Lichttechnische Einrichtungen an Kraftzeugen und deren Anhängern
Lichttechnische Einrichtungen an Kraftzeugen und deren Anhängern
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<strong>Lichttechnische</strong> <strong>Einrichtungen</strong><br />
<strong>an</strong> Kraftfahrzeugen <strong>und</strong> <strong>deren</strong> <strong>Anhängern</strong><br />
Ü bersicht der geltenden nationalen <strong>und</strong><br />
internationalen Vorschriften für lichttechnische<br />
<strong>Einrichtungen</strong> <strong>und</strong> <strong>deren</strong> Anbau<br />
St<strong>an</strong>d : 02 .05 . 06<br />
A<br />
TÜV TÜV Rheinl<strong>an</strong>d Group GTS<br />
Auto Service<br />
1> DEKRA<br />
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r.IIT�l __ nll[[f I.<br />
flE�_FT<br />
--<br />
TUVIlOllD
Vorwort<br />
<strong>Lichttechnische</strong> <strong>Einrichtungen</strong> wie Schei nwerfer <strong>und</strong> Leuchten ,<br />
sowie Rückstrahler <strong>und</strong> <strong>an</strong>dere reflektierende M ittel sind <strong>an</strong> vielen<br />
Fah rzeugen , insbesondere <strong>an</strong> N utzfahrzeugen , nicht<br />
vorschriftsmäßig <strong>an</strong>gebracht oder von ihrer Bauart, Funktion <strong>und</strong><br />
Wi rkung unzulässig .<br />
Die Aufsichtsbehörden der Länder haben per Weisung d ie<br />
Ü berwachungsi nstitutionen aufgefordert, konseq uent auf die<br />
Einhaltung der Vorschriften bei lichttechnischen <strong>Einrichtungen</strong> zu<br />
achten <strong>und</strong> unzulässige Leuchten im Rahmen der<br />
Hauptuntersuchungen als erheblichen M<strong>an</strong>gel ei nzustufen .<br />
Hiermit verb<strong>und</strong>en ist u .a . das Ziel , b<strong>und</strong>esweit das zulässige<br />
Signalbild der im Verkeh r befindlichen Fah rzeuge sicherzustellen .<br />
Um d ie amtlich <strong>an</strong>erk<strong>an</strong>nten Sachverständigen oder Prüfer <strong>und</strong><br />
d ie Prüfingenieure bei d ieser Arbeit zu unterstützen , wurde d iese<br />
Ü bersicht der geltenden Vorschriften für lichttechnische<br />
<strong>Einrichtungen</strong> erarbeitet.<br />
Seite 2 von 91 AKE
INHAL TSVERZEICHNIS<br />
1 Gr<strong>und</strong>lagen <strong>und</strong> Allgemeines .......................................................................... 5<br />
1.1 Gr<strong>und</strong> lagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />
1.2 Allgemeine Vorschriften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />
1.3 Bezeichnungen <strong>und</strong> Symbole von <strong>Lichttechnische</strong>n <strong>Einrichtungen</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />
1.4 Winkel der geometrischen Sichtbarkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11<br />
1.5 Prüfung der Scheinwerferei nstellung nach § 29 StVZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13<br />
1.6 Hinweise zur Abschaltbarkeit von Nebelschl ußleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15<br />
2 Kraftrad ............................................................................................................ 16<br />
2.1 Begrenzungsleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
2.2 Scheinwerfer für Abblendlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />
2.3 Scheinwerfer für Fernlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />
2.4 Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />
2.5 Warnblink<strong>an</strong>lage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />
2.6 Nebelscheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />
2.7 Bremsleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />
2.8 Schlußleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />
2.9 Kennzeichenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23<br />
2.10 Rückstrahler hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24<br />
2.11 Weitere Leuchten nach EWG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25<br />
3 Mehrspurige Kfz .............................................................................................. 26<br />
3.1 Begrenzungsleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26<br />
3.2 Scheinwerfer für Abblendlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />
3.3 Scheinwerfer für Fernlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29<br />
3.4 Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31<br />
3.5 Warnblink<strong>an</strong>lage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32<br />
3.6 Nebelscheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33<br />
3.7 Umrißleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34<br />
3.8 Vordere Rückstrahler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35<br />
3.9 Tagfahrleuchten ................................................................................................ 36<br />
3.10 Seitenmarkierungsleuchten <strong>und</strong> seitliche Rückstrahler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37<br />
3.11 Bremsleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39<br />
3.12 Schlußleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41<br />
3.13 Nebelschlußleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />
3.14 Rückfahrscheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45<br />
3.15 Kennzeichenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46<br />
3.16 Rückstrahler hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46<br />
3.17 Parkleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47<br />
3.18 Leuchtenträger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />
Seite 3 von 91 AKE
4 Anhänger ......................................................................................................... 49<br />
4.1 Begrenzungsleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49<br />
4.2 Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50<br />
4.3 Umrißleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />
4.4 Vordere Rückstrahler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52<br />
4.5 Seitenmarkierungsleuchten <strong>und</strong> seitliche Rückstrahler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52<br />
4.6 Bremsleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54<br />
4.7 Schlußleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56<br />
4.8 Nebelschlußleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />
4.9 Rückfahrscheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />
4.10 Kennzeichenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />
4.11 Rückstrahler hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />
4.12 Spurhalteleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62<br />
4.13 Parkleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62<br />
5 Zusätzliche Scheinwerfer, Leuchten <strong>und</strong> retroreflektierende MitteL ......... 63<br />
5.1 Kennleuchten für blaues Blinklicht mit einer Hauptabstrahlrichtung<br />
("Frontblitzleuchten") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />
5.2 Kennleuchten für gelbes Blinkl icht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65<br />
5.3 Such- <strong>und</strong> Arbeitsscheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66<br />
5.4 Park-Warntafeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />
5.5 Sicherheitskennzeichnung <strong>an</strong> Fahrzeugen, die dem Bau, der Unterhaltung<br />
oder Reinigung von Straßen . . . oder die der Müllabfuhr dienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70<br />
5.6 Kenntl ichmachung von Anbaugeräten <strong>und</strong> Hubladebühnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71<br />
5.7 Heckmarkierungstafeln nach ECE-Regelungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74<br />
6 Spezielle Fahrzeuge <strong>und</strong> Fahrzeugkombinationen ...................................... 78<br />
6.1 Fahrzeuge m it Glastr<strong>an</strong>sportgestell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78<br />
6.2 Kenntl ichmachung von FzKombinationen mit Nachläufern zum Tr<strong>an</strong>sport<br />
von L<strong>an</strong>gmaterial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81<br />
6.3 Konturmarkierung für schwere <strong>und</strong> l<strong>an</strong>ge Kfz <strong>und</strong> Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82<br />
6.4 Verkehrsleiteinrichtungen <strong>an</strong> Fahrzeugen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84<br />
6.5 Verkehrsleiteinrichtungen <strong>an</strong> Fahrzeugen der Feuerwehr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85<br />
6.6 Wechselverkehrszeichen<strong>an</strong>lage <strong>an</strong> firmeneigenen Begleitfahrzeugen . . . . . . . . . . . . . 90<br />
6.7 Sonstige zulässige lichttechnische <strong>Einrichtungen</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91<br />
Seite 4 von 91 AKE
1 Gr<strong>und</strong>lagen <strong>und</strong> Allgemeines<br />
1.1 Gr<strong>und</strong>lagen<br />
Für den Anbau der Beleuchtungs- <strong>und</strong> Lichtsignaleinrichtungen<br />
gelten sowohl nationale Vorschriften der StVZO §§ 49a - 54 <strong>und</strong><br />
60, als auch harmonisierte Vorschriften der EU bzw. Regelungen<br />
der E CE :<br />
• 76 /756 /EWG für Kraftfahrzeuge <strong>und</strong> Anhänger<br />
• 78 /933 /EWG für lof Zug maschinen<br />
• 93 /92 /EWG für zwei- <strong>und</strong> d reiräd rige Kraftfahrzeuge<br />
• E CE-R 48 für Kraftfahrzeuge <strong>und</strong> Anhänger<br />
• E CE-R 53 für Krafträder<br />
1.2 Allgemeine Vorschriften<br />
Die Beleuchtungs- <strong>und</strong> Lichtsignaleinrichtungen sind so<br />
<strong>an</strong>zubauen , daß unter normalen Gebrauchsbed ingungen die<br />
vorgeschriebenen Eigenschaften nicht beeinträchtigt werden .<br />
I nsbesondere muß eine unbeabsichtigte Verstellung der Leuchten<br />
ausgeschlossen sein .<br />
Höhe <strong>und</strong> Ausrichtung der Leuchten beziehen sich auf e in<br />
unbeladenes Fah rzeug , welches auf einer ebenen , horizontalen<br />
Fläche aufgestellt ist .<br />
Seite 5 von 91 AKE
Bestehen keine beson<strong>deren</strong> Vorschriften , so müssen die<br />
Leuchten eines gleichen Leuchtenpaars:<br />
- symmetrisch zur Längsmittelebene am Fah rzeug <strong>an</strong>gebracht<br />
se in<br />
- <strong>an</strong>nähernd d ie g leichen photometrischen Eigenschaften<br />
au fweisen<br />
An Fahrzeugen mit asymmetrischer Au ßenform sind d iese<br />
Bedingungen so weit wie mög lich einzuhalten .<br />
Die g rößte Höhe über dem Boden ist vom höchsten <strong>und</strong> d ie<br />
kleinste Höhe vom nied rigsten Punkt der sichtbaren leuchtenden<br />
Fläche zu messen . Bei Scheinwerfern für Abblend licht wird d ie<br />
kleinste Höhe über dem Boden ausgehend vom nied rigsten Punkt<br />
der tatsächlichen Austrittsöffnung des optischen Systems (zum<br />
Beispiel Reflektor, Projektionsscheibe) unabhängig von seiner<br />
Verwend ung gemessen .<br />
Bestehen keine beson<strong>deren</strong> Vorschriften , so darf kei ne Leuchte<br />
Blinklicht ausstrahlen , ausgenommen die Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
<strong>und</strong> das Warnblinklicht.<br />
Kein rotes Licht, das zu Verwechslungen führen könnte, darf von<br />
einer Leuchte nach vorn ausgestrahlt werden , <strong>und</strong> kein wei ßes<br />
Licht, das zu Verwechslungen führen könnte, darf von einer<br />
Leuchte - mit Ausnahme des Rückfahrscheinwerfers - nach hinten<br />
ausgestrahlt werden . Beleuchtungseinrichtungen zur<br />
I n nenbeleuchtung des Fahrzeugs werden nicht berücksichtigt.<br />
Seite 6 von 91 AKE
Die elektrische Schaltung muß:<br />
a) so ausgeführt sein , daß d ie Beg renzungsleuchten , d ie<br />
Schlußleuchten , d ie gegebenenfalls vorh<strong>an</strong>denen<br />
Seitenmarkierungsleuchten <strong>und</strong> die Kennzeichenleuchte n u r<br />
g leichzeitig ein- u n d ausgeschaltet werden können .<br />
Diese Vorschrift gilt nicht, wenn Begrenzungsleuchten <strong>und</strong><br />
Schlußleuchten wie auch Seitenmarkierungsleuchten , sofern<br />
sie mit diesen Leuchten kombiniert oder inein<strong>an</strong>dergebaut<br />
sind , als Parkleuchten verwendet werden .<br />
b) so ausgeführt sein , daß die Scheinwerfer für Fernlicht, d ie<br />
Scheinwerfer für Abblend licht <strong>und</strong> die Nebelscheinwerfer n ur<br />
d<strong>an</strong>n eingeschaltet werden können , wenn die Leuchten nach<br />
a) ebenfalls eingeschaltet werden .<br />
Diese Vorschrift gilt jedoch nicht für Scheinwerfer für Fernlicht<br />
oder Scheinwerfer für Abblend licht, wenn mit ihnen<br />
Lichtsignale gegeben werden (Lichthupe).<br />
Das ausgestrahlte Licht muß folgende Farben haben :<br />
Leuchte Farbe des Lichts<br />
Scheinwerfer für Fernl icht wei ß<br />
Scheinwerfer für Abblend licht<br />
Beg renzu ngsleuchte<br />
Umri ßleuchte vorn<br />
Tagfahrleuchte<br />
Parkleuchte nach vorn<br />
Rückfahrscheinwerfer<br />
Vordere Rückstrahler 1<br />
Nebelschei nwerfer wei ß ; hellgelb<br />
Seite 7 von 9 1 AKE
Leuchte Farbe des Lichts<br />
F ah rtrichtu<br />
gelb<br />
Warnblinkl ich e<br />
Seitenmarkierungsleuchte<br />
Seitlicher Rückstrahler 3<br />
Schlußleuchte rot<br />
Bremsleuchte 4<br />
Nebelsch I u ßleuchte<br />
Parkleuchte nach hinten<br />
Rückstrahler nach hinten<br />
Ü berg<strong>an</strong>gsvorschriften :<br />
1 entsprechend eingestrahltem Licht, weiß, farblos ;<br />
2 vor 1 970 hinten rot ;<br />
3 letzter ggf. rot ;<br />
4 vor 1 983 gelb auch mit Blinklicht zusammen<br />
Andere Farben des Lichts sind unzulässig, wie z. B.:<br />
nach außen wirkende blaue Leuchtd ioden , Lichterketten mit<br />
Dauerlicht, umlaufenden oder blinkendem Licht, beleuchtete<br />
Weihnachtsbäume, Schriftzüge als Reklame oder Namenszüge<br />
der Fah rer etc. in oder am Fahrzeug .<br />
Seite 8 von 9 1<br />
AKE
1.3 Bezeichnungen <strong>und</strong> Symbole<br />
<strong>Lichttechnische</strong>n <strong>Einrichtungen</strong><br />
von<br />
1 .3 . 1 Bezeichnungen/Symbole auf aktiven lichttechnischen<br />
<strong>Einrichtungen</strong><br />
A Begrenzungs- bzw . Umrissleuchte (nach vorn<br />
wirkend)<br />
AR Rückfahrschei nwerfer<br />
. . . AS . . . Scheinwerfer der Klasse "A" für symmetrisches<br />
Abblend-/Fernlicht<br />
. . . BS . . . Scheinwerfer der Klasse "B" für symmetrisches<br />
Abblend-/Fernlicht<br />
B Nebelscheinwerfer (früher auch für<br />
Nebelschlussleuchte)<br />
C Scheinwerfer für Abblendlicht<br />
0 .. Scheinwerfer mit Gasentlad ungslichtquel le<br />
F Nebelschl ussleuchte<br />
R - Scheinwerfer für Fernlicht<br />
- Schlussleuchte<br />
RL Tagfahrleuchte<br />
. . H . . Scheinwerfer mit Halogenglühlampe<br />
K Abbiegescheinwerfer<br />
L Kennzeichenleuchte<br />
MB Schei nwerfer für Fern- <strong>und</strong> Abblendlicht für<br />
Krafträder<br />
.. 0 als Ei nzelleuchte oder auch in einer Baugruppe<br />
verwendbar<br />
.. PL Ku nststoffabsch I ussschei be<br />
SM1, SM2 Seitenmarkierungsleuchten<br />
S1, S2 Ein-, Zweipegelbremsleuchte<br />
S3 zusätzliche zentrale Bremsleuchte<br />
TA1, TA2 Kennleuchten für gelbes Blinklicht (R<strong>und</strong>umlicht)<br />
TB1, TB2 Kennleuchten für blaues Blinklicht (R<strong>und</strong>umlicht)<br />
XA1, XA2 Bl itzleuchte mit einer Hauptabstrahlrichtung für<br />
gelbes Licht<br />
XB1, XB2 Bl itzleuchte mit einer Hauptabstrahlrichtung für<br />
blaues Licht<br />
1, 1 a, 1 b, 11 nach vorn wirkende Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
2a, 2b, 12 nach hinten wirkende Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
3, 4, 31 vorn seitliche Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
5 seitl iche Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
6 seitl iche l ichtstarke Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
Seite 9 von 91 AKE
1 .3.2 Bezeichnungen/Symbole auf passiven<br />
lichttechnischen <strong>Einrichtungen</strong><br />
C Material für die Kontur-/Streifenmarkierung<br />
R104)<br />
(ECE-<br />
0 Material für charakteristische Markierungen/Grafi ken<br />
(ECE-R104)<br />
E Material für charakteristische Markierung/Grafi ken für<br />
größere Flächen (ECE-R 104)<br />
IA , 18, IVA Rückstrahler, nicht dreieckig<br />
IIIA , 1I18 Rückstrahler, dreieckig<br />
RF, RR Heckmarkierungstafeln<br />
Z Rückstrahler für Fahrräder<br />
1 .3.3 Sonstige Bezeichnungen/Symbole auf<br />
lichttechnischen <strong>Einrichtungen</strong><br />
MD Identifizierungscode für auswechselbares LEO-Mod ul<br />
top oben<br />
Anbaurichtung<br />
Seite 1 0 von 9 1 AKE
1.4 Winkel der geometrischen Sichtbarkeit<br />
Winkel der geometrischen Sichtbarkeit sind die Winkel , die den<br />
Bereich des Mindestraumwi n kels abg renzen , innerhalb dessen<br />
d ie sichtbare leuchtende Fläche der Leuchte sichtbar sein muß.<br />
I nnerhalb der Winkel der geometrischen Sichtbarkeit darf sich<br />
kein H indernis für das ausgestrahlte Licht befinden .<br />
90°<br />
seitl. Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
60° nach nach<br />
vorn hinten<br />
Seite 1 1 von 9 1<br />
90°<br />
0'<br />
AKE
Ausrichtung Lichttech nische Winkel der Sichtbarkeit in Grad<br />
Einrichtung nach oben nach unten nach außen nach innen<br />
nach vorn Scheinwerfer f. Fernl icht 5 5 5 5<br />
Scheinwerfer f. 15 10 45 10<br />
Abblendlicht<br />
Nebelscheinwerfer 5 5 45 10<br />
Begrenzungsleuchte<br />
am Kfz. 15 15* 80 45<br />
am Anh. 15 15* 80 5<br />
Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger 15 15* 80 45<br />
(vorn)<br />
Umrißleuchte (weiß) 5 20 80 0<br />
vordere Rückstrahler 15 15* 30 30**<br />
nach hi nten Schlußleuchte 15 15* 80 45<br />
Bremsleuchte 15 15* 45 45<br />
Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger 15 15* 80 45<br />
(hi nten)<br />
Nebelschlußleuchte 5 5 25 25<br />
Rückfahrschei nwerfer<br />
Anzahl: 1 15 5 45 45<br />
Anzahl: 2 15 5 45 30<br />
Umrißleuchte (rot) 5 20 80 0<br />
hintere Rückstrahler 15 15* 30 30<br />
(d reieckig, nicht dreieckig)<br />
Ausrichtung Lichttech nische Winkel der geometrischen Sichtbarkeit in Grad<br />
Einrichtung nach oben nach unten nach vorne nach hinten<br />
zur Seite Seitenmarkierungsleuchte 10 10* 45 45<br />
seitliche Rückstrahler 15 15* 45 45<br />
Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger 15 15* siehe Skizze<br />
seitl ich<br />
* Der Vertikalwinkel unter der Horizontalen darf auf 5 ° verringert<br />
werden , wenn d ie Anbauh ähe der Leuchte kleiner als 750 mm ist.<br />
* * Bei <strong>Anhängern</strong> darf der Winkel nach innen auf 1 0 ° verringert<br />
se in .<br />
Seite 1 2 von 9 1 AKE
1.5 Prüfung der Scheinwerfereinstellung nach § 29<br />
StVZO<br />
H<br />
e<br />
Trennstrich<br />
Zentral marke<br />
H Höhe in Mitte der Scheinwerfer über der St<strong>an</strong>dfläche<br />
h Höhe des Trennstrichs der Prüffläche über der St<strong>an</strong>dfläche in cm<br />
e Einstellmaß in cm; e = H - h<br />
Seite 1 3 von 9 1 AKE<br />
h
1 .5. 1 Belastung der Fahrzeuge<br />
Pkw einspurige Kfz mehrspurige Kfz<br />
unbelastet, jedoch mit e ine Person oder 75 unbelastet<br />
einer Person oder 75 kg auf dem Führersitz<br />
kg auf dem Führersitz<br />
1 .5.2 Tabelle für die Einstellung<br />
Ifd . Kraftfahrzeuge<br />
Nr.<br />
1 Kraftfahrzeuge, bei denen der höchste<br />
Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher<br />
als 140 cm liegt<br />
a) Pkw, Pkw Kombi<br />
b) Kfz mit niveauregelnder Federung oder<br />
automatischen Neigungsausgleich des<br />
Lichtbündels<br />
c) mehrachsige Zug- <strong>und</strong> Arbeitsmaschinen<br />
d) Kfz<br />
e) Lkw mit vorn l iegender Ladefläche<br />
f) Lkw m . hinten l iegender Ladefläche *)<br />
g) Sattelzugmaschinen *)<br />
h) KOM *)<br />
Kraftfahrzeuge, bei denen der höchste<br />
2 Punkt der leuchtenden Fläche der<br />
Scheinwerfer höher als 140 cm liegt<br />
3 Einachsige Zug- <strong>und</strong> Arbeitsmaschinen<br />
4<br />
Fahrzeuge mit Genehmigung nach der<br />
Richtlinie 76/756/EWG bzw. ECE-R 48<br />
*) ausgenommen Kfz nach 1 b<br />
Einstellmaß e<br />
Scheinwerfer Nebelscheinwerfer<br />
+5 +5<br />
12 20<br />
- 5 - 5<br />
+5 +5<br />
10 20<br />
- 5 - 5<br />
+ 10 + 10<br />
30 40<br />
- 5 - 5<br />
+ 10 + 10<br />
H/3 (H/3 + 7)<br />
- 5 - 5<br />
+ 10 + 10<br />
(2 x N) 20<br />
-5 -5<br />
+5<br />
(am Fz <strong>an</strong>gegebe- wie Ifd . Nr. 1 <strong>und</strong> 2<br />
nes Einstellmaß)<br />
- 5<br />
N ... Maß in cm , um das d ie Lichtbündelmitte auf 5 m Entfernung geneigt<br />
werden soll<br />
Seite 1 4 von 9 1 AKE
1.6 Hinweise zur<br />
1 .6 . 1<br />
Nebelsch I u ßleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 53d )<br />
Kfz <strong>und</strong> Anhänger<br />
Nebelschlußleuchten<br />
\<br />
in Funktion<br />
Abschaltbarkeit<br />
Nebelschlußleuchte(n)<br />
I in �unktion<br />
automatisch<br />
abgeschaltet<br />
von<br />
I n einem Zug brauchen n u r die Nebelschlußleuchten am (letzten)<br />
Anhänger zu leuchten . D . h . Vari<strong>an</strong>te (1 ) als auch (2) sind<br />
zulässig .<br />
1 .6.2 Kfz oder Anhänger mit Ladungsträger<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 49a)<br />
am Leu chtenträger<br />
wiederholte Nebelschlußleuchte<br />
Die elektrische Schaltung der Nebelschlußleuchte ist so auszuführen, daß<br />
am Fz vorh<strong>an</strong>dene Nebelschlußleuchten abgeschaltet werden. Die jeweilige<br />
Ab- <strong>und</strong> Wiedereinschaltung der Nebenschlußleuchte muß selbsttätig<br />
durch Aufstecken oder Abziehen des Steckers für die zusätzliche Nebelschlußleuchte<br />
erfolgen.<br />
Seite 1 5 von 9 1 AKE
2 Kraftrad<br />
Anbau von Scheinwerfern <strong>an</strong> Krad ; Anzahl <strong>und</strong> Anordnung :<br />
Unter Zugr<strong>und</strong>elegen der Vorschriften des Anh<strong>an</strong>gs I V Ziffer 6 der<br />
Rili 93 /92 /EWG ist bei oberflächlicher Betrachtungsweise<br />
zunächst festzustellen , daß i nsgesamt 4 Scheinwerfer, nämlich 2<br />
Abblend-Scheinwerfer <strong>und</strong> 2 Fernlicht-Scheinwerfer zulässig sind .<br />
Durch die jewei ls beson<strong>deren</strong> Anforderungen hinsichtlich der<br />
Anordnung, die auch das I nein<strong>an</strong>derbauen mit <strong>an</strong><strong>deren</strong><br />
Scheinwerfern in Kombination im Detail festlegen , ergeben sich<br />
entgegen d ieser Feststellung komplexere Abhäng igkeiten bzw.<br />
"Anbaumög lichkeiten" , d ie nachstehend als Ü bersicht - ohne<br />
Maße - dargestellt sind :<br />
1 .<br />
2.<br />
88<br />
Zusätzlich darf zu d iesen Kombinationen ein Nebelscheinwerfer auf<br />
der FzLängsmittelebene <strong>an</strong>gebracht werden .<br />
3 .<br />
4.<br />
A = Abblendlicht (intern. Kennbuchstabe: C)<br />
B = Begrenzungsleuchte (intern. Kennbuchstabe: A)<br />
F = Fernlicht (intern. Kennbuchstabe: R)<br />
Seite 1 6 von 9 1 AKE
2.1 Begrenzungsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; StVZO § 51 )<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
Krad mit<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
nach EG-Rili vorgeschrieben ,<br />
nach StVZO zulässig<br />
eine, nach EG-Rili auch zwei<br />
symmetrisch zur Längsmitte ;<br />
nach StVZO n u r im Scheinwerfer<br />
350 . . . 1 200 mm ; nach StVZO bis 1 500 mm<br />
vorgeschrieben<br />
zwei (nach EG-Rili auch d rei ; davon e ine<br />
einzige am Beiwagen)<br />
max. 400 mm vom äu ßersten Punkt ; eine auf<br />
der äu ßeren Seite des Beiwagens<br />
350 . . . 1 200 mm ; nach StVZO bis 1 500 mm<br />
Seite 17 von 91 AKE
2.2 Scheinwerfer für Abblendlicht<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; StVZO § 50)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
• nach EG-Ri l i :<br />
• nach StVZO:<br />
in der Höhe:<br />
elektr.<br />
vorgeschrieben<br />
einer, nach EG-Rili auch zwei<br />
2.3 Scheinwerfer für Fernlicht<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG , StVZO § 50)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
Abst<strong>an</strong>d bei zwe i Abblendscheinwerfern<br />
zuein<strong>an</strong>der max. 200 mm, symmetrisch zur Fz<br />
Längsmitte<br />
Abst<strong>an</strong>d zum unabhängigen Fernscheinwerfer<br />
so (bis max. 200 mm zwischen beiden<br />
leuchtenden Flächen), daß im kurzen Abst<strong>an</strong>d<br />
eine Lichtq uelle erschei nt<br />
500 . . . 1 200 mm ; nach StVZO vor EZ 1 . 1 . 88<br />
Unterk<strong>an</strong>te bis 1 000 mm<br />
beim Ü berg<strong>an</strong>g zum Abblend licht müssen alle<br />
Fernschei nwerfer gleichzeitig abschalten<br />
vorgeschrieben<br />
ein oder zwei<br />
bei zwei Scheinwerfern für Fernlicht darf der<br />
Abst<strong>an</strong>d zwischen den beiden leuchtenden<br />
Flächen nicht g rößer als 200 mm sein .<br />
in der Höhe: keine besondere Vorschrift<br />
Einschaltkontrolle: vorgeschrieben ; blaue Kontrolleuchte, nach<br />
StVZO auch Anzeige d u rch Schaltersteilung<br />
Seite 18 von 91 AKE
2.4 Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; EC E-R53 ; StVZO § 54)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite<br />
• nach EG-Ri l i :<br />
• nach StVZO:<br />
vorgeschrieben ; nach StVZO ab EZ 0 1 . 0 1 . 1 962<br />
vorn -> 1 , 1 a, 1 b, 1 1<br />
hinten -> 2a, 2b, 1 2<br />
Vier<br />
in der Höhe: 350 . . . 1 200 mm<br />
zuein<strong>an</strong>der vorn 240 mm <strong>und</strong> hinten 1 80 mm<br />
zuein<strong>an</strong>der vorn 340 mm <strong>und</strong> hi nten 240 mm ;<br />
Blinkleuchten <strong>an</strong> den Lenkerenden ("Ochsenaugen")<br />
zuein<strong>an</strong>der 560 mm<br />
--> Siehe dazu H inweise unter Sonstiges<br />
Einschaltkontrolle: • nach EG-Ri l i vorgeschrieben ; optisch oder<br />
akustisch oder beides ;<br />
• nach StVZO zulässig<br />
"Ochsenaugen" ( Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger <strong>an</strong> den Lenkerenden)<br />
Gemäß § 54 Abs. 1 a StVZO dürfen die nach hinten wirkenden<br />
Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger (FRA) nicht <strong>an</strong> beweglichen Fah rzeugteilen<br />
<strong>an</strong>gebracht sein . Dieser Gr<strong>und</strong>satz gilt für Fz ab EZ 0 1 . 0 1 . 1 987 . I n<br />
Bezug auf d i e Ochsenaugen bedeutet d ies, daß Krafträder mit EZ<br />
vor dem 0 1 . 0 1 . 1 987 vorschriftsmäßig sind , wenn sie allein mit<br />
solchen FRA ausgerüstet sind .<br />
Krafträder mit EZ ab dem 0 1 . 0 1 . 1 987 müssen neben den nach vorn<br />
wirkenden FRA über fest stehende, nach hinten wirkende FRA<br />
verfügen . Damit wurde StVZO d u rch Einfügen des Absatz 1 a i m §<br />
54 StVZO d iesbezüglich der Forderung der E CE-R53 (Anbau<br />
Seite 19 von 91 AKE
Beleuchtungseinrichtungen Krad) <strong>an</strong>geg lichen . I m übrigen besteht<br />
damit auch Ü bereinstimmung mit der EG-Rili 93 /92 /EWG (Anbau<br />
Beleuchtungs- <strong>und</strong> Lichtsignaleinrichtungen Krad).<br />
Hinweis: Bezüglich der Anbringung dieser <strong>Einrichtungen</strong> bestehen<br />
bei den TP'en <strong>und</strong> ÜO'en unterschied l iche Auffassungen bei der<br />
I nterpretation der Rechtsvorschrift des § 54 StVZO Abs . 1 a i .V. m .<br />
der Rili zur Anbringung von Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeigern .<br />
2.5 Warnblink<strong>an</strong>lage<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; EC E-R53 ; StVZO § 53a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
• nach EG-Ri l i : - nicht zulässig <strong>an</strong> zweiräd rigen Kleinkraft <br />
rädern<br />
- zulässig <strong>an</strong> Krafträdern<br />
• nach StVZO: zulässig auch <strong>an</strong> zweiräd rigen Kleinkrafträdern<br />
elektr. mittels eines beson<strong>deren</strong> Schalters zur<br />
synchronen Funktion aller Fahrtrichtungs<strong>an</strong>ze<br />
iger<br />
Einschaltkontrolle: vorgeschrieben ; nach StVZO Kontrolleuchte für<br />
rotes Licht<br />
Für Vorschriften zu d rei- <strong>und</strong> vierräd rigen<br />
Fahrzeugen siehe Abschnitt 3 . 5 !<br />
Seite 20 von 91 AKE
2.6 Nebelscheinwerfer<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; StVZO § 52)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig<br />
Anzahl: einer, nach EG-Rili auch zwei<br />
in der Breite:<br />
• nach EG-Ri l i : bei paarweiser Anbringung symmetrisch z u r Fz<br />
Längsmitte<br />
• nach StVZO: höchstens 250 mm von der Fz-Längsmitte<br />
entfernt ; auch am Schutzbügel mög lich<br />
in der Höhe: nicht höher als Scheinwerfer für Abblend licht<br />
elektr. mit Begrenzungs-, Abblend-, Fernlicht<br />
Einschaltkontrolle: zu lässig<br />
2.7 Bremsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben ; nach StVZO erst a b EZ<br />
0 1 . 0 1 . 88<br />
Anzahl: eine, nach EG-Rili auch zwei<br />
Fahrzeugmitte ; siehe Beispiel<br />
Seite 21 von 91<br />
nach StVZO bis EZ 3 1 . 1 2.82 auch gelb<br />
min. 250 mm<br />
(StVZO<br />
min. 350 mm)<br />
max 1 500 mm<br />
AKE
2.8 Schlußleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
Muster eines<br />
Geneh m u<br />
zeichens:<br />
vorgeschrieben<br />
eine oder zwei , Krad mit Beiwagen auch d rei<br />
Fahrzeugmitte ; siehe Beispiel<br />
R<br />
02<br />
�<br />
221 oder<br />
50 R· 00243<br />
Das dargestellte Genehmigungszeichen "50R-<br />
00243" ist ein Beispiel für eine nach der E CE-R<br />
50 genehmigte Schlussleuchte. Im Gegensatz<br />
zu <strong>an</strong><strong>deren</strong> E CE-Genehmigungszeichen auf<br />
L TEen ist hier die Angabe einer Kategorie (z. B.<br />
Kategorie Sch l ussleuchte: R) nicht vorgesehen .<br />
Zudem k<strong>an</strong>n e ine nach der E CE-R50<br />
genehmigte rückwärtige Leuchtenei nheit<br />
gleichzeitig aus Schluss-, Brems- <strong>und</strong><br />
Kennzeichenleuchte bestehen . Das obige<br />
Genehmigungszeichen wäre auch hierfür<br />
ausreichend . N u r bei Blinkleuchten , die ebenso<br />
nach dieser Regelung genehmigt sein können ,<br />
ist die Angabe einer Kategorie (z. B . : " 1 1 ")<br />
erforderlich .<br />
H i nweis: Diese Regelung ist nur für FmH ,<br />
Krafträder <strong>und</strong> ihnen g leichgestellte Fz'e<br />
<strong>an</strong>wend bar! Alternativ zur E CE-R50 dürfen<br />
jedoch auch nach der E CE-R 7 genehmigte<br />
Schlussleuchten (mit Kategorie<strong>an</strong>gabe ; siehe<br />
linkes Beispiel) <strong>an</strong>gebaut werden .<br />
Seite 22 von 91 AKE
min. 250 mm<br />
2.9 Kennzeichenbeleuchtung<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; EC E-R48 ; StVZO § 60)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben<br />
Kennzeichen<br />
Seite 23 von 91<br />
für hinteres<br />
max 1500 mm<br />
amtliches<br />
AKE
2.10 Rückstrahler hinten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG Anh . IV N r.6. 1 2 ; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
Muster eines<br />
Geneh m u<br />
zeichens:<br />
vorgeschrieben ; nicht d reieckig<br />
ein oder zwei<br />
siehe Beispiel<br />
IA®02.�\b<br />
für einen nicht-dreieckigen Rückstrahler<br />
m i n . 250 max . 900<br />
Die Forderung des § 36a StVZO - Radabdeckungen - stellt auf das<br />
Vorh<strong>an</strong>densein einer "hinreichend wirkenden Radabdeckung" ab,<br />
d ie aber nicht mehr ausschließlich aufg r<strong>und</strong> eines Höhenmaßes zu<br />
beurteilen ist. Somit wurden bzw. werden Radabdeckungen<br />
gekürzt. Da Rückstrahler konstru ktiv meist unterhal b des amtlichen<br />
Kennzeichens <strong>an</strong>geord net sind , ist davon auszugehen , daß bei<br />
einer Vielzahl von Zweirädern der Rückstrahler somit ersatzlos<br />
entfernt wu rde bzw. wird . Das Fehlen des Rückstrahlers ist im<br />
Rahmen der H U gem . § 29 StVZO als e.M. einzustufen .<br />
Seite 24 von 91 AKE
2.11 Weitere Leuchten nach EWG<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG Anh. V Nr.6.8; 6.9; 6.11)<br />
Nebelschlußleuchte, seitliche nicht d reieckige Rückstrahler,<br />
reflektierende, wei ße Reifenfl<strong>an</strong>ken , Parkleuchten , Rückfahr <br />
scheinwerfer sind zulässig .<br />
Seite 25 von 91 AKE
3 Mehrspurige Kfz<br />
3.1 Begrenzungsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 51 )<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
Elektr.<br />
Einschaltkontrolle:<br />
Beispiel :<br />
max. 400 mm<br />
vorgeschrieben<br />
zwei max. vier (jedoch davon zwei In Scheinwerfern)<br />
max. 400 mm vom äußersten Punkt<br />
350 . . . 1 500 mm ; bauartbed ingt bis 2 1 00 mm<br />
auch bei Fern- <strong>und</strong> Abblend licht ständige<br />
Funktion<br />
zulässig ; g rüne Kontrolleuchte oder gleich <br />
zeitiges Schalten zur I nstrumentenbeleuchtung<br />
Kraftfahrzeuge wie z. B . einige BMW-Typen<br />
haben zwei Leuchtmittel in Form ringförmiger<br />
Lichtleisten nebenein<strong>an</strong>der unter einer Abdeckscheibe<br />
als Begrenzungsleuchten . Diese zwei<br />
Leuchtmittel werden als eine Begrenzungsleuchte<br />
<strong>an</strong>gesehen .<br />
Anzahl: 2<br />
max. 4 (jedoch 2 davon<br />
Best<strong>an</strong>dteil der<br />
Scheinwerfer)<br />
max. 1500 mm<br />
���. (bauartbed ingt 21 OOmm)<br />
mm<br />
Seite 26 von 91 AKE
3.2 Scheinwerfer für Abblendlicht<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 50)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben<br />
Anzahl:<br />
zwe i<br />
in der Breite: max. 400 mm vom äußersten Punkt<br />
in der Höhe: 500 . . . 1 200 mm<br />
elektr.<br />
paarweise Zuschaltung von zusätzlichen<br />
Fernscheinwerfern zum Abblend- <strong>und</strong> /oder<br />
Fernlicht ist zulässig . Beim Ü berg<strong>an</strong>g zum<br />
Abblend licht müssen alle Fernscheinwerfer<br />
gleichzeitig abschalten<br />
Einschaltkontrolle: wahlfrei ; g rüne Kontrol leuchte<br />
max. 400 mm<br />
D D<br />
ma x.<br />
min.<br />
500 mm<br />
120 o mm<br />
Seite 27 von 91 AKE
H i nweis:<br />
Blinkende Scheinwerfer für Fern- <strong>und</strong> /oder<br />
Abblend licht (automatisches Ein- bzw.<br />
Ausschalten bzw. Wechselblinken von Fern<strong>und</strong><br />
Abblend licht) sind nicht zulässig . Diese<br />
Forderung g i lt auch für Kfz, d ie gem . § 52<br />
StVZO mit Sondersignalen ausgestattet sind .<br />
Kfz mit Scheinwerfern für (Fern- <strong>und</strong>)<br />
Abblend licht, die mit Gasentladungslichtquellen<br />
ausgestattet sind , müssen mit<br />
• einer automatischen Leuchtweitenregelung<br />
(i . S . von StVZO § 50 (8)),<br />
• einer Scheinwerferreinigungs<strong>an</strong>lage <strong>und</strong><br />
• einer Schaltung versehen sein , die das<br />
ständige Eingeschaltetsein des<br />
Abblend lichtes auch bei Fernlicht sicherstellt.<br />
Die o.g. Anforderungen gelten auch bei<br />
nachträglichen Umrüstungen von bereits im<br />
Verkeh r befindl ichen Fah rzeugen , die nach<br />
dem 1 . April 2000 umgerüstet werden .<br />
Bei wenigen Fah rzeugtypen wurden mit der<br />
ABE wahlweise auch Scheinwerfer mit<br />
Gasentlad ungslampen genehmigt, die<br />
abweichend von den o.g. Anforderungen keine<br />
automatische Leuchtweitenregelung besitzen .<br />
Das betri fft n u r Fahrzeuge mit ABE.<br />
Seite 28 von 91 AKE
3.3 Scheinwerfer für Fernlicht<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 50)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
• nach E CE :<br />
• nach StVZO:<br />
nach E CE :<br />
in der Höhe:<br />
elektr.<br />
vorgeschrieben<br />
Zwei oder vier ; für N3 zwei weitere, d . h .<br />
insgesamt 6 1<br />
Zwei , max. vier (auch sechs, wenn davon vier<br />
Scheinwerfer versenkbar sind)<br />
vorn am Fahrzeug , so daß FzFührer nicht von<br />
Reflexionen gestört wird<br />
keine besondere Vorschrift<br />
paarweise Zuschaltung von zusätzlichen<br />
Fernschei nwerfern zum Abblend- <strong>und</strong> Fernlicht<br />
ist zulässig ; beim Ü berg<strong>an</strong>g zum Abblend licht<br />
müssen alle Fernscheinwerfer g leichzeitig<br />
abschalten ; es dürfen nicht mehr als 4 Fernscheinwerfer,<br />
d.h. 2 Paar, gleichzeitig<br />
eingeschaltet werden können bzw. leuchten..<br />
Einschaltkontrolle: vorgeschrieben ; blaue Kontrolleuchte<br />
Die Lichtstärke aller g leichzeitig einschaltbaren<br />
Fernscheinwerfer darf 300000 cd nicht<br />
überschreiten (Summe der Referenzzahlen<br />
nicht g rößer als 100, für Ausstattung nach E CE).<br />
Blinkende Scheinwerfer für Fern- <strong>und</strong> /oder<br />
Abblendlicht (autom. Ein- bzw. Ausschalten<br />
bzw. Wechselblinken von Fern- <strong>und</strong><br />
Abblend licht) sind nicht zulässig . Dies g i lt auch<br />
für Kfz, die gem . § 52 StVZO mit<br />
1 Sofern (zusätzliche) Fernscheinwerfer über Begrenzungs- bzw. Umrissleuchten verfügen, sind die<br />
Bestimmungen hinsichtlich Anzahl, Anbaulage <strong>und</strong> Schaltung auch für diese <strong>Einrichtungen</strong> zu beachten.<br />
Seite 29 von 91 AKE
keine besondere<br />
Vorschrift<br />
Sondersignalen ausgestattet sind . Aktuelle<br />
Regelungen der B<strong>und</strong>esländer beachten .<br />
BOKraft: blinkende Scheinwerfer bei Betätig ung<br />
der Alarm<strong>an</strong>lage nach § 25 vorgeschrieben<br />
Seite 30 von 91<br />
Anzahl: 2, max. 4<br />
(auch 6,<br />
- <strong>an</strong> N3-Fahrzeugen bzw.<br />
- <strong>an</strong> <strong>an</strong><strong>deren</strong> Fahrzeugen,<br />
wenn davon 4 Scheinwerfer<br />
versenkbar sind<br />
keine<br />
besondere<br />
Vorschrift<br />
Die Lichtstärke aller<br />
gleichzeitig einschaltbaren<br />
Fernscheinwerfer darf<br />
225000cd nicht überschreiten<br />
(Summe der Referenzzahlen<br />
nicht größer als 75)<br />
AKE
3.4 Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 54)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
vorgeschrieben<br />
vorn -> 1 , 1 a, 1 b<br />
seitl . -> 5 , 6<br />
(vorn seitl . -> 4)<br />
hinten -> 2a, 2b<br />
Vordere <strong>und</strong> seitliche Blinkleuchten können in<br />
einer Leuchte kombiniert sein . Dabei sind die<br />
Kategorien 1 <strong>und</strong> 5 separat auf ein <strong>und</strong><br />
derselben Abschlussscheibe ersichtlich .<br />
in der Höhe<br />
• nach EG-Ri l i : seitliche ( Kategorie 5) 500 . . . 1 500 mm,<br />
• nach StVZO:<br />
bauartbed ingt bis 2300 mm ; übrige (Kategorie<br />
1 . . 2b) 350 . . . 1 500 mm, bauartbed ingt bis 2 1 00<br />
mm<br />
nicht reglementiert<br />
Einschaltkontrolle: vorgeschrieben ; optisch oder akustisch (gilt nur<br />
für vordere <strong>und</strong> hintere Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger)<br />
Freq uenz 90 ± 30 Perioden ; eine<br />
Ausfallkontrolle für d ie seitlichen Blinkleuchten<br />
der Kategorien 5 <strong>und</strong> 6 ist nicht vorgeschrieben<br />
Seite 3 1 von 91 AKE
3.5 Warnblink<strong>an</strong>lage<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 78/3 1 6/EWG ; 76/756/EWG ; StVZO § 53a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
elektr.<br />
vorgeschrieben<br />
mittels eines beson<strong>deren</strong><br />
synchronen Funktion aller<br />
<strong>an</strong>ze iger<br />
Schalters zur<br />
Fahrtrichtungs-<br />
Einschaltkontrolle: a) Warnblinkkontroilleuchte - d reieckiges<br />
Symbol , ROT<br />
ODER<br />
b) Die getrennt vorh<strong>an</strong>denen Kontrollleuchten<br />
(Pfeile, G RÜ N ) für den rechten<br />
<strong>und</strong> linken Blinker dürfen zusammen mit<br />
der Warnblinkkontroilleuchte (d reieckiges<br />
Symbol , ROT) wirken .<br />
ODER<br />
c) Die getrennt vorh<strong>an</strong>denen Pfeile für den<br />
rechten <strong>und</strong> den linken Blinker gelten<br />
zusammen als Kontroll leuchte für<br />
Warnblinklicht.<br />
(wie Fall b), jedoch ohne separate<br />
Warnblinkkontroil leuchte)<br />
zu b) <strong>und</strong> c): Die getrennt vorh<strong>an</strong>denen Pfeile<br />
d ü rfen nur d<strong>an</strong>n zusammen mit der<br />
Kontrolleuchte (d reieckiges Symbol , ROT) oder<br />
<strong>an</strong>stelle dieser benutzt werden , wenn beim<br />
Setzen des Blinkers jeweils n u r der rechte oder<br />
linke Pfeil wirksam wird .<br />
Seite 32 von 91 AKE
3.6 Nebelscheinwerfer<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R48; StVZO § 52)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
Farbe:<br />
in der Breite:<br />
zulässig<br />
zwe i<br />
wei ß oder hellgelb<br />
keine besondere Vorschrift<br />
in der Höhe: nicht höher als d ie Scheinwerfer für<br />
Abblend licht, nach E CE mind . 250mm.<br />
Elektr. mit Abblend-, Fernlicht ; mit Begrenzungslicht<br />
mög l ich , wenn d ie Lichtaustrittsfläche der<br />
Nebelscheinwerfer nicht mehr als 400 mm vom<br />
äußersten Punkt der Breite entfernt ist<br />
keine besondere<br />
Vorschrift<br />
00<br />
o<br />
nicht höher als die<br />
Scheinwerfer für<br />
Abblendlicht<br />
Seite 33 von 91 AKE
3.7 Umrißleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 51 b)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
• nach EG-Ri l i :<br />
• nach StVZO:<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
elektr.<br />
vorgeschrieben , wenn Fz-Breite über 2 1 00 mm ;<br />
zulässig , wenn Fz-Breite 1 800 . . . 2 1 00 mm<br />
vorgeschrieben , außer lof-Fz einschließlich<br />
Geräte, wenn Fz-Breite g rößer 2 1 00 mm ; ab<br />
EZ 1 . 1 .87 ;<br />
zulässig , wenn Fz-Breite 1 800 . . . 2 1 00 mm<br />
zwei sichtbar von vorn (weiß), zwei sichtbar von<br />
hinten (rot)<br />
max. 400 mm vom äußersten Punkt<br />
so hoch , wie es mit den Vorschriften für Breite,<br />
Bauweise, Symmetrie <strong>und</strong> Betrieb des Fz 'es<br />
vereinbar ist ;<br />
Kfz - nach vorn wirkende wei ße Umri ßleuchten<br />
mindestens Oberk<strong>an</strong>te Windschutzscheibe<br />
keine besondere Vorschrift<br />
mind . 200 mm zur Begrenzungs- sowie<br />
Schlußleuchte<br />
Seite 34 von 91 AKE
3.8 Vordere Rückstrahler<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 51 )<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
Farbe:<br />
Zulässig ;<br />
vorgeschrieben , wenn alle nach vorn wirkende<br />
Leuchten mit Reflektoren abgedeckt sind<br />
zwe i<br />
wei ß<br />
Anbaumaße am Kfz, wie am Anhänger ; siehe<br />
Beispiel<br />
0 0<br />
0 0<br />
0<br />
Seite 35 von 91<br />
max.15 o<br />
(StVZO: lof-Anh. max. 400)<br />
min.<br />
350<br />
max.900<br />
( bauartbedingt 1500)<br />
AKE
3.9 Tagfahrleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R48; StVZO § 49a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
elektr.<br />
Einschaltkontrolle:<br />
Muster eines<br />
Geneh m u<br />
zeichens:<br />
<br />
Zulässig<br />
zwe i<br />
siehe Beispiel<br />
Tagfahrleuchten müssen automatisch aus<br />
schalten , wenn die Scheinwerfer eingeschaltet<br />
werden ;<br />
Tagfahrleuchten dürfen auch ohne<br />
Begrenzungsleuchte ei nschaltbar sei n .<br />
zu lässig<br />
Tagfahrleuchten d ü rfen am Tag bei<br />
Sichtbed i ngungen , die das Einschalten der<br />
vorgesch riebenen Fa h rzeug beleuchtu ng<br />
(Schei nwerfer) nicht erfordern , benutzt werden .<br />
min.250 max.1500<br />
min.600<br />
(400 wenn die Gesamtbreite<br />
des Kfz< 1300)<br />
Seite 36 von 91<br />
RL<br />
0<br />
entfallen gem. ECE-R48<br />
AKE
3.10 Seitenmarkierungsleuchten <strong>und</strong> seitliche<br />
Rückstrahler<br />
3. 1 0. 1 Seitliche Rückstrahler<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R48; StVZO § 5 1 a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben für Kfz mit einer FzLänge > 6<br />
m ; erst ab EZ 0 1 . 0 1 . 8 1 , lof Zgm . mit bbH < 30<br />
km /h ab EZ 0 1 . 0 1 . 89<br />
siehe nachfolgendes Beispiel<br />
3 . 1 0.2 Seiten markierungsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG i .V. m . ECE-R48 ; StVZO § 5 1 a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben für Kfz mit einer FzLänge > 6<br />
m ; nach EG-Ri l i <strong>und</strong> StVZO ab EZ 0 1 . 1 0 .94;<br />
von der Ausrüstung ausgenommen :<br />
• Fahrgestell mit Führerhaus<br />
• lof Zug- <strong>und</strong> Arbeitsmaschinen <strong>und</strong> <strong>deren</strong><br />
Anhänger sow ie Arbeitsmaschinen , d ie<br />
hinsichtlich der Baumerkmale i h res<br />
Fah rgestells nicht den Lkw <strong>und</strong><br />
Zugmaschinen gleichzusetzen sind .<br />
Seite 37 von 91 AKE
max. 3 m<br />
Seitenmarkierungsleuchten <strong>und</strong> seitliche<br />
Rückstrahler (inein<strong>an</strong>dergebaut)<br />
FzLänge > 6 m FzLänge > 6 m<br />
max. 3 m max.1 m max. 3 m max. 3 m<br />
bauartbed. 4 m bauartbed. 4 m<br />
E<br />
E<br />
0<br />
max. 1 m<br />
* Seitenmarkierungsleuchten bauartbed. bis 2100 mm hoch<br />
3 . 1 0.3 Retroreflektierende gelbe Streifen<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 51 a (4); ECE-R1 04)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig<br />
waagerecht <strong>an</strong> den Längsseiten<br />
Die Streifen können unterbrochen sein ; sie<br />
d ü rfen nicht d ie Form von Schriftzügen oder<br />
Emblemen haben .<br />
Seite 38 von 91 AKE<br />
""<br />
E<br />
E<br />
o<br />
o<br />
L()<br />
X<br />
ro<br />
E
3.11 Bremsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
vorgeschrieben<br />
zwei , insgesamt zulässig d rei oder vier<br />
siehe Beispiele<br />
Das Aufleuchten der Bremsleuchten bei<br />
Benutzung eines Retarders ist zulässig .<br />
m ax. 1 500 m m<br />
(bauartbed .<br />
bis 2 1 00 m m )<br />
Bremsleuchten s o weit wie mögl ich ausein<strong>an</strong>der Bremsleuchten so weit wie m ög l ich ausein<strong>an</strong>der<br />
3 . 1 1 . 1 Dritte Bremsleuchte<br />
(F<strong>und</strong>steile: 76/756/EWG ; 43. AusnahmeVO)<br />
max. 1 500 m m<br />
(bauartbed .<br />
bis 2 1 00 m m )<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : • vorgeschrieben <strong>an</strong> Fah rzeugen mit EG<br />
Typgenehmigung (M 1 -Fah rzeuge).<br />
• zulässig <strong>an</strong> allen <strong>an</strong><strong>deren</strong> mehrspurigen<br />
Fahrzeugen<br />
siehe Beispiele<br />
Seite 3 9 von 91 AKE
a)<br />
zu<br />
zu<br />
d ritte Bremsleuchte<br />
höher als d ie paarweisen<br />
Bremsleuchten<br />
b)<br />
max. 1 50 m m<br />
zulässig <strong>an</strong> allen mehrspurigen Fahrzeugen<br />
N u r wenn der Aufbau nicht d u rch eine feste<br />
Aufbauw<strong>an</strong>d geht, sondern d u rch ein oder zwei<br />
bewegliche Teile des Fah rzeuges vonein<strong>an</strong>der<br />
getrennt wird (z. B. Türen) <strong>und</strong> kein Platz für d ie<br />
Anbringung der 3 . Bremsleuchte über den<br />
beweg lichen Teilen (Türen) vorh<strong>an</strong>den ist, darf<br />
die 3 . Bremsleuchte links <strong>und</strong> /oder auch rechts<br />
der Längsmittelebene <strong>an</strong>gebracht sein .<br />
Seite 40 von 91 AKE
3 . 1 1 .2 Paarweise zusätzliche Bremsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig <strong>an</strong> allen mehrspurigen Fahrzeugen<br />
siehe Beispiel<br />
3.12 Schlußleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
Muster eines<br />
Geneh m u<br />
zeichens:<br />
vorgeschrieben<br />
paarweise zusätzliche<br />
Bremsleuchten<br />
> 1 000 mm<br />
Zwei ; StVZO wahlweise vier ; E CE wahlweise<br />
vier, wenn keine Umri ßleuchte <strong>an</strong>gebaut ist.<br />
siehe Beispiel<br />
nach StVZO keine gemeinsame Sicherung für<br />
vorgeschr. Schlußleuchten ab EZ 0 1 . 0 1 . 1 987<br />
RD<br />
02<br />
CG<br />
221<br />
(Hinweis: ' 'RO ' ' gibt <strong>an</strong>, daß die Schlußleuchte auch in einer<br />
Baugruppe aus zwei Schlußleuchten verwendet werden darf) .<br />
Seite 41 von 91 AKE
max. 400<br />
3. 1 2. 1 Paarweise zusätzliche Schlußleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 53)<br />
min. 350 mm<br />
max. 1 500 mm<br />
(bauartbed. bis<br />
2 1 00 mm)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig <strong>an</strong> allen mehrspurigen Fahrzeugen<br />
siehe Beispiel<br />
Seite 4 2 von 91<br />
paarweise zusätzliche<br />
Schlussleuchten<br />
keine<br />
besondere<br />
Vorschrift<br />
AKE
3.13 Nebelschlußleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 53d)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
vorgeschrieben , nach StVZO ab EZ 0 1 . 0 1 . 9 1<br />
u n d b b H > 6 0 km /h ; E CE > 25km /h<br />
ein oder zwei<br />
siehe Beispiel<br />
Einschaltkontrolle: vorgeschrieben ;<br />
• nach StVZO Kontrolleuchte für gelbes Licht.<br />
• nach EG-Ri l i Kontrolleuchte im Zugfz <strong>und</strong><br />
zusätzlich für Kfz, d ie auf Basis ei ner EG <br />
Ü bereinstimmungsbescheinig u ng ab dem<br />
0 1 . 1 0 .2000 erstmals In den Verkehr<br />
kommen :<br />
a) müssen eine Einrichtung besitzen , d ie bei<br />
Ausschalten der Begrenzungsleuchten die<br />
Nebelschlußleuchte(n) automatisch <strong>und</strong><br />
dauerhaft abschaltet.<br />
oder<br />
Nebelschlußleuchten müssen d<strong>an</strong>ach<br />
bewu ßt wieder eingeschaltet werden (z. B.<br />
mittels "Dreh-Zugstufen-Schalter").<br />
b) eine akustische Warnei n richtung haben , die<br />
auslösen muß, wenn<br />
+ d ie Zünd ung ausgeschaltet oder<br />
+ der Zündschlüssel abgezogen ist<br />
<strong>und</strong> d ie Fahrertür geöffnet wird , während<br />
sich der Schalter für d ie Nebelschluß <br />
leuchte(n) in Einschaltstellung befindet.<br />
Abst<strong>an</strong>d zur Bremsleuchte g rößer 1 00 mm<br />
Seite 4 3 von 91 AKE
Nur bei Fz der Klasse N3G<br />
(Geländefahrzeuge)<br />
1200 1000 min.<br />
250<br />
Ist nur eine Nebelschlussleuchte vorh<strong>an</strong>den, so muss diese auf<br />
oder links der Längsmitte <strong>an</strong>gebracht sein.<br />
Seite 44 von 91 AKE
3.14 Rückfahrscheinwerfer<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R48; StVZO § 52a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
elektr.<br />
Beispiel :<br />
keine<br />
besondere<br />
Vorsch rift<br />
vorgeschrieben ; nach StVZO ab EZ 1 . 1 . 87<br />
ein bis vier<br />
keine besondere Vorschrift<br />
250 . . . 1 200 mm<br />
Funktion nur bei eingelegtem Rückwärtsg<strong>an</strong>g<br />
Zusätzlich zu den (1 oder 2) nach ECE-R 23<br />
genehmigten Rückfahrscheinwerfern (AR)<br />
d ü rfen <strong>an</strong> Kfz der Klassen N2, N3, M2, M3 ein<br />
oder zwei nach ECE-R 1 9 genehmigte<br />
Nebelscheinwerfer (8) für wei ßes Licht als<br />
zusätzliche Rückfahrscheinwerfer <strong>an</strong>gebaut<br />
se in .<br />
m i n . max.<br />
250 1 200<br />
Zwei zusätzliche Rückfahrscheinwerfer (Kategorie B)<br />
Seite 4 5 von 91 AKE
3.15 Kennzeichenbeleuchtung<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; EC E-R48 ; StVZO § 60)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben<br />
Kennzeichen<br />
3.16 Rückstrahler hinten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R48 ; StVZO § 53)<br />
für hinteres<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben ; nicht d reieckig<br />
amtliches<br />
Anzahl: zwei , unter bestimmten Bed i ngungen auch 4<br />
(siehe Sonstiges)<br />
Muster eines<br />
Geneh m u<br />
zeichens:<br />
siehe Beispiel<br />
für einen nicht-dreieckigen Rückstrahler<br />
Seite 46 von 91<br />
max. 400<br />
max.<br />
min. 900<br />
350<br />
AKE
2 zusätzliche Rückstrahler sind erforderlich ,<br />
wenn wegen der Bauart des Fah rzeugs d i e i m<br />
Beispiel gezeigte Anbri ng u ng nicht mög lich ist.<br />
In d iesem Fall muß ein Paar Rückstrahler so<br />
nied rig wie mög lich <strong>und</strong> nicht mehr als 400 mm<br />
von der breitesten Stelle des Fah rzeugumrisses<br />
entfernt <strong>und</strong> das <strong>an</strong>dere Paar mög l ichst weit<br />
ausein<strong>an</strong>der <strong>und</strong> höchstens 900 mm über der<br />
Fah rbahn <strong>an</strong>gebracht sein .<br />
3.17 Parkleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG i .V. m . ECE-R48 ; StVZO § 5 1 c)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
zulässig<br />
<strong>an</strong> Kfz < = 6 m l<strong>an</strong>g <strong>und</strong> < = 2 m breit<br />
je eine auf jeder Seite ;<br />
oder 2 Leuchten vorn <strong>und</strong> 2 Leuchten hinten<br />
StVZO: Begrenzungsleuchte vorn <strong>und</strong><br />
Schlußleuchte<br />
Funktion<br />
je Seite übernehmen d ie<br />
in der Breite: max. 400 mm vom äußersten Punkt<br />
in der Höhe: 350 . . . 1 500 mm ; bauartbed ingt 2 1 00 mm<br />
elektr.<br />
bauartbed ingt<br />
Auf derselben Seite unabhängig von <strong>an</strong><strong>deren</strong><br />
Leuchten <strong>und</strong> bei ausgeschalteter " . . Zünd ung . . "<br />
Seite 47 von 91 AKE
3.18 Leuchtenträger<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 49a (9))<br />
Die nach hinten wirkenden L TE dürfen bei bestimmten<br />
Fahrzeugen (siehe § 9a (9) StVZO) auf einem abnehmbaren<br />
Schild oder Gestell (Leuchtenträger) <strong>an</strong>gebracht sein .<br />
Zusätzlich sind d ie nach hinten wirkenden L TE a n Fahrzeugen<br />
oder Lad ungsträgern nach Anzahl <strong>und</strong> Art wie d ie<br />
entsprechenden vorgeschriebenen lichttechnischen <strong>Einrichtungen</strong><br />
fest <strong>an</strong>zubri ngen , wenn Lad ungsträger oder mitgeführte Lad ung<br />
auch nur teilweise in d ie für d ie geometrische Sichtbarkeit<br />
geforderten Winkel der vorh<strong>an</strong>denen vorgeschriebenen Leuchten<br />
am Kraftfahrzeug hinei n ragen .<br />
Seite 48 von 91 AKE
4 Anhänger<br />
4.1 Begrenzungsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG i .V. m . ECE-R48; StVZO § 51 )<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
• nach EG-Ri l i :<br />
• nach StVZO:<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
vorgeschrieben , wenn<br />
d ie Fz-Breite g rößer 1 600 mm, zulässig bis Fz <br />
Breite 1 600 mm<br />
der Anh . mehr als 400 mm seitlich über d ie<br />
Begrenzungsleuchten des Zug Fz 'es hinausragt<br />
zwe i<br />
max. 1 50 mm vom äu ßersten Punkt (lof-Anh .<br />
max. 400 mm) ; Mindestabst<strong>an</strong>d zuein<strong>an</strong>der 600<br />
mm ; nach EG-Rili darf der Abst<strong>an</strong>d auf 400 mm<br />
verringert werden , wenn die FzBreite kleiner<br />
1 300 mm beträgt<br />
max. 350 . . . 1 500 mm ; bauartbed ingt bis 2 1 00<br />
mm<br />
Seite 49 von 91 AKE
4.2 Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 54)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
vorgeschrieben<br />
hinten 2a, 2b<br />
seitlich 6 (nur SAnh nach StVZO)<br />
zwei , max. vier nach hinten wirkend ;<br />
zwei seitlich (nur SAnh nach StVZO)<br />
max. 400 mm vom äußersten Punkt<br />
seitliche (der Kategorie 6) nach StVZO nicht<br />
reglementiert ; Empfehlung 500 . . . 1 500 mm,<br />
bauartbed ingt bis 2 1 00 mm ;<br />
übrige (der Kat. 2a 2b) 350 . . . 1 500 mm,<br />
bauartbed ingt bis 2 1 00 mm<br />
Einschaltkontrolle: im Zug Fz optisch oder akustisch (g ilt nur für<br />
hintere Fahrtrichtungs<strong>an</strong>zeiger)<br />
Freq uenz 90 ± 30 Perioden<br />
Seite 50 von 91 AKE
4.3 Umrißleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 51 b)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
• nach EG-Ri l i :<br />
• nach StVZO:<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
elektr.<br />
vorgeschrieben , wenn Fz-Breite über 2 1 00 mm ;<br />
zulässig , wenn Fz-Breite 1 800 . . . 2 1 00 mm<br />
vorgeschrieben , außer lof-Fz einschließlich<br />
Geräte, wenn Fz-Breite g rößer 2 1 00 mm ; ab<br />
EZ 1 . 1 . 87;<br />
zulässig , wenn Fz-Breite 1 800 . . . 2 1 00 mm<br />
zwei sichtbar von vorn (weiß), zwei sichtbar von<br />
hinten (rot)<br />
max. 400 mm vom äußersten Punkt<br />
so hoch , wie es mit den Vorschriften für Breite,<br />
Bauweise, Symmetrie <strong>und</strong> Betrieb des Fz 'es<br />
vereinbar ist<br />
keine besondere Vorschrift<br />
mind . 200 mm zur Begrenzungs- sow ie<br />
Schlußleuchte<br />
Seite 51 von 91 AKE
4.4 Vordere Rückstrahler<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 51 )<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : a m Anhänger nach EG-Rili 76 /756 /EWG<br />
vorgeschrieben ; nach § 5 1 StVZO zulässig<br />
Anzahl: zwe i<br />
Farbe: wei ß<br />
siehe Beispiel<br />
0 0<br />
0<br />
max.15 o<br />
(StVZO: lof-Anh. max. 400)<br />
min.<br />
350<br />
4.5 Seiten markierungs leuchten <strong>und</strong> seitliche<br />
Rückstrah ler<br />
4.5. 1 Seitliche Rückstrahler<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R48; StVZO § 5 1 a)<br />
max.900<br />
( bauartbedingt 1500)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben für Anhänger (unabhängig von<br />
der FzLänge) ; nach StVZO<br />
erst ab EZ 0 1 . 0 1 . 8 1<br />
siehe nachfolgendes Beispiel<br />
Seite 52 von 91 AKE
4.5.2 Seiten markierungsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG i .V. m . ECE-R48 ; StVZO § 5 1 a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben für Anhänger mit einer FzLänge<br />
> 6 m ·<br />
,<br />
nach EG-Rili <strong>und</strong> StVZO ab EZ 0 1 . 1 0 . 94;<br />
von der Ausrüstung ausgenommen :<br />
lof Zug- <strong>und</strong> Arbeitsmaschinen <strong>und</strong> <strong>deren</strong> Anh .<br />
siehe Beispiel<br />
Seitenmarkierungsleuchten <strong>und</strong> seitliche<br />
Rückstrahler (inein<strong>an</strong>dergebaut)<br />
FzLänge > 6 m FzL<strong>an</strong>ge > 6 m<br />
max. 3 m max. 3 m max.1 m max. 3 m max. 3 m<br />
bauartbed. 4 m bauartbed. 4 m<br />
E<br />
E<br />
..<br />
E<br />
E<br />
o<br />
o<br />
Ln<br />
>ci<br />
ro<br />
E<br />
max. 1 m<br />
* Seitenmarkierungsleuchten bauartbed. bis 2100 mm hoch<br />
4.5.3 Retroreflektierende gelbe Streifen<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO §5 1 a (4); ECE-R 1 04)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig<br />
waagerecht <strong>an</strong> den Längsseiten<br />
Die Streifen können unterbrochen sein ; sie<br />
d ü rfen nicht d ie Form von Schriftzügen oder<br />
Emblemen haben .<br />
Seite 53 von 91 AKE
4.6 Bremsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
vorgeschrieben<br />
zwei , insgesamt zulässig d rei oder vier<br />
siehe Beispiel<br />
Das Aufleuchten der Bremsleuchten bei<br />
Benutzung eines Retarders ist zulässig .<br />
- -<br />
Bremsleuchten so weit wie möglich ausein<strong>an</strong>der<br />
max. 1500 mm<br />
2100 mm)<br />
Seite 54 von 91 AKE<br />
bis
4.6. 1 Dritte Bremsleuchte<br />
(F<strong>und</strong>steile: 76/756/EWG ; 43. AusnahmeVO)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig a n allen mehrspurigen Fahrzeugen<br />
siehe Beispiele, sinngemäß zum Kfz<br />
a)<br />
zu<br />
zu<br />
d ritte Bremsleuchte<br />
höher als d ie paarweisen<br />
Bremsleuchten<br />
b)<br />
max. 1 50 m m<br />
zulässig <strong>an</strong> allen mehrspurigen Fahrzeugen<br />
N u r wenn der Aufbau nicht d u rch eine feste<br />
Aufbauw<strong>an</strong>d geht, sondern d u rch ein oder zwei<br />
bewegliche Teile des Fah rzeuges vonein<strong>an</strong>der<br />
getrennt wird (z. B. Türen) <strong>und</strong> kein Platz für d ie<br />
Anbringung der 3. Bremsleuchte über den<br />
beweg lichen Teilen (Türen) vorh<strong>an</strong>den ist, darf<br />
die 3. Bremsleuchte links <strong>und</strong> /oder auch rechts<br />
der Längsmittelebene <strong>an</strong>gebracht sein .<br />
Seite 55 von 91 AKE
4.6.2 Paarweise zusätzliche Bremsleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig <strong>an</strong> allen mehrspurigen Fahrzeugen<br />
siehe Beispiel<br />
4.7 Schlußleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
Muster eines<br />
Geneh m u<br />
zeichens:<br />
vorgeschrieben<br />
paarweise zusätz<br />
liche Bremsleuchten<br />
> 1 000 mm<br />
Zwei ; StVZO wahlweise vier ; ECE wahlweise<br />
vier, wenn keine Umri ßleuchte <strong>an</strong>gebaut ist.<br />
siehe Beispiel<br />
nach StVZO keine gemeinsame Sicherung ab<br />
EZ 0 1 . 0 1 . 1 987<br />
RD<br />
02<br />
m ax. 400<br />
4.7 . 1 Paarweise zusätzliche Schlußleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 53)<br />
m i n . 350 m m<br />
m ax. 1 500 m m<br />
(bauartbed . bis<br />
2 1 00 m m )<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig <strong>an</strong> allen mehrspurigen Fahrzeugen<br />
siehe Beispiel<br />
Seite 5 7 von 91<br />
paarweise zusätzliche<br />
Schlussleuchten<br />
keine<br />
besondere<br />
Vorschrift<br />
AKE
4.8 Nebelschlußleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG ; StVZO § 53d)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
vorgeschrieben , nach StVZO ab EZ 0 1 . 0 1 . 9 1<br />
u n d b b H > 6 0 km /h ; E CE > 25km /h<br />
ein oder zwei<br />
siehe Beispiel<br />
Einschaltkontrolle vorgeschrieben ;<br />
wie Kfz: • nach StVZO Kontrolleuchte für gelbes Licht<br />
im Zugfz<br />
• nach EG-Ri l i Kontrolleuchte i m Zugfz <strong>und</strong><br />
zusätzlich für Kfz, d ie auf Basis ei ner EG <br />
Ü bereinstimmungsbescheinig u ng ab dem<br />
0 1 . 1 0 .2000 erstmals In den Verkehr<br />
kommen :<br />
a) müssen eine Einrichtung besitzen , d ie bei<br />
Ausschalten der Begrenzungsleuchten die<br />
Nebelschlußleuchte(n) automatisch <strong>und</strong><br />
dauerhaft abschaltet.<br />
oder<br />
Nebelschlußleuchten müssen d<strong>an</strong>ach<br />
bewu ßt wieder eingeschaltet werden (z. B.<br />
mittels "Dreh-Zugstufen-Schalter").<br />
b) eine akustische Warnei n richtung haben , die<br />
auslösen muß, wenn<br />
+ d ie Zünd ung ausgeschaltet oder<br />
+ der Zündschlüssel abgezogen ist<br />
<strong>und</strong> d ie Fahrertür geöffnet wird , während<br />
sich der Schalter für d ie Nebelschluß <br />
leuchte(n) in Einschaltstellung befindet.<br />
Seite 5 8 von 91 AKE
Nur bei Fz der Klasse N3G<br />
(Geländefahrzeuge)<br />
1 200 1 000 min.<br />
Abst<strong>an</strong>d zur Bremsleuchte > 1 00 mm<br />
250<br />
Ist nur eine Nebelschlussleuchte vorh<strong>an</strong>den, so muss diese auf<br />
oder links der Längsmitte <strong>an</strong>gebracht sein.<br />
Seite 59 von 9 1 AKE
4.9 Rückfahrscheinwerfer<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R48; StVZO § 52a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
elektr.<br />
Beispiel :<br />
keine<br />
Zulässig<br />
ein bis vier<br />
keine besondere Vorschrift<br />
250 . . . 1 200 mm<br />
Funktion nur bei eingelegtem Rückwärtsg<strong>an</strong>g<br />
des Kfz<br />
Zusätzl ich zu den (1 oder 2) nach ECE-R 23<br />
genehmigten Rückfahrscheinwerfern (AR)<br />
d ü rfen <strong>an</strong> Fahrzeugen der Klassen 02 , 03, 04<br />
ein oder zwei nach ECE-R 1 9 genehmigte<br />
Nebelscheinwerfer (8) für wei ßes Licht als<br />
zusätzliche Rückfahrscheinwerfer <strong>an</strong>gebaut<br />
se in .<br />
besondere min . max.<br />
Vorsch rift<br />
250 1 200<br />
Zwei zusätzliche Rückfahrscheinwerfer (Kategorie B)<br />
Seite 6 0 von 9 1 AKE
4.10 Kennzeichenbeleuchtung<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 93/92/EWG ; EC E-R48 ; StVZO § 60)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : vorgeschrieben<br />
Kennzeichen<br />
4.11 Rückstrahler hinten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R48; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
nur E CE :<br />
Muster eines<br />
Geneh m u<br />
zeichens:<br />
vorgeschrieben ; d reieckig<br />
für hinteres amtliches<br />
zwe i;<br />
zwei weitere nicht-d reieckige Rückstrahler<br />
zusammengebaut mit den hi nteren L TE 'en sind<br />
zulässig<br />
für einen nicht-dreieckigen Rückstrahler<br />
max .<br />
400 m i n . max .<br />
350 900<br />
Zwei; zwei weitere n i chtd reieckige Rückstrah ler,<br />
zusa mmengebaut mit den h i nteren L TE'en sind zulässig<br />
Seite 61 von 9 1 AKE
4.12 Spurhalteleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 5 1 )<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Geneh m u<br />
zeichen :<br />
Anzahl:<br />
zulässig<br />
nationales Prüfzeichen ; nsu K 1 234<br />
zwe i<br />
in der am hinteren Ende der beiden Längsseiten<br />
in der Breite /Höhe: keine besondere Vorschrift<br />
nach vorn<br />
Farbe: wei ß<br />
elektr. keine besondere Vorschrift<br />
4.13 Parkleuchten<br />
(F<strong>und</strong>steIle: 76/756/EWG i .V. m . ECE-R48 ; StVZO § 5 1 c)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
• nach StVZO:<br />
• nach E CE :<br />
Anzahl:<br />
in der Breite:<br />
in der Höhe:<br />
elektr.<br />
zulässig ; <strong>an</strong> F z < = 6 m l<strong>an</strong>g u n d < = 2 m breit<br />
unzulässig , da nur für Kfz<br />
je eine auf jeder Seite ;<br />
oder 2 Leuchten vorn <strong>und</strong> 2 Leuchten hinten<br />
StVZO: Begrenzungsleuchte vorn <strong>und</strong><br />
Schlußleuchte je Seite übernehmen d ie<br />
Funktion<br />
max. 400 mm vom äußersten Punkt<br />
350 . . . 1 500 mm ; bauartbed ingt 2 1 00 mm<br />
Auf der selben Seite unabhängig von <strong>an</strong><strong>deren</strong><br />
Leuchten <strong>und</strong> bei ausgeschalteter " . . Zünd ung . . "<br />
Seite 62 von 9 1 AKE
5 Zusätzliche Scheinwerfer, Leuchten <strong>und</strong><br />
retroreflektierende Mittel<br />
5.1 Kennleuchten für blaues Blinklicht mit einer<br />
Hauptabstrahlrichtung (" Frontblitzleuchten")<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 52)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig a n dazu gem . § 52 Abs. 3 StVZO<br />
berechtigten Kfz, (u.a. Kfz der Polizei , der<br />
Feuerwehr sowie des Rettungsd ienstes) ; FRBL<br />
bei mehrspurigen Kfz n u r i .V. m . Kennleuchten<br />
für blaues R<strong>und</strong> umlicht<br />
nationales Prüfzeichen nsu K 1 234<br />
zeichen :<br />
in der Breite /Höhe: keine besondere Vorschrift ; Empfehlung siehe<br />
Beispiel , ggf. Herstellervorgaben beachten<br />
nach vorn ; gem . der o. g . Vorschrift ist n u r der<br />
Anbau der blauen Bl itzleuchten als Front<strong>an</strong>bau<br />
(Wirkrichtung nach vorn) zulässig . Werden<br />
blaue Blitzleuchten (mit e iner HauptabstrahIrichtung)<br />
am FzHeck mit nach hinten<br />
gerichteter Wirkrichtung fest <strong>an</strong>gebaut, so<br />
bedarf es dazu einer Ausnahmegenehmigung .<br />
Seite 63 von 9 1 AKE
max. 1200<br />
Kennleuchten für blaues R<strong>und</strong>umlicht<br />
(min. 650 mm, wenn<br />
der FzAufbau die<br />
Einhaltung von 800<br />
min. 800 mm nicht zuläßt)<br />
Ein zusätzliches , automatisches Blinken der<br />
Scheinwerfer für Fern- <strong>und</strong> /oder Abblend licht ist<br />
nicht zu lässig . (ggt. Einzelregelung der B<strong>und</strong>esländer beachten)<br />
Seite 64 von 9 1 AKE
5.2 Kennleuchten für gelbes Blinklicht<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 52(4))<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Geneh m u<br />
zeichen :<br />
zulässig <strong>an</strong> dazu gem . § 52 Abs. 4 StVZO<br />
berechtigten Kfz, ggf. Züge für<br />
• Bau- <strong>und</strong> Unterhaltung von Straßen ,<br />
M ü llabfuhr<br />
• P<strong>an</strong>nenhilfsfahrzeuge<br />
• Ungewöhnlicher Länge oder Breite oder<br />
ungewöhnlich l<strong>an</strong>ger oder breiter Lad ung<br />
• Schwer- oder Großraumtr<strong>an</strong>sport-<br />
Begleitfah rzeuge<br />
nationales Prüfzeichen ILJLJ K 1 234<br />
in der Breite /Höhe: wie geometrische Sichtbarkeit es erfordert<br />
Seite 65 von 9 1 AKE
5.3 Such- <strong>und</strong> Arbeitsscheinwerfer<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 52)<br />
5.3. 1 Suchscheinwerfer<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Geneh m u<br />
zeichen :<br />
Anzahl:<br />
zulässig<br />
ohne<br />
e iner<br />
<br />
in der Breite: keine besondere Vorschrift<br />
in der Höhe: keine besondere Vorschrift<br />
elektr. nur mit Schlußleuchten <strong>und</strong> Kennzeichen<br />
beleuchtung<br />
5.3.2 Arbeitsscheinwerfer<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Geneh m u<br />
zeichen :<br />
Anzahl:<br />
Leistungsaufnahme max. 35 W<br />
zulässig<br />
ohne<br />
einer oder mehrere, separat einschaltbar<br />
Es besteht hi nsichtl ich des<br />
Anbringungsortes keine besondere<br />
Vorschrift.<br />
Seite 66 von 9 1 AKE
Arbeitsscheinwerfer d ü rfen nicht mit<br />
Betätig ungsei nrichtungen für Beg renzungs- /<br />
Abblend- <strong>und</strong> /oder Fernlicht gekoppelt sein .<br />
Erforderlich ist stets ein separater Schalter.<br />
Empfehlenswert ist die Anbringung e iner<br />
zugehörigen Kontrolleuchte.<br />
Mit Ausnahme von Fah rzeugen zur<br />
Straßenunterhaltung <strong>und</strong> M ü llabfuhr dürfen<br />
Arbeitsscheinwerfer während der Fahrt nicht<br />
benutzt werden (Forderung des § 52 StVZO).<br />
Deshalb sollten <strong>an</strong> Fah rzeugen , die nicht den<br />
o.g. Tätig keitsmerkmalen zugeordnet werden<br />
können , z. B. Sattelzug maschinen , Lkw usw. <strong>an</strong><br />
geeigneter Stelle in der Nähe des Schalters der<br />
Arbeitsscheinwerfer gekennzeichnet sein :<br />
"Arbeitsscheinwerfer-Benutzung während der<br />
Fahrt nicht zulässig".<br />
Seite 67 von 9 1 AKE
5.4 Park-Warntafeln<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 5 1 c)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Geneh m u<br />
zeichen :<br />
Anzahl:<br />
regelt § 1 7 StVO<br />
Nach § 1 7 Abs. 4 StVO sind auf der Fahrbahn<br />
haltende Fz, ausgenommen Pkw, mit einem<br />
zul . Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t u. Anh .<br />
innerhalb geschlossener Ortschaften stets mit<br />
eigener Lichtq uelle zu beleuchten oder d u rch<br />
<strong>an</strong>dere zugelassene lichttechnische<br />
<strong>Einrichtungen</strong> kenntlich zu machen .<br />
nationales Prüfzeichen iLJlJ K 1 234<br />
je eine für d ie Vorderseite <strong>und</strong> für d ie Rückseite<br />
Ort der auf der dem Verkeh r zugew<strong>an</strong>dten Seite<br />
in der Breite: max. 1 00 mm vom äußersten Punkt<br />
einschließlich Lad ung<br />
in der Höhe: max. 1 000 mm<br />
wirksame Teile dürfen nur bei parkenden Fz<br />
sichtbar sein ;<br />
Rückstrahler <strong>und</strong> amtliche Kennzeichen d ü rfen<br />
d u rch Park-Warntafeln nicht verdeckt werden ;<br />
sowohl Form "A" als auch Form "B" zulässig<br />
Seite 6 8 von 9 1 AKE
Form "A" :<br />
(423 x 423)<br />
E<br />
><<br />
ro<br />
E<br />
max. 1 00 m m<br />
Seite 6 9 von 9 1<br />
Form "B":<br />
(282 x 282)<br />
max. 1 00 m<br />
- -<br />
AKE
5.5 Sicherheitskennzeichnung <strong>an</strong> Fahrzeugen, die<br />
dem Bau, der Unterhaltung oder Reinigung von<br />
Straßen ... oder die der Müllabfuhr dienen<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 52 , D I N 307 1 0)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Anzahl:<br />
Zulässig <strong>an</strong> Fahrzeugen , d ie dem Bau , der<br />
Unterhaltung von Straßen oder von Anlagen im<br />
Straßenraum oder der M ü llabfuhr d ienen .<br />
mindestens 8 Normflächen vorn<br />
mindestens 8 Normflächen hinten<br />
- Normfläche<br />
1 4 1 x 1 4 1<br />
Eine Normfläche al lei n darf nicht <strong>an</strong>gebracht<br />
werden .<br />
Eine zusätzliche seitliche Kenntlichmachung<br />
mit rot-wei ßer Warnmarkierung ist mög l ich .<br />
oder wenn die geometrische Sichtbarkeit es<br />
erfordert, meh rere Kennleuchten für gelbes<br />
Blinklicht (R<strong>und</strong>umlicht) d ürfen zusätzlich zur<br />
Sicherheitskennzeichnung <strong>an</strong>gebaut sein .<br />
Mindestgröße einer Einzelfläche<br />
(2 Normflächen)<br />
Seite 70 von 9 1 AKE
5.6 Kenntlichmachung von Anbaugeräten <strong>und</strong><br />
H u bladebü h nen<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO §§ 30, 53b; D I N 1 1 030)<br />
Anbaugeräte, die seitlich mehr als 400 mm über den äußersten<br />
Punkt der leuchtenden Flächen der Begrenzungs- oder der<br />
Schlußleuchten des Fahrzeugs hinausragen , müssen mit<br />
Beg renzungsleuchten , Schlußleuchten <strong>und</strong> Rückstrahlern<br />
ausgerüstet sein <strong>und</strong> ständig nach vorn <strong>und</strong> hinten d u rch<br />
Parkwarntafeln nach § 5 1 c StVZO oder d u rch Folien oder Tafeln<br />
nach DIN 1 1 030 (Ausgabe 09 /94) kenntlich gemacht werden .<br />
Beispiele:<br />
a) b) c) d)<br />
(423 X 423 Parkwarn<br />
Tafel Form "A")<br />
Begrenzungs<br />
Ikeuchte<br />
(282 x 423) ( 1 41 x 846)<br />
Schlußleuchte <strong>und</strong><br />
Rückstrahler<br />
( 1 4 1 x 423)<br />
Schlußleuchte<br />
max. 1 500 mm<br />
Rückstrahler<br />
max. 900 mm<br />
Rechteckige Formen der Fol ien oder Tafeln<br />
können horizontal oder vertikal <strong>an</strong>gebracht<br />
werden (Schraffur nach außen <strong>und</strong> unten).<br />
Werden d ie rückwärtigen L TE 'en d u rch<br />
Anbaugeräte nicht so d ü rfen<br />
außerhalb der Zeit, in der Beleuchtung nötig ist<br />
(§ 1 7 Abs. 1 StVO), d ie Beg renzungsleuchten ,<br />
Schlußleuchten <strong>und</strong> Rückstrahler am<br />
Seite 71 von 9 1 AKE
Anbaugerät abgenommen sein ; sie müssen im<br />
oder am Fahrzeug mitgeführt werden .<br />
Werden die vorgeschriebenen rückwärtigen<br />
L TE 'en durch Anbaugeräte auch nur teilweise<br />
so müssen d iese ständig nach Art<br />
<strong>und</strong> Anzahl wiederholt werden (§ 49a, Abs. 9a<br />
StVZO).<br />
Die Anbringung von Leuchten auf Park<br />
Warntafeln <strong>und</strong> Tafeln nach D I N 1 1 030<br />
(Ausgabe 09 /94), der Größe 423 x 423 mm ist<br />
unter folgenden Bedingungen zulässig :<br />
- Die auf der Tafel verdeckte Fläche darf nicht<br />
g rößer als 1 50 cm2 sein . Dabei darf d ie<br />
g rößte Ausdehnung der verdeckten Flächen<br />
nicht mehr als 1 60 mm betragen .<br />
- Leuchten dürfen nur oben , in der Mitte oder<br />
unten auf der senkrechten Mittellinie der<br />
Tafel <strong>an</strong>gebracht sein .<br />
Anbaugeräte, <strong>deren</strong> äußerstes Ende mehr als 1 000 mm über d ie<br />
Schlußleuchten des Fahrzeuges nach hinten hinausragt, müssen<br />
mit einer Schlußleuchte <strong>und</strong> einem Rückstrahler ausgerüstet sein<br />
<strong>und</strong> ständig nach hinten d u rch Parkwarntafeln nach § 5 1 c StVZO<br />
oder d u rch Folien oder Tafeln nach D I N 1 1 030 (Ausgabe 09 /94)<br />
kenntlich gemacht werden .<br />
Seite 72 von 9 1 AKE
a)<br />
Sch l u ßleuchte <strong>und</strong><br />
Rückstrahler<br />
(423 X 423 - Parkwarntafel Form "A") (282 x 423)<br />
c)<br />
( 1 4 1 x 846) ( 1 41 x 423)<br />
Rechteckige Formen der Fol ien oder Tafeln<br />
können horizontal oder vertikal <strong>an</strong>gebracht<br />
werden (Schraffur nach außen <strong>und</strong> unten).<br />
Werden d ie rückwärtigen L TE 'en d u rch<br />
Anbaugeräte nicht so d ü rfen<br />
außerhalb der Zeit, in der Beleuchtung nötig ist<br />
(§ 1 7 Abs. 1 StVO), d ie Schlußleuchte <strong>und</strong> der<br />
Rückstrahler am Anbaugerät abgenommen<br />
sein ; sie müssen im oder am Fahrzeug<br />
mitgeführt werden .<br />
Werden die vorgeschriebenen rückwärtigen<br />
L TE 'en durch Anbaugeräte auch nur teilweise<br />
so müssen d iese ständig nach Art<br />
<strong>und</strong> Anzahl wiederholt werden (§ 49a Abs. 9a<br />
Seite 73 von 9 1 AKE
StVZO, Siehe Beispiel b).<br />
Die Anbringung von Leuchten auf Park<br />
Warntafeln <strong>und</strong> Tafeln nach D I N 1 1 030,<br />
(Ausgabe 09 /94), der Größe 423 x 423 mm ist<br />
unter folgenden Bedingungen zulässig :<br />
- Die auf der Tafel verdeckte Fläche darf nicht<br />
g rößer als 1 50 cm 2 sein . Dabei darf die<br />
g rößte Ausdehnung der verdeckten Flächen<br />
nicht mehr als 1 60 mm betragen .<br />
- Leuchten dürfen nur oben , in der Mitte oder<br />
unten auf der senkrechten Mittellinie der<br />
Tafel <strong>an</strong>gebracht sein .<br />
5.7 Heckmarkierungstafeln nach EC E-Regelungen<br />
5.7 . 1 Heckmarkierungstafeln f . schwere u . l<strong>an</strong>ge Kfz u . Anh.<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R 70; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : zulässig<br />
in der Breite /Höhe: keine besondere Vorschrift<br />
Die Gesamtlänge eines (Tafel)-Satzes ,<br />
bestehend aus n u r einer, zwei oder vier<br />
Kennzeichnungstafel(n), beträgt 1 1 30 < I <<br />
2300 mm.<br />
Seite 74 von 9 1 AKE
- -<br />
1 40 + 1 0<br />
für Kfz<br />
• •<br />
rot fluoreszierend oder retroreflektierend<br />
gel b retroreflektierend<br />
Seite 75 von 91 AKE
- 5<br />
rot fluoreszierend oder retroreflektierend<br />
gelb retroreflektierend<br />
Seite 76 von 9 1 AKE
5.7.2 Heckmarkierungstafeln für l<strong>an</strong>gsamfahrende Kfz <strong>und</strong><br />
Anhänger<br />
(F<strong>und</strong>steIle: ECE-R 69; StVZO § 53)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
H i nweis:<br />
zulässig <strong>an</strong> Kfz mit bbH < 30 km /h <strong>und</strong> <strong>deren</strong><br />
Anhänger<br />
350 - 365 m m<br />
rot retroreflektierend<br />
rot fluoreszierend oder retroreflektierend<br />
Regelung g i lt auch für Kr<strong>an</strong>kenfahrstühle nach<br />
StVZO § 1 8 (2) N r. 5<br />
Seite 77 von 9 1 AKE
6 Spezielle Fahrzeuge <strong>und</strong><br />
Fahrzeugkombinationen<br />
6.1 Fahrzeuge mit Glastr<strong>an</strong>sportgestell<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 49a)<br />
Glastr<strong>an</strong>sportgestelle, d ie seitlich mehr als 400 mm über den<br />
äußersten Punkt der leuchtenden Fläche der Beg renzungs- oder<br />
der Sch l u ßleuchten des Fahrzeuges hinausragen , müssen mit<br />
Begrenzungsleuchte, Schlußleuchte <strong>und</strong> Rückstrahler ausgerüstet<br />
se in .<br />
Glastr<strong>an</strong>sportgestelle sind vorn u n d hinten mit einer rot-wei ßen<br />
Sicherheitskennzeichnung zu versehen . Die rot-wei ße<br />
Sicherheitskennzeichnung sollte aus einer retroreflektierenden<br />
Fläche, die u . a . mit der Aufschrift "Typ 2 der Norm D I N 67520 Teil<br />
2" gekennzeichnet ist, bestehen .<br />
Bei nur einseitiger Anbringung eines Glastr<strong>an</strong>sportgestells ist eine<br />
paarweise Anbringung zusätzlicher Begrenzungsleuchten ,<br />
Schlußleuchten <strong>und</strong> Rückstrahler symmetrisch zur<br />
Fahrzeuglängsachse - nicht erforderlich .<br />
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6 . 1 . 1 Glastr<strong>an</strong>sportgestell fest <strong>an</strong>gebaut<br />
Begrenzungsleuchte<br />
> 2 1 00<br />
Umrißleuchte<br />
(nach vorn weiß nach hinten rot)<br />
< 2 1 00<br />
rot-weiße<br />
Sicherheitskennzeichnung<br />
Rückstrahler<br />
Schlußleuchte<br />
Wi rd d u rch den Anbau des Tr<strong>an</strong>sportgestells eine Fah rzeugbreite<br />
von mehr als 2 1 00 mm erreicht, so müssen am Fahrzeug<br />
Umri ßleuchten nach vorn (oberhalb Oberk<strong>an</strong>te<br />
Windschutzscheibe) <strong>und</strong> nach hinten wirkend <strong>an</strong>gebaut sein . Ggf.<br />
sind d iese nachzurüsten . Die nach hinten wirkenden<br />
Umri ßleuchten können , entgegen der hier im Beispiel<br />
dargestellten Anordnung, auch am Fah rzeug hi nten <strong>und</strong> u. U.<br />
auch unterhalb des Aufbaus <strong>an</strong>geordnet sein .<br />
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6 . 1 .2 Glastr<strong>an</strong>sportgestell abnehmbar<br />
Begrenzungsleuchte<br />
Schlußleuchte<br />
Rückstrahler<br />
Sc leuchte<br />
Als Teil der Lad ung sind abnehmbare Glastr<strong>an</strong>sportgestelle n u r<br />
<strong>an</strong>zusehen, wenn s i e dazu bestimmt sind , mit dem<br />
Beförderungsg ut auf- <strong>und</strong> abgeladen zu werden . Vg l . § 42 , StVZO<br />
Kommentar, Kirschbaum-Verlag , Erl . 9.<br />
Der Anbau von Umri ßleuchten <strong>an</strong> Fah rzeugen , die aufg r<strong>und</strong> des<br />
Tr<strong>an</strong>sportgestells eine Gesamtbreite von mehr als 2 1 00 mm<br />
erreichen , ist nicht vorgeschrieben .<br />
Seite 80 von 9 1 AKE
6.2 Kenntlichmachung von FzKombinationen mit<br />
Nachläufern zum Tr<strong>an</strong>sport von L<strong>an</strong>gmaterial<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 5 1 a)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Art u . Anzahl:<br />
vorgeschrieben ab 0 1 . 1 0 . 1 998 (gilt ab diesem<br />
Datum für alle o . g . FzKombinationen<br />
unabhängig vom Datum der EZ)<br />
An der gesamten FzKombination einschließlich<br />
Lad ung ist <strong>an</strong> den Längsseiten über d ie<br />
gesamte Länge gelbes retroreflektierendes<br />
Material in Form von Bändern , Schnüren o.ä.<br />
<strong>an</strong>zubringen . Am Nachläufer sind unabhängig<br />
von dessen FzLänge je FzSeite 2<br />
Seitenmarkierungsleuchten erforderlich .<br />
gelbes retroreflektierendes Material<br />
(Typ 2 nach D I N 67520 Teil 2)<br />
Seite 81 von 9 1<br />
2 Seitenmarkierungsleuchten<br />
(soweit wie möglich ausein<strong>an</strong>der)<br />
AKE
6.3 Konturmarkierung für schwere <strong>und</strong> l<strong>an</strong>ge Kfz <strong>und</strong><br />
Anhänger<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVZO § 53 ; ECE-R1 04)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Geneh m u<br />
zeichen :<br />
für<br />
Geneh m u<br />
zeichen :<br />
Farbe:<br />
zulässig <strong>an</strong> Fahrzeugen - außer Pkw - mit einer<br />
Länge von mehr als 6 m<br />
E CE-Genehmigungszeichen , oberhalb des<br />
Kreises mit dem Buchstaben "E" befindet sich<br />
der Kennbuchstabe für d ie Ausführung :<br />
" C" - für Konturmarkierung<br />
"0" - für Schriftzeichen <strong>und</strong> Logos ; Fläche<br />
begrenzt<br />
"E" - für Schriftzeichen <strong>und</strong> Logos ; keine<br />
Einschränkungen hinsichtlich der Fläche ; somit<br />
auch g<strong>an</strong>zflächig innerhalb der<br />
Konturmarkierung zulässig<br />
C D E<br />
1 04R-00 1 88 1 04R-00 1 1 04R-002<br />
Kategorie " C" gelb, wei ß oder rot ;<br />
Kategorien "0" <strong>und</strong> "E" alle Farben mög lich<br />
Folien der Kategorien " 0" <strong>und</strong> "E" n u r seitlich<br />
<strong>und</strong> innerhalb der Konturmarkierung zulässig ;<br />
Die Kategorie " C" besitzt den höchsten Grad<br />
der Retroreflektion . Erkennbar ist die Folie<br />
neben der Angabe der Kategorie <strong>an</strong>h<strong>an</strong>d des<br />
deutlich sichtbaren "Wabenmusters" (<strong>an</strong>alog<br />
der rot-wei ß schraffierten Folie für<br />
Seite 82 von 9 1 AKE
m i n 200 m m<br />
z u den vorge<br />
schriebenen<br />
B remsleuchten<br />
Warnmarkierung nach O I N 307 1 0)<br />
Die Kategorien "0" <strong>und</strong> 11 Eil besitzen einen<br />
deutlich verminderten Grad der Retroreflektion .<br />
(" Eil ist noch schwächer gegenüber "0")<br />
Vergleichbar sind diese Folientypen etwa mit<br />
dem Reflektionsgrad bzw. der<br />
Oberflächenstruktur amtlicher Kennzeichen .<br />
D E<br />
Ausf. "0": B uchstaben- bzw. Zeichen höhe 300 . . . 1 00 0 ; D a s Geneh m i g u n g szeichen @ bzw. @<br />
max. 1 4 Buchstaben bzw. Zeichen; ist auf Flächen von 1 04R-
6.4 Verkehrsleiteinrichtungen <strong>an</strong> Fahrzeugen<br />
(F<strong>und</strong>steIle: StVO § 43)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : regelt StVO<br />
Die <strong>an</strong> Fahrzeugen (fest) <strong>an</strong>gebrachten<br />
Zeichen 6 1 5 oder 6 1 6 (vg l . § 43 StVO) sind als<br />
Arbeitsstellensicherung kein Best<strong>an</strong>dteil der<br />
Fahrzeugbeleuchtung im Sinne der StVZO,<br />
sondern regeln sich nach der StVO.<br />
StVO:<br />
Zeichen 61 6<br />
fahrbare Absperrtafel<br />
mit Blinkpfeil<br />
Seite 84 von 9 1<br />
StVO:<br />
Zeichen 61 5<br />
fahrbare Absperrtafel<br />
AKE
6.5 Verkehrsleiteinrichtungen <strong>an</strong> Fahrzeugen der<br />
Feuerwehr<br />
6.5. 1 Baden-Württemberg<br />
(Erlass UVM AZ.3/386 1 .5- 1 /4 1 0)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein :<br />
Form<br />
ausschließl ich <strong>an</strong> Einsatzfahrzeugen , d ie in<br />
Baden-Württemberg zugelassen sind<br />
Fahrzeuge der Feuerwehr d ü rfen wahlweise mit<br />
einem der nachfolgend beispielhaft<br />
dargestellten "Heck-Warnsysteme" ausgerüstet<br />
werden :<br />
- mind . 2, max. 6 mög l ichst in horizontaler<br />
Reihe <strong>an</strong> der hinteren Dachk<strong>an</strong>te<br />
<strong>an</strong>geordnete gelbe Blinkleuchten nach § 53a<br />
StVZO (Warnleuchten) oder § 54 StVZO<br />
(Blinkleuchten).<br />
Seite 8 5 von 91 AKE
Einschaltkontrolle: vorgeschrieben , Kontrolleuchte<br />
Form<br />
Die Leuchten müssen synchron blinken . Sie<br />
müssen bei Kfz so geschaltet sein , daß sie<br />
ausschließlich bei betätigter FBA unabhängig<br />
von den übrigen L TE'en ei ngeschaltet werden<br />
können .<br />
- 2 <strong>an</strong> den hinteren oberen Fah rzeugecken<br />
<strong>an</strong>geordnete Blinkleuchten des Typs "WL6"<br />
mit Prüfnummer der B<strong>und</strong>es<strong>an</strong>stalt für<br />
Straßenwesen .<br />
Einschaltkontrolle: vorgeschrieben , Kontrolleuchte<br />
Die Leuchten müssen synchron blinken . Sie<br />
müssen bei Kfz so geschaltet sein , daß sie<br />
ausschließlich bei betätigter FBA unabhängig<br />
von den übrigen L TE'en ei ngeschaltet werden<br />
können .<br />
Seite 86 von 91 AKE
Form<br />
Hinweis: Tafel in der stark<br />
Form<br />
kleiner gelber Blinkpfeil aus 1 5 Blinkleuchten<br />
entspr. § 43 StVO Zeichen 6 1 6 . Die<br />
q uad ratische Tafel (900 x 900 mm) darf nur die<br />
Blinkleuchten ohne weitere Verkehrszeichen<br />
oder Schraffuren enthalten .<br />
Blinkleuchten kombiniert mit Blinkpfeil<br />
Ein kombinierter Einbau der gelben<br />
Blinkleuchten aus b) <strong>und</strong> c) am FzHeck ist d<strong>an</strong>n<br />
erlaubt, wenn die Blinkleuchten nach b) <strong>und</strong> die<br />
Blinkpfeile nach c) im Wechsel wirken .<br />
Seite 87 von 91 AKE
6.5.2 Schieswig-Hoistein<br />
(Erlass: MWTV-VI I 425-AZ: 62 1 .5 1 3.55-0)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : ausschließlich a n Fahrzeugen der Feuerwehr,<br />
d ie mit Kennleuchten für blaues Blinklicht (§ 52<br />
Abs. 3 StVZO) <strong>und</strong> Einsatzhorn (§ 55 StVZO)<br />
ausgerüstet sind .<br />
Es gelten die gleichen Anbauformen <strong>und</strong><br />
Bed i ngungen , wie sie in Kapitel 6 . 5 . 1 (Baden<br />
Württemberg) dargestellt sind .<br />
Abweichend davon dürfen Feuerwehrfahrzeuge<br />
in Schleswig-Holstein die gen<strong>an</strong>nten Heckwarnsysteme<br />
auch in l<strong>an</strong>gsamer Fahrt (Schrittgeschwindigkeit)<br />
benutzen .<br />
Seite 88 von 91 AKE
6.5.3 Rheinl<strong>an</strong>d-Pfalz<br />
(Erlass : MWVVLW-AZ: 8706-7253)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : ausschließlich a n Fahrzeugen der Feuerwehr,<br />
d ie mit Kennleuchten für blaues Blinklicht (§ 52<br />
Abs. 3 StVZO) <strong>und</strong> Einsatzhorn (§ 55 StVZO)<br />
ausgerüstet sind .<br />
maximal 6 mög l ichst in horizontaler Reihe <strong>an</strong><br />
der hinteren Dachk<strong>an</strong>te <strong>an</strong>geordnete gel be<br />
Blinkleuchten nach § 53a StVZO<br />
(Warnleuchten) oder § 54 StVZO<br />
(Blinkleuchten).<br />
Einschaltkontrolle: vorgeschrieben , Kontrollleuchte<br />
Die Leuchten müssen synchron blinken . Sie<br />
müssen bei Kfz so geschaltet sein , dass sie<br />
ausschließlich bei betätigter FBA unabhängig<br />
von den übrigen L TE'en eingeschaltet werden<br />
können .<br />
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6.6 Wechselverkehrszeichen<strong>an</strong>lage <strong>an</strong> firmeneigenen<br />
Begleitfahrzeugen<br />
(VkBI 1992, Heft 8, S . 218)<br />
Vorh<strong>an</strong>densein : regelt das Merkblatt über d ie Ausrüstung von<br />
privaten Begleitfahrzeugen zur Absicherung<br />
von Großraum- <strong>und</strong> Schwertr<strong>an</strong>sporten<br />
Das gesamte rückwärtige Verkehrszeichenbild<br />
darf kei ne Firmen- oder Prod uktwerbung<br />
beinhalten .<br />
Seite 90 von 91 AKE
., ., l'nnH.lb".a. dn !!l 900' mm<br />
'82 = Breite de r wei�n <strong>und</strong> r,oten = 1 8C<br />
D . Durdhm.$I.r Ztk .... :Z' 27'S, 'Z ,, 7SG I1IIm<br />
,dM Zekhen, Z 1 G 1 ,, 900 mm<br />
DZ - de r gelbe'!'1 B l ink! ud'ltln - 1 50 m m<br />
H'<br />
• M lndHthOh. Un:t.rk<strong>an</strong>te<br />
Cilber Fa "rb.a lhln - 2.000 mm<br />
. 1 Qi SO mm<br />
6.7 Sonstige zulässige lichttechnische <strong>Einrichtungen</strong><br />
H ubladebühnen :<br />
§ 52 (8) StVZO<br />
von § 53 b (5) StVZO<br />
Retroreflektierende Mittel <strong>und</strong> § 52 (3a), (1 0)<br />
<strong>an</strong><br />
:<br />
§ 52 (5) StVZO<br />
Arzt Notfalleinsatz § 52 (6) StVZO<br />
Schild mit Blinkleuchte:<br />
Vorzeitleuchte: § 52 (9) StVZO<br />
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Notizen