Archiv 2011 (PDF) (3,22 MB) - B30 Oberschwaben

Verkehrsentwicklungsplan 2025 für die Stadt erstellt. Dabei geht es unter anderem um einen weiteren
Anschluss an die B 30 bei Bad Waldsee. Das Büro Dr. Brenner hatte sich damals für den Anschluss an
die Landesstraße 300 ausgesprochen. Bereits zuvor hatte sich das Regierungspräsidium Tübingen
ebenfalls für diesen Anschluss ausgesprochen. Das Büro Dr. Brenner schließt sich nun weiter dem
Regierungspräsidium an. "Der Anschluss K 7935 an die B 30 hat die geringste verkehrliche Wirksamkeit
aller untersuchten Varianten. Der Anschluss sollte nicht weiter verfolgt werden". Weitere Anschlüsse an
die B 30 sind nach einem Anschluss der K 7935 aufgrund der dann zu hohen Knotendichte nicht mehr
sinnvoll. Statt dessen soll der Anschluss der L 300 weiterverfolgt werden. Aufgrund der positiven Aspekte
auf die Stadt solle auch der Anschluss der L 316 zusätzlich weiterverfolgt werden.
http://www.schwaebische.de/region/oberschwaben/bad-waldsee/stadtnachrichten-bad-waldsee_artikel,-Technik-Ausschuss-sprichtueber-K-7935-Anschluss-_arid,5060308.html
16. April 2011
Regierungspräsidium lässt 17 Brücken überprüfen
(Landkreis Biberach) - Vom 18. bis 28. April 2011 wird der Bauwerksprüfer des Regierungspräsidiums
Tübingen 17 Brücken von Bundesstraßen im Landkreis Biberach überprüfen. Schwerpunkt ist die B 30.
Jede der insgesamt über 1.800 Brücken im Regierungsbezirk Tübingen, die aneinander gereiht eine
Länge von fast 50 Kilometer ergeben würden, wird alle sechs Jahre einer Hauptprüfung unterzogen.
Dabei werden alle Brückenbestandteile begutachtet. Hauptsächlich richtet der Ingenieur des
Regierungspräsidiums sein Augenmerk auf mögliche Abnutzungserscheinungen, die an den Brücken
durch die Verkehrsbelastung sowie durch äußere Einwirkungen wie Witterungseinflüsse und Tausalze
entstehen können.
Für die Kontrolle der Unterseite von Brückenbauwerken wird ein Brückenuntersichtgerät eingesetzt. Ein
Spezialfahrzeug mit schwenk- und ausfahrbarer Arbeitsbühne. Das Gerät wiegt 35 Tonnen, hat 6 Achsen,
ist 12 Meter lang und 4 Meter hoch. Von der Arbeitsbühne aus kann der Bauwerksprüfer gefahrlos an die
Brückenunterseite gelangen und auch kleinere Reparaturen sofort ausführen.
Ein Vorteil des Gerätes besteht darin, dass es in der Arbeitsstellung nur einen Fahrstreifen beansprucht
und damit den laufenden Verkehr wenig beeinträchtigt. Für den Einsatz des Fahrzeuges muss auf den
betroffenen Straßen deshalb nur ein Fahrstreifen kurzfristig gesperrt werden. Der Verkehr wird mit einer
Ampel geregelt weshalb mit Verkehrsbehinderungen zu rechnen ist.
Das Regierungspräsidium beabsichtigt an folgenden Tagen die folgenden Brücken zu überprüfen:
18. April 2011
K 7580 - Brücke über die A 7
B 312 - Brücke über die K 7578 bei Kirchdorf
B 30 - Brücke über die Rottum bei Laupheim
19. April 2011
B 30 - Brücke über die Rot bei Achstetten
B 30 - Überführung der L 265 über die B 30 bei Laupheim
B 30 - Brücke über die Dürnach und Feldwege bei Baltringen
20. April 2011
B 30 - Brücke über die K 7504 und den Saubach bei Äpfingen
B 30 - Brücke über die L 267 bei Äpfingen
B 30 - Brücke über die Bahn und Gemeindestraße bei Barabein
21. April 2011
B 30 - Brücke über die B 465 bei Biberach-Jordanbad
B 30 - Feldwegüberführung bei Biberach-Jordanbad
B 30 - Brücke über dem Verteilerkreis bei Biberach-Jordanbad
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