschwaben

02. September 2009
Lastwagen schiebt drei Fahrzeuge aufeinander
► Ravensburg, 4 Fahrzeuge, 18.000 Euro Schaden
(Ravensburg) - Ein Lastwagenfahrer hat am Mittwoch auf dem Schussentalviadukt einen Auffahrunfall
verursacht und dadurch drei weitere Fahrzeuge beschÅdigt. An den Fahrzeugen entstand ein
Gesamtschaden von etwa 18.000 Euro.
Wie die Polizei mitteilt ordneten sich insgesamt drei Fahrzeuge gegen 18.00 Uhr auf dem
Linksabbiegestreifen auf dem Schussentalviadukt in Richtung Zufahrt zur BundesstraÄe 30 ein und
warteten dort verkehrsbedingt. Der nachfolgende 41-jÅhrige Fahrer des Lastwagens erkannte dies zu spÅt
und fuhr auf das hintere Fahrzeug auf. Durch die Wucht des Aufpralls schob es die davor wartenden
Fahrzeuge aufeinander. Personen wurden durch den Unfall nicht verletzt.
03. September 2009
Umleitung Årgert Anwohner
(Ravensburg) - Eigentlich gilt die KreisstraÄe vom Ravensburger Schussentalviadukt Éber Oberzell nach
Untereschach als Schleichweg in Richtung Friedrichshafen fÉr alle, die den Stau auf der B 30 in
Ravensburg und WeiÄenau umfahren wollen. Doch mit den StraÄenbauarbeiten auf der B 30 wurde er
nun zur offiziellen Umleitungsstrecke. Sehr zum Örger der Anwohner.
Gustav Marschall ist wÉtend: "Ihre heute in Betrieb genommene einseitige Umleitung Éber die KreisstraÄe
7981 Éber Untereschach ist der grÑÄte gesundheitliche Schaden, den Sie mir, meiner Familie und den
Anwohnern in Untereschach in den vergangenen 36 Jahren angetan haben", schreibt der Anwohner der
WerdenbergstraÄe in einem Fax ans RegierungsprÅsidium TÉbingen, das die StraÄenbauarbeiten
angeordnet hat und gleich in Kopie an einen ganz groÄen Verteiler: die "SchwÅbische Zeitung", den
OberbÉrgermeister der Stadt Ravensburg, MinisterprÅsident GÉnther Oettinger und das
Bundesverkehrsministerium in Berlin.
Der Immobilienmakler Éberlegt sich, die Verantwortlichen zu verklagen. Die Ortsdurchfahrt von
Untereschach ist nur 5,5 Meter bereit, so kommen zwei entgegenkommende Lastwagen nicht aneinander
vorbei und mÉssten notgedrungen Éber den Gehweg oder PrivatgrundstÉcke fahren und SachschÅden auf
den BelÅgen der Anwohner verursachen, so der Immobilienmakler weiter. "Der Unterbau der
WerdenbergstraÄe ist durch das Vorhandensein von Schwemmsand nicht standfest."
Durch die Vibrationen der schweren Lkw entstehen BauschÅden an den vorhandenen GebÅuden in
erheblichem MaÄe", meint Marschall weiter, der auch auf Gefahren bei der Çberquerung der StraÄe
hinweist, speziell fÉr Kinder. Zudem fÉhrt er ÉberhÑhte Emissionswerte fÉr Feinstaub und LÅrm an. "Es
gibt keine Ruhepausen mehr, nur noch Stau, LÅrm, Gehupe und Vibrationen."
Auch Sabine Stark, die an der Tettnanger StraÄe wohnt ist empÑrt. Ortskundigen sei die Strecke schon
lÅngst als Schleichweg bekannt und durch die Umleitung wÉrde jetzt auch noch der letzte Autofahrer
darauf hingewiesen, dass man durch Oberzell und Untereschach schneller von Ravensburg nach
Friedrichshafen komme als Éber den herkÑmmlichen Weg durch WeiÄenau. "Endlich quÅlt sich jeder
hintenrum", so Stark ironisch. Sie erkennt aber auch an, dass die StraÄenbaubehÑrde sich zumindest
bemÉht, die Situation zu verbessern. So sei inzwischen eine Geschwindigkeitsmessanzeige installiert
worden. Dank dieser wÉrden die nach Norden fahrenden Autofahrer zur Einhaltung der Tempo-30-Zone
angehalten.
Im RegierungsprÅsidium TÉbingen legt man Wert auf die Feststellung, dass die Umleitungsstrecke mit der
Stadt Ravensburg und der Ñrtlichen PolizeibehÑrde vorher abgesprochen worden sei. "Unter dem
Gesichtspunkt der Verkehrssicherheit war das die einzig mÑgliche Strecke", sagt Pressereferent Dr.
Stefan MeiÄner. Bis zum 11. September sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein. Abhilfe soll jetzt
eventuell eine Baustellenampel in Untereschach schaffen, die wenigstens das Problem des
Gegenverkehrs lÑsen wÉrde.
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