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8 extra Dezember 2007
[ interview]
Mag. Kristina Edlinger-Ploder ist
steirische Ländesrätin für Forschung,
Verkehr, Wissenschaft und
Technik. Im Gespräch mit extra sagt die
zweifache Mutter, warum es jetzt besser
ist, mit dem Zug zu fahren, was die
Steiermark für den Klimaschutz tut,
und warum für sie die Gesamtschule
der bessere Weg ist.
extra: Frau Edlinger-Ploder, der Obersteirertakt
ist Ihr verkehrspolitisches
Prestigeprojekt. Was haben Sie damit
für die Menschen in der Obersteiermark
erreicht?
Edlinger-Ploder: Die Hauptidee des
Obersteirertakts war, die Fahrpläne der
ÖBB mit denen der Busunternehmen
besser abzustimmen, damit immer ein
Anschluss ins Umland gewährleistet ist.
Der Obersteirertakt ist aber auch eine
Qualitätsoffensive im öffentlichen Verkehr:
Wir haben jetzt sechs neue Züge
und haben die Regelmäßigkeit verbessert.
extra: Was heißt nun also „im Takt“
fahren?
Edlinger-Ploder: Im Takt fahren heißt:
Die Menschen müssen sich nicht immer
wieder nach den Zugzeiten erkundigen
– die fahren jetzt verlässlich zumindest
alle zwei Stunden den ganzen Tag lang.
Von Judenburg nach Bruck zum Beispiel
können Sie um 8:13 einsteigen,
um 10:13, um 12:13 und so weiter, bis
20:13. Zurück geht es zum Beispiel immer
um 11:01, um 13:01 und so fort.
extra: Und wie steht es mit den Verbindungen
nach Graz, in die Ost- und
Weststeiermark?
Edlinger-Ploder: Den Steirertakt an
sich gibt es ja schon seit 2002. Den heben
wir jetzt gerade auf eine neue Stufe,
als S-Bahn-System, mit dem man
den Ballungsraum Graz aus allen vier
Himmelrichtungen erreichen kann. Der
Obersteirertakt ist der Link dazu, über
Bruck kommt man ins S-Bahn-System.
Vielleicht wird es auch ein S-Bahn-System
für die Obersteiermark in der Region
Vordernberg / Trofaiach geben – wir
müssen aber noch analysieren, ob es
sich auszahlen kann, dieses Netz wiederzubeleben.
steirer haben oft das Gefühl, dass für
sie in der Verkehrspolitik zu wenig gemacht
wird…
Edlinger-Ploder: … und genau deswegen
arbeiten wir für die Obersteiermark
jetzt besonders hart. Der Obersteiertakt
ist ein Produkt nur für die Obersteirer.
Und der Obersteirertakt ist in Wahrheit
das S-Bahn-System für die Obersteiermark.
Wir bekommen viele positive
Rückmeldungen – das gibt es im
öffentlichen Verkehr normalerweise
nicht, wo man sich sonst oft mit Verspätungen
oder schlechter Ausstattung
plagt. Wir haben viel zur Qualitätsverbesserung
gemacht und auch
neue Waggons für die Obersteiermark
beschafft.
extra: Wird es den Obersteirertakt auch
in der Zukunft geben?
Edlinger-Ploder: Die Finanzierung ist
für drei Jahre gesichert, dann werden
wir uns anschauen, was funktioniert
hat und was nicht. Dann werden wir für
einen längeren Zeitraum planen. Dabei
muss man unbedingt auch an den Klimaschutz
denken, der jetzt endlich global
ernst genommen wird. Wir halten
nicht nur Sonntagsreden, wir machen
etwas! Für den Klimaschutz gibt es kein
besseres Instrument, als auf den öffentlichen
Verkehr oder auf Fußgänger
und Radfahrer zu setzen.
extra: Können die Fahrgäste ihre Räder
in den Zug mitnehmen?
Edlinger-Ploder: Immer mehr unserer
Waggons haben Mitnahmenmöglichkeiten
für Fahrräder. In der Obersteiermark
sind die Waggons hauptsächlich
auf das Tourismusradfahren ausgerichtet,
weil der Murradweg so populär ist.
Wir rüsten aber auch für den Alltag immer
mehr auf. Die neuen Waggons haben
schon ein paar Plätze, um das Rad
auch zur Arbeit mitzunehmen. Wir setzen
auch auf das Konzept „Bike & Ride“
und stellen gute und sichere Abstellplätze
für Fahrräder an den Bahnhöfen
zur Verfügung
extra: Frau Edlinger-Ploder, Sie schaffen
nicht nur für den öffentlichen Verkehr
neue Wege, sondern wollen auch
unser Bildungssystem auf neue Schie-
extra: Das wäre schön, denn die Obernen stellen. Was begeistert Sie so an
Alles nach Fahr-Plan
der gemeinsamen Mittelschule?
Edlinger-Ploder: Die Bundesregierung
hat ja nun einen Beschluss gefasst, von
dem ich nicht völlig begeistert bin. In
den Modellregionen neben der „Neuen
Mittelschule“ die Gymnasien und
Hauptschulen zu belassen, halte ich für
einen Fehler. Im europäischen Vergleich
sehen wir ja: Im Großen und Ganzen
gewinnen die Gesamtschulen. Aber
es gibt auch sehr schlechte Gesamtschulmodelle,
wie in einigen deutschen
Bundesländern. Und das hat genau damit
zu tun, weil dort die Gesamtschule
eine Schulform neben anderen ist. Damit
ist es gar keine Gesamtschule, und
erst recht keine gemeinsame Schule.
Trotzdem ist es wichtig, dass der Prozess
eingeleitet wird. Auch Finnland
hat 15 Jahre auf dem Weg zur gemeinsamen
Schule gebraucht. Unsere Modellregionen
in der Steiermark können
Wellen schlagen, und in 15 oder
20 Jahren ist vielleicht ganz Österreich
so weit. Die Befürchtung,
dass es keine angemessene Differenzierung
geben würde, ist ja unbegründet.
Die guten Beispiele zeigen,
wie man es macht: Dort gibt
es Klassen mit Zusammenhalt, die
machen gemeinsam Musik und
spielen Fußball, sind in manchen
Fächern gemeinsam und in anderen
nicht, weil die individuellen
Neigungen anders sind. Wir müssen
Respekt haben vor den individuellen
Begabungen des Kindes.
Wird ein guter Mathematiker nicht
gefördert ist das unfair, wenn wer
nicht lesen kann und vergessen
wird, braucht auch eine Chance auf
Förderung. Manchen geht mit acht
der Knopf auf, manchen mit zwölf.
Das ist die Idee der gemeinsamen
Schule: nicht voreilig Kreuzungen
zu schaffen, wo ich mich für einen
Weg entscheiden muss und dann
nur über lange Umwege zurückkommen
kann. Mich wundert, dass
sich keiner daran stößt, dass wir eine
Volksschule haben, in der alle
Kinder gleich sind. Ab zehn sagen
wir dann aber, ihr seid nicht mehr
gleich! Mit 18 sagen wir wieder, ihr
Hannes S. Auer im Gespräch mit Landesrätin Kristina Edlinger-Ploder
seid wieder gleich: An den Universitäten
haben wir in den meisten
Fächern immer noch keine speziellen
Zugangsregelungen. Ob der
Studienanfänger begabt genug ist
oder nicht oder Interesse hat oder
nicht, das wird gar nicht getestet.
Ich stelle nicht den freien Uni-Zugang
in Frage, aber das passt nicht
zusammen! Man muss den Kindern
die Zeit geben, ihre Fähigkeiten
zu entdecken. Diese Phase ist erst,
das wissen wir, mit 15 Jahren mehr
oder weniger abgeschlossen.