Archiv 2011 (PDF) (3,22 MB) - B30 Oberschwaben
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14. April <strong>2011</strong><br />
Betrunkener muss mit Bußgeld und Fahrverbot rechnen<br />
(Meckenbeuren) - Mit einem Bußgeld sowie einem Fahrverbot hat ein 35-jähriger Autofahrer zu rechnen,<br />
der in der Nacht zum Freitag, gegen <strong>22</strong>.00 Uhr in Meckenbeuren in eine Polizeikontrolle geraten ist. Wie<br />
die Beamten hierbei feststellten, stand der Mann unter Alkoholeinwirkung.<br />
(Aus dem Polizeibericht Friedrichshafen)<br />
http://www.polizei-friedrichshafen.de/<strong>PDF</strong>riedrichshafen/Presse/Pressemitteilungen/110415.pdf<br />
14. April <strong>2011</strong><br />
Bürger diskutieren über B 30 nördlich von Bad Waldsee<br />
(Mattenhaus) - Rund zwanzig Bürger aus Mattenhaus, Schellenberg, Englerts und Umgebung diskutierten<br />
auf Einladung der "Initiative B 30" im Landgasthof Kreuz in Mattenhaus über aktuelle Probleme und die<br />
Zukunft der B 30 von Bad Waldsee-Nord bis Oberessendorf.<br />
Bereits heute liegt in den Orten nördlich von Bad Waldsee die gesamte Verkehrsbelastung der B 30 um<br />
21% und die Schwerverkehrsbelastung um 78% über dem Bundesdurchschnitt. Bis zum Jahr 2025 ist mit<br />
bis zu 15.100 Fahrzeuge pro Tag und einer Steigerung des Schwerverkehrs um weitere 74% zu rechnen,<br />
wie die Initiative zu Beginn erläuterte. Was das bedeutet, scheint heute vor Ort noch schwer vorstellbar.<br />
Probleme, wie Lärm, Emissionen und Trennwirkung werden zunehmen.<br />
Engagiert wurden die Vor- und Nachteile für die Führung der B 30 auf einer neuen Trasse und der 3streifige<br />
Ausbau auf der heutigen Strecke diskutiert. Für den letzteren ist nicht einmal eine Aufnahme in<br />
den Bundesverkehrswegeplan notwendig. Mehrheitlich lehnten Einwohner und Landwirte einen weiteren<br />
Flächenverbrauch grundsätzlich ab.<br />
Die konkreten Wünsche im Bürgergespräch bezogen sich auf kurzfristige Verbesserungsvorschläge.<br />
Wichtig scheint eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf 70 km/h sowie ein lärmreduzierender<br />
Fahrbahnbelag zu sein. Angesprochen wurden Lärmschutzwände- und -wälle sowie ein durchgängiges<br />
Überholverbot von Bad Waldsee-Nord bis Oberessendorf.<br />
Im Rahmen einer Verkehrsschau sollten Verantwortliche in Fachgesprächen klären ob mögliche<br />
Abbiegespuren und leichtere Einfahrten in die B 30 zur Verkehrssicherheit beitragen können.<br />
Zu den mittelfristigen Verbesserungen wurde auch der öffentliche Nahverkehr angesprochen. Hier besteht<br />
der Wunsch nach einer Anbindung zur Stadt Bad Waldsee ergänzend zu den Schulbussen. Eine Buslinie<br />
sollte bis 1.00 Uhr für die Bewohner im Ländlichen Raum, Touristen und Kurgäste eingerichtet werden.<br />
http://b30neu.de/nachrichten.html&mode=singleview&newsid=9<br />
15. April <strong>2011</strong><br />
Lkw-Maut: B 30 könnte sich selbst finanzieren<br />
(Ravensburg) - Am Freitag hat der Bundestag in erster Lesung beschlossen, die Lkw-Maut auf vier- und<br />
mehrstreifige Bundesstraßen auszuweiten. Das kommt für den Plan des Ravensburger CDU-<br />
Bundestagsabgeordneten Dr. Andreas Schockenhoff gerade richtig, die B 30 eventuell<br />
haushaltsunabhängig finanzieren zu können.<br />
In den letzten Jahren gab es in den regulären Bundeshaushalten kein Geld für den letzten und rund 50<br />
Millionen Euro teuren Bauabschnitt der Ortsumgehung Ravensburg. Seit 2006 besteht Baurecht. Sobald<br />
der Bund die Gelder freigibt, kann mit dem Bau begonnen werden. Bis 2016 gilt der<br />
98 <strong>Archiv</strong> <strong>2011</strong> www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de