Archiv 2011 (PDF) (3,22 MB) - B30 Oberschwaben
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http://presse.polizei-bwl.de/_layouts/Pressemitteilungen/DisplayPressRelease.aspx?List=7fba1b0b-2ee1-4630-8ac3-<br />
37b4deea650e&Id=5905<br />
06. August <strong>2011</strong><br />
30-jähriger Motorradfahrer verunglückt auf der B 30 tödlich<br />
► Schellenberg, 1 Toter, 1 Fahrzeug<br />
(Schellenberg) - Am Samstagmittag ist auf der Bundesstraße 30 bei Schellenberg ein 30-jähriger<br />
Motorradfahrer aus dem Landkreis Aalen tödlich verunglückt.<br />
Gegen 12.30 Uhr fuhren zwei Motorradfahrer auf der B 30 in Richtung Ravensburg. Auf Höhe von<br />
Schellenberg überholten beide Motorradfahrer trotz Überholverbots zwei vor ihnen fahrende Fahrzeuge.<br />
Während ein Motorradfahrer nach dem Überholvorgang wieder gefahrlos einscheren konnte, misslang<br />
dies dem 30-jährigen. Da Gegenverkehr nahte, beschleunigte er seine Maschine stark, was zur Folge<br />
hatte, dass sie in der dortigen Linkskurve nicht mehr auf der Straße zu halten war. Beim<br />
Wiedereinscheren prallte der Motorradfahrer gegen einen Bordstein und kollidierte danach mit einem<br />
massiven eisernen Werbeträger.<br />
Durch Ersthelfer wurden sofort Reanimationsversuche eingeleitet. Dennoch verstarb der Motorradfahrer<br />
noch an der Unfallstelle.<br />
(Aus dem Polizeibericht Ravensburg)<br />
http://presse.polizei-bwl.de/_layouts/Pressemitteilungen/DisplayPressRelease.aspx?List=7fba1b0b-2ee1-4630-8ac3-<br />
37b4deea650e&Id=6132<br />
07. August <strong>2011</strong><br />
Minister und Staatssekretär vertrösten<br />
(Berlin / Friedrichshafen / Ravensburg / Weingarten) - In einem Schreiben der Oberbürgermeister von<br />
Friedrichshafen, Ravensburg und Weingarten an den neuen baden-württembergischen<br />
Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) machten Andreas Brand, Dr. Daniel Rapp und Markus<br />
Ewald auf die zahlreichen Probleme in der Verkehrsinfrastruktur in der Region aufmerksam. Zudem luden<br />
sie den Minister zu einem Gespräch ein.<br />
Daraus wurde nichts. Wegen "zahlreicher Termine" könne er "unmöglich alle Anfragen vor Ort erörtern",<br />
teilt Hermann den Oberhäuptern der drei Städte mit. Hermann möchte sich für die Elektrifizierung der<br />
Südbahn stark macht. Beim Thema B 30 und B 31 verweist Hermann darauf, dass "die Verbesserung der<br />
Bundesfernstraßeninfrastruktur nicht primär von der Aufgabenerledigung durch das Land, sondern von<br />
der Bereitstellung der Investitionsmittel für den Bau durch den Bund" abhänge. Zur Idee einer privaten<br />
Zwischenfinanzierung der B 31 äußert sich der Minister ebenso wenig wie zum Vorschlag, die B 30 von<br />
einem privaten Investor ausbauen zu lassen, der über 30 Jahre dann von Ulm bis Friedrichshafen Maut<br />
erheben könnte.<br />
Schuld am allgemeinen Stillstand sei der Regierungswechsel in Stuttgart, schreibt Dr. Andreas Scheuer<br />
(CSU), Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium in einem Brief an seinen Fraktionskollegen Lothar<br />
Riebsamen, den CDU-Bundestagsabgeordneten des Bodenseekreises. Er habe eine Prüfung der Idee der<br />
privaten Zwischenfinanzierung der B 31 eingeleitet, berichtet Scheuer. Grün-Rot in Stuttgart habe die<br />
politische Lage in Baden-Württemberg aber grundlegend geändert. So wolle die neue Landesregierung<br />
vor dem Bau neuer Straßen erst alle bereits in Bau befindlichen Vorhaben fertig stellen.<br />
Vor diesem Hintergrund müsse man die Projekte B 30 und B 31 erst mit der neuen Regierung in Stuttgart<br />
abstimmen. Dies sei in die Wege geleitet. Erst danach könne die Idee der privaten Zwischenfinanzierung<br />
der B 31 abschließend geprüft werden.<br />
166 <strong>Archiv</strong> <strong>2011</strong> www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de
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