Archiv 2011 (PDF) (3,22 MB) - B30 Oberschwaben

14. März 2011
Wahlprogramm der Piratenpartei: Ökoverkehr für alle
(Baden-Württemberg) - Am 27. März ist Landtagswahl. Welche verkehrspolitischen Ziele plant die
Piratenpartei von 2011-2016 in Baden-Württemberg zu verfolgen? Wir haben uns das piratische
"Landtagswahlprogramm 2011" angeschaut.
Die Piraten streben eine Energieeffiziente, emissionsarme und raumschonende Mobilität im Interesse der
Gesundheit Aller als wesentliches Ziel ihrer Umweltpolitik an. Kleinwagen, Fahrradverkehr und
neuentwickelte Mobilitätshelfer im innerstädtischen Verkehr und im regionalen Nahverkehr sollen
gefördert werden. Kleinfahrzeuge sollen bei der Gestaltung des innerstädtischen Parkraums bevorzugt
behandeln werden. Die Piraten möchten Straßen verstärkt für neuartige Mobilitätshelfer öffnen und
Radwegenetze weiter ausbauen.
Die Förderung des ÖPNV, der Schiene im Gütertransport, regionale Wirtschaftskreisläufe ohne lange
Transportwege und neue Konzepte im Individualverkehr werden angestrebt. Feinstaubplaketten und
Umweltzonen sollen aufgehoben werden.
Insgesamt streben die Piraten die Schaffung klimafreundlicher Verkehrsangebote an. Das Shared-Space-
Verkehrskonzept soll gefördert und ein Modellversuch eines kostenlosen öffentlichen Nahverkehrs
durchgeführt werden. Im ländlichen Raum sollen Bürgerbusse und ein länderübergreifender öffentlicher
Personennahverkehr gefördert werden. Der Schienenverkehr soll gefördert und der Ausbau und die
Reaktivierung von Bahnstrecken vorangetrieben werden.
http://www.abgeordnetenwatch.de/images/programme/piraten_wahlprogramm_2011_baden-wuerttemberg.pdf
16. März 2011
Wahlprogramm der ÖDP: Straßenverkehr ein Ende bereiten
(Baden-Württemberg) - Am 27. März ist Landtagswahl. Welche verkehrspolitischen Ziele plant die ÖDP
von 2011-2016 in Baden-Württemberg zu verfolgen? Wir haben uns das Landespolitisches Programm
"Leben mit Zukunft" angeschaut.
Auch die ÖDP setzt in ihrem Programm auf den umweltschonenden Verkehr. In erster Linie wird die
Verkehrsvermeidung durch kurze Wege angestrebt. Wohnungen, Arbeitsstätten und
Einkaufsmöglichkeiten in Bau- und Sanierungsgebieten sollen zusammengeführt werden, um von
vornherein Verkehr zu vermeiden.
Der Förderung des Straßenverkehrs müsse ein Ende bereitet werden. Der Rückbau ungenutzter
Verkehrsflächen sei erforderlich. Die Straße dürfe nicht länger ein Konkurrent zur Schiene sein. Die
Ökodemokraten möchten den öffentlicher Personennahverkehr ausbauen, Fußgänger- und
Fahrradverkehr sowie die kostenlose Mitnahme von Fahrrädern im öffentlichen Personennahverkehr
fördern. Kostenlose Park- und Mitfahrsysteme werden angestrebt, wie die Verknüpfung des Umlandes mit
dem Straßenbahnverkehr. Landesweit sollen Öko-Bahnhöfe eingerichtet werden.
Straßenverkehr ist für die ÖDP gleichbedeutend mit Verkehrsunfällen. Sie setzt deshalb auf eine
Verringerung von Verkehrsunfällen. Höhere Bußgelder und Strafen im Straßenverkehr, Tempo 30-Zonen
in Ortsdurchfahrten, Verhinderung von weiteren schweren Lkw, Engmaschige Überwachung des Lkw-
Verkehrs, Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen, die Verlagerung von Massengütertransporten auf die
Bahn und der Aufbau eines engmaschigen Schiennetzes sollen dazu beitragen.
http://www.abgeordnetenwatch.de/images/programme/wahlprogramm_2011_oedp.pdf
www.B30-Oberschwaben.de Archiv 2011 75