Traktor fahren trotz Behinderung – Spezialumbau ... - Escales-Verlag
Traktor fahren trotz Behinderung – Spezialumbau ... - Escales-Verlag
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“<strong>Traktor</strong> <strong>fahren</strong> <strong>trotz</strong> <strong>Behinderung</strong><br />
- <strong>Spezialumbau</strong> von Paravan”<br />
erschienen in der Zeitschrift “ROLLSTUHL-Kurier”<br />
Heft Nr. 2/2008, April 2008.<br />
© <strong>Verlag</strong> FMG GmbH<br />
Nordkanalstr. 52, 20097 Hamburg<br />
Tel. 040 - 5480 7877, Fax: 040 - 5480 7937<br />
E-Mail: fmg@fmg-verlag.de<br />
Texte und Fotos aus diesem Heft sind urheberrechtlich geschützt;<br />
Nachdrucke, Abschriften oder Vervielfältigungen dürfen, auch auszugsweise,<br />
nur mit vorheriger schriftlicher Genehmigung des <strong>Verlag</strong>es bzw. des Urhebers erfolgen.<br />
Der Ausdruck und die Verwendung dieses Artikels<br />
für den privaten Gebrauch ist gestattet.<br />
H A N D I C A P P E D -<br />
Rollstuhl-Kurier<br />
Rollstuhl-Kurier<br />
Heft Nr. 2-2008 . April / Mai 2008 . 3,80 €<br />
DAS MAGAZIN FÜR ROLLSTUHLFAHRER & GEHBEHINDERTE<br />
In diesem Heft: REISEN - FREIZEIT - KULTUR - ABENTEUER<br />
BEHINDERTENGERECHTE PKW FÜR ROLLIFAHRER / BEHINDERTE<br />
FMG-<strong>Verlag</strong>, Postfach 2154, D-40644 Meerbusch<br />
Postvertriebsstück, Entgelt bezahlt, G 8153
Behindertengerechter Fahrzeugumbau<br />
Außergewöhnliche Umbauten von<br />
PARAVAN<br />
<strong>Traktor</strong> <strong>fahren</strong> <strong>trotz</strong> <strong>Behinderung</strong><br />
Alfred Eberle, Weinbauer aus dem Kraichgau und Vater<br />
von drei Kindern hat wieder Mut gefasst. Vor anderthalb<br />
Jahren durch einen schweren Schicksalsschlag "so gut<br />
wie am Ende", macht das Leben für den Unternehmer<br />
und Familienvater nun wieder Sinn. Er war in eine<br />
Vollerntemaschine geraten und hatte dabei beide<br />
Unterschenkel verloren. Ein Martyrium begann, eine<br />
unendliche Leidensgeschichte nahm ihren Lauf. Was<br />
passiert mit der Familie? Wie geht es weiter mit dem<br />
Betrieb und wie soll die Existenz für die Familie gefestigt<br />
werden? Beide Faktoren, Familie und Betrieb, Träume<br />
und Visionen zermarterten den Kopf.<br />
Im Krankenhaus, in der Rehabilitationsklinik und in<br />
endlosen Physiotherapiesitzungen sammelte Alfred<br />
Eberle Kraft und Mut. "Es muss wieder weitergehen,<br />
sonst drehe ich noch durch", war seine Einstellung.<br />
Mit eisernem Mut, enormem Willen und immer wieder<br />
Familie und Betrieb vor Augen schaffte er es. Zunächst<br />
mit der Anpassung von Beinprothesen, dann endlose<br />
Schritte und Mühen, sich damit bewegen zu können -<br />
und jetzt, als Highlight in seinem Leben: er kann wieder<br />
<strong>Traktor</strong> <strong>fahren</strong> und tatkräftig in seinem Betrieb<br />
mitarbeiten. Er erfuhr von dem schwäbischen<br />
Unternehmen PARAVAN, wo Spezialisten behindertengerechte<br />
Fahrzeuge aller Art umbauen, angepasst<br />
jeweils an die Art und Schwere der <strong>Behinderung</strong>. Warum<br />
Rollstuhl-Kurier 2/2008<br />
- 70 -<br />
nicht auch einen <strong>Traktor</strong>? Alfred lernte den Berater<br />
Maurice Möritz von der Paravan-Gesellschaft kennen<br />
(von der er schon in der Rehaklinik gelesen hatte) und<br />
erklärte, was er brauche.<br />
Gesagt, getan. Die Spezialisten von PARAVAN holten<br />
zunächst seinen Holder-Weinbergtraktor ab und<br />
richteten ihn so her, dass Alfred Eberle ihn <strong>trotz</strong> seiner<br />
Beinamputationen wieder bewegen und <strong>fahren</strong> konnte.<br />
<strong>Traktor</strong> <strong>fahren</strong> <strong>trotz</strong> <strong>Behinderung</strong>. Umbau von PARAVAN.<br />
Foto: PARAVAN
Angepasst wurden ein<br />
Handbediengerät rechts, eine<br />
Blinkhebelverlegung und eine<br />
"Click´in and Go" genannte<br />
automatische Kupplung. Zwar<br />
keine riesiger Umbau, aber<br />
ausreichend, um einem<br />
schwerbehinderten Weinbauern<br />
wieder die Möglichkeit<br />
zu geben, erneut in<br />
seinem geliebten Weinberg<br />
zu ackern. Als nächstes will<br />
Alfed Eberle seinen Fendt-<br />
<strong>Traktor</strong> bei Paravan umrüsten<br />
lassen. Dieser soll mit einem<br />
kleinen Lift ausgestattet<br />
werden, um das Cockpit zu erreichen und mit anderen<br />
Finessen, die genau an seine Bedürfnisse angepasst<br />
werden. Maurice Möritz: "Ein netter Kerl, der weiß, was<br />
er will. Jegliche individuelle Anpassung von Bedienhilfen<br />
für behinderte Menschen, ob im <strong>Traktor</strong> oder der<br />
Mähmaschine, ob im Pkw oder im Lkw, das ist unsere<br />
Passion. Wir können es nicht nur, wir machen es sogar<br />
gerne, um den Leuten zu helfen. Alfred ist stolz auf<br />
seinen Fuhrpark, ganz besonders auf seinen wendigen<br />
Holder. Der hat nämlich eine Knicklenkung und ein 12gängiges<br />
Wendegetriebe, Allradantrieb, eine lastschaltbare<br />
Zapfwelle und eine Differenzialsperre. 58 PS leistet<br />
der Deutz-Turbodiesel und macht den Holder bis zu 35<br />
km/h schnell. Mit seiner Breite von nur 92 cm ein ideales<br />
Multitalent im Weinbau.<br />
Das Kerngeschäft bildet der Umbau von PKWs und<br />
Vans: Der außergewöhnliche Umbau des <strong>Traktor</strong>s<br />
verdeutlicht die zahlreichen Möglichkeiten, die in<br />
Sachen behindertengerechter Fahrzeugbau bei<br />
PARAVAN möglich sind. Neben dem Umbau bei<br />
Der Chrysler Voyager mit Seiteneinstieg. Neben dem KIA der<br />
Klassiker unter den umgebauten Fahrzeugen von PARAVAN.<br />
Foto: PARAVAN<br />
solchen Sonderfahrzeugen liegt das Hauptgeschäft bei<br />
PKWs und VANs, die individuell nach der Schwere der<br />
jeweiligen <strong>Behinderung</strong> auf die Bedürfnisse der Kunden<br />
angepasst werden. Ganz oben auf der Wunschliste<br />
stehen der Chrysler Voyager und der KIA Carnival, die<br />
Dank ihrer Größe für den Umbau mit Heck- oder<br />
Seiteneinstieg ideal geeignet sind und dem<br />
Rollstuhlfahrer das selbständige Fahren ermöglicht.<br />
Perfektioniert werden die Fahrzeuge für Menschen mit<br />
<strong>Behinderung</strong> Dank des Einbaus von Schwenksitzen,<br />
Lenkhilfen, Gasring, Space-Drive System, Rollstuhl-<br />
Verladesysteme und andere Hilfsmittel.<br />
<strong>Spezialumbau</strong> von PARAVAN: Ein Robotterarm greift den<br />
Rollstuhl und verstaut ihn im Kofferraum. Foto: PARAVAN<br />
Space Drive von PARAVAN mit großer Tastatur und<br />
übersichtlichem Display. Foto: PARAVAN<br />
- 71 - Rollstuhl-Kurier 2/2008
Behindertengerechter Fahrzeugumbau<br />
Eine Neuheit aus dem Hause PARAVAN ist der<br />
Paravan Space Rolli. PARAVAN hat einen neuen<br />
Elektrorollstuhl entwickelt und gebaut, über dessen<br />
elektronisch-digitale Steuerung es künftig sogar möglich<br />
sein soll, Fahrzeuge im Straßenverkehr nach den<br />
StVZO-Richtlinien zu bewegen. Der Space-Rolli wurde<br />
bereits von der Handwerkskammer Reutlingen mit<br />
einem Innovationspreis ausgezeichnet.<br />
Die innovative Rollstuhlkonzeption<br />
wird erstmals<br />
eine Verschmelzung mit<br />
Drive-by-Wire gesteuerten<br />
Automobilen (SPACE<br />
DRIVE) über eine von<br />
Paravan entwickelte Plugin-Kontaktschleifeermöglichen.<br />
Der "SPACE ROLLI", entwickelt<br />
nach den neuesten<br />
ergonomischen, sicherheitstechnischen<br />
und<br />
ästhetischen Gesichtspunkten,<br />
wird in seiner<br />
Normalversion im Frühjahr<br />
2008 vorgestellt und ist bei gut sortierten Sanitätshäusern<br />
zu ordern. Erste Probefahrten, auch von behinderten<br />
und rollstuhl<strong>fahren</strong>den Fachjournalisten auf<br />
einem eigens dafür geschaffenen Parcours am Paravan-<br />
Fahrsicherheitszentrum ergaben, dass nicht nur der<br />
deutlich geringere Preis gegenüber anderen von Vorteil<br />
sei, sondern auch, dass der SPACE ROLLI durch seine<br />
stabile Art und sein gut austariertes Fahrwerk sehr<br />
sicher und gut zu bedienen sei. Auch die verstellbaren<br />
Armlehnen, die am Rollstuhl montiert sind, das Fahren<br />
mit der Joystickschaltung, die elektrischen Fußtasten<br />
sowie die guten und einfach verstellbaren Sitze und ihre<br />
Rückenlehnen wurden mit einem "gut" und "sehr gut"<br />
bewertet.<br />
Der sportliche Allrader Toyota RAV4 mit Schwenksitz und Space Drive.<br />
<strong>Spezialumbau</strong> von PARAVAN. Foto: PARAVAN<br />
Rollstuhl-Kurier 2/2008<br />
- 72 -<br />
Mit den Funktionen Sitzen, Liften, Aufstehen und Neigen<br />
erfüllt der SPACE ROLLI alle derzeit gängigen<br />
Anforderungen. Bei seiner Entwicklung haben sowohl<br />
Behinderten- und Rollstuhlverbände, Sachverständige<br />
und Ergonomen mitgewirkt. Firmenchef Roland Arnold:<br />
"Auch hier verzeichnen wir aufgrund unserer<br />
fortschrittlichen Technologien immer wieder Anfragen,<br />
so dass wir beschlossen haben, einmal einen eigenen<br />
Rollstuhl zu entwickeln, weil über 70 Prozent unserer<br />
Kunden Rollstuhlfahrer sind, und zweitens lag es dann<br />
nahe, dass wir diesen Rollstuhl schon vom Grundsatz<br />
her mit künftigen Steuer- und Bedienelementen<br />
bedenken. Die Technik steht, und ich bin überzeugt,<br />
dass auch dieses künftige Paravan-Produkt auf dem<br />
Weltmarkt seine ihm zustehende Bedeutung erlangt".<br />
Der SPACE ROLLI mit sicherem Hosenträgergurt hat<br />
eine Sitzhöhe von 350 bis 750 mm. Die elektrische<br />
Sitzneigung nach vorn beträgt 20, nach hinten 50 Grad.<br />
Die Rückenlehne, ebenfalls elektrisch bewegt, kann von<br />
20 bis 90 Grad eingestellt werden. Auch die Fußrasten,<br />
in ihren Längen und Winkeln verstellbar, lassen sich<br />
elektrisch bedienen. Der Rollstuhl ist 640 mm breit, ohne<br />
Fußrasten 900 mm lang (mit einge<strong>fahren</strong>en Fußrasten<br />
960 mm). Unter dem Chassis besteht eine Bodenfreiheit<br />
von 70 mm. Die Reichweite wird mit 35 km angegeben,<br />
die Geschwindigkeit mit rund 6 km/h. Angetrieben von<br />
zwei 12 Volt Batterien (55 Ah), Typ Dryfit) kann eine<br />
maximale Hindernishöhe von 70 mm über<strong>fahren</strong><br />
werden. Das maximale Leergewicht des SPACE ROLLI<br />
liegt bei 126 kg, das so genannte Nutzergewicht bei 160<br />
kg und das zulässige Gesamtgewicht bei 296 kg bei<br />
einer Zuladekapazität von 10 kg. Der Wendekreis liegt<br />
bei 12 Metern, Gefälle und Steigungen bis 12 Prozent<br />
können bewältigt werden und die Dauersteigfähigkeit<br />
wird von Paravan mit 22 Prozent angegeben.<br />
Weitere Informationen:<br />
PARAVAN GmbH<br />
Paravan-Straße 5-10<br />
72539 Pfronstetten-Aichelau<br />
Tel. 07388 - 9995 66<br />
email: info@paravan.de