Archiv 2011 (PDF) (3,22 MB) - B30 Oberschwaben

Planfeststellungsbeschluss. Wird bis zu diesem Zeitpunkt mit dem Bau nicht begonnen, wird ein
Verlängerungsverfahren um weitere fünf Jahre notwendig, weshalb davon ausgegangen wird, dass in den
nächsten fünf Jahren der erste Spatenstich erfolgen könnte. Da die Bauzeit noch einmal zwischen vier
und fünf Jahren beträgt, wäre eine Fertigstellung erst um das Jahr 2020 möglich.
Andreas Schockenhoff sieht im Beschluss vom Freitag die Grundlage für seinen Plan, die B 30 von Ulm
bis Friedrichshafen, eventuell bis auf wenige Teilstücke, vierstreifig auszubauen. Ein vier- und
mehrstreifiger Ausbau ist nach der zurzeit vorgesehenen Rechtslage die Voraussetzung dafür, dass auch
auf einer Bundesstraße die Lkw-Maut erhoben werden kann. "Ganz zweifellos ist die B 30 ein
Autobahnersatz", ist sich der CDU-Abgeordnete sicher, dass die Bedingung für die Bemautung vorhanden
ist.
Nach ersten vorsichtigen Schätzungen könnte man dadurch auf der B 30 ca. 3,2 bis 8,8 Millionen Euro
jährlich einnehmen. In 30 Jahren also rund 240 Millionen Euro. Wichtig nach der zurzeit vorgesehenen
Rechtslage ist dabei aber, dass vordringlich die Lücke zwischen dem Egelsee und Biberach geschlossen
wird. Nur dadurch ergibt sich eine bis zum Autobahnnetz reichende durchgängige vierstreifige
Verbindung, welche auch die Bemautung des Abschnitts von dem Egelsee bis Ravensburg-Süd und
weiter nach Friedrichshafen ermöglicht. Mit den Einnahmen ließen sich einige Lücken auf der Strecke
zwischen Ulm und Friedrichshafen schließen.
"Wir müssen jetzt die Planung südlich von Untereschach und nördlich des Egelsees vorantreiben",
skizzierte Schockenhoff die weitere Vorgehensweise. Auf seinen Wunsch hin rechnet das
Bundesverkehrsministerium zurzeit bis zur Sommerpause aus, ob der Plan umsetzbar ist und was er
kosten würde.
http://www.schwaebische.de
16. April 2011
Übermüdeter Sattelzugfahrer rammt Leitplanke
► Achstetten, 1 Fahrzeug, 9.600 Euro Schaden
(Achstetten) - Im Sekundenschlaf hat ein 73-jähriger Sattelzugfahrer am Samstagmorgen eine Leitplanke
auf der B 30 gerammt und ist anschließend geflüchtet.
Der 73-jährige Lkw-Lenker war gegen 6.45 Uhr auf der Bundesstraße 30 in Richtung Ulm unterwegs. Auf
Höhe von Achstetten kam er mit seinem Sattelfahrzeug nach links von der Fahrbahn ab und beschädigte
die dortige Leitplanke auf einer Länge von etwa 20 Meter. Anschließend entfernte er sich von der
Unfallstelle. Dies wurde von einem Verkehrsteilnehmer beobachtet, der die Polizei benachrichtigte. Bei
der Unfallaufnahme konnten verschiedene Fahrzeugteile sichergestellt werden. Im Rahmen der
polizeilichen Fahndung konnte der Sattelzug gegen 8.30 Uhr auf einem Rastplatz der B 30 bei Mettenberg
angetroffen werden. Der Fahrer gab bei der Überprüfung als Grund für den Unfall an, dass ihn der
Sekundenschlaf übermannte. Der angerichtete Sachschaden an der Leitplanke beträgt rund 1.600 Euro,
der Schaden am Sattelzug wird auf 8.000 Euro geschätzt. Die Staatsanwaltschaft Ravensburg hat die
Beschlagnahme der Fahrerlaubnis angeordnet.
http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/kreis-biberach/Uebermuedeter-Sattelzugfahrer-verursacht-
Unfall;art372479,4837762
16. April 2011
Ausschuss für Umwelt und Technik berät über B 30-Anschluss
(Bad Waldsee) - Der Bad Waldseer Ausschuss für Umwelt und Technik spricht am Montag, 18. April ab
18 Uhr, in der Schwemme über den Anschluss der Kreisstraße 7935 an die Bundesstraße 30. Der
Gemeinderat hatte im Februar beschlossen nachträglich auch einen möglichen Anschluss an die
Kreisstraße vom Büro Dr. Brenner in Aalen untersuchen zu lassen. Das Büro hatte bereits den
www.B30-Oberschwaben.de Archiv 2011 99