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Archiv 2011 (PDF) (3,22 MB) - B30 Oberschwaben

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14. April <strong>2011</strong><br />

Betrunkener muss mit Bußgeld und Fahrverbot rechnen<br />

(Meckenbeuren) - Mit einem Bußgeld sowie einem Fahrverbot hat ein 35-jähriger Autofahrer zu rechnen,<br />

der in der Nacht zum Freitag, gegen <strong>22</strong>.00 Uhr in Meckenbeuren in eine Polizeikontrolle geraten ist. Wie<br />

die Beamten hierbei feststellten, stand der Mann unter Alkoholeinwirkung.<br />

(Aus dem Polizeibericht Friedrichshafen)<br />

http://www.polizei-friedrichshafen.de/<strong>PDF</strong>riedrichshafen/Presse/Pressemitteilungen/110415.pdf<br />

14. April <strong>2011</strong><br />

Bürger diskutieren über B 30 nördlich von Bad Waldsee<br />

(Mattenhaus) - Rund zwanzig Bürger aus Mattenhaus, Schellenberg, Englerts und Umgebung diskutierten<br />

auf Einladung der "Initiative B 30" im Landgasthof Kreuz in Mattenhaus über aktuelle Probleme und die<br />

Zukunft der B 30 von Bad Waldsee-Nord bis Oberessendorf.<br />

Bereits heute liegt in den Orten nördlich von Bad Waldsee die gesamte Verkehrsbelastung der B 30 um<br />

21% und die Schwerverkehrsbelastung um 78% über dem Bundesdurchschnitt. Bis zum Jahr 2025 ist mit<br />

bis zu 15.100 Fahrzeuge pro Tag und einer Steigerung des Schwerverkehrs um weitere 74% zu rechnen,<br />

wie die Initiative zu Beginn erläuterte. Was das bedeutet, scheint heute vor Ort noch schwer vorstellbar.<br />

Probleme, wie Lärm, Emissionen und Trennwirkung werden zunehmen.<br />

Engagiert wurden die Vor- und Nachteile für die Führung der B 30 auf einer neuen Trasse und der 3streifige<br />

Ausbau auf der heutigen Strecke diskutiert. Für den letzteren ist nicht einmal eine Aufnahme in<br />

den Bundesverkehrswegeplan notwendig. Mehrheitlich lehnten Einwohner und Landwirte einen weiteren<br />

Flächenverbrauch grundsätzlich ab.<br />

Die konkreten Wünsche im Bürgergespräch bezogen sich auf kurzfristige Verbesserungsvorschläge.<br />

Wichtig scheint eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf 70 km/h sowie ein lärmreduzierender<br />

Fahrbahnbelag zu sein. Angesprochen wurden Lärmschutzwände- und -wälle sowie ein durchgängiges<br />

Überholverbot von Bad Waldsee-Nord bis Oberessendorf.<br />

Im Rahmen einer Verkehrsschau sollten Verantwortliche in Fachgesprächen klären ob mögliche<br />

Abbiegespuren und leichtere Einfahrten in die B 30 zur Verkehrssicherheit beitragen können.<br />

Zu den mittelfristigen Verbesserungen wurde auch der öffentliche Nahverkehr angesprochen. Hier besteht<br />

der Wunsch nach einer Anbindung zur Stadt Bad Waldsee ergänzend zu den Schulbussen. Eine Buslinie<br />

sollte bis 1.00 Uhr für die Bewohner im Ländlichen Raum, Touristen und Kurgäste eingerichtet werden.<br />

http://b30neu.de/nachrichten.html&mode=singleview&newsid=9<br />

15. April <strong>2011</strong><br />

Lkw-Maut: B 30 könnte sich selbst finanzieren<br />

(Ravensburg) - Am Freitag hat der Bundestag in erster Lesung beschlossen, die Lkw-Maut auf vier- und<br />

mehrstreifige Bundesstraßen auszuweiten. Das kommt für den Plan des Ravensburger CDU-<br />

Bundestagsabgeordneten Dr. Andreas Schockenhoff gerade richtig, die B 30 eventuell<br />

haushaltsunabhängig finanzieren zu können.<br />

In den letzten Jahren gab es in den regulären Bundeshaushalten kein Geld für den letzten und rund 50<br />

Millionen Euro teuren Bauabschnitt der Ortsumgehung Ravensburg. Seit 2006 besteht Baurecht. Sobald<br />

der Bund die Gelder freigibt, kann mit dem Bau begonnen werden. Bis 2016 gilt der<br />

98 <strong>Archiv</strong> <strong>2011</strong> www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de

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