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Archiv 2011 (PDF) (3,22 MB) - B30 Oberschwaben

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29. Juni <strong>2011</strong><br />

IHK spricht sich für Prüfung der privaten Finanzierung des Ausbaus der Bundesstraße 30<br />

aus<br />

(Bad Saulgau) - Die IHK-Vollversammlung beschäftigte sich am Mittwoch mit dem Konzessionsmodell zur<br />

Finanzierung des Ausbaus der B 30. Die B 30 zwischen Ulm und Friedrichshafen ist die wichtigste<br />

Bundesstraße zwischen Donau und Bodensee im südöstlichen Baden-Württemberg. Dennoch, so<br />

Thorsten Heier, Vorsitzender des Verkehrsausschusses der Industrie- und Handelskammer Bodensee-<br />

<strong>Oberschwaben</strong> (IHK), gebe es über die gesamte Streckenlänge noch immer keine durchgehende<br />

Mehrspurigkeit. Durchschnittlich 10.600 Fahrzeuge (zwischen Bad Waldsee-Nord und -Süd) bis 40.500<br />

Fahrzeuge (zwischen B 28 und Anschluss Ulm-Wiblingen) befahren die B 30 täglich. Rund 8 Prozent<br />

davon sind Lastkraftwagen.<br />

Eine Realisierung des notwendigen Ausbaus weiterer Abschnitte der B 30 sei durch die Zuordnung der<br />

meisten Maßnahmen in den "Weiteren Bedarf" im Bundesverkehrswegeplan auf absehbare Zeit sehr<br />

unwahrscheinlich, so Heier. Daher müsse verstärkt über die Möglichkeit nachgedacht werden, die<br />

Finanzierung des B 30-Ausbaus über privates Kapital sicherzustellen.<br />

"Hier geht es ganz klar um das Zeitargument", sagte Wolfgang Heine, Leiter des IHK-Geschäftsbereichs<br />

Standortpolitik. Ein im Bundesverkehrsministerium geprüftes Modell sehe die Realisierung des Ausbaus<br />

der B 30 zwischen Ulm und Friedrichshafen als so genanntes F-Modell vor. Nach diesem Modell kann ein<br />

privater Betreiber zum Ausgleich seiner Aufwendungen für Bau, Betrieb und Erhaltung über 30 Jahre<br />

Maut erheben. Gehe im September <strong>2011</strong> ein entsprechender offizieller Antrag des Landes für ein privates<br />

Betreibermodell beim Bund ein, könnte im Oktober 2012 bereits der Baubeginn im genehmigten Abschnitt<br />

von Ravensburg-Süd bis Eschach erfolgen.<br />

Die Vollversammlung sprach sich für eine Prüfung des Pilotprojekts zur Finanzierung des Ausbaus der B<br />

30 aus.<br />

http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/bodenseekreis/Privater-Betreiber-als-Loesung-;art410936,4970770<br />

www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de <strong>Archiv</strong> <strong>2011</strong> 143

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